Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-a facut BUM la pornire!, explozie......?!?!?!?!

Drept urmare eu te sfatuiesc sa mergi in service si sa-i pisezi, asa cum a facut kandrei, sa-ti resofteze calculatorul...

Drept urmare eu te sfatuiesc sa mergi in service si sa-i pisezi, asa cum a facut kandrei, sa-ti resofteze calculatorul...

Imediat ce ajung acasa, desfac carcasa si va spun cum arata! Deja, citind acel topic, m-am cam speriat. Se pare ca e vorba de exact aceeasi problema. Totusi, masina mea e productie aprilie 2005, deci, teoretic, ar trebui sa nu aiba acel soft buclucas. Sper

Ati avut dreptate: a fost o detonatie in filtrul de aer (asa scrie pe fisa de interventie). Cauza: carburnat de proasta calitate. S-a fisurat carcasa filtrului de aer. Ce as vrea sa mai fac eu, sa verific filtrul de aer, pentru ca cei de la service au zis ca este intact si nu l-au schimbat.
Nu s-a constatat vreo problema nici la soft-ul computerului.

Multumesc de ajutor

This post has been edited by klaus: 3 Aug 2006, 12:49

Cauza: carburnat de proasta calitate.

Serios? ( © klaus)
Da' ce, avea gunoaie-n el şi a blocat supapele pe deschis?

Asta-i raspunsul standard. Kandrei a facut niste scrisorele multiple si ticluite, si mai avea si ceva cunostinte de mersul supapelor, de n-au putut aia din service sa o dea la intors.
bine, au mai fost si niste sconcsi care l-au sfatuit din umbra, da' trecem sub tacere

Acum 2 saptamani, am incercat sa pornesc Loganul cumnatului meu care era plecat in concediu... invart cheia si.. bum !!! Ies afara din masina, m-am speriat binenteles, doar nu era masina mea, nu stiam ce sa-i fac. Nu i-am deschis capota la motor sa vad ce are. Fiind in garaj, aveam niste baloane mai desumflate de la botezul ficei mele de cateva saptamani si am crezut ca s-a spart un balon. La a doua incercare de pornire, a pornit. Intors din concediu, cumnatul meu mai umbla vre-o 2 zile cu ea prin oras si constata ca masina se inneca si nu mai avea demaraj. Cand deschide capota, carcasa filtrului de aer fisurata. A mers la service si i-au schimbat filtrul si carcasa pe garantie, ..., din fericire !!

Da' el stie totusi ca "i s-a spart un balon acolo in garaj"?

Da' el stie totusi ca "i s-a spart un balon acolo in garaj"?

nu, atunci pe moment nici nu am crezut ca asta s-ar fi intamplat, dar azi am sa-i spun, macar sa stie de ce s-a spart carcasa filtrului, doar nu a fost vina mea si chiar daca ar fi fost din vina mea tot i-as fi spus

Problemele astea au fost si la 1.6? Ca sa stiu la ce sa ma astept de la Frigiderul meu.....pana la urma e frigider sau aragaz?

pana la urma e frigider sau aragaz?

Pai se spune ca arata ca un frigider, deci presupun ca frigider trebuie sa fie... Dar... daca nu iti merge aerul conditionat... vei avea un aragaz...

Dragi prieteni,
Din pacate va voi retine atentia cu un nou caz de explozie in galeria de admisie...
Am un Logan 1,4MPI AMbiance din febr. 2005. Pana acum am parcurs cu el 20.000 de KM fara evenimente neplacute. Toate bune si frumoase pana aseara, cand, dorind sa ies cu sotia in oras, ma sui in masina, introduc cheia in contact, astept toate becurile sa se stinga (ca de fiecare data), invart la capat cheia si BUMM!!!. Interesant este ca dupa BUMM motorul mergea fara proleme. Nestiind ce s-a intamplat si fiind intuneric afara (deci nereusind sa vad nimic la motor), am incercat totusi sa plec cu ea.....dar surpriza pedala de acceleratie la podea, inerta...
Realizati ca n-am dormit bine toata noaptea. Dimineata cum s-a luminat am coborat la masina sa fac inspectia. Rezultatul : filtrul de aer pleznit din 3 puncte de prindere, sarit de pe galeria de admisie (complexul ala de piese de plastic de sub el - banuiesc ca acolo e ), clapeta de la acceleratie se poate misca in toate directiile. Cel mai interesant este ca motorul porneste fara probleme ca si cum nimic nu s-a intamplat. Cu motorul pornit daca tragi de clapeta acceleratiei nu se intampla nimic.
Mentionez ca alimentez cu benzina numai de la Mol si de cele mai multe ori cu benzina de 98, iar in ultima vreme am folosit masina foarte rar (aseara porneam masina dupa o saptamana de neutilizare).
Daca ar mai ajuta cu ceva, mi s-a intamplat destul de des vara, pe calduri foarte mari, ca, in momentul cand incercam sa pornesc motorul, acesta pornea fara sa se mai tureze asa cum o face in mod obisnuit (se duce la pornire pana aproape de 2000 de turatii). Nu stiu daca are vreo legatura una cu alta....
Acum idea nasola este ca, nemaifiind in garantie, tre' sa platesc eu greseala de proiectare sau asamblare sau poate a altora care vand benzina cu toate alea in ea. Oare as putea sa le fortez mana celor de la Dacia sa-mi repare pe barba lor problema, demonstrand ca mi-au vandut un produs nesigur in exploatare?

Daca tot ai sa-ti repari masina pe banii tai, incearca sa nu-i lasi sa scape fara resoftare. S-a intamplat o data, e posibil sa mai bubuie si a doua oara.

Problema e ca nu te lasa sa intri in service, asa ca ei pot sa bea o cafea langa masina si sa zica ca au schimbat piese, soft, motor.....intelegi unde bat?
Pe scurt: nu am incredere si ma deranjeaza faptul ca in tot jud Iasi nu e decat un singur service autorizat, deci nu am de unde alege...

Poti incerca la Vaslui, nu e departe, si poti sta langa masina.

sa va spun si eu patania mea. azi pe la 8 ma duc fericit sa iau masina sa plec. ma urc astept sa se stinga pomul de craciun si da cheie...aud doar BUM si nimic altceva. se simtea un miros de ars. repede deschida capota si ma uit. carcasa de la filtru de aer sarise de la locul ei...era intr-o parte si corpul clapeta era deplasat. tot incerc sa apas acolo si pornesc din nou...in timp ce acceleram ma uitam si la esapament si scotea un fum negru...ca la tractoarele alea din 1900. fiind duminica ce sa fac...am sunat la dacia asistenta. au venit cu platforma si au dus-o in service maine la ora 6:30...ce ora...sa fiu si eu prezent pentru remedierea defectiunii. in concluzie o sa vand masina si voi lua...tot dacie dar cu asta nu am avut noroc de la inceput. sa auzim de bine. salut

Din ce an si ce luna-i masina?

14 septembrie 2004...chiar primul lot..am fost chemat si pt cric si acea eroare in calculatorul de injectie...aici poate gresesc...nu mai tin minte exact

This post has been edited by Apostol Bogdan: 26 Nov 2006, 11:58

Si azi ai patit pentru prima oara chestia asta, dupa 2 ani de folosire a masinii?
Ma sperii, si masina mea e tot cam de pe atunci..

si eu am masina din 14 sept 2004, si eu am avut-o din lotul ce trebuia rescris, doar ca nu m-a anuntat nimeni, nici scrisoare acasa nu mi-a venit, nici la revizii nu m-a intrebat nimeni de sanatate, noroc ca am aflat ca altii au primit chemare. m-am dus la dealer, am insistat sa verifice daca masina mea are nevoie de resoftare.. si avea nevoie, au primit un cod de la dacia, si apoi au resoftat-o, si mi-au schimbat si cricul ..

da testike...e pentru prima oara in 2 ani cand face asa ceva...din pacate asta este.

am rezolvat partial. mi-au schimbat carcasa filtru de aer si filtrul de aer si joi trebuie sa ma duc sa faca rescrie softul. sper ca pana atunci sa nu mai bubuie

Idee - daca slabiti surubul de la colierul care prinde filtrul de aer pe galeria de admisie e posibil ca in cazul unui rateu pe admisie sa scapati mai ieftin, doar cu filtrul de aer sarit de la locul lui, fara fisurare.

Idee - daca slabiti surubul de la colierul care prinde filtrul de aer pe galeria de admisie e posibil ca in cazul unui rateu pe admisie sa scapati mai ieftin, doar cu filtrul de aer sarit de la locul lui, fara fisurare.

Aaa..a..a...aaaa..a
Care colier? Si care surub?

Cred ca ideea e buna....pacat ca nu se poate aplica la Logan.

Pentru cei care nu stiu cum se fixeaza cutia filtrului de aer:

aer.jpg ( Size: 81.67k ) Number of downloads: 1070

deci se pare ca si masini mai noi ca a mea au patit-o....profi astia de la dacia....

Idee - daca slabiti surubul de la colierul care prinde filtrul de aer pe galeria de admisie e posibil ca in cazul unui rateu pe admisie sa scapati mai ieftin, doar cu filtrul de aer sarit de la locul lui, fara fisurare.

si daca s-ar putea face ce spui tu, am scapa mai ieftin dar vom face segmentarea mult mai repede....

in final am patit-o....explozie pe admisie...
am chemat dacia service...a pus-o pe platforma si m-a dus la meridian....
eu inca sunt oripilat si astept niste sfaturi pt sapt viitoare....
baietii au facut poze la copul clapeta si la cutia filtrului de aer care au avut decenta sa sara de la locul lor....ambele fisurate....au facut poza si pe laptop sa se vada detonatia...
mi-au zis ca e ok se rez pe garantie...nu au piese...mi-au carpit-o pana sapt viitoare cand le vine corpul clapeta (e un pic ciobit la fustita de jos...garnitura sta ok...si mi-au pus o mare saiba in locul in care s-a dus dracu' una din prinderile filtrului de aer...
mi-au facut copii dupa cartile de garantie...am semnat un deviz de tractare....dar nu mi-au dat nici un act la mana cum ca as astepta piese de la ei sa mi le monteze ....nu au scris nimic oficial...loganul e din iulie 2005...
daca aveti sfaturi, multumesc anticipat!

probabil a dat un rateu din cauza benzinei proaste
verifica bujiile

in final am patit-o....explozie pe admisie...
am chemat dacia service...a pus-o pe platforma si m-a dus la meridian....
eu inca sunt oripilat si astept niste sfaturi pt sapt viitoare....
baietii au facut poze la copul clapeta si la cutia filtrului de aer care au avut decenta sa sara de la locul lor....ambele fisurate....au facut poza si pe laptop sa se vada detonatia...
mi-au zis ca e ok se rez pe garantie...nu au piese...mi-au carpit-o pana sapt viitoare cand le vine corpul clapeta (e un pic ciobit la fustita de jos...garnitura sta ok...si mi-au pus o mare saiba in locul in care s-a dus dracu' una din prinderile filtrului de aer...
mi-au facut copii dupa cartile de garantie...am semnat un deviz de tractare....dar nu mi-au dat nici un act la mana cum ca as astepta piese de la ei sa mi le monteze ....nu au scris nimic oficial...loganul e din iulie 2005...
daca aveti sfaturi, multumesc anticipat!

salut. eu iti recomand NEAPARAT o resoftare . cei care nu mai au masinile in garantie si nu vor sa dea bani pe cutia aia de plastic le recomand un filtru sport.
cat despr echestiile postgarantie eu pot s ava spun ca am obtinut de la dacia montarea unor repere pe caroserie postgarantie. trebuie sa stii cum sa pui problema. multumesc pe aceasta cale unui distins domn de pe acest forum.

Este posibil sa nu-i trebuiasca resoftare,am intalnit masini la care le-a bubuit filtru de aer din cauza canistrei de carbon.Aceasta are o electrovalva si cind se defecteaza si nu mai inchide supapa,gazele din rezervor se strang in filtru(are o conducta care duce la filtru).La pornire face bummm.
Pentru a o incerca scoate-ti conducta(undeva sub filtru in partea stanga a masinii)si trage-ti cu gurita,daca se poate trage este dusa.

This post has been edited by doctorasul: 21 Jul 2007, 19:12