Outline · [ Standard ] · Linear+ daca pun gpl pe carburatie RAR-ul o trece euro2?

am si eu o intrebare: daca pun gpl pe carburatie si ma duc cu ea la rar o trece in acte ca fiind euro 2 cum este normal?

am si eu o intrebare: daca pun gpl pe carburatie si ma duc cu ea la rar o trece in acte ca fiind euro 2 cum este normal?

=))

...si nu ai vrea sa-ti faca si un plin de gaz.














NUUUUU!!!!

This post has been edited by Buyaka: 1 Oct 2010, 10:55

... ma duc cu ea la rar o trece in acte ca fiind euro 2 cum este normal?

Normalitatea e-n perceptia fiecaruia. De exemplu, eu cred ca normal ar fi ca-n loc de apa, la robinet sa curga lapte integral cu Nesquik. Cred c-am sa fac o petitie, asa nu mai merge

mah...da' lapte-ti trebuie tie ?

ce importantanta are cum e trecuta in 'acte'?

Taxa de poluare?
Da, e normal sa ti-o treaca euro 2 cand faci o reomologare. Altfel nu!

ce taxa de poluare? masina e inmatriculata. Reomologare pentru euro 2 nu face nimeni la o masina mai veche de 1992.

This post has been edited by argon: 1 Oct 2010, 11:46

peste tot o masina careia i se pune gpl trece automat din noneuro in euro2 dar sa fie numai pe gpl,pentru ca dispar elementele nocive din noxe.

De masina doar pe GPL in acte eu nu am auzit. Prin urmare se considera combustibilul principal benzina la toate.

Omologatul instalatiei de gpl nu are nici o treaba cu norma de poluare a masinii. Daca este non-euro cum este dacia ta, asa va ramane indiferent ce sisteme de alimentare montezi pe ea.

peste tot o masina careia i se pune gpl trece automat din noneuro in euro2 dar sa fie numai pe gpl,pentru ca dispar elementele nocive din noxe.

PEste tot inseamna unde? Prazlandia? Oz?

doar daca ai montezi sistemul eletronic motornic cu injectie de la modelele 2001 iar norma de poluare va fi euro 1.

gazul la carburatie ca nivel de noxe este la nivelul euro 2 de aia se zice ca este considerat euro2 si cam atit , oricumla rar la omologare se fac noxele si pe benzina si pe gpl

This post has been edited by bygy007: 1 Oct 2010, 22:51

oricumla rar la omologare se face noxele si pe benzina si pe carburator

nu fac misto, am inteles ce ai vrut sa spui acolo, dar exprimarea e haioasa.
De trecut euro 2 nici nu se pune problema. Eu cand am omologat motorul, am picat rar-ul din cauza noxelor de la GPL...erau corespunzatoare euro 2 si motorul este non euro. "E tari" baietii de la RAR.

da am vrut sa zic GPL am modificat

referitor la ce ai zis de rar , eu zic ca traim in rominia si totul este posibil

This post has been edited by bygy007: 1 Oct 2010, 22:54

referitor la ce ai zis de rar , eu zic ca traim in rominia si totul este posibil

Evident, se rezolva fara probleme RAR. Doar sunt atatea exemple care circula pe strazile patriei.

daca masina e non euro nu ai ce ii face chiar daca ii pui gpl si ii scoti benzina de tot.dacile dupa 2000 cu injectie si cataliaztor sunt euro 2. costa mai mult sa faci din non euro- euro1 sau euro2 dacat sa iti schimbi masina pentru ca un catalizator informativ costa in jur de 800-1200lei la care se mai adauga o sonde landa 250lei

Si in conformitatea cu reglementarile actuale, poti sa o faci tu si Euro 5 ca in carte tot non-Euro va ramane pe veci. Ba chiar, masinile cu motoare schimbate, si venite prin tara, ale caror serii de motor nu corespund cu cele din acte, sunt incadrate tot non-Euro, orice standard ar respecta in realitate.

traiasca tariceanu si boc ca ei au facut legile ca in xxx oricum stim cu toti la noi in tara e ca la nimeni .

chiar euro 3 daca stii unde sa dai si cui )

ar fi tare sa apara un club auto pt cei cu GPL -> Distrigaz Motorsport

cam care ar fi costurile "punerii" si mai ales omologarii unei instalatii de gpl? nu am gasit nicaieri pe forum. m-ar interesa mai ales pretul omologarii! multumesc frumos

pai depinde de ce masina ai pe carburatie?pe carburator,iar cu omologatu ajungi pe la 200roni

In Bihor la RAR e 150 RON.
Sunt tot mai tentat sa pun.
ghitza,n-ai mai povestit nimic de instalatia de gaz.Mai face figuri dupa ce mergi de pe benzina pe gaz?Poate ai rezolvat si ar fi curiosi si altii sa afle cum.

Sal paul.Am scris la dacie cu injectie ca merge super fara problemele mentionate innainte,cu figuri la trecerea pe benzina,deci ma declar ff multumit si recomant la toti care au instalatie gpl de clasica pe injectioe sa faca schimbarea daca au ocazia bineinteles sau nimeresc cum am nimerit eu instalatia de vanzare,De pornit pot sa zic ca am pornit pe GPL la -10grade fara probleme parca am pornit pe benzina ceea ce innainte nici nu aveam curaju sa pornec pe gaz decat dupa ce se incalzea pe benzina(asta cand mergea altcum trebuia sa resetez ,deci teroare)acuma poate era camd dus si plamanu cel vechi.deci in concluzie merita toti banii o instalatie anume pentru injectie monopunct,daca aveti nemalurir nu ezitati sa ma intrebati

This post has been edited by ghitza: 17 Mar 2011, 12:52