Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Mondeo Vignale, 2018 2.0 TDCi 210Cp automata

Dupa 4 ani in care am avut doar mazda (cu 2 locuri), am inceput sa am tot mai des nevoie de o masina mare, de 4 locuri. In timpul asta am devenit fidel firmelor de rent-a-car (PS: dupa ce i-am incercat cam pe toti din Bucuresti, recomand KlassWagen) Cam 6 luni am cautat Phaeton si am ajuns sa iau un Mondeo, nu ca ar fi o mare legatura intre ele , poate doar dimensiunea. De ce nu Phaeton: Toate din Romania sunt prost intretinute, iar masina veche de 10 ani, complexa, prost intretinuta -> sac fara fund si frustrare ca mai mult sta la reparat decat mergi cu ea. Sa aduc una din vest e mult mai complicat logistic si pierdeam 4-5000 eur instant (pentru ca sunt mult mai ieftine in Romania). Inca ma gandesc din cand in cand ce-ar fi fost daca...Insa pana la urma am decis cu minte nu cu inima De ce Mondeo: Masina mare, ofera multe la pretul asta, dotari multe, fiabilitate, ok. Asta pe care l-am luat m-a bucurat ca are istoric complet, facut la timp, fara accidente majore (desi are niste elemente revopsite), si multe dotari, nu necesita nici o investitie imediata, are 2 seturi de roti cu anvelope bune de 2 ani vechime, si profil 5-6mm vara/ 7-8 iarna. Pe langa dotarile standard pentru o masina din clasa asta, mai are asa: cutie automata, scaune incalzite si ventilate+ masaj, plafon panoramic (sa-mi aminteasca putin de mx-5), pilot automat adaptiv (asta era dotare must have pentru mine, tot inchiriind masini mi-am dat seama ca e mult mai odihnitor sa conduci cu asa ceva), faruri LED, parbriz incalzit, system cu 12 boxe si subwoofer. Acum masina are 157k km, la mine o sa faca probabil cam 15k anual, mult mai putin decat pana acum. Licitatia a fost acum o saptamana jumatate, dar o sa ajunga in Romania in 4-5 saptamani, deci pana atunci ma uit la poze ) This post has been edited by St: 1 Jun 2023, 11:56

Attached thumbnail(s)
IMG_2049.JPG ( Size: 184k ) Number of downloads: 855
IMG_2054.JPG ( Size: 149.35k ) Number of downloads: 871
IMG_2056.JPG ( Size: 190.72k ) Number of downloads: 869

Dupa 4 ani in care am avut doar mazda (cu 2 locuri), am inceput sa am tot mai des nevoie de o masina mare, de 4 locuri. In timpul asta am devenit fidel firmelor de rent-a-car (PS: dupa ce i-am incercat cam pe toti din Bucuresti, recomand KlassWagen)
Cam 6 luni am cautat Phaeton si am ajuns sa iau un Mondeo, nu ca ar fi o mare legatura intre ele , poate doar dimensiunea.

De ce nu Phaeton: Toate din Romania sunt prost intretinute, iar masina veche de 10 ani, complexa, prost intretinuta -> sac fara fund si frustrare ca mai mult sta la reparat decat mergi cu ea. Sa aduc una din vest e mult mai complicat logistic si pierdeam 4-5000 eur instant (pentru ca sunt mult mai ieftine in Romania). Inca ma gandesc din cand in cand ce-ar fi fost daca...Insa pana la urma am decis cu minte nu cu inima

De ce Mondeo: Masina mare, ofera multe la pretul asta, dotari multe, fiabilitate, ok.
Asta pe care l-am luat m-a bucurat ca are istoric complet, facut la timp, fara accidente majore (desi are niste elemente revopsite), si multe dotari, nu necesita nici o investitie imediata, are 2 seturi de roti cu anvelope bune de 2 ani vechime, si profil 5-6mm vara/ 7-8 iarna.

Pe langa dotarile standard pentru o masina din clasa asta, mai are asa: cutie automata, scaune incalzite si ventilate+ masaj, plafon panoramic (sa-mi aminteasca putin de mx-5), pilot automat adaptiv (asta era dotare must have pentru mine, tot inchiriind masini mi-am dat seama ca e mult mai odihnitor sa conduci cu asa ceva), faruri LED, parbriz incalzit, system cu 12 boxe si subwoofer.

Acum masina are 157k km, la mine o sa faca probabil cam 15k anual, mult mai putin decat pana acum. Licitatia a fost acum o saptamana jumatate, dar o sa ajunga in Romania in 4-5 saptamani, deci pana atunci ma uit la poze )

This post has been edited by St: 1 Jun 2023, 11:56

Sa o volanesti sanatos \cu placere si multi km fara probleme!
(cred ca ai facut o alegere buna, este o masina fiabila mai ales daca a fost intretinuta corespunzator, confortabila si cu destule optiuni, etc.... )

This post has been edited by Gil26: 1 Jun 2023, 11:42

Mersi!!
E din 2018, motor diesel de 2 litri si 210CP.

Faceam o gluma cu un prieten ca asta e fix invers decat mx-5: merge tare pe liniile drepte si incet pe curbe

This post has been edited by St: 1 Jun 2023, 11:44

Mno are una la fel biturbo Cjh daca nu mă înșel.
Totuși pentru București diesel îmi cam da cu virgula.
Cutia cred că e powershift ...aici iar nu știu ce să zic.

In rest mașina e foarte rezistenta , la siguranța pasiva este tanc.
Pe parte de siguranță activă , frânare automata e varza totuși...

Una peste alta dacă îți trebuia o mașină mare ai ales corect din ce era pe piata, dar eu m as fi uitat și la Mazda 6.

Din cate tin minte Ford a rezolvat problemele bine-cunoscute pe care le-a avut cu Powershit-ul ala

Daca ar fi așa am picat de fraier.
M am ferit sa iau automata tocmai că eu auzisem că au ceva probleme
Parca 1.5 ecoboost automat voiam. N o fi aceisi cutie

Probleme au fost la Powershift alea vechi, cu ambreiaje uscate. La cele noi, cu ambreiaje umede, trebuie doar să ai grijă să faci service la cutie la fiecare 4 ani/60k. Să o stăpânești cu plăcere!

Faceam o gluma cu un prieten ca asta e fix invers decat mx-5: merge tare pe liniile drepte si incet pe curbe

o sa te mire cum sta pe curbe 🤣

asteptare usoara! si sa te bucuri de ea! inca o biturbata

faina jucarie si are pe langa dotari si motorizarea care trebuie 🤣

This post has been edited by cj98czh: 1 Jun 2023, 15:56

Frumoasă rău! Păcat că e diesel

Sa o stăpânești sănătos și să te ducă peste tot in siguranță și confort!

Multi kmp fara probleme!

Te chinuiai cu un Phaeton - impozit mare, piese scumpe si din dezmembrari, si nici nu e break.

Felicitari pentru Mondeo!

This post has been edited by Filip: 1 Jun 2023, 20:31

Totuși pentru București diesel îmi cam da cu virgula.
Cutia cred că e powershift ...aici iar nu știu ce să zic.

Merg foarte putin in oras cu masina, prefer pe jos, cu metrou, cu taxi, cu motorul, etc. in 90% din cazuri sta in parcare luni-vineri.
Powershift cu problema e generatia anterioara. Asta e ok, trebuie doar schimb de ulei destul de des (vs. una cu convertizor), la 60k. La asta s-a schimbat de 2 ori pana acum, de fiecare data la timp, deci stau linistit.

Multumesc tuturor de urari si lui Cj pentru informatii si sfaturi inainte de a o cumpara.

1 Jun 2023, 20:54:

Te chinuiai cu un Phaeton - impozit mare, piese scumpe si din dezmembrari, si nici nu e break.

Da, clar era o masina mult mai greu de intretinut, dar nu ma deranja atat timp cat incepeam de la o baza ok. Insa probabil sunt 2-3 in Romania si alea nu o sa fie prea curand de vanzare.

This post has been edited by St: 1 Jun 2023, 20:54

Felicitari pentru achizitie

Licitatia a fost acum o saptamana jumatate dar o sa ajunga in Romania in 4-5 saptamani

Adica? N-am inteles eu bine, sau ziceai ca nu voiai sa o aduci din vest?

Pe phaeton nu voia adus din vest.

Fiind vorba de licitație , banii că e Ford de Olanda sau Franța.
Mașinile vechi din Olanda sunt in general ruginite, alea din Franța neglijate.

Bine n o fi vorba de a lui, e model nou.

Axa, oare daca nu te-ai baga ca musca in .. rxxxx .. ..

masima este din DE ...

Oh mi am revenit. astea din DE snt bune, conduse de un bătrânica până la piata sau la biserică
Oricum am învățat și eu că cutiile sunt mai bune.
Asta mi ar fi de folos in viitor, cine știe, nu se știe...

This post has been edited by axabrt: 2 Jun 2023, 10:05

nu te ajuta nimic info cu cutiile, bordurile sunt tot acolo .. aia este pb. ta .. 🤣

Felicitari pentru achizitie 
Adica? N-am inteles eu bine, sau ziceai ca nu voiai sa o aduci din vest?

Phaeton nu voiam pentru ca as fi pierdut foarte multi bani la revanzare aici. La asta cred ca daca as vinde-o imediat as lua pe ea mai mult decat m-a costat.

@axa, masina e din Germania. Intretinuta este, ruginita nu stiu, descopar cand ajunge.

Pentru cine e interesat, cutiile cu probleme au cod 6DCT250 Ford Powershift (DPS6) - montata pana in 2016 pe forduri, dar cred ca inca se mai pune pe unele modele, mai ales prin state. Parca e si pe niste renaul-uri aceeasi cutie. Fara probleme sunt cele cu cod 6DCT450 Ford Powershift (MPS6).

This post has been edited by St: 2 Jun 2023, 12:55

Ambele cutii Getrag se afla si pe Renault, sunt DC4 respectiv DW6 (si au fost cateva probleme cu DC4 = Getrag 6DCT250, dar sunt si colegi cu masini de aproape 10 ani si mult peste 100k km care nu au avut vreo problema cu transmisia).

This post has been edited by Gil26: 2 Jun 2023, 13:08

A ajuns vineri. Dupa o spalare si schimbare de anvelope+jante arata cam asa.
Pana acum toate bune, nici o surpriza neplacuta majora, toate bune.

This post has been edited by St: 17 Jul 2023, 17:09

Attached thumbnail(s)
Mondeo.jpg ( Size: 273.73k ) Number of downloads: 429

Sa fie intr un ceas bun!

in sfarsit te-ai hotarat sa o postezi 😀

sa ai noroc de ea si sa te serveasca fara probleme. Fsina culoarea aia 😀

Multumesc!

Am facut 6000km de cand am luat-o. Totul a fost ok cu inmatricularea. Pana la urma m-am ocupat eu, mi s-a parut ca firmele care se ocupa cu asa ceva vor prea multi bani - mi-au cerut 250 eur pt numere rosii + rar + inmatriculare. Cum stau aproape de DPRCIV chiar n-a fost deloc greu.

Am facut si o verificare mai serioasa si o revizie.
Verificare - totul ok, mai putin 2 lucruri care sunt probleme uzuale la motorul asta.

1) Pierde putin ulei pe la garnitura pompei de inalte (nu exista 2.0 diesel pe mondeo fara problema asta, diferenta e cat pierde pe acolo). A mea momentan pierde putin, nu scade nivelul de ulei pe joja. O sa o schimb cand se agraveaza (partea nasoala e ca nu exista piesa de schimb buna, dupa 15-30k incepe sa piarta iar) sau odata cu distributia (cred ca mai am 15k pana acolo).
2) Am un furtun intre turbina si intercooler care e putin crapat si scapa aer pe acolo. Ciudat ca nu a dat pana acum nici o eroare pe bord, probabil scapa suficient de putin incat sa nu se prinda ca e ceva in neregula cu presiunea ce ajunge in intercooler. L-am comandat si urmeaza sa-l schimb pe asta.

In rest totul bun dpdv mecanic. Am mai descoperit mici zgarieturi decat ce era evidentiat in licitatie, dar nu m-am complicat sa le mai cer daune la cat de mici sunt. E luata de pe Adesa, nu stiu ce politica au cu asta, banuiesc ca nu sunt prea darnici sa plateasca.

Revizia a fost 1100 lei (ulei, filtru ulei, aer, polen, motorina), cu piese OEM Ford, facuta la Alex Cars (asta e un service specializat pe Forduri si mai stiu oameni care au fost la ei, experienta pozitiva de fiecare data).

De cand cu frigul a aparut un greierash in spate, l-am identificat in zona banchetei, trebuie sa gasesc o solutie sa-l omor.

Per total, sunt foarte multumit de ea, pentru cat si cum o folosesc eu e super. N-am simtit pana acum o problema ca e asa de mare (ma asteptam sa ma deranjeze uneori, dar nu prea merg in oras) - e putin mai lunga ca Superb. Cand omor greierasul ala o sa fiu si mai incantat )

Pentru curiosi - consuma sub 5% pe DN-uri daca mergi constant (chiar daca relativ tare. PE DN1 eu merg in general 70 localitate-110 in afara). Imediat ce faci depasiri mai in forta, creste consumul spre 6-7%.
In Buc consumul e 10%. Desi e facut pe sub 100km, n-am mers niciodata mai mult de 100 km fara sa ies din oras.

This post has been edited by St: 29 Jan 2024, 11:26

70-110 pe dn 1 e relativ tare comparat cu ce? Dacia spring?

Probabil comparativ cu melcii care se târâie cu 80, că așa erau limitele când au făcut ei școala.

Pai na relativ tare daca e drumul liber și ești sigur că nu te prinde garcea poți să mergi cu cât poate mașina. Eu am consumat 10% pe autostrada până la Constanța și un litru de ulei da mers constant cu 160 și ceva Din păcate zgomotul e mare la viteza aia. Foarte nasol.
Probabil fordul tau fiind diesel e mai antifonat și nu simți. Probabil daca ai BMW nu simți nici un zgomot deci poati sa mergi mult timp cu viteza mare

Stai sa vezi focus 2 la 180 cum e...

Când am luat fordu' mă bucuram că pot să merg omenește la 120 kmh.
In Astra nkci asta nu puteai.
De antifonare zic

V-ați obișnuit voi cu binele. Ia treceți la Logan ph1 o vreme, o să vi se pară silențioase mașinile actuale.

Sunteti pretentiosi.

Si loganul merge sustinut 160. Am fost pana la iasi acum ceva ani...pana la bacau ce am mers mai incet..ca era mai aglomerat..apoi....dai tata n gura.