Outline · [ Standard ] · Linear+ botul masini lasat jos

oups scuze ...... hihi ... nu vazusem postul de pe pagina asta ...... pe wap sunt impartite in vreo 12...13 pagini a cate 2...3 posturi fiecare sau nu stiu cate ... hai ca am inteles acum mea culpa

oups scuze ...... hihi ... nu vazusem postul de pe pagina asta ...... pe wap sunt impartite in vreo 12...13 pagini a cate 2...3 posturi fiecare sau nu stiu cate ...

hai ca am inteles acum mea culpa

in fine,cred ca oricine are de gand sa-si lase masina de bot a cam inteles care-i treaba pe-aci asa ca eu consider discutia inchisa,voi nu?

o singura mica problema - daca lasam masina de bot in jos .... ce amortizoare ar trebui puse ca sa zicem ca tot tacamul ar fi complet !?

Acest lucru se va realiza in timp, cand arcurile se vor muia, iar daca nai sa vrei sa le schimbi, ai sa mergi cu botul masinii lasat, si iti va atinge roata in aripa la viraje, cand se bracheaza.

ce se va realiza in timp ?

arcurile se inmoaie in foarte lung timp,le schimbi de 2 ori cat tine masina,asta nu-i bai,amortizoarele poti sa le pastrezi pe cele care le ai,dar daca vrei stabilitate in plus,cauta altele care sa fie mai tari...daca gasesti si mai scurte(nu stiu de la ce se potrivesc) ai realizat deja obiectivul in totalitate.

frate ....am citit cu atentie si am ....si eu o intrebare ....daca tot ziceti ca arcurile de fatza de nova sunt mai scurte si mai tari ...nu as putea sa le pun pe spate pe berlina .....[ale mele sau inmuiat de tot mai ales de cand unblu si cu bomba de gpl dupa mine] mai am o dacie la care am pus mai demult [5-6 ani ] arcuri de break si nu e mare scofala ...la 200 de kg se lasa si aia de zici ca n-are arcuri ...

De fata se lasa singure,a mea are trei ani si zici ca se-nfige in asfalt,poate din cauza ca n-am avut niciodata greutate pe ea si nu s-au lasat arcurile pe spate.

Am avut de vreo doua ori niste greutate pe a mea .... oameni si bagaje de nu va zic cre ca de atunci a cam inceput !

am avut si eu aceeasi boala cu lasatul masinii de bot. dar am renuntat la idee pentru ca se comporta foarte bine la frane, parca se infige in asfalt, si nu prea scartie rotile la frane. sunt f eficiente si cred ca din cauza arcurilor care 'lasa masina pe fata'- cel putin asa se simte, ca se lasa la frane mult in fata. si pt ca masina este din 78 si era , ca toate daciile vechi saltata, am gasit alta solutie. am schimbat bara cu una din fibra...mai joasa cu cativa centimetri. parerea mea este ca arata f bine. o sa vin si cu o poza.

Stai ca n-am inteles! Adica ai renuntat pt ca frana bine? :shock:

i rest my case...faceti cum vreti baieti,de-acum inainte e problema voastra..

mai oameni buni am si eu doua intrebari
1. pe spate nu se pot pune arcuri de fata de nova?
2. nu cumva devine dacia mai instabil in viraj daca o cobor de fata???

da,exact. franele tin superbine datorita arcurilor. am un prieten cu o masina din 99 cu acelasi tip de cauciucuri, a lui scartaie la orice frana...iar daca vrei sa o lasin in jos doar pt design, iata poza pe care am promis-o...cu bara mai joasa cativa cm...

Attached thumbnail(s)
pozanet.JPG ( Size: 67.98k ) Number of downloads: 402

se vede si la mine ca distanta intrea ripa si roata este mare. iar cauciucurile au inaltime obisnuita. 79t. si totusi eu zic ca am reusit cel putin din fata sa-i dau un aer sportiv. e doar o parere... :?

alta poza..

Attached thumbnail(s)
pozanet1.JPG ( Size: 155.48k ) Number of downloads: 359

franele tin superbine datorita arcurilor. am un prieten cu o masina din 99 cu acelasi tip de cauciucuri, a lui scartaie la orice frana

mah frate franele nu ytrebuie sa scartie ca nu te ajuta cu nimic ba chiar te dezavantajeaza avand in vedere ca nu prea mai ai control pe directie la franari la viteze mai mari , pe cand daca nu blocheaza roata poti vira asa ca mai gandestete

livicu chiar asta a spus si el...uita-te mai bine

Vai de spoilerul ala pe vreun drum de macadam sau la niste simple gropi

Am si eu o intrebare (vreau sa imi bag si eu un spoiler de asta): iarna, spoilerul de pe fata nu e pe post de lama pt zapada? :shock:

Da nu merge sa taiati mult din arcuri si sa puneti doua amortizoare ? Incap oare doua amortizoare ?

pt livicu'...intr-adevar sa citeasca mai bine.
cat despre spoiler...
avantajul la barile din fibra este ca poti sa o faci cat de joasa vrei. eu am lasat 2 palme verticale una peste alta intre spoiler si pamant. bara a iesit de 37 cm inaltime...poti sa o faci de 30 daca vrei si stii ca umbli pe caldaram. pana acum am atins-o de 2 ori dar nu s-a intamplat nimic fiindca este intarita destul de bine....iarna...pot sa-mi pun bara cealalta ca sa nu iau cu ea zapada...dar toate masinile tunate sunt joase...daca stam sa ne gandim ca oricum murim cand vom fi batrani, nu trebuie sa ne aruncam in fata trenului. vrei sa ai ceva frumos, trebuie sa faci niste compromisuri, nu?
am mers si pe drum de tara si nu am atins nimic...am luat doar o piatra cand am iesit dintr-o denivelare mai adanca si am tarat-o cativa cm. iar azi am dat cu ea in asfalt, tot intr-o denivelare si fiindca nu am mers incet , cand rotile fata au ajuns la marginea denivelarii, masina s-a lasat un pic de bot si am atins asfaltul, dar nici acum nu a patit nimic.

a si cred ca v-ati dat seama ca alea nu sunt jenti ci doar niste capace. dar nu stiu cate mai exista in romania. le-am luat din afara in vara asta. 15 euroi. da zic ca merita fiindca cred ca nu mai are nimeni (in romania).

dragutze capace omu' de unde de afara le ai ???

din franta. am fost la un stagiu 6 luni.scuze pt intarziere, dar am fost plecat.
si 'Cristos a inviat !' tuturor

Stie careva cum se face treaba cu lasatul caroseriei la Nova?

dak nu observati cum a fost facut spoileu ...........
sa luat una bucata bara plastic dacie + un prelungiotor .... sa astupat partea unde se vdea imbinarea cu spuma sau cu drak se face .....................
si a iesit un spoiler marfa:)) la bani putini
ce sa zic asa o sa imi fac si eu acuma mi-a dat idei multe poza aia
sal pe toti

spatiul s-a umplu cu chit de rasina sau cam asa ceva. oricum si poza cu nova din avatarul tau este super. poate pui o varianta mai mare ...

ba fartilor eu nu am nici spoiler si nici prelungitoare pe spate si tot lasata de spate e.ca am amortizoarele varza :mrgreen:
da va asigur ca nu e prea placut ca dau cu scutu de la baia de ulei in tote gropile :vmad: :vmad:

Arcurile de nova nu prea seamana cu cele de berlina. Pentru cine nu a vazut un arc de nova, ar trebui sa shtie ca diametrul spirei de sus la cele de pe fatza shi a celei de jos la cele de pe spate este mai mic decat diametrul arcului. Nu shtiu cum o sa stea fixate pe berlina.
Arcurile de spate pe nova sunt mai tari decat cele de fatza shi au actziune progresiva (spirele din mijloc sunt mai departate decat cele de la capete, ceea ce face ca la incarcari sa fie mai rigide iar la gol mai moi)
Taind din arcuri si reducand numarul de spire coeficientul de elasticitate creshte. Arcul nu se inmoaie cum s-a tot spus.
NU se recomanda taierea arcurilor din mai multe motive. In primul rand nu stau fixate asha cum trebuie pentru ca ultima spira nu mai are forma specifica, in cazul destinderii complete arcul se mishca de la locul lui pentru ca amortizorul nu il mai tzine pretensionat daca nu este scurtat corespunzator.
Arcuri de break pe berlina se pot pune dar trebuie prelungitoare la amortizoare. Altfel se rup amortizoarele. La ridicarea de spate trebuie reglat limitatorul de franare pentru ca altfel nu o sa mai franeze spatele bine.
Morala: nu va jucatzi cu lucruri pe care nu le intzelegetzi.