Antifonarea si insonorizarea unei Dacii ;), Nova, dar poate fi si altceva :)
Antifonarea si insonorizarea unei Dacii ;), Nova, dar poate fi si altceva :)
paulp |
4 Jul 2004, 14:44
Post
#31
|
||||
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
|
||||
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|||||
MAKRON |
4 Jul 2004, 21:36
Post
#32
|
simply clever Group: Members Posts: 236 Joined: 18 June 04 From: silistea gumesti |
da, o solutie buna este ca absorbantul sa se afle chiar linga sursa de zgomot.
mai ramin in discutie zgomotele de rulare din registrul frecventelor joase foarte suparatoare (se aud bine pe piatra cubica sau mai bine spus se "simt") dar deja e prea mult... |
--------------------
SKODA
OCTAVIA II
AMBIENTE MY 2007
- WSP
|
|
dantes |
13 Jul 2004, 10:05
Post
#33
|
Membru Group: Members Posts: 3.312 Joined: 12 December 03 From: Tzaranoaia |
paul, am si eu o intrebare (poate stupida...), despre poc-nituri....
1. clar trebuie bormasina, da cu un burghiu de...cat o fi poc-nitul...3-4-5..? 2. care e procedeul de prindere al poc-niturilor? cu o scula deosebita, sau ciocan, si ciocan contra? 3. Cam la ce distante pui poc-niturile unu de altul? 4. La suportul ptr. cric, cum ai facut mai exact? -am aceeasi pb la o roata... 5. Tabla folosita pentru inlocuire de unde si care? Nu de alta, dar peste 2 sapt. ma apuc de operatiune, si cu astea nu eram lamurit...10x ... |
--------------------
O masina
oarecare
.
- . Old school
|
|
Ov |
13 Jul 2004, 10:19
Post
#34
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.449 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
1. burghiul cat pop-nit-ul
2. exista un cleste special in care bagi popnit-ul si il fixezi doar de pe o parte (nu-ti trebuie acces in partea cealalta) 3. cat iti permite tabla, poti sa le pui si unul langa altul 4. ala ar trebui sudat si tratat bine dupa aia |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
paulp |
13 Jul 2004, 10:29
Post
#35
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
La 1-2 ti-a raspuns deja Ov.
La 3 eu le-am pus cam la 2 cm unu de altul. Intre tabla veche si cea noua am pus antifon nediluat la greu, astfel incit sa nu-mi zdrangane tablele si nici sa nu mai am surprize pe viitor. 4-5. Suportul pentru cric la Nova e mult mai mai mare decit la berlina, dar ideea e aceeasi. Am croit o tabla de inox de 1 mm grosime (tabla am luat-o de la cuva unei masini de spalat vechi), pe care am ondulat-o in functie de locul respectiv. Am prins-o inclusiv de prag. NU AM PUS APARATUL DE SUDURA. Totul a fost prins cu nituri de 4.5mm, si bineinteles ca am bagat antifon nediluat la greu intre table. A, dupa ce am prins-o bine i-am tras o gaura de scurgere cu burghiul de 10, pentru ca locul vechi avea prevazut asa ceva :wink:, dar ai grija sa nu intri prin podea cu burghiul. |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
dantes |
13 Jul 2004, 10:38
Post
#36
|
Membru Group: Members Posts: 3.312 Joined: 12 December 03 From: Tzaranoaia |
Uau...in 24 de min....2 raspunsuri exacte...Acum m-am desteptat si eu...cu asa raspunsuri si un dobitoc ca mine poate sa descifreze...
Nu credeam ca o sa ma apuc eu sa fac chestiile astea, dar decat sa arunc ceva milioane pe o manopera care o pot face si eu....cu ajutorul vostru... Multam fine...inca o data... :wink: |
--------------------
O masina
oarecare
.
- . Old school
|
|
paulp |
1 Aug 2004, 17:56
Post
#37
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Am vazut ieri la unul din baietii nou veniti la intilnire o folie PEE ce cca 1 cm grosime. Cred ca e mai mult buna in portbagaj si pe unde incape, fiind dintr-o singura bucata si mai groasa.
Poate data viitoare il mai prind si facem o poza cu folia aia. |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
SYL |
1 Aug 2004, 19:00
Post
#38
|
doc Group: Members Posts: 2.876 Joined: 16 December 03 From: Bucuresti |
Paule, deci pana la urma folia PEE e buna si in portbagaj ? Ca Liviu zicea ca degeaba am pus folie si in portbagaj, ca nu ma ajuta.
|
--------------------
Dacia
Duster
1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
|
|
paulp |
2 Aug 2004, 20:42
Post
#39
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Syl, orice e mai bun decit nimic :twisted: .
Am reusit sa fac si penultima chestie legata de insonorizare. Capota la motor. Din pacate inca n-am un aparat digital dar cum prind unu la inghesuiala pun si poze. Asa-zisa blana am facut-o din Izopren cu folie de aluminiu (multam Liviu pentru prima bucata de minune. A doua bucata am gasit-o la Iasi) Au intrat 2 bucati. Cost 140K per buc = 280K + 10 braduti de 6000 + vro 2 m de banda Power Tape. Rezultatul: Unde-i frate motorul la masina asta :shock: ? (exagerez desigur dar oricum am mai eliminat inca vreo citiva decibeli buni :wink: ) Am mai tapetat, dar mai am putin de lucrat, si peretele dintre compartimemtul motor si habitaclu. |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
cstavaru |
18 Aug 2004, 01:40
Post
#40
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 29 February 04 |
Am vazut ca exista o folie pentru parchet care are inserata folie de aluminiu. Deci e si fono si termoizolanta. Cred ca e ideala pentru pus intre compartimentul motor si habitaclu. Si cred ca merge pusa si pe capota in loc de "blanita" protejand astfel si vopseaua de pe capota de temperaturile mari de la motor.
|
-------------------- |
|
BV99 |
18 Aug 2004, 06:33
Post
#41
|
Membru Group: Members Posts: 144 Joined: 14 April 04 From: BRASOV |
a facut cineva o izolare a usilor? am vazut la un opel astra pe tabla,in interior, lipita un fel de pluta.
|
--------------------
DACIA
NOVA GT
|
|
Bytzu |
18 Aug 2004, 08:23
Post
#42
|
Membru Group: Members Posts: 176 Joined: 11 March 04 From: Bucuresti |
pe pedalier si spre motor se da cu antifon la greu, se croiesc bucati de sac de iuta, se aseaza peste antifonul proaspat, se preseaza, iar dupa aceea se ineaca in antifon, sa nu se mai vada sacul
tot ceea ce a zis paul, mai putin partea cu folia am facut acum 3 ani, in loc de folie am pus pasla; acum o sa pun de toate :twisted: |
--------------------
Renault
12
- B-22-MZN also...BMW E28 524TD, Ford Capri MK3 V6 2.8i Flame Edition, Oltcit Club '83 38000km, Dacia 1310 rea
|
|
cstavaru |
10 Oct 2004, 21:35
Post
#43
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 29 February 04 |
QUOTE(Ov @ 2 Jul 2004, 10:12) folia se vinde doar la sul, si un sul are vreo 12m parca. Mie mi-a intrat in masina FIX 1 sul (am pus pe jos, pe sub bord, in usi si in portbagaj) costa in jur de 150.000 un sul, chiar mai putin si gasesti in Praktiker&Bricostore Io am luat din Praktiker de 3mm si am pus in 2 straturi. A meritat munca pt ca mi-am spalat mocheta si am facut scaunele sa nu mai scartaie. Zgomotul exterior s-a redus simtitor (la mine au uitat astia in fabrica sa dea cu antifon, si de abia acum la nivelul de zgomot exterior am reusit sa o aduc ca o dacie din 97-98 ). In schimb motorul se aude ca naiba de tare si la ala nu prea mai stiu ce sa-i fac, poate o blanitza, dar costa multicel si nu stiu daca se simte efectul ei IN masina Da, si eu am facut o chestie ( Berlina din 85 ): Am gasit un material fonoizolant gen Dynamat ( niste "placi" flexibile cu bitum care sunt si autocolante, la 160.000 bucata - are vreo 80x60 o placa ). Dupa ce am dat cu "insonor" ( antifon Sprint Extrabody ) si pe interior si pe exteriorul sasiului si in compartimentul motor, am acoperit complet planseul pedalier ( si sub bord ) cu aceste placi insonorizante. Zgomotul de rulare acum este inexistent, dar troneaza in continuare zgomotul motorului ( cutia mea este cu 4 trepte ) Am gasit niste gauri pe unde treceau diferite cabluri din compartimentul motor in habitaclu si le-am astupat, zgomotul s-a redus, dar nu mult. Oare daca pun o blanita pe capota o sa se reduca masurabil zgmomotul motorului ? Ma gandesc sa mai pun si un material insonorizant pe tabla dintre compartimentul motor si habitaclu, dar ce naiba material poate fi pus acolo ca trebuie sa reziste la temperatura mare... Apropos, s-a gandit cineva sa puna pe capota de Berlina o "blanita" de papuc Diesel ? M-am uitat mai bine si de fapt e un carton, nu e deloc ca la masinile straine...nu cred ca merita 800.000 un carton de genul ala totusi. This post has been edited by cstavaru: 10 Oct 2004, 21:41 |
-------------------- Renault Megane 2.1, 1.6/115, feb. 2006, 7000km in august.
|
|
paulp |
11 Oct 2004, 18:53
Post
#44
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Eu mi-am confectionat o "blanita" din izopren cu folie de aluminiu (se gaseste la raioanele de articole sportive sub forma de saltea pentru cort). Cost 260K, plus niste braduti de prins pe capota si niste PowerTape pentru a uni bucatile.
A mai atenuat din sunetul motorului, dar mai mult a ajutat insonorizarea din vara. |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
RIon |
11 Oct 2004, 19:31
Post
#45
|
pasionat Group: Members Posts: 2.835 Joined: 22 May 04 From: CJ |
paul, pune si tu o poza, ma intereseaza si pe mine... la blanita izopren, please.
|
--------------------
Skoda
Octavia 2
2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP
- de CJ www.raresion.ro
|
|
paulp |
11 Oct 2004, 19:42
Post
#46
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Poza o voi pune cind binevoieste Stasi sa mi-o trimita, ca am facut simbata poze tocmai in scopul asta.
Probabil ca miine! |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
paulp |
12 Oct 2004, 22:00
Post
#47
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Gata si pozele.
Cam asa arata "blana" mea Attached thumbnail(s) blana_1.jpg ( Size: 165.68k ) Number of downloads: 4225 blana_2.jpg ( Size: 205.39k ) Number of downloads: 4364 |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
RIon |
13 Oct 2004, 08:00
Post
#48
|
pasionat Group: Members Posts: 2.835 Joined: 22 May 04 From: CJ |
ai depus ceva efort! MA intreb daca nu e mai lesne de luat o blana din dezmembrari?
|
--------------------
Skoda
Octavia 2
2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP
- de CJ www.raresion.ro
|
|
paulp |
13 Oct 2004, 09:23
Post
#49
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
M-am gindit si la varianta asta, dar ce am vazut pe la dezmebrari necesita niste modificari destul de importante.
Plus ca mai exista riscul de a nu mai putea inchide capota. Asa cu izopren, nu e nici o problema in a-l croi dupa necesitati.si fiind ca un burete sa muleaza dupa orice relief. Inca n-am gasit o solutie viabila de a-l lipi complet de capota sa nu mai faca deloc burta(momentan sta prins cu niste banda dubluadeziva si cu braduti) dar ii pun eu capu si la problema asta. |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
klaus |
13 Oct 2004, 09:36
Post
#50
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Pai eu, carea aplicasem exact aceeasi metoda la DSN, dadusem gauri mai dese in ranforsarile capotei si prinsesem buretele aluminiizat cu braduti cu capul mare (multi si desi). Si statea foarte bine, n-avea nici o greata.
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
RIon |
13 Oct 2004, 11:06
Post
#51
|
pasionat Group: Members Posts: 2.835 Joined: 22 May 04 From: CJ |
eu nu stiu la ce ziceti voi braduti...cum arata, e o poza undeva?
eu zic ca daca lipesti izoprenul cu un lipici gen prenadez, care ataca putin materialul, se va lipi etans si il va si subtia/aduna nitel...trebuie incercat pe o bucata mai intai. |
--------------------
Skoda
Octavia 2
2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP
- de CJ www.raresion.ro
|
|
Uzurpy |
14 Oct 2004, 10:42
Post
#52
|
Membru incepator Group: Members Posts: 12 Joined: 7 October 04 |
salut tuturor , e prima postare pe acest forum ( sper si nu ultima )
am citit toate posturile legate de insonorizare acum vin si eu cu o idee , nu stiu cat de buna este in loc de folia aia subtzire cu aluminiu pe o parte , nu ar fi buna niste vata minerala cu folie de aluminiu pe o parte ? stiu ca sunt pe diferite grosimi si izoleaza fonic foarte bine fata de alte materiale in loc de asa zisi "braduti" cred ca sar putea prinde cu niste bucati de tabla pe post de shaiba si cu holtz suruburi mai groase PS : nu stiu foarte multe lucruri legate de mecaninca ( am o berlina la care mai schimb o platina , un ulei la motor si din cand in cand mai reglez tachetii cand tzacane ) |
--------------------
Dacia
1400
- B 56 MDX
|
|
klaus |
14 Oct 2004, 10:50
Post
#53
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Problemele cu vata minerala sunt:
1. Nu are rezistenta in timp (se desprind bucati din ea; intre peretii de la case si poduri, nu o misca nimeni, dar aici mai bate un vant, se mai ridica o capota...) 2. Nu face chiar bine sanatatii plamanului (firele subtiri de minerale, chiar daca e bazaltica) 3. E cam groasa 4. Exista cote critice pe capotele de DSN/SLZ, unde grosimea materialului este obligatoriu sa fie mai mica (filrtru de aer, capete amortizoare) Iar prinderea cu suruburi si plat-banduri e o munca in plus care nu aduce beneficii suplimentare decat ca ingreunare a capotei, nu ca insonorizare |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
Uzurpy |
16 Oct 2004, 02:11
Post
#54
|
Membru incepator Group: Members Posts: 12 Joined: 7 October 04 |
1. vata asta minerala are mai multe grosimi
2. are o folie de aluminiu destul de groasa pe o parte ( nu e doar vata.... ca vata medicinala ; folia de aluminiu nu e chiar "staniol de ciocolata" ) 3.tablele ar avea rol de prindere cat mai buna de capota.... un fel de shaibe mai mari ( deci cu folia de aluminiu spre motor si vata lipita de capota ; s-ar vedea la fel ca modificarea facuta de paulp ) 4.vata se vede doar un pic pe margini si deci cu un cuter se poate taia si chiar baga niste silicon intre stratul de aluminiu si capota ( ca sa nu ne rupa plamanii ) toata treaba asta e teoretica si as aplica-o pe dacia mea ( berlina ) vin cu o intrebare - in toba finala si toba mica , as da niste gauri ca sa scap de condensul din ele ( si deci sa ma tina ceva mai mult de o iarna ), cat de zgomotase are deveni ? aveti idee ? |
--------------------
Dacia
1400
- B 56 MDX
|
|
RIon |
16 Oct 2004, 06:58
Post
#55
|
pasionat Group: Members Posts: 2.835 Joined: 22 May 04 From: CJ |
fa o gaura doua cu un ac...desi e clar le ataca rugina si intr-o luna se maresc. mai bine lasa-le asa.
|
--------------------
Skoda
Octavia 2
2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP
- de CJ www.raresion.ro
|
|
Dsign |
22 Oct 2004, 20:40
Post
#56
|
Led Tuning Man Group: Members Posts: 3.498 Joined: 24 November 03 From: Bucuresti |
mai baieti, mesteri care va aflati... souneti-mi si mie un service bun in Bucuresti unde fac si eu operatiunea lu paulp pe dedesubtul legeneului meu...ca e antifonat doar in fata!!!!!
va rog eu mult ca nu vreau sa ma prinda iarna iar lu taica miu ii e lene sa ma ajute This post has been edited by Dsign: 22 Oct 2004, 20:42 |
--------------------
D
Logan
2004 Preference 1.6MPI Egee
- B 48 CUP http://youtu.be/OQ-ukXOBfI4
|
|
cristidb |
8 Nov 2004, 16:15
Post
#57
|
Membru Group: Members Posts: 1.462 Joined: 23 May 02 From: Bucuresti |
Ma roade si pe mine o chestie... Folia PEE despre care s-a vorbit atat de mult cum se comporta in contact cu apa? Ca un burete?
A mea e din 98 si unde are antifon din fabrica e in perfecta stare. Anul asta am dat cu putin grund unde nu a fost antifon si incepuse sa rugineasca (coltul dinspre far al aripii). Am montat aparatori de noroi din plastic in partea din fata a aripii fata (ca la supernova) pentru ca la mine nu avea. O sa mai montez o aparatoare la aripa dreapta spate(de solenza) in felul asta nu se va mai strange noroi pe furtunele de la rezervor. Spre deosebire de supernovele pe care le-am vazut la mine e antifonata toata podeaua si pe exterior si pe interior, in interior pe podea sunt lipite niste bucati asemanatoare cu smoala, in portbagaj la fel, interiorul usilor si al pragurilor e antifonat si apoi dat cu parafina topita. Tot compartimentul motor inclusiv capota sunt antifonate. Daca si a ta e la fel Paul nu inteleg de ce ai mai antifonat-o in interior. |
--------------------
CBR 600 F4i ;
Astra GTC
Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach.
- .
|
|
paulp |
8 Nov 2004, 16:27
Post
#58
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Cristi, folia asta in contact cu apa se comporta cam ca o sita, adica lasa sa treaca apa prin ea dar n-o retine...
Si a mea nova era tot asa facuta din fabrica, dar cum eu voiam sa pun folie si tot am dezechipat-o, mi-am zis ca nu are rost sa ma zgircesc pentru 100 de mii si i-am tras si o mina de antifon (care a prins foarte bine ca s-a lipit folia de el si nu se misca pe sub mocheta... |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
diaconuliviu |
9 Nov 2004, 12:40
Post
#59
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
QUOTE(paulp @ 8 Nov 2004, 16:27) Cristi, folia asta in contact cu apa se comporta cam ca o sita, adica lasa sa treaca apa prin ea dar n-o retine... Si a mea nova era tot asa facuta din fabrica, dar cum eu voiam sa pun folie si tot am dezechipat-o, mi-am zis ca nu are rost sa ma zgircesc pentru 100 de mii si i-am tras si o mina de antifon (care a prins foarte bine ca s-a lipit folia de el si nu se misca pe sub mocheta... Daca te referi la acea folie care se pune sub parchetul laminat si care e putin ondulata sa stii ca am pus si eu si am testat suflind in ea.. este TOTAL IMPERMEABILA.. deci nu se comporta ca un burete dar nici ca o sita. Ca eficienta, da, este eficienta la zgomot. |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
cristidb |
9 Nov 2004, 12:51
Post
#60
|
Membru Group: Members Posts: 1.462 Joined: 23 May 02 From: Bucuresti |
Daca e impermeabila nu e deloc bine. Va face condens sub ea, care nu se va putea evapora.
|
--------------------
CBR 600 F4i ;
Astra GTC
Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach.
- .
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 13th May 2024 - 08:35 |