Outline · [ Standard ] · Linear+ imi uruie tamburii de ceva vreme + altele :(

De vreo 3 saptamani am fost la mecanic sa-mi bata ferodouri noi pe spate, si de atunci cand calc frana ceva mai usor, uruie ca dracu. Am facut cam 1000Km de atunci si tot asa face. Cat mai trebuie sa astept ? Si acum ma plang de masina.. daca aveti chef sa cititi bine, daca nu, nu-i bai. Nu va mai enervati si voi Oricum, deja ma enerveaza dacia asta ce are vreo 7 ani de zile.. 1. Lunar mananca in jur de 1.5Mil.. Luna trecuta am pus pompa de frana, acum mai am sa-mi schimb unu din cilindrii caci nu e perfect ermetic si mi-a scazut nivelu lichidului in borcanas.. 2. Tre sa-mi iau o planetara ca trancane rau aia din dreapta.. 3. Daca intru pe drum cu piatra cubica, masina face de zici ca se rupe in doua .. Am pus bucse fartec de bascula inverioara, T-urile la amortizoare, semibieletele, bucse tirant, bara stabilizatoare, tampoane motor, pivoti OK.. tot trancane de se rupe in doua.. Suspectez ca ar fi de la bara de protectie din plastic care poate joaca in locul ei, dar si ceva cu cutia de viteze caci imi tremura pedala de ambreiaj dimineata cand motoru e subturat si atunci se aude si cum bate ceva - odata cu tremuriciu. 4. Masina a inceput sa smuceasca atunci cand eliberez ambreiaju. Probabil mi s-au dus arcurile de la el.. are vreo 50.000Km in B. majoritatea. Se mai aude si un soi de 'clamp' atunci cand cupleaza. 5. Semeringurile si garnitura de la baie au unceput sa supureze mult ulei.. Dimineata gasesc mereu o pata de vreo 5-10cm de ulei sub motor. 6. Caseta de directie trancane si ea.. daca stau pe loc si trag de volan stanga dreapta se aude cum bate. 7. A inceput sa se vada rugina la una din aripi.. a iesit prin vopsea deja. 8. Se aude un vajait pe la vreo 2200 de rmps indiferent de viteza.. cred ca exista vajaitul si intr-a patra, dar deja zgomotu motorului il acopera.. Nu stiu de la ce o fi.. e altfel decat zgomotu cand se duce patina de la lantul de distributie. Parca mai mult rezoneaza ceva, decat sa frece metal pe metal. Aaaaaaaaaaaaaaaa... Casetofon n-am pe masina (am doar un mic amplif..). As vrea sa-mi pun si eu muzica cu boxe bune, dar.. trebuie sa-mi pun si alarma ca nici d'aia n-am. Mai bine o dau + o diferenta de pret + si ma orientez spre altceva

De vreo 3 saptamani am fost la mecanic sa-mi bata ferodouri noi pe spate, si de atunci cand calc frana ceva mai usor, uruie ca dracu. Am facut cam 1000Km de atunci si tot asa face.

Cat mai trebuie sa astept ?

Si acum ma plang de masina.. daca aveti chef sa cititi bine, daca nu, nu-i bai. Nu va mai enervati si voi

Oricum, deja ma enerveaza dacia asta ce are vreo 7 ani de zile..
1. Lunar mananca in jur de 1.5Mil.. Luna trecuta am pus pompa de frana, acum mai am sa-mi schimb unu din cilindrii caci nu e perfect ermetic si mi-a scazut nivelu lichidului in borcanas..
2. Tre sa-mi iau o planetara ca trancane rau aia din dreapta..
3. Daca intru pe drum cu piatra cubica, masina face de zici ca se rupe in doua .. Am pus bucse fartec de bascula inverioara, T-urile la amortizoare, semibieletele, bucse tirant, bara stabilizatoare, tampoane motor, pivoti OK.. tot trancane de se rupe in doua.. Suspectez ca ar fi de la bara de protectie din plastic care poate joaca in locul ei, dar si ceva cu cutia de viteze caci imi tremura pedala de ambreiaj dimineata cand motoru e subturat si atunci se aude si cum bate ceva - odata cu tremuriciu.
4. Masina a inceput sa smuceasca atunci cand eliberez ambreiaju. Probabil mi s-au dus arcurile de la el.. are vreo 50.000Km in B. majoritatea. Se mai aude si un soi de 'clamp' atunci cand cupleaza.
5. Semeringurile si garnitura de la baie au unceput sa supureze mult ulei.. Dimineata gasesc mereu o pata de vreo 5-10cm de ulei sub motor.
6. Caseta de directie trancane si ea.. daca stau pe loc si trag de volan stanga dreapta se aude cum bate.
7. A inceput sa se vada rugina la una din aripi.. a iesit prin vopsea deja.
8. Se aude un vajait pe la vreo 2200 de rmps indiferent de viteza.. cred ca exista vajaitul si intr-a patra, dar deja zgomotu motorului il acopera.. Nu stiu de la ce o fi.. e altfel decat zgomotu cand se duce patina de la lantul de distributie. Parca mai mult rezoneaza ceva, decat sa frece metal pe metal.

Aaaaaaaaaaaaaaaa...

Casetofon n-am pe masina (am doar un mic amplif..). As vrea sa-mi pun si eu muzica cu boxe bune, dar.. trebuie sa-mi pun si alarma ca nici d'aia n-am.

Mai bine o dau + o diferenta de pret + si ma orientez spre altceva

Eu mi-am schimbat o sevofrana, 2 pompe de frana noi, cablu de frana. Deocamdata tin bine franele. Vajaitul ala de care zici tu si la mine se aude.
AI amortizoare ca ale mele, adika varza, eu mai bine o i-au pe linia de tramvai decat sa merg pe piatra cubica ca face ca toti dracii,,,de planetara nu mai zic....si apropos.........ieri mi s-a rupt si cablu de acceleratie...Eu sincer m-am saturat de bagat banii in masina asta...am schimbat tot in afara de caroserie si motor!!!
asa ca stai linistit ca asta e cand ai DACIE...nu esti singurul

Eu am cedat psihic! repar ceva si se strica altceva

sti ceva? cupara un casetofon!! il dai la maxim si nu se mai aude nici un vajait nici un troncanit ....eu asa am facut...

uite si la mine cateva:

1. jentile sunt ruginite
2. planetarele trancane amandoua
3. rulmetii pe fata au joc
4. semeringul de la baie... imi curge ulei
5. caseta de directie are joc...dar nu sunt sigur pentru ca trebuie sa schimb toata bucsaraia care exista pe masina.
6. puncte de rugina am garla
7...da si am si socul acela de care ziceai ca il face atunci cand cupleaza ambreiajul
8. cauciucuri pe spate ...sunt varza
9. rulmentii de la pompa de apa, alternator trebuie sa ii schimb...

... asa ca nu esti singurul care isi maninca nervii cu ea

Bani nu am sa imi cumpar una noua....cred ca totusi o sa imi fac abonament pe RATB

Deci bani bagati in break in ultimul an:
-refacut cutie de viteze (pinion a II-a si a I-a, toate sincroanele, toti rulmentii plus ulei, simeringuri, pasta etansat etc)
-ambreiaj schimbat cu totul (disc, placa, rulment de presiune)
-planetare rectificate ambele
-toba finala + intermediara
-pinion antrenare pompa ulei
-toata bucsaraia plus pivot pe dreapta, ambele bielete de directie si un T de amortizor
-motor facut de vreo 2 ori (delco, bujii, platina, condensator, carburator curatit)
-schimbat baterie
-frane (placutele si ferodourile)
-cablu frana de mana inlocuit
-cablu kilometraj inlocuit
-cablu ambreiaj inlocuit
-cablu acceleratie inlocuit
-indicatoarele si sondele de apa si ulei
-consumabile gen ulei, antigel, lichid frana.

Ce urmeaza:
-facut tablaraie (eliminat catava pete mici de rugina, indreptat putin o aripa si o usa, antifonat, revopsit). Asta cred ca o sa ma rupa in 2.
-set motor nou. Chiar daca o sa ma rupa si asta, macar am antrenament de la tablaraie.

Deci, scurt, intr-un an am bagat in masina cam 20 milioane, fara consumabile si mai trebuie sa bag inca pe atat, daca nu mai mult. Ce frumoasa este viata.....

Mai baieti voi va plangeti ca aveti masinute mai vechi decat a mea, iar yo am avut mare parte din problemele voastre adunate:
*doua seturi de garnituri pompa de frana +o pereche de pistonase noi de pompa de frana
*capete de bara
*bucsi
*cablu frana de mana
*cablu acceleratie
*pompa apa
*garnitura chiuloasa
*macaraua (parca asa ii zice) de ridicat/lasat geamul spate stanga
*toba finala
*2 relee de tensiune electronice si apoi am luat unul mecanic
*motoras stergator spate
*garnituri retriere
*rulmenti spate (din cauza cauciucurilor montana, pe care le-am schimbat si pea alea)
mai am de facut:
* planetare
*niste bucsi de la puntea spate
*senzor de lichid de frana la pompa de frana
si multe altele ( ca v-am plictisit)
si am doar 40 000km

Eu am fost ieri la mecanic si am acum lista de 'medicamente' pentru dacia mea:

1. dat jos cutia de viteze, schimbat pinioane, sateliti, etc - si nu mai stiu ce - caci am jocuri f. mari acolo unde intra planetarele in cutia de viteza. Trancane ca dracu si de acolo se pare ca e zgomotul infernal care il aud cand merg pe piatra cubica. T-urile de la amortizoare sunt OK (schimbate acum 2-3 luni) si tot trancane, deci nu e de la amortizor (phew! am scapat sa le mai schimb...)
2. planetarele schimbate de asemenea, caci trancane f. rau in curbe si chiar daca iau curba.
3. Maneta de viteza e mancata - trebuie sa iau alta noua, caci are jocuri foarte mari si daca nu stii unde sunt vitezele atunci e greu sa schimbi. Eu le stiu, dar totusi nu cred ca face bine la cutie.
4. Cablu ambreiaj schimbat (sau parghia de la cutia de viteze) nu stiu exact, mecanicu zice ca ambreiaju meu e foarte tare (cu toate ca eu de mult timp merg asa si mi se pare normal! :roll: )
5. Baia de ulei supureaza mult ulei - am tot schimbat semeringu ala unde se prinde fulia, dar tot curge. Mecanicu zice ca trebuie schimbata fulia atunci caci o fi descentrata si strica rpd semeringu.
6. Garnitura de chiulasa transpira ulei de jur nu ermetizeaza bine - schimbata. E un pic ulei de jur imprejur (nu e inca grav se pare).
7. Caseta de directie trancane si ea - si acum imi puse o saiba. Abia mai trag de volan pe loc, si tot mai trancane (chiar daca mai putin).


Costuri estimative in mare 2 planetare + ce dracu o mai fi de schimbat prin cutie + samd = 400euro + cateva zile fara masina care e al naibii de frustrant...



Oare merita dacia toata atentia mea ? Sau sa o dau (prin targ vad ca o berlina din 97 face cam 1500-1700e + cei presupusi 400e numa bun de un avans la o masina noua)...

Pai daca e sa mai bag piese mai mici luati de aici:
-ansamblu motor stergator spate (din vina unei rotite dintate a trebuit schimbat cu totul ca nu imi dadea nimeni doar rotita aia)
-pompe de apa pentru stergatoare
-stergatoare
-2 cauciucuri fata
-curea ventilator
Daca imi mai aduc aminte mai scriu.

bai fratilor....
am reparat franele in acest weekend....sa va zic ce era:
aveam pe spate blocate aproape toate pistoanele...numai unul mergea....deci pe sfert imi mergea farna pe spate, iar pe fata numai o roate avea frana, cealalta era blocata...si colac peste pupaza a inceput sa curga lichid de frana pe la garniturile de la recipientul ala de plastic de la pompa de frana... nasol...ami tre sa le inlocuiesc ...si iar o sa injure taicamio ca tre sa dea la pedale pentru aerisire

cand am umblat la retriere la service (am ajuns acolo pentru altceva dar sa ajuns si pana acolo) can a facut aerisirea doar a scos supapa de aerisire de la retrier si a asteptat sa curga lichid. a durat cateva zeci de secunde. si asta a fost toata aerisirea facuta. nu am mai verificat si yo pe urma si practic s-a facut singura si bine si usor, fara a apasa pe frana deloc.

daca e sa completez lista de mai sus:
*4 cauciucuri noi noute de calitate mai buna ca masina vibra catoti dracii la 80km/h
*2 clacxoane+2 la set dealea rosii( ca asa am gasit si e bine 150k)
*stergatoare de cand am luat-o cu unele de 20 " un pic taiate
*termostat
si multe ate nimicuri consumabile (filtre, uleiuri, etc)

dar tot dacia e mai buna ca o faci in fata blocului
piese gasesti peste tot si la orice ora, sidestul de ieftine fata de alte masini

Mda.. din pacate am ajuns sa nu mai am timp sa stau sa o repar si din pacate imi rapeste mult timp (si bani in ultima vreme si in vremea ce va veni) ca sa mai ma simt confortabil cu ideea de a merge la doua saptamani la mecanic pentru a schimba tot soiu de kktzishuri

Iar cred ca s-a stricat ceva.....cand merg f incet cu ea scoasa din viteza si pe urma calc ambreajul sa o bag in I , se aude un zgomot dubios. Un tracanit mic

Ma suparasem shi eu pe a mea ca a mancat ceva bani anul asta shi m-a pus la treba dar mai mi-a trecut cand am vazut ce probleme avetzi.
Anul asta am schimbat: corp pompa de apa (a ruginit un dop shi curgea), un pivot, o bieleta, un cap de bara, un rulment, upgrade la radiator ca a inceput sa curga dupa 3 luni, releu electroventilator shi pompa de frana (am ramas complet fara frane saptamana trecuta).
Macar dupa toate astea nu bate nimic shi merge bine
Mashina are 102 000 km, iar tot ce am schimbat erau piese originale.

Eu anul asta i-am facut setul motor, in afara de bloc motor, chiulasa care am rectificat-o am schimbat absolut tot. Ambreiaj nou, etriere noi, frana de mana noua, 2 jenti noi, supapa de alimentare la gpl, tampoane la motor si cutie de viteze, aprindere d-aia electromagnetica, inchidere centralizata. Desi am bagat fo 25 mil in ea, tot merge naspa ... Totusi am reusit sa ieu omologare la gpl si itp-ul pe bune la rar (deh, mai bine mai tarziu decat niciodata cu omologarea).
Anul trecut i-am schimbat arcuri+amortizoare pe spate, dar acum se pare ca si cele pe fata trebuie schimbate ca troncane putin. Sau poate doar t-urile, trebe sa ma bag sub ea oricum, clar.
Urmeaza acum sa ii fac si tabla+vopsea ... deja a luat-o rugina si nu vreau sa ajung cu gauri prin ea ...

cristidb, atunci ti se pregateste ceva

Ieri am stat 5 ore pe langa masina sa ascund rugina care se vedea deja prin tabla (e drept ca are 7 ani, dar vreo 3 pana cand mi-a dat-o taica-miu a stat la malu marii, sare, etc).
Am frecat cu glaspapir, am sprayat cu zinc, am asteptat sa se usuce, am sprayat cu vopsea de-a ei. Nu am dat cu chit, dar oricum, nu se mai vede rugina (si vopseaua aia luata din targ s-a potrivit super).
Pe aripa dreapta, masca din fata, pe portbagaj, pe aripa spate stanga...... aaaah

Ma dor umerii

Am orbit :shock: :shock: :shock: Apropo pentru amatori care vor sa isi schimbe masina dupa ce au bagat un car de bani in ia...........iei una relativ mai noua si SOC in prima saptaman bagi cel putzin 3 mil.....(daca mai ai) uleiuri aditvi si plastice crapate......eu unu nu mai scriu ce mi-a murit ca ma regasesc peste tot oricum durerea mare e ca am 3 amortizoare decedate la datorie...si am gandit sa cumpar una mai nou si am cumparat.....mai bine stateam cu berlina mea avea motru beton.....la asta am dat deja motoru jos ca sa ihi schimb semeringurile...o bucurie...macar nu mai curge ulei.....noroc cu mecanicu din spate...am scapat ieftin de tot....cand ma culc ma rog sa nu mai pice ceva oricum daca avetzi de gand sa le vindetzi nu mai bagatzi bani in ele >>>bagatzi in cele pe care le luatzi Bafta