Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme - Schimbat Arcuri Spate Break, Cum fac sa nu imi mai tremure ficatii ?

1310 berlina (nu sunt specialist) Fratilor mi-am pus si eu pe spate arcuri de break si imi tremura ficatii la fiecare gropita/dambut cum fac sa rezolv ? PS : am amortizoare noi si pe fata si pe spate Multumesc This post has been edited by CreamX: 14 Oct 2004, 13:27

1310 berlina
(nu sunt specialist) Fratilor mi-am pus si eu pe spate arcuri de break si imi tremura ficatii la fiecare gropita/dambut
cum fac sa rezolv ?


PS : am amortizoare noi si pe fata si pe spate



Multumesc

This post has been edited by CreamX: 14 Oct 2004, 13:27

am inteles ca se poate taia o spira, dar nu stiu daca e bine....

Cica ti-ar uza cauciucurile de pe spate mai repede.Cica.

Cica draci

Am de break pe spate, amortizoare OK si masina merge excelent si sta mai bine decat una clasica.

Eu cred ca armotizoarele is naspa la tine....poate is prea "tari" si in conbinatia cu arcu mai tare, iti scoate "ficatii"

Din cauza ca masina sta mai saltata trebuie lungite amortizoarele. Cu cele standard cursa e mica si la gropi bate in capatul amortizorului. Se gasesc prelungitoare. Atentie ca sunt cam lungi si ar fi bine sa fie scurtate putin (sa lungeasca cu 3-4 cm amortizorul nu 5-6 cat au ele). Trebuie pusa si o saiba grover intre prelungitor si amortizor pentru ca altfel se desfac in timp. Sau un punct de sudura.
Nu e bine sa se taie din arcuri. Oricum va fi mai tare suspensia. Mai trebuie si reglat limitatorul de franare, avand in vedere ca masina sta cu 4 cm mai sus.

auzisem si eu ca nu e bine sa tai o spira, dar am mai auzit ca, daca pui inaltatoare la amortizoare pe langa faptul ca masina face "bounce" in sus si in jos, mai face si stanga dreapta

pai solutia ar fi sa pui inapoi arcuri de berlina...
cu taiatul arcurilor nu cred ca e prea grav, ca am auzit ca se practica, dar cred ca nu se taie pur si simplu, probabil mai trebuie aplatizata ultima spira...cine stie. intreaba la tuning clt cu taierea de arcuri, ca sigur sunt multi care au facut asta. eu am auzit de vreo 2 ori la 2 mecanici-maimuta ca s-ar taia o spira si 1/4 din cel de breack, dar nu bag mana in foc. inaltarea masinii iti aduce numai dezavantaje, mai bine pui un sac de cartofi in portbagaj , ca sa nu mai ajunga amortizoarele la sfarsitul cursei.

Eu am mers vreo 2 luni cu bolovanu' in portbagaj....tot din cauza asta

arcurile de break sunt mai tari decat cele de berlina si e firesc sa se manifeste astfel; problema ar fi daca nu cumva amortizoarele stau prea deschise si efectiv nu mai au cursa caz in care risti sa le smulgi; solutia unei astfel de probleme, asa cum s-a mai amintit aici este montarea de prelungitoare la amortizoare.

Eu am pus vara trecuta amortizoare de berlina + arcuri break. E ceva mai rigida decat inainte dar nu e foarte deranjant (cel putin pentru mine) si nici nu s-a smuls vreun amortizor.
Inaltatoare, prelungitoare etc. nu mi se par o solutie buna pt ca pierzi din stabilitate (care si asa e prosta). Daca vrei sa ai suspensia mai moale schimba arcurile.

eu am arcuri de breack berlina mea din '82 si se aseaza super la drum!

Eu am pus vara trecuta amortizoare de berlina + arcuri break. E ceva mai rigida decat inainte dar nu e foarte deranjant (cel putin pentru mine) si nici nu  s-a smuls vreun amortizor.
Inaltatoare, prelungitoare etc. nu mi se par o solutie buna pt ca pierzi din stabilitate (care si asa e prosta). Daca vrei sa ai suspensia mai moale schimba arcurile.

Am citat tot postul pentru sunt de acord cu o parte din si nu sunt de acord cu cealalta parte; La o alta Dacie berlina avuta i-am schimbat arcurile pe spate punandu-i arcuri de break; prima problema sesizata a fost c-au inceput sa-mi bata amortizoarele intrucat erau aproape complet intinse si, la orice hop, ajungeau la limita de cursa; cu speranta ca arcurile se vor mai inmuia si masina nu o sa mai fie asa saltata de spate, am mers cam 100km pana cand mi s-a smuls un amortizor; concluzia mea e clara: daca amortizorul nu are suficienta cursa, trebuie puse prelungitoare; odata montate, aceste prelungitoare nu influenteaza in rau stabilitatea ci mai degraba in bine, permitand amortizoarelor sa lucreze pe o cursa mai mare.

Am facut 12.000 km de cand am pus arcuri de break si nu mi s-a smuls nici un amortizor! masina se aseaza excelent in curbe. daca nu mergi pe macadam treaba e buna!

nu-i obligatoriu sa se smulga amortizorul dar, ptr. ca am patit-o, m-am simtit dator sa amintesc acest posibil neajuns.

Dragilor salutare..am avut si eu arcuri pe spate de break, insa am taiat o spira jumate din ele..acum insa mi-am luat originale de berlina si pling dupa alea de break..statea masina mai ridicata, iar rigida sa fie, nici vorba...astea de berlina sunt pre moi pt necesitatile pe care le caram in portbagaj...sta un pic cam lasata masinuta mea...
referitor la "colegul" nostru, ia si taie din ele fara teama si ai sa vezi rezultatul...

salutare tuturor. unde gasesc si eu de cumparat acele prelungitoare de tija amortizorului?