Outline · [ Standard ] · Linear+ Grandtourul meu de 3000 de euro, Laguna 2.0 dci 180

Sa se noteze că nu am săvârșit nici o contravenție. Ba dacă la 210 făceai poze ținînd o singură mînă pe timonă, eu cred că ai cam săvîrșit.

Sa se noteze că nu am săvârșit nici o contravenție.

Ba dacă la 210 făceai poze ținînd o singură mînă pe timonă, eu cred că ai cam săvîrșit.

Eu cred ca au facut poze copiii din spate ... ca argon era concentrat sa zboare ...

nici ala din ungaria nu a facut vreo contraventie cu liveul pe FB....

Consum mediu 7.6% pe 3500 km, viteze intre 130 si 180(inclusiv 230 pt poza ), desi media pe bord a fost 110, am observat ca scade mult in oras, chiar daca am mers putin. Prin GErmania prin centrele oraselor(Munchen, Regensburg, Nurnberg), nu m-a intrebat nici dracu de bulina din geam desi am trecut pe langa echipaje de militieni, ca tot am discutat problema pe alt topic. Am impresia ca e doar pentru localnici.

This post has been edited by argon: 31 May 2018, 12:39

https://www.umwelt-plakette.de/en/informati...ions-rules.html vezi punctul 11...
This law applies to anyone driving in Germany, whether a resident or a foreigner. Even if the car meets German/EU pollution standards, a driver can still be fined if there is no sticker on the car’s windshield. You’ll see a sign similar to the one pictured here, but almost every German city or town of any size now requires a green-zone sticker.



http://www.feinstaubvignette.de/de/randmen...reign-cars.html altfel aveai nevoie

https://www.vinieta-ecologica.ro/ro/#c67597 haha, benzina euor 1 si euro 2 au voie, diesel euro 3 gen logan diesl 2008 nu prea....

This post has been edited by einstein1984: 31 May 2018, 13:25

Cine are minte trece peste balta in US.
In Uniunea geriatrica socialista Europeana nu-si doreste nimeni sa vina, nimeni cu exceptia beduinilor si a altor manuitori de ak47. Sunt sigur ca respectivii sunt foarte interesati de tema poluarii si de-abia asteapta sa ia un abtibild sa-l puna pe camila.

Apropo au lamurit nemtii cum a fost cu petrecerea de anul nou de la Koeln?
Nu? Nu-i nimic, lasa sa-i mai arda atunci pe localnici cu cate o taxa in plus, doar e nevoie de bani pentru refugiati, ce nu e si ei oameni, n-are si ei drepturi ?

Politia din Hamburg a declarat ca are lucruri mai bune de facut cu oamenii putini pe care ii are decat sa verifice norme de poluare la masinile care trec prin zonele restrictionate.

De exemplu sa se ocupe de boschetarii vorbitori de limba romana care împânzesc centrele turistice ale orașelor.

diesel euro 3 gen logan diesl 2008 nu prea....

Tot incerc sa gasesc asa ceva si toti ma mint ca sunt EURO 4. Niste nemernici.

Logan de la 2007 in sus e euro 4, benzina diesel, nu contează.

Habar nu are el ce se intampla cu Daciile.

Parca aveai anvelope CrossClimate. Le mai ai? Esti multumit de ele?

Da le mai am, vară pe uscat dar și pe ud sunt nivel premium, pe zăpadă ocazional merg cu grija ai aderenta cat de cat, dar nimic performant. La câtă zăpadă e iarna mai nou, sunt mai mult decât suficient.

Eu le-am dat jos de pe Laguna 3: am trecut la GY EfficientGrip Performance.

Pe Laguna 3 pe 18" vara la 30 de grade C sunt ... meh.

Multumit de Gy Ef Grip Perf?

Din 4 bucati, unul cu probleme. dat la garantie, acceptat, anvelopa noua la schimb, in 12000 face si asta ca dracu. Suierat,pe aparat da deformare in plan vertical. Si tocmai am iesit din garantie. Al sa le schimb.
La franare, genereaza un sunet ciudat, ca un vuiet, care nu exista cu Dunlop Sport Blueresponse.
Bune la uzura, spre deosebire de Dunlop, care in 16000 chiar se cunosc.

Eu nu sunt multumit de niciun cauciuc. Ca sa stabilim din capul locului asta.

GY Ef Grip Perf au defectul ca nu accepta drumurile cu mici denivelari cum e smoala turnata intre santuri sa le astupe sau mai rugoase: le simti din volan pana in scaun.

Cu denivelari medii si mari se descurca foarte bine. Zgomote nu fac, doar ca merg eu cu morcovu cand e ud pe jos. Am ramas asa de cand cu Dunlop SP Sport 01, ca Dunlop si GY se inrudesc. Cu Michelin pe ud aveam incredere totala.

Te sfatuiesc sa mergi cu ala primit pe garantie la ... garantie. Mie cand mi-au schimbat pe garantie Michelin-urile mi-au zis ca am garantie 2 ani la cele primite la schimb din momentul primirii lor, ca la o anvelopa nou cumparata.

Ce ai descris tu acolo e valabil si la mine. In plus au vuietul la franare, 195 65 15 h.
La garantie am fost, mi-au spus ca produsul inlocuit are garantie cat ce-l cumparat initial. ma rog, e si o lege in acest sens, dar am sa-i mai sun o data.

Mi-a scris check injection, și nu trecea de 120, vreo 10 km până am putut sa opresc , după repornire merge fara nici o treabă, de atunci. Bănuiesc motorina proasta sau un senzor ceva. Nu scotea fum gram, mers rotund, și 4-5 % consum in limp mode. O să pun testerul sa vad ce eroare s-au memorat.

This post has been edited by argon: 3 Jun 2018, 16:30

Attached thumbnail(s)
20180603_172111.jpg ( Size: 5.59mb ) Number of downloads: 376

spray de contacte in "mufa galbena" dinspre peretele ignifug (cum stai in fata masinii si te uiti spre motor, scoti capacul cu 2.0 dci si ai sa o vezi in dreapta ta / stanga vehiculului).
pe tester o sa iti apara : senzor temperatura turbo amonte.
foarte probabil ala e defectul, da-i doua pufusri de spray de contacte acolo si un an nu mai ai treaba.
daca eroarea persista inseamna ca e de la altceva, deci trebe tester.

Mersi, asta o sa fac prima oara. Tester am , îl pun oricum sa vad ce s-a memorat.

<span class='edit'>3 Jun 2018, 18:24:</span>
Nu am găsit nici o mufa galbena, poți să subliniezi pe poza?

This post has been edited by argon: 3 Jun 2018, 17:30

Attached thumbnail(s)
20180603_175724.jpg ( Size: 4.94mb ) Number of downloads: 433
20180603_182951.jpg ( Size: 4.49mb ) Number of downloads: 412

la tine e gri, cu o dunga bleu de marker (cea de langa tubulatura de aer spre turbo - ca de aia ii zice senzor temperatura turbo amonte).
masoara temperatura aerului inainte e turbo, post comprimare in tubocompresor are o temperatura mai mare decat inainte de turbo
la mine, la colegu cu koleosu de bistritz, la andreist a fost acelasi lucru, si mufaraia frantuzeasca e......perfectibila.
simptomu, dincolo de check injection e si pierdere de putere, multa pierdere de putere, dar masina este inca utilizabila.

Dacă e gri l-am găsit. L-am curățat oricum, dar eroarea se referă la presiune, deci, mă gândesc la senzorul de presiune, care e în față motorului.

Attached thumbnail(s)
20180603_181251.jpg ( Size: 4.78mb ) Number of downloads: 324

Politia din Hamburg a declarat ca are lucruri mai bune de facut cu oamenii putini pe care ii are decat sa verifice norme de poluare la masinile care trec prin zonele restrictionate.

au camere, cand iei stikerul ala declari si nr de i nmatriculare. O sa-i vina acasa vreo felicitare de 100 de euro (una munchen, alta nuremberg)

4 Jun 2018, 07:53:

Tot incerc sa gasesc asa ceva si toti ma mint ca sunt EURO 4. Niste nemernici.

sa vezi cate se dau a fi 2008 si sunt fabricatie 2007....

This post has been edited by einstein1984: 4 Jun 2018, 06:53

Bine bine, dar tehnic ..ai idee de la ce e eroarea aia? Că un inginer Renault care se respecta..

au camere, cand iei stikerul ala declari si nr de i nmatriculare. O sa-i vina acasa vreo felicitare de 100 de euro (una munchen, alta nuremberg)
..

Nu am avut onoarea sa imi vina nimic, in multi ani de batut DE, nu o sa ii vina nici lui ...

E ciudat ca ai în același timp și overbost și underboost. Poate fi și de senzori dar verifica totuși și funcționarea geometriei, actuatori și vacuum.

Bine bine, dar tehnic ..ai idee de la ce e eroarea aia? Că un inginer Renault  care se respecta..

una din doua, ori cotrolul de VGT gripat, ori se la cip cirip tuning facut pe genunchi a reusit sa faca niste valori de boost la care nu se astepta.
Defectul are si un context de aparitie din ale carui valori poti decide daa e un senzor razna.

Masina a citit diferente mai mari decat trebuia intre senzori, nu este neaparat ceva defect ... daca nu mai apare eu zic sa ii dai pace ...

Cauze multiple.

Attached thumbnail(s)
df.jpg ( Size: 143.37k ) Number of downloads: 973

O pompa de vacuum care nu mai este in mintile ei te poate duce la din astea ... sau furtun de la vacuum piscat ... da cum am zis avand in vedere ca nu a facut decat o data .. nu mi-as bate capul pana la urmatoarea ... Asta daca o sa mai fie ..