Outline · [ Standard ] · Linear+ Semnalizare ptr autostrada

Am vazut la mai multe masini semnalizarea cu impuls sau de autostrada. Adica: apesi pe maneta de semnalizare putin, nu pina la capat si semnalizarea clipeste de 3 ori si apoi se opreste La schimbarea directiei de mers maneta se apasa pina la capat dupa care revine la readucerea volanului pe directia inainte(folosirea normala) Exista vreo posibilitate de a face asa ceva la logan? Cei care au mai vazut UCH desfacut sau schema pot sa ajute? Mi se pare utila la scimbarea benzilor unde cursa volanului nu e suficienta ptr a aduce semnalizarea inapoi

Am vazut la mai multe masini semnalizarea cu impuls sau de autostrada. Adica: apesi pe maneta de semnalizare putin, nu pina la capat si semnalizarea clipeste de 3 ori si apoi se opreste La schimbarea directiei de mers maneta se apasa pina la capat dupa care revine la readucerea volanului pe directia inainte(folosirea normala) Exista vreo posibilitate de a face asa ceva la logan? Cei care au mai vazut UCH desfacut sau schema pot sa ajute? Mi se pare utila la scimbarea benzilor unde cursa volanului nu e suficienta ptr a aduce semnalizarea inapoi

Da, sa-ti pui UCH de Opel

Bine stai jos, altcineva?

Ar trebui modificate si contactele din maneta. Cred ca la Logan contactul de semnalizare se face cand maneta face "click" nu in pozitie intermediara. Daca adaugi inca doua contacte (care sa fie actionate de maneta in timpul cursei si nu pe capatul cursei) si adaugi 2 circuite de temporizare (care sa mentina impulsul timp de 3 blink-uri) pe care le legi in paralel cu contactele de semnalizare standard, ai putea sa ocolesti interventia in UCH. De altfel, nu vad ce ar trebui modificat in UCH? Cand semnalizezi, blocarea manetei in pozitia de semnalizare trimite un semnal electric la UCH. Acesta va aprinde intermitent semnalizatorul cat timp maneta e in pozitia respectiva. Nu prea vad alta solutie decat cea cu contacte suplimentare.

Bine stai jos, altcineva?

auzi sefu', nu crezi ca esti un pic nesi??

In primul rind, solicitarea ta este total nepotrivita, Logan are din fabrica posibilitatea de a semnaliza schimbarea benzii prin apasarea usoara a manetei. Nu cred ca iti trebuie temporizare, pentru ca nu te doare mina sa tii apasat 2 secunde pe semnalizor. Ar fi intr-adevar o chestie cool ceea ce ne-ai descris matale, insa asta implica multe modificari...

PS: Klaus este un membru respectabil al acestei comunitati, un pic de respect pentru ceea ce reprezinta si ceea ce realizeaza nu cred ca ar strica din partea dumitale.

Geox16v, cand o sa setezi tu UCH-ul de logan sa faca treaba asta fara circuite externe sa ma anunti si pe mine.

Dsign: OK, omul vrea semnalizare din aia. Poate il enerveaza sa tina pe maneta 2 secunde. Hai sa vedem cu ce il putem ajuta. (desi il suspectez si eu pe Klaus ca precis stie si tine numai pentru el ).
Intrebarea este cine poate reprograma UCH? Nu stiu pe nimeni (in afara de proiectant).
So, ne ramane numai un circuit electronic extern.
Dupa cum spune Dsign, maneta aia face contact si numai apasat putin (fara click). Atunci se pot intercala circuitele de temporizare care ar trebui sa trimita un puls de latime 3 blink catre UCH oricat de putin ar fi maneta apasata si care sa se inhibe daca maneta e apasata complet .
1) Uita-te pe:
555 timer
Asta e cea mai pioniereasca solutie. Pe pinul de trigger input pui contactul de la semnalizator (triggerul e activ pe low, vezi sa ai aceeasi logica de semnal de la semnalizator, adica sa puna masa la semnalizare). Cam asa circuit ti-ar trebui dar ar trebui sa-l dezvolti tu, pagina de web e un punct de plecare. Nu stiu daca este ceva gata facut cu asa functionalitate. Nu cred ca e ceva ce se poate rezolva usor, cu 2 fire. Bafta la incercari.
2) O alta solutie ar fi sa implementezi logica dorita pe un sistem cu microcontroller. Poate te ajuta un astfel de kit:
kit dezvoltare PIC
Se pot gasi variante si mai ieftine la alte magazine sau de pe net. Pentru incepatori este unul care se programeaza usor (daca nu ai deja experiente cu uC):
Basic Stamp.

As veni cu un comentariu. Mama mea are o Octavia 2, avand acest sistem de "semnalizare pt autostrada". Poate parea o idee buna dar i-am gasit si un dezavantaj...

Bun, mergi frumos si semnalizezi stanga, eventual o curba mai mica fara revenire automata a semnalizatorului. Atunci esti fortat sa-l opresti tu. Ei bine mi s-a intamplat sa trag de el pana am activat respectiva optiune de "3 semnaluri" fara blocare.

Cu alte cuvinte, anulezi tu semnalul cand ai facut stanga, si din greseala apesi prea mult si activezi p-aia din dreapta.

My 2 cents.

Multumesc de idei dar sincer electronica e cam paralela cu mine sau eu cu ea Speram sa fie ceva mai simplu gen pornirea stergatoarelor la actionarea stropitorului Am vazut multi pini neutilizati la UCH si ma gindeam ca ar putea fi folositori @Dsign Nu e vorba ca ma doare mina dar la viteza mai mare consider ca e utila, sa nu stai cu mina pe maneta sau sa vezi daca a revenit sau nu. @klaus De asta mi-era frica sa caut diverse microcontrollere si altele sa fac montaje ext (sau UCH de opel ) Cred ca o sa consider semnalizarea asta cea mai buna din lume cind nu ai alta

Functia asta se cheama "confort blinker" si alta solutie decat un circuit extern nu cred ca aveti....

Circuit extern e singura solutie. BE 555 nu e suficient din cauza conditionarilor logice. Un uC ar fi de mare ajutor pentru a acoperi toate situatiile posibile. Sau, pentru cei de la Siemans TM, un SW release nou pt. UCH.

This post has been edited by grosse inkultur: 9 Oct 2007, 01:39

o sa am eu asa ceva disponibil pentru Logan impreuna cu alte cateva module de acelasi gen, o sa incerc sa fac si un tutorial complet de montare pe Logan si va anunt cand e gata.

Am facut o schema logica. Daca teoretic s-ar putea implementa in UCH, s-ar rezolva problema. Daca nu, se poate adapta la un circuit extern. Am simulat-o si merge foarte bine.
Din motive de lene, am aratat doar semnalizarea pe o parte. Evident, pentru cealalta parte se mai adauga inca o data schema.

This post has been edited by liviu2004: 10 Feb 2008, 20:48

Se poate monta releul de aici : http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showtopic=34768

Si cati sunt care si-ar bagat nasul sa programeze un PIC? si cu ce cablu? Iar softul cine il da?
Deh, nici varianta mea nu e usoara de facut.

This post has been edited by liviu2004: 13 Feb 2008, 21:40

pt semnalizare cu impuls cred ca la asta va referiti

http://www.comfortauto.ro/home.html?page=s...&category_id=36

pe solenza ininte si dupa:

hehe smecheria asta mi-am pus-o si eu la solenza dupa ce am mers cu un ford care stia si mi-a placut. chiar ma gandeam sa scot la bursa un asemenea montaj.
Probail intr-o saptamana o sa fie un topic nou
In filmulet e semnalizarea de la mine din octombrie 2008.

L-am facut si eu si e in teste pe masina...
Eu l-am facut cam asa:
- la un impuls, semnalizeaza de 4 ori (*);
- daca in timpul asta* doresc anularea celor 4 flash-uri, mai dau un impuls in acelasi sens cu primul;
- daca in timpul asta*, comut semnalizarea pe pozitia fixa, va functiona in continuare pina la revenirea manetei;
- daca in timpul asta* ii dau impuls in sens invers, va functiona de 4 ori in acest sens.
Pina acum... pare util...

This post has been edited by mariuscond: 27 Mar 2010, 21:15

L-am facut si eu si e in teste pe masina...

mariuscond te sfatuiesc ca "- daca in timpul asta* ii dau impuls in sens invers, va functiona de 4 ori in acest sens." sa anulezi deoarece asa aveam si eu initial, dar mie imi sarea cateodata prea tare maneta si actiona semnalizarea in sens invers de 3 ori. Poate la manetele mai noi nu exista problema asta (eu am 137.000 km deci e mai uzata putin ).
La mine la o actionare partiala a manetei va semnaliza de 3 ori in acea directie. Se va anula comutand in partea cealalta semnalizatorul.
Bafta.

...dar mie imi sarea cateodata prea tare maneta si actiona semnalizarea in sens invers...

"Problema" a fost depistata in timpul testelor si a fost rezolvata/eliminata...
@IRONIK... "se rezolva", n-am timp acu', dar... se rezolva!

This post has been edited by mariuscond: 28 Mar 2010, 02:08

ok si ceva noutati? ca nici la bursa nu am gasit.

As fii si eu interesat de asa ceva, fiti mai expliciti va rog unde as putea gasi asa ceva sau l-ati facut voi si unde se monteaza? multumesc!

Interesant ce vreti voi sa faceti si zic eu dupa 2 ani de folosire destul de util...
Octavia 2 (am vazut asa ceva si pe Astra H) are in schimb o pozitie intermediara (cu revenire) ptr comanda cu impuls inainte de a ajunge la pozitia de semnalizare permanenta (acolo unde sta, pana cand sa zicem va reveni la pozitia neutra dupa efectuarea virajului) si se poate seta cate 'clipuri" sa execute, by default are 3 ...

pai si treaba asta ce face? fix ce ai spus tu: muteti maneta de semnalizare spre dr/st dar nu atat de mult incat sa ramana blocata ci doar cat sa faca contact. se poate tine maneta cu mana in pozitia asta a.i. sa faca 3 clipoceli si dupa aia o eliberezi sau bagi montajul asta care tine el minte ce tre sa faca. am la focus si e comoda pentru depasiri in scurt, la logan ma descurc si fara (dar pana ma obisnuiesc cand trec de la ford la dacia).

ok si ceva noutati? ca nici la bursa nu am gasit.

Gata... s-au terminat cozonacii si ouale rosii...

@mariuscond: are you talking to me? sau imi scapa ceva?

Ti-am trimis un PM... ca altfel e... reclama!

De astazi am si eu modul lui Marius pe masina. Ce bine era daca il avea din fabrica.