Outline · [ Standard ] · Linear+ Dobre's Garage

Tractorul a ajuns weekendul asta pana la mare, ODO 81500 La intoarcere, de la Fetesti pana la Fundulea m-am tinut dupa un Seat Ibiza rosu model 2006-2008 sau pe acolo, condus de o doamna cam pe la 65 de ani care a tinut-o intre 150-160 kmp non stop. Cred ca era blana si atat ducea masina. Chiar ma gandeam daca nu cumva, la un moment dat, o sa-i sara vreun piston prin capota... Dupa Fundulea am lasat-o mai usor, ca se aglomerase si schimbau baietii benzile destul de haotic, asa ca am pierdut-o... Cu ocazia asta, s-a mai dezmortit si masina, ca idee, la 150 kmp are 2500 rpm... Consum aproximativ 7.5%

Attached thumbnail(s)
6.jpg ( Size: 536.53k ) Number of downloads: 97

Tractorul a ajuns weekendul asta pana la mare, ODO 81500
La intoarcere, de la Fetesti pana la Fundulea m-am tinut dupa un Seat Ibiza rosu model 2006-2008 sau pe acolo, condus de o doamna cam pe la 65 de ani care a tinut-o intre 150-160 kmp non stop. Cred ca era blana si atat ducea masina. Chiar ma gandeam daca nu cumva, la un moment dat, o sa-i sara vreun piston prin capota...
Dupa Fundulea am lasat-o mai usor, ca se aglomerase si schimbau baietii benzile destul de haotic, asa ca am pierdut-o...
Cu ocazia asta, s-a mai dezmortit si masina, ca idee, la 150 kmp are 2500 rpm...
Consum aproximativ 7.5%

Fordu asta e dracu' gol la aerodinamica, ceea ce se traduce in acele 2500 rpm la 150. A avut si nevasta-mea unul de la servici, cred ca mai vechi decat al tau, dar asta m-a impresionat si pe mine, avea un 5, 5 si ceva la 130 si se misca lejer de tot. Parca era 1,5 tdci.
Ironickule, asta e masina pentru tine, de studiu.

Ca idee, tot asa am si eu la Toyota. Iar la 3000 rpm e putin peste 170…

Fordu asta e dracu' gol la aerodinamica, ceea ce se traduce in acele 2500 rpm la 150. A avut si nevasta-mea unul de la servici, cred ca mai vechi decat al tau, dar asta m-a impresionat si pe mine, avea un 5, 5 si ceva la 130 si se misca lejer de tot. Parca era 1,5 tdci.
Ironickule, asta e masina pentru tine, de studiu.

2.0 e ceva mai gurmand fata de 1.5, plus ca e si automata, cred ca diferenta e undeva la 1l% intre ele. Macar trage de toti caii...
Si la fostul Focus 2, 1.8tdci, desi era cutie in 5 trepte, avea undeva la 2500 rpm la 130, poate chiar mai putin, nu mai sunt sigur.



21 Apr 2024, 20:44:

Ca idee, tot asa am si eu la Toyota. Iar la 3000 rpm e putin peste 170…

Ma gandesc ca asta o fi stasul pentru motoarele 2.0.

La fostl Megane 2, 1.5 dci in 5 trepte, avea fix 3000 rpm la 130 kmp.
Probabil la variante in 6 trepte era demultiplicarea un pic mai lunga

This post has been edited by dandobre: 21 Apr 2024, 20:44

Ce ai zice de 160kmh la nitel sub 2000rpm, motor tot de 2.0 diesel.
Aerodinamica de 2014/5, cand s-a lansat masina.

https://youtu.be/akRC4BAPXLg?si=voXtLKHGaKu-mYCf&t=732

E alta clasa, plus probabil automata aia in 7 trepte a fost gandita pentru mersul pe autoban, unde 160-170 e un fel de 130 la noi...