Outline · [ Standard ] · Linear+ Bula daciotului

4, na.

4, na.

Nota?

Bene.
Da' cresterea la pompa?

Nu bre, nota…

4, na.

Eu zic 5. Alte opinii?

si eu zic ca 5 este OK (doar e de "trecere" )....

Ii dam 5 ca il cunoastem. Asa se puarta in Romania. E baiat cuminte si muncitor.

Bine că n-am ajuns "în toamnă". Bun și 5-ul.

Poi aproape ca este toamna.

Honda Jizz e masina geniala de oras.

Ma intreb pe ce sit ai gasit-o.

Copy right Jeremy clarckson, dar probabil nu te uiti tu la showuri cu masini noi.

Ma uit dupa ghilimele, n-am vazut.

Cine stie cunoaste si fara ghilimele, tu sa fii sanatos.

Cand prezinti parerea altuia ... dar nah, ai incercat si tu sa fii spiritual. Data viitoare.

  Merg de vreo 2ani cu benzina și este mult mai silențioasa ,are consum de 4 litri benzina la suta de km ,pompa delphi a fost modificata ,au găsit 4 arculete și un oring de la IMV în plus în acea pompa ,adică pompa nu mai face pilitura acum și are disponibili cei 65 cai la 2500 rotații pe minut ,înainte ii avea la 4000 rotații pe minut ,practic paletii pompei de joase erau montați invers și aveau și arculetele în plus ,nu aveau ce sa caute acolo ! În cutia de viteze am băgat ulei 85w140 (ambalat de firma olipes din Spania ) cam 3litri întra !                  Pistoanele au fost retezate cu 1mm coborâte sub nivelul suprafeței blocului motor ca să nu mai apară fenomenul de piston topit,biela îndoită mai ales la viteze și turații mari ! Singurul motor de Mercedes băgat pe dacia ......bun !

Nu mai lucrez de mai bine de 2 ani in auto, se plateste prost.

una de pe reno.roreno.ro , daca si receptionerul de la sevice a ajuns sa zica ca lucreaza in automotive, inseamna ca paznicul de la Helpnet e in Big pharma.....

pai unde lucreaza , la masini de cusut ?

Am prieten, receptioner service, la skoda vw care merge la instruiri cu mecanicii, care iti poate da tot felul de lamuriri, softuri, proceduri, operatiuni si ce o mai fi .
Ma rog, e mai pasionat asa, dar si cand nu era el de serviciu, ceilalti la fel, pareau ca stiu mai multe decat a completa o fisa de service

Lucreaza in industria de servicii, nu in automotive. Functie de unde lucreaza, da, unii stiu mai multe decat sa iti ia cheile si sa scrie ca e revizie pe comanda de reparatii. Dar nu inseamna ca lucrezi in "automotive"

This post has been edited by einstein1984: 22 Sep 2022, 09:00

Gatekeeping much?

asa o fi

una de pe reno.roreno.ro , daca si receptionerul de la sevice a ajuns sa zica ca lucreaza in automotive, inseamna ca paznicul de la Helpnet e in Big pharma.....

Orice muncitor la call centre și orice secretară zice că lucrează în IT.
Pe de altă parte, atât timp cât lucrezi pentru altul și aștepți salariul lună de lună, eu n-aș comenta domeniul nimănui.

This post has been edited by AR-18-MOS: 22 Sep 2022, 09:57

Nu putem fi toți patroni.

Orice muncitor la call centre și orice secretară zice că lucrează în IT.
Pe de altă parte, atât timp cât lucrezi pentru altul și aștepți salariul lună de lună, eu n-aș comenta domeniul nimănui.

pe de alta parte, cat timp muncesc pt banii mei si nu i-am primit de la tata, nu vad de ce sa ma simt cu musca pe caciula....

Daca intrebi guvernul, 98% din iranieni sunt musulmani. Daca ii intrebi pe iranieni, nu prea gasesti musulmani (bine, eu i-am intrebat pe aia plecati din tara, dar totusi). Aia pe care i-am intalnit eu nici nu aveau treaba cu sarbatorile islamice, dar respectau https://en.wikipedia.org/wiki/Nowruz de exemplu.  @radian, vorbesti din auzite. Bataie isi lua de la politia islamica nu de la cetateni.

una de pe reno.roreno.ro , daca si receptionerul de la sevice a ajuns sa zica ca lucreaza in automotive, inseamna ca paznicul de la Helpnet e in Big pharma.....

Un consilier service trebuie sa stie sa programeze masina functie de simptomele pe care i le indica clientul, pe baza experientei (un defect in general nu vine pe o singura masina, vine pe 100/1000, gen injectoare. bielete de directie, etc), sa nu ocupe un elevator aiurea 2 ore pentru o problema de 10 minute, ca il injura mecanicul care e platit la ora.
Apoi, sa stie sa caute in programul de piese piesele necesare lucrarilor (stii ca in Dialogys nu e totul bine si frumos, nu?), sa nu uite piesele ce se inlocuiesc tehnologic (gen garnituri sau suruburi) sa caute manoperele cu ce includ/ce nu includ, sa faca oferta de lucrari clientului, sa explice clientului de ce costa atat cand clientul zice "scump-scump, dincolo era mai ieftin", sa explice clientului ce s-a intamplat la masina, din ce cauza, cum poate fi evitat pe viitor acel defect sau reduce costurile de exploatare. Asta pentru ca stii ca esti cel mai scump din zona la piese si manopera si trebuie sa oferi ceva care sa compensezi acest lucru.
Pentru astea trebuie sa stai muuult timp sa analizezi manualele de reparatii, sa umbli pe langa mecanici si tehnicieni sa-i rogi sa-ti explice aia si ailalta, sa vezi tu singur jocul din bieleta sau un rulment gripat sau cum se face un test de injectoare.
Acu, ca sunt unii care isi inchipuie ca si o secretara poate sa faca toata treaba asta doar zambind frumos, e problema lor, eu consideram ca am datoria sa fiu transparent si sa le ofer cele mai bune servicii clientilor mei iar ei sa inteleaga ce s-a intamplat si ce facem acolo. Ah, si sa iau capacele pentru ce se gresea in service.

Acum, ca eu am explicat ce faceam eu cand eram consilier service (explic altadata ce faceam la garantii), poti sa ne explici si tu ce mare proiectare faci acolo pe Preciziei de te lauzi tu ca lucrezi in automotive?

Bre laurenti ce zici tu acolo sută la sută nu se aplica.
Pe mine la Ford consilierul de service se incrucs singur in minciuni zice anul trecut că curge ulei dinspre semerinful de la cutie și anul asta când l am pus sa se uite a zis că e locul curat, nici o urmă.
Al dracu semering se repara singur.
Îmi zice că trebuie schimbate plăcuțele da nu mă lăsa în service. Erau noi doar pe factura. Pe mașina erau tot alea vechi , macar nu le au dat și ei cu un brake cleaner ceva sa nu bata la ochi
La Opel la 70 de mii trebuia schimbat neapărat ambrejauul. Am mai mers cu el 50de mii până am vândut mașina. Probabil merge și astazi

Laurentiu83, esti idolu' meu, po' sa te ating?

Uite vezi, habar nu ai ce inseamna sa faci un surub, daramite o masina, dar ai impresia ca e simplu. Daca iti zic de AMDEC sau PPAP o sa crezi ca sunt limbaje de programare

AMDEC (analiza defectelor) si PPAP (aprobarea pieselor in productie) tin de certificarea ISO/TS 16949 managementul calitatii in automotive. Nu ai nevoie de certificarea asta ca si consilier service, eu am obtinut-o mai tarziu.
Hai sa nu ne batem in acronime, ca mai exista si Six Sigma, Lean manufacturing, poka-yoke, Kan-ban si care draci or mai fi.

Bre laurenti ce zici tu acolo sută la sută nu se aplica.
Pe mine la Ford consilierul de service se incrucs singur in minciuni zice anul trecut că curge ulei dinspre semerinful de la cutie și anul asta când l am pus sa se uite a zis că e locul curat, nici o urmă.

Habar n-am la ce incompetenti te duceai tu, la noi daca era ceva de genul, eram pregatit sa-i arat scurgerea.
Acu, daca ramane la stadiul de transpiratie sau pierde tot uleiul, nu eram mama Omida sa-i prezic asta, doar ii explicam ca se poate sa se intample; el decidea daca repara sau nu.
Nu poti sa-i garantezi omului ca mai merge si el apoi sa ramana-n drum intr-o duminica seara la 200 de km de casa cu 2 copii mici in masina.

Laurentiu83, esti idolu' meu, po' sa te ating?

500 de euro (ca nu mai lucrez demult in domeniul ala )

This post has been edited by Laurentziu83: 26 Sep 2022, 11:30

Kan-ban

I Kan,
I ban.