Outline · [ Standard ] · Linear+ Cauciucuri mai late pe SLZ, despre ce cauciucuri mai aveti pe masini nu de iarn

am si io intrebare io am pe SLZ jante 6j x 14 mar interesa daca stie cineva daca pot monta pe SLZ cauciucuri de 185/55R14 sau 185/60R14 nu ma refer la cauciucuri de iarna multumesc anticipat

am si io intrebare io am pe SLZ jante 6j x 14 mar interesa daca stie cineva daca pot monta pe SLZ cauciucuri de 185/55R14 sau 185/60R14
nu ma refer la cauciucuri de iarna

multumesc anticipat

Vezi ca subiectul cauciucuri mai late pt. solenza s-a tot discutat.
Eu am, pe jantele originale de scala, anvelope 185/60 R14 si in principiu este ok (in ultimul timp, din cauza faptului ca s-au inmuiat arcuri / amortizoare, la curbe luate in forta sau la denivelari scurte luate cu viteza, cauciucul fata-stanga imi atinge in contraaripa, insa cand voi avea timp + banii necesari sa inlocuiesc suspensiile, voi elimina acest impediment).
Din ceea ce reiese din mesajele colegiilor, dar si din propria experienta iti pot spune ca aceasta dimensiune de anvelopa, combinata cu alt tip de jante iti poate atinge (in contraaripa spate) -cauta si vezi ca s-a tot discutat.
Bafta !

P.S. anvelopele de iarna ale mele au aceasi dimensiune

Iti atinge de carenajul din plastic, cel dinspre botul masinii, care se deformeaza de la caldura. Schimba-l si gata ! E ieftin.

Exista calculatoare de compatibilitate pe internet la o gramada de locatii. Problema nu e ce pui ci cum scoti camasa la vreun control...

ce control???
ma intreb la cati cu scala cu roti 165/65/14 le apare aceasta dimensiune in talon.
la mine nu . asa ca si cu rotile stock oricum eram pe langa lege.

on topic : am mai zis parca pe aici ca incaltat cu anvelope 175/65/14 nu atinge. nu e chiar asa . cu 5 pers, portbajag plin in serpentine la denivelari atingea putin la sorturile de pe spate si carenajele de plastic ale aripii. din masina se auzea ca un polizor. S-a rezolvat cu 2 decupaturi finute cu cutterul din dotare a 2 cioturi din plastic ce ieseau de la carenaje si sorturi . in fata e liniste

eu aveam pe ea .. jentzi pe 15 cu 195 .. urmeaza sa-mi bag 205 sper la vara ... au J foarte mare p spate ...

dar acum pe jantele de scala originale am 185 si nu-mi face probleme .. de fapt nu a facut nici una pana acum

ce control???
ma intreb la cati cu scala cu roti 165/65/14 le apare aceasta dimensiune in talon.
la mine nu . asa ca si cu rotile stock oricum eram pe langa lege.

Si la mine e la fel, in talon sunt trecut dimensiunile pentru solenza cu jante de otel, adica 165/70/13.Am facut itp-ul de 2 ori pana acum (pe bune) si nu m-a intrebat nimeni nimic.

Sunt uimit ce vad pe aici. Cum adica nu sunt trecute in talon anvelopele de scalla? Eu am SLZ Confort, si le am trecute; desi pe masina am R13.
Anapoda, nu?
Dsign s-a chinuit o groaza sa-si omologheze noile achizitii... si acum circula legal;
DAR, vad ca exista solenze care circule ilegal cu pneurile din fabrica

Am vazut si la masini straine cum sta treaba cu taloanele: La 307 sunt trecute in talon anvelopele normale; dar si anvelopele care se pun pe un 307 mai SPORT.

This post has been edited by free_fiber: 10 Nov 2007, 09:35

Si eu am facut itp-ul tot incaltat cu "185" si n-a zis nimic omu'.
Cel mai mult ii intereseaza noxele si franele (care sunt excelente)


L.E.
CONFIRM faptul ca nici la mine nu sunt trecute dimensiunile de anvelope cu care a venit din FABRICA

This post has been edited by GabyT: 10 Nov 2007, 09:37

In talon nu sunt trecute, insa in carte da!

Eu am trecute toate dimensiunile si in carte si in certificat.Am anvelope de 175/65 R14 si ating in carenajele acelea de plastic din fata la viraj maxim,iar pe spate cand am greutate mai mare de 120-130 kg si trec in viteza peste denivelari se aude exact cum spunea david79:ca un polizor.La masina de servici am trecute 3 dimensiuni de anvelope,atat in carte cat si in certificat.

se simte vreo diferrenta la stabilitatea masini mai ales la viraje luate mai in forta si la frane pe suprafata umeda ca la mine la o frana brusca pe asfalt ud fuge de cur si asta ma si determinat sa deschid topicul poate daca ii pun cauciucuri mai late va creste si stabilitatea ca logica cam asa spune

165/65/14 in talon - scala

Attached thumbnail(s)
S7300629.JPG ( Size: 43.82k ) Number of downloads: 1835

Logic din moment ce iti pui cauciucuri mai late ca nu o sa mai derapeze, eu am avut 195 latime pe Solenza. Dupa ce le-am pus nu am mai simtit atunci cand era ud pe jos, ca pleaca de fund masina. Era nu spun si diferenta intre Matadoarele de fabrica si Barumurile de pe rotile de 15".

Treaba cu fugitul de spate poate fi si din cauza franelor,mai exact o roata sa franeze mai puternic si una mai slab.Mergi si fa un test de frane si rezolva problemele,ca poti sa-i pui si cauciucuri de 215 si tot nu o sa rezolvi nimic daca ai dezechilibru stanga-dreapta.

da cristo_79 stiu si de traba asta am facut testul de frana si a fost ok
si mai stiu ca repartitorul de frana pe spate este mai aproape de roata din dreapta deci conducta la aceasta roata este mai scurta decat cea din stanga si mai pot aparea diferente de franare si de acolo dar ma refeream strict la cauciucuri pt. ca pe uscat nu mi sa intamplat nici o data deci nu e de acolo parerea mea

Incerc si aici.... 175/70/R13 a pus cineva pe fata ? impresii .....

Fancyman cred ca dimensiunile pe care vrei sa le montezi pe o jante de 13" sunt cam mari si mai mult ca sigur va atinge pe undela incearca un etalon mai mic al anvelopei sa zicem un 60 sau max un 65 asa cred ca nu va atinge pe nicaieri

Am rotile de iarna pe 175/70/13 si nu am probleme cu atinsul nicaieri.

nici eu

Bun, multumesc.
As vrea sa stiu daca va consuma mai mult

Fancyman, Ai aici un calculator pt dimensiuni cauciucuri , http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html , nu va consuma mai mult dar vei pierde la demaraj, oricum insesizabil. Ar fi bine ca dupa ce le pui cele de 175 sa faci un reglaj al geometriei.