Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema ciudata motor

Cand veneam azi de la serviciu, s-a oprit motorul, mergeam pe GPL. Comut pe benzina si astept, hal-hal-hal, a trecut timpul in care pompa de benzina ar fi trebuit sa-si faca treaba... Ma uit la bujii, totul k, ma gandeam ca poate erau ude, dar nicidecum. Ma plimb vreo 15 minute prin piata, dupa cumparaturi, vin la masina, dau cheie, porneste la sfert de cheie. Acum seara aceeasi problema ... Ce are?? Sa fie cumva bobina de inductie care isi face de cap?? Dati-va si voi cu parerea ... Stima, Dragoselu 10 Mar 2010, 08:24: Nu imi da nimeni nicio idee ? This post has been edited by dragoselu: 10 Mar 2010, 07:24

Cand veneam azi de la serviciu, s-a oprit motorul, mergeam pe GPL. Comut pe benzina si astept, hal-hal-hal, a trecut timpul in care pompa de benzina ar fi trebuit sa-si faca treaba... Ma uit la bujii, totul k, ma gandeam ca poate erau ude, dar nicidecum. Ma plimb vreo 15 minute prin piata, dupa cumparaturi, vin la masina, dau cheie, porneste la sfert de cheie.
Acum seara aceeasi problema ... Ce are?? Sa fie cumva bobina de inductie care isi face de cap?? Dati-va si voi cu parerea ...

Stima,

Dragoselu

10 Mar 2010, 08:24:
Nu imi da nimeni nicio idee ?

This post has been edited by dragoselu: 10 Mar 2010, 07:24

Vezi daca lucreaza electrovalvele de pe gaz si benzina.In momentul care comuti pe benzina se deschide valva de benzina si se inchide cea de pe gaz.Trece-o pe benzina si mergi la carburator si scoate furtunul de bezina.Pune pe cineva sa dea la automat si vezi daca se dozeaza benzina,daca nu pompa de benzen sau electrovalva defecta.

Cind face cum spui, pune mina pe bobina; daca arde, posibil ea pe duca. Dar, pina acolo, poate fi condensator, platina, fisa centrala..mai multe. Sau, inecata pur si simplu.

Gata! S-a rezolvat! A venit mecanicul si a bibilit-o cam 1 ora saracul pana i-a dat de cap: pus bobina de inductie noua, condensator nou, platina noua (ce repede se duc platinile astea, a mea avea nu mai mult de 6 luni! ) si un set de bujii nou-noute sub licenta Renault. Benzina si gaz si la drum!

Mersi mult de sfaturi si o seara frumoasa!

Dragoselu

cat ai dat pe bobina?

Gata! S-a rezolvat! A venit mecanicul si a bibilit-o cam 1 ora saracul pana i-a dat de cap: pus bobina de inductie noua, condensator nou, platina noua (ce repede se duc platinile astea, a mea avea nu mai mult de 6 luni! ) si un set de bujii nou-noute sub licenta Renault. Benzina si gaz si la drum!

Mersi mult de sfaturi si o seara frumoasa!

Dragoselu

probabil ca ai foarte mica distanta la platina....

Am patit si eu o problema foarte asemanatoare cu a initiatorului intr-o vreme cand foloseam masina unui prieten.Doar ca nu se oprea din mers.Dar daca opream dupa un parcurs mai lung nu mai pornea decat dupa ce asteptam un timp.Iar intr-o noapte motorul s-a oprit brusc si am constatat ca bobina daduse in fiert! Am schimbat-o si n-au mai fost probleme.
In problema initiatorului putea fi si condensatorul;am intalnit si astfel de cazuri.In mod sigur nu au fost nici platina si nici bujiile pentru ca fenomenul ar fi fost permanent.Dar mecanicii te pun sa cumperi de toate ca le e mai simplu si doar nu platesc ei!
Si daca se tot arde platina,e simplu: aprindere electronica si poti sa pui acolo si nituri de aluminiu.

un prieten de al meu si el avea necazuri cu platina mai tot timpul pana aum 2 luni cand si-a cumparat de la un scot de masini un delcou de golf2 cu tot si capac,fise .bobina si modul si nu mai are treaba merge frumos motorul si relantiu stabil nu mai oscileaza ca si innainte,la costat 50E