Outline · [ Standard ] · Linear+ Omologare carlig remorcare

Salut! Am un carlig de remorcare pe dacia 1310(nu stiu daca e pus din fabrica sau e custom made),dar anul trecut cand am facut itp-ul mi-a cerut omologare pentru el. Intrebarea este:In cazul in care carligul este custom made se poate omologa?vine 2010 si iar la itp Multumesc Anticipat 5 Oct 2009, 19:22: nimeni? alta problema:Are cineva idee cat cost kitul de ambreiaj(placa presiune,rulment si disc)? si cu aproximatie manopera? This post has been edited by Snoopz: 5 Oct 2009, 19:22

Salut!
Am un carlig de remorcare pe dacia 1310(nu stiu daca e pus din fabrica sau e custom made),dar anul trecut cand am facut itp-ul mi-a cerut omologare pentru el.

Intrebarea este:In cazul in care carligul este custom made se poate omologa?vine 2010 si iar la itp
Multumesc Anticipat

5 Oct 2009, 19:22:
nimeni?
alta problema:Are cineva idee cat cost kitul de ambreiaj(placa presiune,rulment si disc)? si cu aproximatie manopera?

This post has been edited by Snoopz: 5 Oct 2009, 19:22

Au dreptate cei de la ITP, daca nu e omologat n-ai voie cu el.

Carligul de remorcare trebuie sa se deformeze in caz de impact, iar cele artizanale sunt rigide, distrug masina ce intra-n el.

Au dreptate cei de la ITP, daca nu e omologat n-ai voie cu el.

Carligul de remorcare trebuie sa se deformeze in caz de impact, iar cele artizanale sunt rigide, distrug masina ce intra-n el.

si nu se poate omologa?nu?
doar in cazul in care este pus din fabrica

Eu zic ca nu...
Vezi partea buna a lucrurilor, viitorul ambreiaj te va tine mai mult

This post has been edited by Muttley: 5 Oct 2009, 19:57

Carligul de remorcare trebuie sa se deformeze in caz de impact, iar cele artizanale sunt rigide, distrug masina ce intra-n el

pai sa o distruga daca sunt prosti si intra in el eu mi`as pune special pt asta

This post has been edited by s0rinel: 5 Oct 2009, 19:58

Snoopz, inainte de a da carligul jos, cauta parcata masina cu nr de inmatriculare CT 89 RGD si da in ea cu spatele.
Mersi

ce rau e asta ma )

Carligul de remorcare trebuie sa se deformeze in caz de impact

Scriu prostii.

Conditia este sa fie demontabil.

pai sa o distruga daca sunt prosti si intra in el eu mi`as pune special pt asta

Sclipitorule, dacă ai bara simplă, și ești lovit din spate, acea bară, prin deformare, va absorbi ceva din energia de impact, și îți va proteja gâtul. În plus, șasiul mașinii, adică partea cea mai scumpă și mai greu de îndreptat, are șanse să scape neatins.
Dacă pui cârlig, da, îi faci ăluia radiatorul praf, dar tu o să ai gâtul rupt, și șasiul armonică.

Succes la montaj!

Scriu prostii.

Conditia este sa fie demontabil. 

ma voi uita maine.. sa vad daca e demontabil
masina a fost a bunicului meu si nu stiu daca a fost pus de el sau este din fabrica

Multumesc pentru ajutor!

This post has been edited by Snoopz: 5 Oct 2009, 20:20

nu-ti fa tu griji de gatul meu )

Salut!
ca sa nu mai deschid alt thread va pun alta intrebare care nu prea are legatura cu "carligul"
Unde se conecteaza comenzile pentru directionarea aerului (cele 3 "manete")?ca am vazut cablul de la ele scos

Ce tip de bec se pune pe pozitii?

This post has been edited by Snoopz: 14 Oct 2009, 21:20