care este diferenta intre chiuloasele, 102-13 si 102-14
care este diferenta intre chiuloasele, 102-13 si 102-14
Twister |
13 Feb 2007, 10:32
Post
#31
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 281 Joined: 4 May 05 |
|
||
--------------------
Dacia 1310L
1397cm³
1994
- CT-01-... Imi place munca: ma fascineaza. Pot sta sa o contemplu ore intregi.
|
|||
aly |
13 Feb 2007, 10:37
Post
#32
|
Membru autentic Group: Members Posts: 274 Joined: 7 January 05 From: Iasi |
Da ce-i mai trebuie bujii la compresia aia?
|
--------------------
Dacia
1310 tlx
- is-xx-yy
|
|
ionut L. |
13 Feb 2007, 11:17
Post
#33
|
Membru autentic Group: Members Posts: 884 Joined: 7 February 05 From: Pitesti |
nu-mi raspunde si mie nimeni daca pun chiuloasa de 1600 ce se intampla am avantaje mai multe ca dezavantaje. Va intreb pt ca pot sa fac rost de o chiuloasa de 1600
|
--------------------
Renault
Megane 3_1.5 dci 110_2012
***Clio IV 0.9_ 2019 "Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
|
|
EUROPE_ |
13 Feb 2007, 13:12
Post
#34
|
membru reactiv Group: Members Posts: 1.557 Joined: 2 March 06 From: Craiova |
Vei avea un raport de compresie mai mic, deci putere mai puțină putere, poate să o rectifici...
|
--------------------
Renault
Fluence
2010 1.6 16v Evo Life Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
|
|
Fizz |
13 Feb 2007, 21:34
Post
#35
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 28 September 06 From: Braila |
Vrea sa-mi cumpar o chiulasa pentru motor 810-99 din targ si nu stiu inaltimea ei
standard,asta ca sa aflu daca a fost rectificata sau nu. Ma puteti ajuta cu aceasta cota? Scuze pentru off topic, dar nu am vrut sa deschid alt topic This post has been edited by Fizz: 13 Feb 2007, 22:10 |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
ATM |
14 Feb 2007, 19:44
Post
#36
|
1948 Tucker Torpedo Group: Members Posts: 596 Joined: 28 December 05 From: Bucuresti |
Pentru Fizz - Inaltime normala 73.40 mm
Inaltime minima dupa rectificari 72.90 mm Pentru Argon:iti raman indatorat daca pui scanarea ta. A mea tot nu merge. |
--------------------
MITSUBISHI
COLT
Z30-2005 Inchiriez fiare de calcat, geamuri termopan, betisoare de urechi, aparate de ras. Rog seriozitate.
|
|
Fizz |
14 Feb 2007, 21:57
Post
#37
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 28 September 06 From: Braila |
Multumesc de raspuns.
Am gasit si rezolvarea la dilema voastra. Sper sa va fie de ajutor. Sorry pt. jpg dar formatul pdf e prea mare!(26 mb) Attached thumbnail(s) Imag020.jpg ( Size: 151.08k ) Number of downloads: 332 Imag021.jpg ( Size: 133.56k ) Number of downloads: 362 |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
Twister |
15 Feb 2007, 09:53
Post
#38
|
Membru autentic Group: Members Posts: 281 Joined: 4 May 05 |
|
--------------------
Dacia 1310L
1397cm³
1994
- CT-01-... Imi place munca: ma fascineaza. Pot sta sa o contemplu ore intregi.
|
|
argon |
15 Feb 2007, 09:57
Post
#39
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
O sa va pun si eu mai dupamasa un document care contrazice PDF-ul ala
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Twister |
15 Feb 2007, 10:03
Post
#40
|
Membru autentic Group: Members Posts: 281 Joined: 4 May 05 |
|
--------------------
Dacia 1310L
1397cm³
1994
- CT-01-... Imi place munca: ma fascineaza. Pot sta sa o contemplu ore intregi.
|
|
argon |
15 Feb 2007, 10:04
Post
#41
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
am 102-13. oricum daca e cum ziceti voi, Mondiru ala e un mare dezimformator.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Twister |
15 Feb 2007, 10:32
Post
#42
|
Membru autentic Group: Members Posts: 281 Joined: 4 May 05 |
QUOTE(argon @ 15 Feb 2007, 10:04) Era agent al securitatii Si eu am tot 102.13 si imi covine ce scrie in scan-ul ala, insa ce ma mira e ca nu am auzit ca la cumpararea unei chiulase sa te intrebe vanzatorul ce motor ai, 102.13 sau 102.14... asa ar trebui daca tot inaltimea chiulaselor difera... This post has been edited by Twister: 15 Feb 2007, 10:33 |
--------------------
Dacia 1310L
1397cm³
1994
- CT-01-... Imi place munca: ma fascineaza. Pot sta sa o contemplu ore intregi.
|
|
ionut L. |
15 Feb 2007, 12:20
Post
#43
|
Membru autentic Group: Members Posts: 884 Joined: 7 February 05 From: Pitesti |
la mine e stantat pe ea 102.13
|
--------------------
Renault
Megane 3_1.5 dci 110_2012
***Clio IV 0.9_ 2019 "Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
|
|
argon |
15 Feb 2007, 21:55
Post
#44
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Dupa cum vedeti sunt tratate la fel in cartea lui Mondiru, si puterea e cica de 65 de cai, nici vorba de asa ceva, motorul 102.13 sigur are 61,8..pana la 65 e cale lunga.
Attached thumbnail(s) IMG_1462.jpg ( Size: 201.59k ) Number of downloads: 384 |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Fizz |
15 Feb 2007, 22:08
Post
#45
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 28 September 06 From: Braila |
Cu toate ca sunt identice, in viziunea lui Mondiru,cum poate explica diferenta de cuplu maxim la trei motoare care au aceleasi caracteristici?
(Vezi scanul de mai sus.) |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
sobolan |
16 Feb 2007, 10:47
Post
#46
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
chiulasa de 102-13 are camera de ardere mai mica.....aia de 102-14 e mai inalta si are camera de ardera mai mare....verificat de mine.....mai lasati cartile....practica e totul....
This post has been edited by sobolan: 16 Feb 2007, 10:48 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
diaconuliviu |
16 Feb 2007, 13:28
Post
#47
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
Da, in "Mondiru" sint greseli.
|
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
aly |
16 Feb 2007, 13:55
Post
#48
|
Membru autentic Group: Members Posts: 274 Joined: 7 January 05 From: Iasi |
QUOTE(argon @ 15 Feb 2007, 21:55) Dupa cum vedeti sunt tratate la fel in cartea lui Mondiru, si puterea e cica de 65 de cai, nici vorba de asa ceva, motorul 102.13 sigur are 61,8..pana la 65 e cale lunga. Adica motorul de 1300 are acelasi cuplu cu ala de 1600 si totusi are cu vreo 18 cai mai putin? Oare cum a luat cartea aia " bun de tipar"? This post has been edited by aly: 16 Feb 2007, 13:58 |
--------------------
Dacia
1310 tlx
- is-xx-yy
|
|
sobolan |
16 Feb 2007, 15:35
Post
#49
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
QUOTE(aly @ 16 Feb 2007, 13:55) Adica motorul de 1300 are acelasi cuplu cu ala de 1600 si totusi are cu vreo 18 cai mai putin? Oare cum a luat cartea aia " bun de tipar"? 18 cai? ....poate 8 ...din cate stiu eu.....nu va mai luati dupa carti..... This post has been edited by sobolan: 16 Feb 2007, 15:35 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
argon |
16 Feb 2007, 19:48
Post
#50
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Da, exact, 18, te-ai incurcat in practica
72-54=18 Valorile sunt date de producator in CI, nu-s din nici o carte, desi sunt date corect si acolo Concluzia ar fi ca Mondiru e plin de greseli tehnice, dar la tutoriale de reparatii e destul de cuprinzator. |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
sobolan |
16 Feb 2007, 21:04
Post
#51
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
QUOTE(argon @ 16 Feb 2007, 19:48) Da, exact, 18, te-ai incurcat in practica 72-54=18 Valorile sunt date de producator in CI, nu-s din nici o carte, desi sunt date corect si acolo Concluzia ar fi ca Mondiru e plin de greseli tehnice, dar la tutoriale de reparatii e destul de cuprinzator. mai argon daca aveam un dispozitiv de testare gen dyno iti spuneam exact cati cai are una si alta....dar nu am...asa ca am dat si eu cu presupusu.....tu citeste in continuare si da-ne de stire.... |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
argon |
17 Feb 2007, 08:21
Post
#52
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Cand se fabrica un motor se dau niste parametrii, si daca cei ce l-au facut zic ca are x cai, nu te trezesti tu mai destept ca ei sa-i contrazici ca n-ai de unde sa stii.
Macar acum lumineaza-ne si pe noi cati cai are motorul de 1300 si cel de 1600 sa nu murim prosti dar puterea motorului, nu la roata, ca-s doua.. |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Twister |
17 Feb 2007, 10:10
Post
#53
|
Membru autentic Group: Members Posts: 281 Joined: 4 May 05 |
Hop si eu
Din cate imi aduc eu aminte, motorul de 1,3 scoate 54 de cai (sau 58, nu sunt sigur), cel de 1,4 (102.13, ca doar pt ala s-au facut masuratori) da 62CP, iar cel de 1,6 72CP. |
--------------------
Dacia 1310L
1397cm³
1994
- CT-01-... Imi place munca: ma fascineaza. Pot sta sa o contemplu ore intregi.
|
|
sobolan |
17 Feb 2007, 11:50
Post
#54
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
din cate stiu eu motoru de 1300 si ala de 1310(diferenta e la arbore setu fiind acelasi) scoate 54 ,motoru de 14 cu chiulasa 102-13 scoate 62 cp iar motoru de 14 cu chiulasa de 102-14 scoate 58 cp....la 1600 nu stiu....
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
argon |
17 Feb 2007, 11:52
Post
#55
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
La primele doua stii bine, cel de 1557 cc de pe nova si papuc, cu carburator dublu scoate 72 cai (~55 KW) ..din talon si CI. Cuplul e 120 NM dar nu sunt 100 % sigur.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
C a t a l i n |
17 Feb 2007, 11:53
Post
#56
|
______________________ Group: Members Posts: 12.175 Joined: 21 August 06 |
Și cel pe injecție tot 72 cai, sau pe aproape, în talon sunt trecuți 53KW.
L.E.: Mă refeream la cel scris de tine deasupra, de 1557 cmc. Cuplul trecut în carte este 125Nm la 2500rpm. This post has been edited by Catalin Marinarul: 17 Feb 2007, 12:03 |
--------------------
-
-
- Când vrei și, și, iese nici, nici!
|
|
argon |
17 Feb 2007, 11:59
Post
#57
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Cel de 1397 cc pe injectie are 61.78 cai(45,5 kw)
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
sobolan |
17 Feb 2007, 12:29
Post
#58
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
QUOTE(argon @ 17 Feb 2007, 11:52) La primele doua stii bine, cel de 1557 cc de pe nova si papuc, cu carburator dublu scoate 72 cai (~55 KW) ..din talon si CI. Cuplul e 120 NM dar nu sunt 100 % sigur. si la celelalte e bine...sigur....oricum,logic, motoru de 14 cu chiulasa 102-13 e mai puternic decat cel cu chiulasa 102-14 ,din cauza ca chiulasa de 102-13 are camera de ardere mai mica si ,deci, motoru e mai comprimat (la 102-13 rap e de 9/1 fata de 102-14 unde raportu e de 8,5/1)....de aia am postat mai sus si am zis ca chiulasa de 102-13 e mai "comprimata"..... cam offtopic: a pus vreunul chiulasa de 1300 pe motor de 1400?eu unul, nu cred ca merge din cauza profilului camerei de ardere....... This post has been edited by sobolan: 17 Feb 2007, 12:32 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Alex_MiG-21 |
17 Feb 2007, 21:15
Post
#59
|
Membru incepator Group: Members Posts: 39 Joined: 9 December 06 From: Bacau |
Sigur merge. Eu am asa ceva de 5 ani fara nici un defect. si de anul asta trec la 1557 cu chiulasa de 1300 - raport de compresie 11!
|
--------------------
Dacia1300 1979
Toyota Prius 2004
Executive Business edition
- BC-03-DAU, BC-02-BLA Daca pot, o fac eu - iese mai bine!
|
|
sobolan |
17 Feb 2007, 21:27
Post
#60
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
aha....bine....eu stiam ca merge dpdv al asezarii prezoanelor ,orificiilor de apa si alte alea.....dar profilu e mai mic...adica raza cercului descis de semicercu ala al profilului camerei de ardere e mai mic decat la 1300...ma rog...
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th September 2024 - 17:12 |