Outline · [ Standard ] · Linear+ Aprindere electronica

, acusi, acusi.! This post has been edited by gotronic: 4 Aug 2007, 16:55

, acusi, acusi.!

This post has been edited by gotronic: 4 Aug 2007, 16:55

sustin mecca

nu prea are legatura cu acel cu senzor, dar a facut cineva pana acum aprinderea electronica de la : http://www.tehnic.go.ro/aprindere.htm ? sunt curios cat de bine merge, luni cumpar piesele si sper sa o termin

@cristitranca, este simpla intradevar, dar tot platina foloseste.

@MECCA, subscriu si eu la cele spuse de tine.

Si o sa te coste mai mult decat o AT011 (gata facuta, fara senzor), in afara faptului ca este usor depasita schema, in sensul componentelor electronice recomandate.!!! (fiabilitate scazuta din cauza componentelor nespecializate automotive)

This post has been edited by gotronic: 5 Aug 2007, 18:57

Cristitranca, acel montaj de pe situl tehnic.go.ro l-am facut si eu si merge bine, il am pe masina de aproape 1,5 ani. O singura data mi s-a ars una din diodele serie zener( am pus doua de 200 V ). In rest nici o problema ( contactele la platina pusa odata cu montajul pe masina sunt oglinda si acum asa cum era cind am cumparat-o din magazin ). Imi doream de fapt un CDI. Am facut doua CDI-uri dar nici unul nu a mers dupa asteptarile mele si am ramas momentan la acest montaj simplu.
As vrea intradevar si eu un senzor gotronic pe care sa il adaptez la acel montaj, sau poate la alt montaj daca il fac.

Mai bine ai loa senzorul gotronic cu aprinderea AT011 si gata.Nu prea te vad eu pe tine sa adaptez senzorul gotronic. Iar aprinderea eletronica de care vorbesti nu e aprindere ci un repetor de platina nu are nici trigerare pentru a ataca tranzistorul de putere pentru a comuta excelent . Cdi e foarte bun dar implicamulti bani si traful sa fie realizat pe miez de ferita .Asadar iti recomand eu calduros At011 cu senzorul Gotronic.

This post has been edited by djasu82: 6 Aug 2007, 06:26

Am facut si am incercat sa fac ce am putut, in limita la cunostintele si dotarea pe care le am. Chiar daca nu mi-a iesit CDI cum vroiam, cel putin am incercat. ( felicitari pentru cei care au realizat ce si-au dorit si pot mai multe ).
Am vrut sa incerc sa pun pe masina mea si ceva facut de mine, nu sa cumpar de-a gata facute. Dar daca nu pot realiza mai mult ma intereseaza si sa achizitionez altceva ce mi-ar ajuta masina sa mearga mai bine. De acea sunt si eu interesat de senzorul Gotronic, cu sau fara aprindere. Nu mai sunt la fel de entuziasmat ca inainte sa ma ocup sa fac aprindere electronica. In viitorul mai mult sau mai putin apropiat, daca imi merge bine mi-am facut planuri sa schimb harbul de dacie pe care il am cu altceva mai bun.

Ceva mai bun ???? te va costa mult mai mult !!! Apropo daca motorul e pus la punct schimbi uleiul la timp nu dai prin gropi aprindere buna iti spun eu cu dacia o duci mult mai mult decit cu una pe calculator. Piese multe implica defectiuni multe cum sunt cele pe calculator. Eu unu sunt multumit de senzorl Gotronic si de aprinderea CDI realizata de mine , lucreaza la fel ca si AT011 numai ca are muti scintee. Daca ai pune sa citeasca si avansul cu un mic senzor ti-ai pune bobina jumostatica cu 3 curbe de avans si asa ai face motor competitiv si consum mic. Mie in oras haleste 7 litri de benzina la 100km parcursi iar in afara 5 litri la 100 de km .Datorita senzorului Gotronic si aprinderi respective. NU stiu la citi le sta la relanti cum imi sta mie la 500 de ture si motorul functioneaza cum ar sta si la 900 de ture .

This post has been edited by djasu82: 6 Aug 2007, 16:11

ieri mi-a dat un prieten de-al meu o aprindere electronica intr-o cutie neagra cu doua cleme care se prinde direct pe bobina (el vroia sa vanda masina).Pe spatele ei scrie "fact".Imi puteti spune si mie daca e buna de ceva sa o pun pe dacia mea??

Da, e buna.......

E facute de o firma din Constanta.

Am avut si eu asa ceva , a fost ok dar am schimbat-o cu aprinderea cu senzor de la Gotronic.

A, ce culoare sa fie senzorul.??? In galerie sunt mai multe poze.
http://www.daciaclub.ro/galerie/thumbnails-639.html

Attached thumbnail(s)
DSC00079.JPG ( Size: 277.9k ) Number of downloads: 346
DSC00076.JPG ( Size: 354.92k ) Number of downloads: 378
DSC00078.JPG ( Size: 274.34k ) Number of downloads: 321

Rosu, pentru ca si cutia e rosie.

mie cand o sa fac comanda sa imi trimiti albastru ca sa se asorteze cu masina

Azi am intrat intr-o baltoaca mare cu masina chiar aici in bucuresti linga liceul dante algheri , cred ca si gotronic stie ca se aduna apele aici .Ce vreu sa sun ca motorul nu a murit cred ca daca aveam platina aliluia . Si pe timp de ploie da randament la fel .

Nu are nici o treaba cu apa. Daca n-ar fi capacul delcou si fisele slabe, ar merge si sub apa. Este etansa din nastere. De aia am ales solutia de turnare in rasina tot montajul.!!!

In curind o sa imi pun si eu senzor Gotronic impreuna cu aprinderea AT011. Multumesc lui Gotronic.
Mai am totusi o rugaminte pentru cine crede ca ma poate ajuta cu un sfat. Am pe-a casa aruncata o aprindere CDI, facuta dupa schema de la ,, aev1" ( pt. oltcit).si ma intriga faptul ca are o comportare mai ciudata. Am facut proba in casa alimentind montajul de la o sursa de 12v ( un trafo din comert cu reglare tens. in trepte si curent de aproximativ 1A ). Conexiunile la montaj le-am facut cu niste fire multifilare obisnuite asemanatoare celor de la instalatia electrica folosite la autoturisme. Am legat la montaj o bobina de inductie care stiam ca este buna.
Am trecut la probe: cind alimentez montajul incepe trafo sa ,, tiuie ,,. Apoi ating firul care trebuie sa fie conectat la platina de masa montajului. In acel moment trafo se opreste, se stinge ledul. Cind ridic firul de la masa imi apare si scinteie la bujie. ( scinteie frumoasa ).Masor si tensiunea pe condensator ( tens. care apare numai cind firul de la platina este pus la masa montajului ) si am aproximativ 520 V. In locul lui R13 de 62K am pus un semireglabil de 100k. Reglind din acest semireglabil obtin tens. mai mici sau mai mari 400 - 600 v. Tranz. BD 441 se cam incalzeste, dar am rezolvat cu un radiator.Pina aici pare totul perfect, merge cum ar trebui.
Dar, apare si problema.: nu mai ating firul care vine la platina direct de masa montajului ci il ating de locul unde am legat ( prin intermediul unui fir multifilar obisnuit ) masa la sursa de tens. ; si surpriza, incep sa imi apara un ,, treeeen '' continuuuu de scintei la bujie care nu se mai opresc, .
Cu toate ca pe masina tot aprinderea lui Gotronic o s-o pun cind o s-o primesc, nu as vrea nici CDI ul pe care l-am facut mai demult sa uit de tot de el si sa il arunc cine stie pe unde. Stiu ca parca mai incercase cineva sa faca acest montaj dar nu a zis care sunt rezultatele finale. Stie cineva cam ce nu merge sau ce pot sa ii fac. ?.

Nu merge asa cu sursa din aia. Pune un acumulator in tampon sau numai un acumulator incarcat. (daca nu ai o sursa stabilizata sau de amperaj mai mare). Poti sa incerci pe urma si AT011 cu senzor ca driver ptr. CDI. !!!

Mai bine ti-ai construi o IPA daca vrei CDI sau una de la boche cred ca am pus eu tacimul pe topicul cu scheme aprinderi cdi . Dar nu prea vad de ce vrei tu CDI !!!! , si a lu gotronic AT011 da tensiune tot 460 V pe bobina . Apropo la aprinderea CDi de olsit verifica tu scehma si pisele sigur ai un tranzistor dus si daca nu ma insel e cel care opreste oscilatorul de iti apar tie tren de impulsuri!!! Apropo ai legat si masa bobinei de inducttie la masa circuitului de alimentare sa nu ti se formeze un circuit auto oscilant ??? Pentru CDi ca si pentru At011 iti trebuie o sursa stabil care sa asigure 6 A la 12-14 V pentru verificari pe standul de proba. Em am realizat CDI clarke ca poate asigura 6-8 scintei la un singur impuls venit de la senzorul gotronic.

[...]
    Dar, apare si problema.: nu mai ating firul care vine la platina direct de masa montajului ci il ating de locul unde am legat ( prin intermediul unui fir multifilar obisnuit ) masa la sursa de tens. ; si surpriza, incep sa imi apara un ,, treeeen '' continuuuu de scintei la bujie care nu se mai opresc,  .
      [...]

E ceva in legatura cu masa: nu e ferma si sursa aia a ta nu e bine filtrata, asa incit prin acea masa se transmite "brumul" nefiltrat la 50 sau 100 Hz (functie de modul de redresare) care are ca efect (acel semnal fiind o semisinusoida intre 0-12V) o pseudoplatina. Deci vei avea un tren de comenzi la 50 sau 100 Hz (adica o simulare a 1500 sau 3000 rpm) care genereaza un tren de scintei. Deci, pina aici nimic in neregula; daca sursa ta ar fi filtrata cu un C=10000 uF nu s-ar mai intimpla asta.

acuma, intrebare pt.gotronic. cand o scoti in vanzare, o s-o gasim la toti distribuitorii, sau, initial, doar in tg.mures? ca sa stiu
sal

Va spun eu atunci sigur. Va dau si telegrame. , numa sa termin odata ca m-am saturat eu. Majoritatea colaboratorilor sunt in concediu acum si merge un pic mai incet decat am estimat.

pentru senzorul Gotronic eu optez pentru culoarea rosie sa fie la aceeasi culoare cu aprinderea AT011

imi scuzati ignoranta, dar chiar nu ma pricep asa de bine la aceasta parte... inteleg rolul aprinderii (au am AT01), dar cine imi explica si mie in detaliu care e povestea cu senzorul asta, cum functioneaza si cu ce ne ajuta la Daciile noastre. multumesc!

imi scuzati ignoranta, dar chiar nu ma pricep asa de bine la aceasta parte... inteleg rolul aprinderii (au am AT01), dar cine imi explica si mie in detaliu care e povestea cu senzorul asta, cum functioneaza si cu ce ne ajuta la Daciile noastre. multumesc!

Nici o problema.....toti patim asta uneori.

Foloseste functia ,,cautare,, dupa GOTRONIC si vei vedea ce gasesti......

Lectureaza cu atentie si e imposibil sa nu intelegi.

SUCCES!!!

Dumnezeule, in tot topicul asta n-ai gasit care e rolul principal al unui senzor?
Ala de a inlocui platina, deci de a elimina piesele in miscare/contact, recte uzurile si precizia inhiderii/deschiderii.

imi cer scuze, de citit am citit, dar poate mi-a scapat... sunt prea multe detalii tehnice si nu am decat foarte putine cunostiinte de electronica.

Mai citeste inca odata, si inca odata.....perseverenta e cheia succesului. Daca esti pasionat cumpara carti auto si fii autodidact. Liviu a explicat extrem de bine ce inseamna o aprindere si ce functii are.

Mai incearca sa intelegi............

Iaca asta e :

http://www.daciaclub.ro/galerie/displayima...082--12014.html

Produsa de eletromagnetica SA Bucuresti.... o am de aproape un an de zile si merge bine ...

imi puteti spune si mie legaturile la aprinderea asta?am capatat si eu azi una,si asi vrea sa o montez pe rapciuga mea........ma puteti ajuta?

Ete

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=52528&hl=

Avand in vedere ca in momentul de fata cea mai accesibila optiune este cea produsa de colegul gotronic, puteti gasi informatii despre ea (descriere, preturi) aici https://www.daciaclub.ro/Aprinderi-electron...ic-t314102.html