Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri de frana

atunci de ce la masina mea costa 90 de lei discurile Ferodo ? si nu se plange nimeni ca-s ieftine This post has been edited by Saint666: 21 Jun 2010, 14:04

atunci de ce la masina mea costa 90 de lei discurile Ferodo ? si nu se plange nimeni ca-s ieftine

This post has been edited by Saint666: 21 Jun 2010, 14:04

pe Dacia Super Nova se potrivesc de la solenza, am 74.000 kmmsi nu de mult as schimbat placutele si mecanicl mi- a spus ca is bune inca, cam cat duc astea de origine condus normal.

Am cumparat de aici discuri LPR
http://pieseauto.bizoo.ro/vanzare/209498/D...cia-Solenza-LPR costa 97 RON bucata. AM verificat firma pe net si este de traditie.

Aici: http://www.coastadeest.ro/discuri_frana.php?idcateg=14

Aceleasi discuri costa 250 RON + 25 RON transport. Deasupra am transport gratuit.
La Coasta de est, discurile FERODO costau 265 RON + transport....

Sincer sa fiu, nu le-as schimba pe cele pe care le am acum pt ca nu imi fac nici o problema, doar ca s-au subtiat. Sper sa nu nimeresc discuri care sa fuleze de noi sau in scurt timp..

- exista modele de discuri de frana perforate ( sport ) care sa se potriveasca si pe solenza ?
- ce dimensiuni trebuie sa urmaresc? prinderea (4*100) , grosimea, diametru , ar mai fi altceva ?


Attached thumbnail(s)
DSC00238.jpg ( Size: 80.02k ) Number of downloads: 953

brembo

 303.pdf ( 74.16k ) Number of downloads: 84
daca corespund dimensiunile cu ce este in fisierul alaturat este o.k.

Viseaza in continuare la Brembo. Nu ai sa gasesti pe dimensiuni.

Discurile de supernova sunt identice cu cele de solenza?cam ce discuri ati recomanda in afara de cele de origine si klaxcar.?
si preturi bineinteles....

si eu am analizat problema asta ...si am ajuns la concluzia ca merg super bine puse discuri de frina KLAXCAR cu placute de frina FERMIT

oops,
am gresit dimensiunile discului...disc_solenza.JPG ( Size: 115.94k ) Number of downloads: 895


si da, recunosc, visez asa cum spunea cristio...nu exista strict pe dimensiuni brembo.

in schimb exista disc facut de lpr italia.

This post has been edited by george_scala_2004: 12 Jul 2010, 00:40

Attached thumbnail(s)
disc_solenza_lpr.JPG ( Size: 153.67k ) Number of downloads: 822

- poza era cu titlu informativ, nu trebuie neaparat sa fie brembo, sa fie de calitate si perforate

- ideea era ca discurile perforate se vad foarte frumos prin jante + ajuta la franari ce solicita discurile (nu am testat personal)

This post has been edited by ionelpopa83: 12 Jul 2010, 16:29

Cat costa un disc din asta Valeo?
cele Ferodo de la Unix nu costa 130 lei ambele cum se plangea cineva mai in spate ca sunt prea ieftine.....ci 130 lei bucata ,am vb eu azi cu ei.

salut,

si ? ferodo la banii astia...mi se par super o.k.

iar despre valeo...nu stiu...poate pe ebay...

This post has been edited by george_scala_2004: 13 Jul 2010, 06:16

discurile de frana VALEO costa 110 bucata.am pus eu in aprilie si am facut doar 3000km cu ele.sunt multumit dar este foarte devreme sa vorbim despre caracteristici.am facut comanda si in 2 zile au ajuns direct in fata blocului.in pret este inclus si transportul.tel0264450214.clujam luat si placute da frana ferodo fsl 114 parca,tot de acolo.

aha...

Domnul de la CJ nu mai are discuri Valeo si a zis ca nu mai stie daca mai aduce. De asta am luat de la dumnealui discuri LPR, desi aveam mai amre incredere in Valeo.

deci sunt norocos ca am apucat discuri!!!

altele nu mai sunt pe planeta asta? eu am luat de vreo 6 luni niste autospeed-uri dar n-am ajuns inca sa le montez.

This post has been edited by bogdanelkva: 29 Jul 2010, 17:08

si eu am analizat problema asta ...si am ajuns la concluzia ca merg super bine puse discuri de frina KLAXCAR cu placute de frina FERMIT

Sunt curios cum se prezinta masina la o franare la 130+ cu configuratia asta... E o diferenta enorma intre placutele Fermit si cele de uzina (textar), in momentul cand o sa fiti pusi in situatia sa franati la limita (poate niciodata, dar de ce sa nu luam in calcul posibilitatea) de la o viteza cat de cat superioara, o sa va ganditi din nou ca si aspectul franare e destul de important.

Discuri perforate se pot face la un strungar cu o bormasina pe stand... totul e sa aiba "mana" sa iasa cat de cat simetrice gaurile si apoi destul tupeu sa le urci pe masina

Indiferent de ce discuri alegeti (preferabil ar fi sa nu va zgarciti la capitolul asta dar daca nu se poate asta e...) macar folositi placutele de uzina, sunt cele mai bune, si in situatii de kcat or sa va ramana pantalonii uscati.

Buna ziua,

Intreb pe cei care au schimbat discurile, cam pe la cati km ati facut operatiunea asta si daca ati factu-o pentru ca bateau discurile sau pentru ca erau prea tocite?

Eu am 90 de mii cu masina, trebuie sa schimb placutele, iar discurile par destul de tocite dar nu bat ci se comporta excelent...
As mai incerca un schimb de placute pana sa schimb si discurile (adica inca un 20-30 de mii de km)... Imi asum un risc prea mare? E posibil sa crape vreun disc ?

O zi buna!

This post has been edited by alex_axn: 3 Aug 2010, 08:34

Operatiunea nu se face la Km, ci la masuratoarea grosimii discurilor. Unii merg cu masina mai sportiv sau folosesc mai mult franele (cum sunt eu si am schimbat discurile la 60.000Km), iar altii cum esti tu merg si mai mult de 90.000 Km. Limita de grosime a discurilor este data de fabrica la 19mm.

Stiam de "limita de 19 mm", doar ca discurile aveau sub 19 mm inca de pe la 30 de mii, cand inca eram in garantie si am incercat sa le schimb pe garantie si m-au trimis la plimbare, ca daca nu bat sunt bune...

tot in acest topic zicea cineva ca a schimbat discurile la 90 de mii si aveau 16 mm, tot asa nu bateau ...

E o diferenta enorma intre placutele Fermit si cele de uzina (textar)

Discuri perforate se pot face la un strungar cu o bormasina pe stand... totul e sa aiba "mana" sa iasa cat de cat simetrice gaurile si apoi destul tupeu sa le urci pe masina

Nu mai confundati placutele de frana tip textar cu marca Textar. Sunt doua lucruri diferite.
Placutele de origine tip textar sunt facute de un srl din Iasi, Coseli parca se numeste. Pe cand Fermit are niste ani buni in spate de cand produce tot felul de garnituri de frictiune pentru tot felul de vehicule.

Asta s-o crezi tu. Discurile alea mai trebuie sa indeplineasca si alte conditii. Crezi ca in fabrica le gauresc cu burghiul?

Discurile bune nu bat nici cand or fi ca foitele de ceapa. Discurile incep sa bata atunci cand se ovalizeaza si la franare incepe sa tremure pedala de frana si volanul. E bine sa le schimbi la limita de 19 mm. Este o limita de siguranta pe care e bine sa o respecti.

Nu mai confundati placutele de frana tip textar cu marca Textar. Sunt doua lucruri diferite.
Placutele de origine tip textar sunt facute de un srl din Iasi, Coseli parca se numeste. Pe cand Fermit are niste ani buni in spate de cand produce tot felul de garnituri de frictiune pentru tot felul de vehicule.

Asta s-o crezi tu. Discurile alea mai trebuie sa indeplineasca si alte conditii. Crezi ca in fabrica le gauresc cu burghiul?

Nu ma intereseaza cine face placutele, cert e ca diferenta e enorma intre Fermit si cele de uzina, cina a experimentat stie.

Omul la care faceam referire voia discuri gaurite pt ca ii placeau cum aratau pe masina

Discurile de frana este normal sa bata cand sunt supraincalzite. Nu bat cele din otel, cu montura speciala, pentru ca se pot dilata dupa voie.

La mine,de anul trecut sunt sub 19mm.Am avut niste placute tare proaste,s-au uzat repede.Mi s-a intamplat de cateva ori sa imi bata,mai ales partea stanga.Eram si la 200km de casa.Ce se intampla?Placutele fiind uzate bine,imi ramanea pistonasul franei prea in afara etrierului,fara a reveni inapoi.A trebuit sa desfac etrierul si sa bag pistonasul la loc,iar pana acasa aproape n-am folosit frana de serviciu.Am schimbat placutele,discurile nu,si nu mai am avut aceasta problema.

Am citit pe aici pe forum despre discuri, ca si la mine trebuiau schimbate de mult, dar mi-a fost frica pentru ca nu stiam ce fel de discuri sa iau, care ar fi mai bune. Am vazut tot aici ca printre cele mai bune ar fi ferodo si spre uimirea mea am gasit la un pret foarte rezonabil, adica 120 ron bucata. Luni probabil ma voi duce sa le comand si voi vedea dupa aceea daca am ales bine sau nu.
Este cineva pe aici care are ferodo si pote sa ne spuna cate ceva despre ele??

combinatia pe care o recomand:discuri de hidromecanica+placute ebc green stuff;franare sigura la orice viteza.

Si unde se gasesc astea de hidromecanica? Si cat costa?
In Constanta gasesti numai panarame in magazinele de piese Dacia. Si alea care sunt, chipurile, de uzina, tot asam sunt. Discuri bune se gasesc doar la comanda pe la diverse magazine de piese import.

EBC Green Stuff... dar pentru ce masina? Sau ce cod?