Outline · [ Standard ] · Linear+ UNGARIA GP, Detalii despre circuit

Simplu, conform regulamentului trebuie sa folosesti cel putin doua tipuri de pneu diferite. Daca la primele doua schimburi au avut medii, la final erau fortati sa puna ori hard ori soft.

Simplu, conform regulamentului trebuie sa folosesti cel putin doua tipuri de pneu diferite. Daca la primele doua schimburi au avut medii, la final erau fortati sa puna ori hard ori soft.

Pai mai bine il mai lași cateva tururi dupa care ii pui soft. De ce hard? In condițiile in care Pirelli însăși ziceau ca hard nu....

Aveau exemplul de la Alonso si Ocon care pe harduri erau ca melcii. Astia de la Ferrari chiar sunt obisnuiti sa-si dea cu tesla in outze. Imi pare rau ca nu a castigat Russel...macar se apropie usor dar sigur de victorie.

Fuse si se duse si Hungaroring......ca se zic....Max la alt nivel, pole-position-ul lui Lewis a tinut doar pana la primul viraj.

Perez incearca si el......a scos locul 3....dar e clar ca la ce masina are, subperformeaza.

McLaren-ul dupa upgrade-uri se misca chiar bine....iar Ferrari ca de obicei sunt pierduti in spatiu. Sainz nu cred ca poate mai mult iar Leclerc nu cred ca mai vrea. Imi da impresia ca merge asa la misto, cat sa treaca si cursa asta.

Altfel, o cursa destul de anosta....cateva depasiri ale lui Perez si cam atat notabil.

Ricciardo decent, la primul contact cu masina in regim de cursa a fost clar superior lui Tsunoda. E clar ca vaneaza locul lui Perez, sa vedem ce o sa fie.

N-ai zis nimic de Chuck Norris ala....

This post has been edited by vallixx: 24 Jul 2023, 09:47

Perez pare sa aiba o problema mai mare in calificari decat in cursa (si nu ma refer la un ipotetic loc 1). Ieri am crezut ca o sa forteze cand mai erau vreo 9-10 ture, sa incerce la locul 2, teoretic ar fi avut timp la cum s-a miscat pana atunci. Cred ca n-a mai vrut sa riste, fiind pe medii destul de uzate.
Cel mai mult mi-a placut replica lui Piastri cand l-au intrebat ai lui prin statie daca i-a dat Checo branci in depasire, el a fost monument de fair-play, cica "nu mi-a lasat prea mult loc". Ham-ham, ia lectii!

A cam fost la limita branci-ul ala.....a fost si investigat parca, dar nu s-a luat nicio masura.

Dpdv atacul la Lando, Perez a si zis in conferinta de presa ca a atacat, dar pentru ca a atacat a trebuit sa iasa de pe trasa ideala si a adunat multa mizerie pe roti, mizerie de care s-a plans si Max si Lewis, asa ca i-au trebuit 2-3 ture numai sa curete rotile, de asta si Lewis s-a apropiat destul de mult de el pe final.

This post has been edited by vallixx: 24 Jul 2023, 14:32

1. Oare cu ce-i are ala micu la mana pe McLareni de nu l-au lasat pe Lando sa castige?
2. Lui Maximus i-ar sta excelent intr-un BMW! Imi pare rau ca a terminat cursa. Deja e vedeta si toti sunt prosti ..... iar el e miezul!

This post has been edited by GIC: 22 Jul 2024, 07:49

1. Nu cred ca-i are. Cred ca a existat o intelegere gen: "cine e in fata la momentul X, termina pe 1", s-a mai vazut in treut, mai ales ca Lando a trecut in fata la PIT nu in cursa. Stiu, e frustrant sa cedezi locul, mai ales daca esti mai rapid si colegul nu prea te poate prinde, dar daca a existat o intelegere prealabila, atunci e frumos sa o respecti.
Pe de alta parte, Piasti a obitnut locul 1 pe fortele lui...pana cand i-au inversta la PIT, oricum, e complicata.

2. A fost un atac hazardat, fara prea multe sanse de reusita si ma bucur ca Hamilton a fost cerebral si nu s-a panicat, si-a dat seama ce va urma si l-a lasat pe Max sa se duca in porumb. Pe de alta parte...nici echipa nu a cam fost cu strategia de data asta la nivelul la care sunt de obicei, ori cand esti acolo la varf, la bataie, trebuie sa cam fii pe faza mereu.

Oricum, gafa si la strategie si gafa si la Max. Cat despre Perez, nu intelege ce cauta el in viata lui. Lucrurile nu mai sunt atat de roze la RB in momentul asta....si daca nu-si revin rapid, pot pierde titlul la constructori...si poate chiar si la piloti (mai greu dar nu imposibil).

This post has been edited by vallixx: 22 Jul 2024, 08:57

Le cam tremura cwrul la RB. Nu mai au cea mai rapida masina si asta se vede in evolutiile echipei si in evolutia lui Max, panica in ambele cazuri. Mare posibilitate sa piarda titlul la constructori, la piloti nu cred ca se pune problema in momentul de fata.

Daca Max nu isi revine si nu arata ca a acumulat experienta si maturitate....nu as baga mana in foc nici pentru titlul la piloti. Cu 2-3 DNF-uri....nu-l vad bine.

Si la cum risca coliziuni...din care niciodata nu stii cum iesi.....sa nu uitam ca a produs 2, din care a iesit cu noroc. Cu Lando...DNF Lando si el a pierdut doar cateva pozitii. Ieri cu Hamilton, a pierdut doar o pozitie. Dar la fel de bine putea sa aiba DNF la ambele. E un joc periculos ce face el.

Si uite ca nu prea mai merge nici cu intimidarea....nici Lando si nici Lewis nu s-au (mai) dat la o parte.

This post has been edited by vallixx: 22 Jul 2024, 12:52

Mai sunt 11 curse, așa că puncte disponibile ar mai fi. De obicei echipele mai vin cu actualizări la mașină după pauza de vară și se mai schimbă un pic situația.

Și Mercedes e pe creștere și poate să mai ia puncte în detrimentul lui Verstappen.

Frumos l-a săltat Ham pe Ver. Cred că l-a mai încetinit un pic.

Daca Max nu isi revine si nu arata ca a acumulat experienta si maturitate...

Dupa comportamentul pueril/imatur de care a dat dovata la intrarea in F1, Max a parut ca s-a maturizat atata timp cat nicio alta masina nu se ridica la nivelul RB - cand avea zecimi pe tur sub restul lumii.
Acum, cand se apropie concurenta, face prostii care n-au nicio legatura cu maturitatea. Mai rau - se face de maro prin dialogul radio cu echipa - el n-are nicio vina. In conditii de stres si presiune maxime se vede adevaratul caracter al individului (nu doar in F1).
Degeaba invoca el spiritul de racer adevarat cand il ia lumea la intrebari dupa accidentele pe care le-a provocat de-a lungul timpului. Adevaratii raceri stiu sa-si asume riscuri enorme fara sa-si care (in general) concurenta in decor.

Hamilton e vulpe batrana, desi uneori nu pare, dar stie foarte bine cum sa traga usor de volan cat sa se suie roata lui Max peste a lui, fara sa abata vina spre el. A vazut destule d-astea la viata lui.

La cum a venit, pe unde a venit si de unde a franat, Max nu facea virajul ala nici daca-l ducea Universu' cu mana - ca pe masinile de jucarie.
Si nu, nu cred ca vulpoiul batran a pus roata acolo cu intentie, pentru ca riscul de DNF era mult prea mare. (NU, nu-s fan #44) Intre un potential podium si un DNF nu cred ca ar fi riscat doar asa sa-l rupa pe Verstapen.

Hamilton a judecat situatia perfect. S-a prins ca Max o sa faca dive -ul clasic gen...."io ma bag si fie ce-o fi", si-a dat seama ca in proportie de aproape 100% va rata virajul, a strans cat sa nu poate fi acuzat ca nu a lasat loc......si l-a lasat pe Verstappen sa se duca in porumb.

Si a avut-o si pregatita pentru radio: guys, I didn't move the wheel. A jucat-o ca la carte, n-am ce sa-i zic desi nici eu nu-i sunt admirator.

This post has been edited by vallixx: 23 Jul 2024, 12:21

Eu zic ca vulpoiul batran a pus roata acolo cu intentie. Parerea mea: finut, la fix, fara sa poata fi acuzat de ceva.

Nici nu prea mai are importanță. Max a încercat și nu i-a ieșit atunci, n-a mai avut răbdare să mai aștepte un început de drs mai aproape de Ham. Mă mir că a rezistat suspensia spate. Cred că e și frustrat că echipa nu e în stare să țină ritmul de creștere a celor de la McLaren (că de Checo zis "I'm ok" nu cred că-i pasă, atâta timp cât el e încă nr. 1 la piloți).

Eu zic ca vulpoiul batran a pus roata acolo cu intentie. Parerea mea: finut, la fix, fara sa poata fi acuzat de ceva.

Nu te contrazic, insa a lasat o gramada de loc, n-ai ce sa-i zici.....ba chiar avea loc sa stranga si mai mult si tot nu ar fi putut fi acuzat.

Max avea si el loc sa se dea usor mai in dreapta, e adevarat ca i-ar fi compromis si mai mult trasa, desi virajul ar fi fost ratat indiferent ce trasa alegea. Manerva a fost : "bah, io ma bag oricum si vedem ce iese." Poate cu un pilot mai putin experimentat sau mai "fricos" i-ar fi mers intimidarea. Cu Hamilton nu a mers. Si cumva ma bucur ca nu mai merge....nici cu Lando n-a mers data trecuta, desi atunci Lando a iesit prost din coliziune.

E manevra clascia de bully, "da-te la o parte ca altfel intru in tine"...si ma bucur ca sunt piloti cu care nu merge vrajeala. Bah daca esti atat de bun pe cat se zice ca esti....si tot faci d'astea....ca acum 5-6 ani....cand erai rookie...atunci.....bine.

Si te mai dai si cocos pe radio: m-ati fu..ut strategia, nu ma fac ca voi, fac eu cum stiu...
Hai c-ai facut-o!



vh.jpg ( Size: 17.49k ) Number of downloads: 44


This post has been edited by vallixx: 24 Jul 2024, 08:53

Eu zic ca vulpoiul batran a pus roata acolo cu intentie. Parerea mea: finut, la fix, fara sa poata fi acuzat de ceva.

Nu uitati ca atunci cand se analizeaza un incident de cursa, stewardsi au access la datele de telemetrie unde se vede clar daca a tras de volan pe franare sau a facut alte minuni, asa ca asta cu "intentionat si a scapat" e doar hatereala si atat.

Nu e hatereala pentru ca eu zic ca "bine i-a facut si ala o merita", dar eu am vazut pe imagini cum merge drept si apoi usor ia de volan. Nu pe franare ca aia deja era efectuata.