DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Cafenea
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Ventilator la 12V

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
cruela
post 24 Apr 2013, 13:27
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 31 July 09
From: Tarnaveni/Mures
Buna ziua!

De curand tatal meu si-a cumparat o batoza de porumb, dar lasa prea multa hospa intre boane si nu e bine. M-a rugat sa-i confectionez un sistem de ventilatie care sa sufle hospa dintre boane astfel curgand doar boane curate in galeata.

Am gasit in pod un ventilator de la o Dacia 1300, acela care se afla sub bord. L-am probat la acumulatorul masinii si mergea, am reconstruit carcasa lui din tabla, l-am montat, totul era bun si frumos pana sa-l pornesc, de data aceasta legat la un transformator. Nici vorba sa porneasca. Am masurat, transformatorul este bun, scoate undeva la 12,8 V.

Intrebarea mea este cum as putea pune in functiune acest ventilator fara sa utilizez baterie de masina?


--------------------
Volkswagen Golf IV 2006 - MS 53 SEB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DragosP
post 24 Apr 2013, 13:30
Post #2


Nu zic nimic...nou


Group: Moderatori
Posts: 4.929
Joined: 12 August 04
From: Lumea mea
N-ai trecut pe la orele de fizică, nu?
Pune-i și o punte redresoare, trafo generează tensiune alternativă. Tre' s-o transformi în tensiune continuă.


--------------------
Ceva de plastic . . - BRRC
Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bmwh548
post 24 Apr 2013, 13:30
Post #3


Membru cu insomnii


Group: Members
Posts: 1.943
Joined: 27 March 08
From: Iasi
Voltii aia i-ai masurat in sarcina sau in gol? Curentul ala era redresat sau ai legat pur si simplu ventilatorul la transformator?


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cruela
post 24 Apr 2013, 14:03
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 31 July 09
From: Tarnaveni/Mures
Voltii i-am masurat in gol. Nu stiu ce are transformatorul in componenta, este unu artizanal facut pe vremea raposatului...

Are o iesire + si una -.

Daca ma mai puteti ajuta cu o schema pt o punte redresoare v-as fi recunoscator.


--------------------
Volkswagen Golf IV 2006 - MS 53 SEB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bmwh548
post 24 Apr 2013, 14:07
Post #5


Membru cu insomnii


Group: Members
Posts: 1.943
Joined: 27 March 08
From: Iasi
E transformator sau alimentator? Sau ai dat peste vreun redresor? Pune o poza sa vada si ochiul nostru.


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cruela
post 24 Apr 2013, 14:28
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 31 July 09
From: Tarnaveni/Mures
Aveti poza ceruta. Sunt sigur ca este un transformator, deoarece tata zice ca pe vremuri i-l mai folosea sa alimenteze un casetofon de masina

Attached thumbnail(s)
IMG_0049.JPG ( Size: 1.3mb ) Number of downloads: 317
IMG_0050.JPG ( Size: 1.46mb ) Number of downloads: 348


--------------------
Volkswagen Golf IV 2006 - MS 53 SEB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bmwh548
post 24 Apr 2013, 14:41
Post #7


Membru cu insomnii


Group: Members
Posts: 1.943
Joined: 27 March 08
From: Iasi
Mda, pare a fi un alimentator. Daca nu porneste ventilatorul foarte probabil sursa nu e capabila sa "tina" consumul. Incearca sa masori tensiunea cu ventilatorul conectat.


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cruela
post 24 Apr 2013, 14:56
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 31 July 09
From: Tarnaveni/Mures
QUOTE(bmwh548 @ 24 Apr 2013, 14:41)
Mda, pare a fi un alimentator. Daca nu porneste ventilatorul foarte probabil sursa nu e capabila sa "tina" consumul. Incearca sa masori tensiunea cu ventilatorul conectat.
*



Ai dreptate, cu ventilatorul conectat tensiunea scade foarte mult, ajunge undeva la 1,5V.

Oare o sursa de calculator si-ar face treaba? Sau sa ma duc mai bine la magazin si sa cumpar un ventilator din acela ce se monteaza in bai?


--------------------
Volkswagen Golf IV 2006 - MS 53 SEB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bmwh548
post 24 Apr 2013, 15:13
Post #9


Membru cu insomnii


Group: Members
Posts: 1.943
Joined: 27 March 08
From: Iasi
Ai un ampermetru sanatos la indemana? Conecteaza ventilatorul la bateria auto si masoara cat curent ia (si la pornire si in mers).

PS: ampermetrul se pune in serie...


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 24 Apr 2013, 15:35
Post #10


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.218
Joined: 19 May 08
From: Timisoara
QUOTE(cruela @ 24 Apr 2013, 15:56)
Oare o sursa de calculator si-ar face treaba?
*



Nu. Ventilatorul ala are nevoie de curent, nu gluma.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 24 Apr 2013, 16:20
Post #11


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.080
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic
"Boane" m-am prins ce-ar putea fi, dar hospa nu. O sita nu poate rezolva problema ?


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 24 Apr 2013, 16:32
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
daca folosesti o sursa de calculator , cred ca stii sa o pornesti apoi tie iti trebuie curent mare daca nu merge nici cu aia trebuie un transformator mai mare sau cuplat la o baterie de masina , poti folosi si un redresor auto
daca nu este suficient de puternic poti folosi un ventilator de radiator de la orice masina este mult mai puternic


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Markos
post 24 Apr 2013, 19:04
Post #13


fost programator


Group: Members
Posts: 8.016
Joined: 27 October 05
From: Scursurești Vale
Recomand.

stock-footage-a-huge-fan-at-gas-processing-plant.jpg


--------------------
Reno Megan Privilej
"Partidele politice sunt cai la carul de aur al istoriei românilor; când devin gloabe, poporul român le trimite la abator." - P.Țuțea
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Cafenea · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Cafenea
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 18th April 2024 - 21:48
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault