Outline · [ Standard ] · Linear+ Aprindere sau carburator, probleme cu bolidul

Am si eu o problema cu dacia mea ,de ce cand e rece motoru porneste frumos iar cand e cald face vreo 2-3 ture si dupa o ia . ce ar putea fi?scanteie am verificat,bujii noi fise noi totu e nou cat si delcou are cam un an de cand il am pe masina ,carburatoru a fost curatat acu vreo 2000 de km si a inceput sa bage si niste muci din aia care il infunda si numai am relantiul instabil se poate de la"muciI aia"????????????????

Am si eu o problema cu dacia mea ,de ce cand e rece motoru porneste frumos iar cand e cald face vreo 2-3 ture si dupa o ia . ce ar putea fi?scanteie am verificat,bujii noi fise noi totu e nou cat si delcou are cam un an de cand il am pe masina ,carburatoru a fost curatat acu vreo 2000 de km si a inceput sa bage si niste muci din aia care il infunda si numai am relantiul instabil
se poate de la"muciI aia"????????????????

La ce te referi cand zici:

cand e cald face vreo 2-3 ture si dupa o ia

??

sa icep motoru rece ii targ socu porneste la sfert iar cand e cald ajuns la temperatura optima ,opresc motoru ma duc pe unde am treaba si cand sa ii dau cheie motoru face vreo 2-3 ture si dupa poneste.....de ce oare?

sa icep motoru rece ii targ socu porneste la sfert iar cand e cald ajuns la temperatura optima ,opresc motoru ma duc pe unde am treaba si cand sa ii dau cheie motoru face vreo 2-3 ture si dupa poneste.....de ce oare?

Stai linistit ca nu esti singurul ,incearca asa , inainte de a o porni , apasa usor pedala de acceleratie mai mult si apoi dai cheie , fara sprituri , fara nimic ... sa vezi ca o ia

mai baga si tu un search, oricum prima pe lista ar fi bobina de inductie, mai sunt si altele

am dat search dar nu am gasit aceeasi problema ca a mea deci sa inteleg ca bobina ar fi de vina????

bobina sau avans dereglat.daca atunci cand opresti masina bobina FRIGE,arunco si cumpara alta(recomand tico)

bobona nu se infierbinta am luat si alta mai devreme da la un prieten si am pus pe masina si tot asa face
avansu e reglat cu aparatu ala special parca stroboscop se cheama deci pan la urma cred ca ar fi ceva de pe la fise platina

Nu este neaparat din aprindere. Adevarul este ca daca ai avansul un pic marit, poti incerca sa pozitionezi delcoul cu cativa mm spre micsorare, si apoi, cu motorul cald sa incerci sa-l pornesti la sfert, fara acceleratie. Daca tot nu porneste, atunci este clar ca ai o pierdere de vapori usoara la carburator, ceva nu este perfect etansat, si la cald se pierde din amestecul optim. Asta ar fi parerea mea....