Outline · [ Standard ] · Linear+ XENON pe DSN !

Eu sunt total impotriva montarii aftermarket de xenon pe masini care nu au fost prevazute cu asa ceva. Mai ales pe cele care nu au far cu sticla clara. M-am saturat sa fiu orbit de toate xenoanele puse pe fel de fel de masini si reglate cine stie cum. Din cate am vazut eu la o emisiune auto se pare ca nu se prea pot regla astfel incat sa nu orbeasca pentru ca imprastie aiurea lumina prin sticla cu striatii.

Eu sunt total impotriva montarii aftermarket de xenon pe masini care nu au fost prevazute cu asa ceva. Mai ales pe cele care nu au far cu sticla clara. M-am saturat sa fiu orbit de toate xenoanele puse pe fel de fel de masini si reglate cine stie cum. Din cate am vazut eu la o emisiune auto se pare ca nu se prea pot regla astfel incat sa nu orbeasca pentru ca imprastie aiurea lumina prin sticla cu striatii.

Cele mai indicate sunt farurile cu lupa pentru xenon pentru a concentra lumina data de becuri, evitand astfel difuzia acesteia.

P.S. inca mai ai in avatar furia verde, te-ai cam atasat de ea......

Am marea rugaminte..Pt a nu mai da curs altor discutii nefondate,repet..AM MAREA RUGAMINTE..Cand/unde se mai stabilesc intalniri????Si va rog pe toti cei care(NU INTELEG MAI OAMENI BUNI..DE CEEEE?)aveti impresia ca eu orbesc participantii la trafic.Iarasi,faceti o grava eroare si tin mortis sa va intreb...Cu becurile acelea Philips sau Osram sau mai stiu eu ce...DACA AI FARURILE REGLATE IN ASA FEL INCAT SA BATA IN COPACI....NU ORBITI MAI OAMENILOR ALTI PARTICIPANTI LA TRAFIC?????In ce priveste sticla clara..FALS..SE VAD SUPER BINE si acest tip de sticla cu striatii..Boon..referitor la LUPA..lupa are menirea sa concentreze "puterea" xenon-ului si sa creeze "bordura" aceea dupa care eu personal tanjesc;dar asta nu inseamna ca daca nu ai LUPA lumina se va raspnadi neuniform(CEEE???Skoda Ocatavia II are lupa?NU..asta este un exemplu despre care mi-am amintit..dar sunt N astfel de marci "importante" fara LUPA.Nu mai vreau sa polemizez..Asadar,va rog tare mult,stabiliti intalnire,sau,ma rog,daca deja este programata o asfel de intalnire,va rog sa ma instiintati si pe mine si ma voi prezenta la aceasta intalnire sa vedeti ca NU ORBESC oameni buni pe nimeni si veti vedea DSN cu XENON..si apoi va veti imprumuta sa va luati XENOANE .Numai bine tuturor !!!

Pe moment nu ai cum sa orbesti pe nimeni, pentru ca faza scurta iti bate 20 metri, drept in pamant. Daca faci a propos la farurile mele, te asigur ca sunt reglate corect, daca doresti am sa refac pozele cu alta masina sau cu un o ruleta gradata sa vezi la ce inaltime de sol bat. Ca sa-ti faci o idee, cand sunt in spatele altei Supernove lumina se opreste cam pe la jumatatea stopurilor. Cu alte cuvinte nu am cum sa te orbesc in trafic. Cand am am masina incarcata folosesc butonul de reglaj si le las mai jos. Tot din bun simt nu folosesc proiectoarele de ceata noaptea pe vreme buna din aceleasi motive.
Numai bine si spor la reglat farurile.
Tip: electricianul care ti le regleaza trebuie intai sa centreze tulumba aia cu farurile stinse, cu alte cuvinte sa-l aduca la nivel cu centrul farului, unde evident se afla becul. Altfel risti sa bata prea sus, sau de cele mai multe ori prea jos

Skoda Octavia(I si II) are lupa la far faca e echipata cu xenon !

ar trebui sa spunem ca sunt masini cu faruri bi-xenon, pe ambele faze, iar altele doar pe una dintre ele. Altele nu au deloc becuri cu xenon dar au faruri cu "lentila". A se vedea Fiat Punto generatia 2 inainte de face-lift, Daewoo Leganza, etc.

Si vechea generatie de Passat are lupa la faza scurta indifert daca are halogen sau xenon. Si la Opel Vectra C mi se pare ca are lupa la scurta chair si pe halogen. Si la Clio Symbol din prima generatie , exista o varinata de far cu bec separat pt cele doua faza, si ep scurta avea lupa...Dar exista si exceptii, spre exemplu la Volvo majoritatea modeluelor cu xenon nu au lupa, dar au geam clar, nu cu striatii !

La sportivele cu 16 valve, inclusiv pe Symbol 1.4 16v
Isi mai aduce cineva aminte de Citroen XM si farurile lui cu Xenon ?

Si la Symbol 1.4 8v, chair stiu pe cineva care a avut asa. De fapt daca comandai proeictoare venea automat cu faruri cu bec cu lupa pt faza scurta.

Test de faruri pe Renault megane 1. Faruri cu striatii. Bec normal halogen stanga si HID xenon dreapta.

Attached thumbnail(s)
HID_vs_HALOGEN.jpg ( Size: 26.86k ) Number of downloads: 1221

Domnul Piedone am o intrebare: Cu ITP-ul ce faceti? Ca stiti ca nu puteti merge asa la verificare ca degeaba mergeti.

...parerea mea ca daca cineva vrea sa faca - sa faca, daca vreau de ce nu? Trebuie sa-ti ia neaparat talonu`? Lasati ca si in Mures se ia talonu da nu chiar asa. Daca instalatia e facuta calumea sa nu deranjeze in trafic nu se leaga nici dracu de tine!

...Singurul lucru care ma tine si pe mine sa nu pun xenoane e stiti si voi ce, banii!!

Acum faci pe moralistul?

Domnul Piedone am o intrebare: Cu ITP-ul ce faceti? Ca stiti ca nu puteti merge asa la verificare ca degeaba mergeti.

Ei na, parca nu stim cu totii cum se trece ITP-ul in RO...Intalnim la tot pasul pe soselele patriei de cazane pline de rugina, fara frane, fara anvelope corespunzatoare, care ploueaza la greu, e plin de masini cu esapamente necorespunzatoare (din alea de la auzi de la 3km), folii neomologate, cu folii pe stopuri, cu becuri, leduri, etc ilegale...Oare cum or fi luat ITP-ul ??

Am mai auzit de foarte multe ori treaba asta cu far normal pus bec xenon si reglat ca lumea. Asa ceva este tehnic imposibil. Farurile pentru halogen sunt gandite pentru filamentul de la halogen care se afla intr-un anumit loc si are o anumita forma. Zona luminoasa din becurile xenon are alta forma si se afla usor in alta parte, si de aceea va fi intotdeauna imprastiata aiurea. In plus, in caz ca nu ati observat, instalatiile xenon vin impreuna cu auto-leveling si spalare a farului, tot degeaba sunt si astea?
Si inca o treaba, de ce nu face nici o firma respectabila kit-uri de genul asta? Mai mult, daca veti cauta pe site-urile Hella sau Siemens veti vedea ca scrie ca ei nu fac astfel de kit-uri. Ceea ce se gaseste pe piata cu brand-urile lor sunt obtinute pe alte cai.

Acum faci pe moralistul?

Ai dreptate dar intre timp mi-au mai crescut ceva neuroni in creier si m-am mai maturizat!

cam ce faruri de straine cu xenon ar putea fi montate pe DSN?

Cam niciunele... Ştii cam cât ar costa un bloc optic de la o maşină cu xenon?

Plus că ar arăta ca dracu, indiferent cât ai decupa din caroserie...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 1 Jan 2008, 21:04

cam ce faruri de straine cu xenon ar putea fi montate pe DSN?

Catalin a spus foarte bine ce a spus ... dar poti incerca sa faci la comanda faruri pt dsn ( sa respecte farul original ca aspect

nu ai gasit pe cutia xenoanelor vreo avertizare de gen: just for USA ?

Pe cine intrebi ?

am citit si eu pe aici, m-am minunat de prostia unora si credulitatea altora, as avea un singur lucru de zis apropos de mitul cu xenonul care consuma putin: 35 de wati consuma becul. becul e alimentat de un modul electronic care-i asigura kilovoltii necesari pentru functionare din cei 12 volti disponibili de pe busul electric primar. modulul ala are un randament mai mic 100%, de obicei undeva pe la 55-60%. curentul pe care instalatia de iluminat cu xenon il absoarbe este la fel de mare sau mai mare decit cel supt de o instalatie clasica cu becuri cu filament, atita doar ca pierderile nu se concentreaza toate in bec ca la cea clasica ci se distribuie intre bec si balast.

Si ce conteaza asta ? Orice xenon bate mai bine decat un bec normal

daca vreti xenon pe SN, vedeti la bursa ca am postat eu ceva ce este tentant, inclusiv pt cei cu SLZ si LGN

Un modul din acela cu becul de xenon consuma 35W tot nu s-a inteles ca invertorul comuta 100% , el e folosit pentru aprinderea gazului si mentinerea a unei tensiuni de 250- 300V intre eletrozi becului.

Eu zic ca o mica cosmetizarea la adaptarea becului de xenon se poate face si astfle se elimina acea disipare de lumina aiurea prin folosirea unor tuburi din mtal care in interiorul lor sa stea becul de xenon . Directia de probagare a razelor vor fi drepte si nu dispersate .
Sau se poate folosi tehnologia cum are halogenul o oglinda in interiorul becului care o indreaptain sus sau in jos asa se poate face si la xenon.
Prima poza e cea cu tubul prin care intra becul.

This post has been edited by djasu82: 9 Sep 2008, 09:15

Attached thumbnail(s)
tub_pentru_a_rezolva_problema_xenonului.JPG ( Size: 20.71k ) Number of downloads: 1051
cum_se_poate_modifica_becul_de_xenon_la_fel_ca_becul_de_halogen.JPG ( Size: 32.27k ) Number of downloads: 917

In caz ca nu stiai, lumina se propaga numai in linie dreapta
"Oglinda" respectiva notata de tine in desen este corespunzatoare filamentului de faza scurta

This post has been edited by dr_mKe: 9 Sep 2008, 12:36

Da se propaga in line dreapta de aceea se plang toti ca sepropaga in toate directiile deci eu am venit cu o solutie si zic ca functioneaza mult mai bine.

This post has been edited by djasu82: 9 Sep 2008, 12:50

Nu stiu cum e la DSN cand se pun becuri puternice, dar am vazut la doua logan-uri. Unul care statea la semafor in spatele meu si nu mai vedeam nimic in nici o oglinda(nici macar retrovizoare desi era lipit de mine), plus ca nici in fata nu puteam sa mai uit, pt. ca reflexia oglinzilor intra in campul meu vizual. Altul batea la 3 masini in fata, dar nu ma afecta f. tare ca nu eram cu DSN. Sper ca cei doi sa se intalneasca cu 20 de KM la ora sa vada si ei cum e sa ramai chior. Probabil or sa-si dea flash-uri unul altuia.

Am xenon pe SuperNova, iar becul are un tub de metal in care se afla tubul de sticla cu filamentul. Nu stiu de ce nu va place voua xenonul, eu am lasat farurile in jos la jumatate si nu imi face nimeni flash-uri, din pacate pe faza lunga trebuie sa le tin sus de tot ca sa am rezultate optime. Diferenta e foarte mare, la mine a meritat toti banii. Cat despre sticla clara, spalator de faruri ... cand va plictisiti prea tare incercati sa urmariti un film, lasati commenturile pe forum... Numai bine!

care-i castigul daca umbli cu farurile lasate in jos pe scurta ? Mai degradaba un minus dupa cum am vazut in pozele postate prin iarna.
Unora le place sa-si complice viata in mod inutil. De ce sa-ti cumperi niste becuri cu putere standard si randament ridicat, care iti adauga automat vreo 15-20 metri la faza scurta cu farurile reglate corect, nu deranjezi pe nimeni, e perfect legal si mult mult mai ieftin, evident si mult mai eficient , cand poti sa cheltui inutil pe xenon
Concluzia este urmatoarea: cand ai prea mult timp liber ori ti-l ocupi cu ceva productiv ori iti pui xenon pe DSN

This post has been edited by dr_mKe: 13 Sep 2008, 17:18