Outline · [ Standard ] · Linear+ Vibreaza masina, La viteze mai mari de 60Km/h masina vibr

Salut, O sa va descriu problema unui prieten ff. bun pe care o are cu masina sa: o supernova clima. De o luna masina a inceput sa vibreze destul de tare de la viteze de peste 60Km/h, ceea ce l-a determinat sa mearga in service cu ea. I-a schimbat bucsele, pivotii, bara de ruliu, si capii de bara (nu mai stiu ce mai e pe acolo), si si-a facut directia insa vibratia persista. I-am dat sfat sa se uite si la discurile de frina ca poate o fi ovalizate. Insa el mi-a spus ca vibreaza atunci cand accelereaza, cum o scoate din viteza, lui i se pare ca nu mai vibreaza. O sa se mai duca iarasi la mecanic, insa dupa cum vedeti, solutiile clasice nu prea au mers. Ce poate fi? E ceva din cutia de viteza? Va rog sa va dati cu parerea. Chiar si pareri ciudate vor fi luate in seama (asta daca au ceva simbure de realitate) Multumesc. Multa bafta si KM cu masinile voastre! Laurentiu

Salut,

O sa va descriu problema unui prieten ff. bun pe care o are cu masina sa: o supernova clima.
De o luna masina a inceput sa vibreze destul de tare de la viteze de peste 60Km/h, ceea ce l-a determinat sa mearga in service cu ea.
I-a schimbat bucsele, pivotii, bara de ruliu, si capii de bara (nu mai stiu ce mai e pe acolo), si si-a facut directia insa vibratia persista.
I-am dat sfat sa se uite si la discurile de frina ca poate o fi ovalizate.
Insa el mi-a spus ca vibreaza atunci cand accelereaza, cum o scoate din viteza, lui i se pare ca nu mai vibreaza.
O sa se mai duca iarasi la mecanic, insa dupa cum vedeti, solutiile clasice nu prea au mers.
Ce poate fi? E ceva din cutia de viteza?

Va rog sa va dati cu parerea. Chiar si pareri ciudate vor fi luate in seama (asta daca au ceva simbure de realitate)

Multumesc.
Multa bafta si KM cu masinile voastre!
Laurentiu

Poate sa fie din cutie, sau din ambreiaj. Oricum, pina nu deschide cutia nu o sa fie sigur.

Vreo janta deformata
Vreo anvelopa varza
Vreun suport motor rupt sau pe duca

janta deformata si anvelopa varza...in nici un caz.
Suport motor e de retinut. insa cum de ii vibreaza numai cand e in sarcina? ar trebui sa ii vibrreze si cand e pe loc si tureaza motorul, nu-i asa?

Articulatia superioara a rotii ? Banuiesc ca acolo trebuie fie niste bucsi (cum erau bucsile de bratz superior la o suspensie clasica). Astea mi-au dat mie mare bataie de cap, la oltcit, numai ca manifestarea era cam alta, treaba e ca bucsile respective erau mai mereu in tensiune (chiar si dupa ce comprimam cu cricul bara de torsiune) si nu se vedea jocul la probele obisnuite. La McPhaerson habar nu am cum lucreaza articulatia aia de pe amortizor, dar trebuie sa fie ceva bucse si pe acolo.

Oricum, cel mai probabil este un cauciuc deformat, care poate chiar nu se vede cu ochiul liber - sa faca proba cu roata de rezerva - sa o puna alternativ pe stanga fata, apoi pe dreapta fata si sa faca proba. Am auzit de multe fenomene "x-files" cu anvelopele Montana - un exemplu am patit chiar si eu - aveam roata de rezerva montana si avea o galca pe partea laterala. Ei bine, la un moment dat a disparut galca - adica a explodat, STAND DEGEABA, la locul rotii de rezerva. Nici nu vreau sa ma gandesc ce s-ar fi intamplat la viteza mare.

This post has been edited by moshulik: 8 Nov 2005, 17:14

Nu e problema cu rotile
...le-a echilibrat si s-a uitat la cauciucuri de la inceput. Oricum are ceva Conti pe masina.
De altundeva vine problema.
De bucse au tras mecanicii pina acum...
O sa ii transmit ceea mi-ati scris pina acum.
O mai fi ceva ascuns sau cu probailitate mica de defectare, dar care sa isi puna amprenta in modul in care am descris pina acum?

Deci,
Vibratii peste anumite viteze se datoreaza fie trenului de rulare (anvelope ovale, cu galme, cu rigiditate neuniforma etc; janta descentrata/deformata/degradata), fie jocului in directie (deteriorare coloana de directie/defect montare coloana de directie), fie de la tren si suspensie fata (uzura amortizor, defect montare/strangere elemente tren fata - bucsi, pivoti, etc, ) sau uzura rulment fata (portbutuc).
De asemenea, mai poate fi si de la trenul ... spate (defect de aliniere tren fata cu cel spate) sau o problema cu rulmentul spate.
Ar mai fi de verificat daca nu are niste... capace de roti dezechilibrate

Eu as mai verifica:
Daca nu sunt greutati excesive de echilibrare a rotilor
Fulajul bututcilor de la roti
Fulajul tamburilor si a discurilor de frana

Eu sint prietenul cu masina ajunsa in starea asta. In primul rind multumesc tuturor pt. sfaturi.

Vroiam sa fac citeva precizari:

Defectiunea a aparut dintr-odata, masina are 82000km. Cauciucurile fata sint noi: au sub 500 Km. Am schimbat rotile fata cu cele spate: nici o schimbare
Vibratiile se simt doar stinga dreapta, deci nu as miza pe cutie defecta. Directia am facut de 3 ori la service-uri diferite. Vibratia se simte numai cind accelerez: la peste 60 km/h daca iau piciorul de pe acceleratie totul intra in normal; la fel daca o scot din viteza.
Unul din mecanici presupune ca ar putea fi de la una din planetare, desi la prima vedere par in regula. O fi vreo sansa sa fie aici defectul
Am schimbat: pivoti (ambii), bucse bara stabilizatoare (toate 4), brat suport motor (cel care vine dedesubt), placute de frina (fara legatura). Nu se sesizeaza aproape nici o modificare.

Poate te ajuta, schema de detectarea a surselor de vibratie din manualul de service de cielo

Attached thumbnail(s)
Pages_from_cielo.jpg ( Size: 85.55k ) Number of downloads: 269
Pages_from_cielo_2.jpg ( Size: 325.62k ) Number of downloads: 259

Salut,

Problema cu vibratiile s-a rezolvat.
Era de la o tripoda sparta de la planetara .
Se pare ca daca ajungi in serivce mersterii romani iti schimba toata masina pina gasec defectul.
Multumesc tuturor pentru sfaturi.
Bafta la toata lumea si cit mai putine defecte!!!

Da' la o tripoda sparta nu are si un zgomot specific de planetara bolnava? Un huruit, ceva?

Salut,

Ideea e ca nu se auzea un harait, ci doar vibra stanga dreapta.

Bafta multa.