Outline · [ Standard ] · Linear+ Ambreiaj, cutie sau priza directa, S-a rupt...

Dupa vreo 2 saptamani (in care am facut maxim 30km prin oras) in care parca am observat ca ambreiajul decupla cam brusc, adic cu un oarecare soc, astazi incercand sa plec din intersectie s-a rupt ceva pe dedesubt. Am impinso 10 metri pana intrun loc de parcare si gata. Simptomele sunt cam asa, apas ambreiajul, zici ca e in stare perfecta masina, ridic ambreiajul, se aude haraind, gen rasnita de cafea, aleator, adica fara vreo constanta. Daca bag in viteza (se pare ca intra in viteza) si incerc sa plec de pe loc, nu se intampla nimic, nu se misca, sta pe loc, dar huruie mai tare in functie de cat accelerez. Pe scurt cred ca ar fi ori ambreiajul (cu toate ca pare sa functioneze), ori cutia (cu toate ca pare sa intre in viteze normal) ori imi zicea un prieten ceva de priza dintre motor si cutie sau ceva de genu. Am cautat si pe net si pe forum si se pare ca nu sunt multi cu problema asta din moment ce nu am gasit nimic. Pasul urmator este sa o duc service, logic. Insa am venit sa va intreb mai intai in idee ca as afla daca o pot tracta fara probleme sau trebuie pe platforma ca sa nu stric mai rau. P.S.: Tin sa mentionez ca am grija de masina, nu plec cu scartz de pe loc, nu bruschez masina. Deloc. Spun asta deoarece daca ar fi acea priza rupta ma gandesc ca e destul de greu sa se rupa nu?

Dupa vreo 2 saptamani (in care am facut maxim 30km prin oras) in care parca am observat ca ambreiajul decupla cam brusc, adic cu un oarecare soc, astazi incercand sa plec din intersectie s-a rupt ceva pe dedesubt. Am impinso 10 metri pana intrun loc de parcare si gata.

Simptomele sunt cam asa, apas ambreiajul, zici ca e in stare perfecta masina, ridic ambreiajul, se aude haraind, gen rasnita de cafea, aleator, adica fara vreo constanta. Daca bag in viteza (se pare ca intra in viteza) si incerc sa plec de pe loc, nu se intampla nimic, nu se misca, sta pe loc, dar huruie mai tare in functie de cat accelerez.

Pe scurt cred ca ar fi ori ambreiajul (cu toate ca pare sa functioneze), ori cutia (cu toate ca pare sa intre in viteze normal) ori imi zicea un prieten ceva de priza dintre motor si cutie sau ceva de genu.

Am cautat si pe net si pe forum si se pare ca nu sunt multi cu problema asta din moment ce nu am gasit nimic.

Pasul urmator este sa o duc service, logic. Insa am venit sa va intreb mai intai in idee ca as afla daca o pot tracta fara probleme sau trebuie pe platforma ca sa nu stric mai rau.

P.S.: Tin sa mentionez ca am grija de masina, nu plec cu scartz de pe loc, nu bruschez masina. Deloc. Spun asta deoarece daca ar fi acea priza rupta ma gandesc ca e destul de greu sa se rupa nu?

salut
aceeasi problema am avut_o si eu la fosta mea dacie ....adica


ambreiaju debraiaza da nu pleaca si huruie

rezolvarea e un kit de ambreaj adica 1 placa presiune
2 disc ambreiaj
3 rulment presiune

Cred ca as multumi celui de sus daca ar fi doar atat, adica operatiune ce probabil nu ma va lasa lefter (primavara asta am bagat deja aproape 2500 ron in ea).

In cazul asta merge tractata fara probleme? E vorba de vreo 7-800m.

This post has been edited by lula_canci: 21 Aug 2012, 15:42

placa de presiune iti recomand sa NU cumperi de klascar sau ceva de genu, sunt foarte proaste

This post has been edited by marian_turbo: 21 Aug 2012, 15:43

atata timp cat e scoasa din viteza poti sa o tractezi pana unde doresti,un kit ambreiaj cred ca te costa aproximativ 200 lei si mai e manopera intre 150 si 300 de lei.

piesele te costa in jur la 250 300ron
iar la service nu stiu [ca eu il schimbam acasa si_mi lua in jur de 2 3 ore ]

A fost planetara dreapta, asa-i?

@stabil777: Holy crap! De unde ai stiut?

Da, planetara dreapta, capatul care intra in cutie avea canelurile alea facute praf, si nu mai transmitea nimic de la cutie la roata practic. In mers, tractata a huruit tot timpul.

Practic cutie trimitea putere, dar din cauza diferentialului trimitea doar la dreapta, care se invartea in gol.

Imi pare rau, ca azi am vazut problema ta, dar daca urmareai filmele mele de pe youtube, reolvai imediat.
Capatul caruia i s-au ras canelurile, se poate rectifica foarte usor, chiar de tine acasa, cu conditia sa ai un pinion planetar. Acelasi simptom, l-ai fi avut, dar cu un sunet de frecventa putin mai inalta, atunci cand s-ar fi ras canelurile de la bucsa de cuplare a prizei (nu priza directa), cu trenul fix.