Outline · [ Standard ] · Linear+ Asemanator cu "Problema Logan 1.6mpi, 85cp, euro 5"

Salut, Vad ca topicul Problema Logan 1.6mpi, 85cp, euro 5 a fost inchis: "masina lui taicamiu noua 2208km, 3 luni dau cheie si turatia scade deodata la 500rpm si ramane acolo si motorul nu merg rotund parca roade ceva, si schimbatorul tremura ca la un dci" Ideea este ca am aceeasi problema - chiar mai complexa - aceeasi masina, 1.6mpi euro 5. Tot undeva pe la 3000-4000km, dupa ~30min de mers cu masina, la relanti, acul de la turometru se misca, foarte putin ce-i drept, ba in sus, ba in jos, acompaniat de niste sunete foarte ciudate, ascutite si deranjante. Masina a fost cumparata in Mai 2011, momentan am 10.000km. Ca sa continui, am fost la Adras la service, intai cel din Dr. Taberei, pentru ca este mai aproape, unde mi s-a spus ca este "o tabla", undeva pe sub masina sau ceva in genul, care are rezonanta la caldura si ca se schimba si aia e, doar ca trebuie sa merg la serviciul din Militari, pentru ca ei stiu despre ce este vorba. Am zis ok, super tare, asta este. Am mers la service in Militari unde, parca aveam un sentiment, habar nu aveau despre ce vorbeam. Dupa ce au constatat ca nu sunt nebun si sunetul se aude si inca foarte tare, au sesizat ca daca miscau/tineau toba de esapament, sunetul disparea, motiv pentru care mi-au schimbat un tampon (cel care tine toba?) - nu ma pricep la masini, nu sariti pe mine. Normal, problema nu a disparut. Intr-un final, domnul de la Service, a spus ca o sa ridice un "incident" la Dacia, motiv pentru care a filmat si a inregistrat sunetul pe sub masina. Au trecut aproximativ 3 luni de atunci si nimic. Am sunat de cateva ori la ei, dar e foarte dificil, o data pentru ca sunt foarte flegmatici si a doua oara, pentru ca de fiecare data trebuie sa le spun toata povestea, ca sa aflu ca "nu am primit raspuns de la Dacia". Chiar mi s-a spus, la unul dintre telefoanele astea, ca a mai venit cineva cu aceeasi problema si ca abia iesise din reprezentanta (masina nou nouta). Acum, motivul pentru care am deschis acest topic este in primul rand de a afla daca mai sunt persoane cu aceasta problema (sau ati auzit prieteni etc) si daca aveti vreun sfat despre cum ar trebui sa procedez. Multumesc, O zi buna. This post has been edited by wtsf: 23 Dec 2011, 13:01

Salut,

Vad ca topicul Problema Logan 1.6mpi, 85cp, euro 5 a fost inchis:

"masina lui taicamiu noua 2208km, 3 luni

dau cheie si turatia scade deodata la 500rpm si ramane acolo si motorul nu merg rotund parca roade ceva, si schimbatorul tremura ca la un dci"

Ideea este ca am aceeasi problema - chiar mai complexa - aceeasi masina, 1.6mpi euro 5.

Tot undeva pe la 3000-4000km, dupa ~30min de mers cu masina, la relanti, acul de la turometru se misca, foarte putin ce-i drept, ba in sus, ba in jos, acompaniat de niste sunete foarte ciudate, ascutite si deranjante.

Masina a fost cumparata in Mai 2011, momentan am 10.000km.

Ca sa continui, am fost la Adras la service, intai cel din Dr. Taberei, pentru ca este mai aproape, unde mi s-a spus ca este "o tabla", undeva pe sub masina sau ceva in genul, care are rezonanta la caldura si ca se schimba si aia e, doar ca trebuie sa merg la serviciul din Militari, pentru ca ei stiu despre ce este vorba. Am zis ok, super tare, asta este.

Am mers la service in Militari unde, parca aveam un sentiment, habar nu aveau despre ce vorbeam. Dupa ce au constatat ca nu sunt nebun si sunetul se aude si inca foarte tare, au sesizat ca daca miscau/tineau toba de esapament, sunetul disparea, motiv pentru care mi-au schimbat un tampon (cel care tine toba?) - nu ma pricep la masini, nu sariti pe mine. Normal, problema nu a disparut.

Intr-un final, domnul de la Service, a spus ca o sa ridice un "incident" la Dacia, motiv pentru care a filmat si a inregistrat sunetul pe sub masina. Au trecut aproximativ 3 luni de atunci si nimic.

Am sunat de cateva ori la ei, dar e foarte dificil, o data pentru ca sunt foarte flegmatici si a doua oara, pentru ca de fiecare data trebuie sa le spun toata povestea, ca sa aflu ca "nu am primit raspuns de la Dacia". Chiar mi s-a spus, la unul dintre telefoanele astea, ca a mai venit cineva cu aceeasi problema si ca abia iesise din reprezentanta (masina nou nouta).

Acum, motivul pentru care am deschis acest topic este in primul rand de a afla daca mai sunt persoane cu aceasta problema (sau ati auzit prieteni etc) si daca aveti vreun sfat despre cum ar trebui sa procedez.

Multumesc,
O zi buna.

This post has been edited by wtsf: 23 Dec 2011, 13:01

Trimite aceasta poveste pe mail la vocea clientului, lasa in mail datele proprietarului si numarul de telefon, cu siguranta te vor contacta de acolo , eventual te vor programa la un service pentru o noua constatare / remediere a problemei. Succes!