Benzina evaporata???
Benzina evaporata???
Gabi |
10 Dec 2003, 23:18
Post
#1
|
||
Preacuvincios moderator Group: Members Posts: 591 Joined: 25 July 03 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Renault
Megane 2 bicorp
2004 - 1.5 dci Conf Exp
- XXXXXXX
|
|||
catalin_I |
11 Dec 2003, 08:06
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 18 Joined: 4 November 03 |
salut
sa fie oare pompa de benzina? :roll: |
-------------------- |
|
Slider |
11 Dec 2003, 08:28
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.279 Joined: 5 December 03 From: Cernavoda |
Si eu patesc acelasi lucru. Ce se intimpla? Unde se duce benzina din carburator? Se evapora? Dar cea de pe furtun? Mister. Chestia este ca asta vara nu facea asa. Vreo supapa de pe la pompa de benzina si se scurge inapoi in rezervor?
|
--------------------
LOGAN
Ambiance
- CT-xx-xxx
|
|
Gabi |
11 Dec 2003, 08:53
Post
#4
|
Preacuvincios moderator Group: Members Posts: 591 Joined: 25 July 03 From: Bucuresti |
Problema mai exact e ca dispare cea de pe furtun ca in carburator ramane putin.
Ma indoiesc sa fie pompa de benzina ca atunci ar trebui sa o faca de fiecare data cand opresc motorul |
--------------------
Renault
Megane 2 bicorp
2004 - 1.5 dci Conf Exp
- XXXXXXX
|
|
Ov |
11 Dec 2003, 09:55
Post
#5
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.449 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
ori cuiu' poanteau (sau cum naiba se scrie) nu mai inchide bine, ori in pompa de benzina nu mai inchide bine o supapa ... mai degraba a doua varianta
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
asarban |
11 Dec 2003, 10:06
Post
#6
|
Membru autentic Group: Banned Posts: 2.288 Joined: 24 May 02 |
Pompa!
|
-------------------- Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
|
|
Slider |
11 Dec 2003, 13:43
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.279 Joined: 5 December 03 From: Cernavoda |
Nu-i cuiul poantou. (asa se scrie???). Daca cuiul asta nu ar mai inchide ar merge motoru' ca dracu' ...se ineaca puncte, puncte...cu tot ceea ce urmeaza.
|
--------------------
LOGAN
Ambiance
- CT-xx-xxx
|
|
paulp |
11 Dec 2003, 13:51
Post
#8
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Am o rugaminte la cel care a deschis topicul, verifica furtunele, dar cu atentie :wink: .
Iti spun asta pentru ca tocmai am descoperit de ce trebuia sa completez cu antigel din 2 in 2 zile (si era gata-gata sa schimb garnitura de chiuloasa) un furtunel spart pe unde curgea cit sa ma scoata din minti. |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
Gabi |
11 Dec 2003, 15:59
Post
#9
|
Preacuvincios moderator Group: Members Posts: 591 Joined: 25 July 03 From: Bucuresti |
paul am verificat furtunele. De fapt le-am schimbat acum o saptamana si aceleasi simtome sunt
|
--------------------
Renault
Megane 2 bicorp
2004 - 1.5 dci Conf Exp
- XXXXXXX
|
|
paulp |
11 Dec 2003, 16:03
Post
#10
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Gabi, atunci pompa .
Eu am patit o chestie mai urita asta-vara la Sinaia cind mi-a curs benzina pe la capacul pompei (si eram in panta). Pina dimineata am onorat Sinaia cu 10 l de benzina 98 FPb Verifica si capacul pompei sa fie bine strins. |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
bgs |
12 Dec 2003, 13:25
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 50 Joined: 8 September 03 From: Bucuresti - Dr. Taberei |
Si eu patesc ceva asemanator.
Dimineata la prima cheie vrea sa plece, dar moare, iar dupa aia ii dai cam 6-7 chei pana pleaca din nou :? Dupa aia in timpul zilei porneste la sferte de cheie, treaba asta o patesc doar noaptea si mai nou de cand este frig. Aaaa, inco o chestie nu porneste cu socul tras, ci doar daca ii dai sprituri, ceea ce nu e indicat, dar numai asa poneste dimineata, si de aia m-am gandit ca n-ar ajunge benzina in carburator + la prima cheia da sa plece, iar dupa aia nu mai misca deloc. |
--------------------
Renault
Clio III
1.5 dCi Privilege
|
|
stasi |
12 Dec 2003, 13:43
Post
#12
|
Membru Group: Members Posts: 142 Joined: 3 December 03 From: Iasi |
de ce nu-i indicat sa dai sprituri? ca eu fac la fel ...
|
--------------------
Dacia
Berlina 96
|
|
costi |
12 Dec 2003, 13:47
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.230 Joined: 15 October 03 From: Bucuresti |
Adica tragi pe goarna ? Hic.... ! Parerea mea !
|
--------------------
DSN/SLZ
|
|
paulp |
12 Dec 2003, 13:50
Post
#14
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Pai de la prea multe sprituri se imbata (pardon se inneaca ).
Eu pornesc cu socul tras + 3 sprituri (si o vodka daca e cazu') dupa care bag shoku la 1/2 (porneste imediat). P.S. Prin vodka se intelege spray pentru pornit :wink: |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
costi |
12 Dec 2003, 14:01
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.230 Joined: 15 October 03 From: Bucuresti |
Ingheata ala micu' pina-l pornesti tu pe AKI
|
--------------------
DSN/SLZ
|
|
stasi |
12 Dec 2003, 14:03
Post
#16
|
Membru Group: Members Posts: 142 Joined: 3 December 03 From: Iasi |
pai si io tot cu socul si 3-4 shpritzuri... a durat destul de mult pana mi-am dat seama ca doar asa poate porni dimineata ... deci ce ziceti voi ca poate fi? pompa? e o presupunere sau ati patit-o si s-a rezolvat cumva? ar trebui inlocuita toata pompa sau se pot inlocui doar supapele alea?
|
--------------------
Dacia
Berlina 96
|
|
paulp |
12 Dec 2003, 14:08
Post
#17
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
QUOTE Ingheata ala micu' pina-l pornesti tu pe AKI Lasa'l sa inghete. Asa se caleste, plus ca invata de ce nu trebuie sa-si ia Dacie |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
paulp |
12 Dec 2003, 14:10
Post
#18
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
stasi, chestia asta intra la "asa e ele". Te obisnuiesti sau iti iei altceva decit Dacie.
|
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
paulp |
12 Dec 2003, 14:18
Post
#19
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Costi, inca ceva, la citi bani am bagat in aprinderea ei, daca mi-ar face figuri, pe bune ca fac ce i-am promis .
Sau o vind ca tot mi-a propus ieri cineva sa o vind (2000 euroi pentru cine intreaba). |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
costi |
12 Dec 2003, 14:30
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.230 Joined: 15 October 03 From: Bucuresti |
Nu pune si tu la inima. Ai vazut ca stapinii dinainte si-au luat lumea in cap din cauza ei :oops:
|
--------------------
DSN/SLZ
|
|
paulp |
12 Dec 2003, 14:33
Post
#21
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Mai vorbim noi dupa alegeri, ca daca iese CVT sa vezi ce viteza bag pina in Austria
|
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
Slider |
12 Dec 2003, 14:57
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.279 Joined: 5 December 03 From: Cernavoda |
S-ar putea sa fie din supapele din pompa. Da' vara de ce nu face asa? atunci nu mai sunt supape la pompa? sau acum iarna se contracta si nu mai etanseaza cum trebuie?
Ce de intrebari......da' asta este DACIA! Da' daca aveam noi cine stie ce masini...si mergeau ceas mai intram aici pe forum sa intrebam ce si cum sa facem? Ntz...plictiseala mare. Si unde era placerea de a te murdari de citeva ori pe miini pe traseu? La mine este ca un facut. Ori de cite ori plec undeva trebuie sa apara ceva care sa ma faca sa-mi murdaresc miinile. Macar un pic acolo. Dupa aceea merge ceas. |
--------------------
LOGAN
Ambiance
- CT-xx-xxx
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 11th May 2024 - 15:11 |