Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004
Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004
Muttley |
27 Aug 2014, 16:15
Post
#1
|
||
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
|
||
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|||
bucatzel |
27 Aug 2014, 16:35
Post
#2
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.346 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
Pai s-o conduci sanatos.
QUOTE(Muttley @ 27 Aug 2014, 16:15) Well, cam greu, ca nici o versiune nu murise de draguta ce era. |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
balanel |
27 Aug 2014, 16:55
Post
#3
|
Transmisie automata - confort si siguranta. Group: Members Posts: 1.219 Joined: 29 September 06 |
Chiar ca o masina misto! Felicitari, s-o porti sanatos!
|
--------------------
chevrolet aveo sedan
t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013
(in curand alta masina, cu transmisie automata) *********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale. Fan Mircea Badea. |
|
Rob3rto |
27 Aug 2014, 17:03
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 555 Joined: 1 January 11 |
Mi-a placut masina ta, foarte foarte simpatica
Imi pare rau ca n-ai stat mai mult cand mi-ai dat carburatorul, vroiam s-o studiez putin |
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
4x4 |
27 Aug 2014, 17:49
Post
#5
|
Übermensch Group: Members Posts: 3.394 Joined: 24 March 07 |
Multi kmp!
E mai rapida decat dacia ta? This post has been edited by 4x4: 27 Aug 2014, 18:00 |
--------------------
W
S
S Attere Dominatum!
|
|
IRONICK |
27 Aug 2014, 18:40
Post
#6
|
- Group: Members Posts: 22.233 Joined: 19 April 05 From: Romania |
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
AR-18-MOS |
27 Aug 2014, 18:43
Post
#7
|
( -_・) ︻デ═一 Group: Members Posts: 6.616 Joined: 19 August 07 From: Niedersachsen |
Stepway, chiar...
|
--------------------
BMW
730Ld
'07 High Executive
- AR - - M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic |
|
Concord |
27 Aug 2014, 19:15
Post
#8
|
Membru Group: Members Posts: 149 Joined: 19 April 13 From: Bucuresti |
Nervi gaseai sa iti faci cu orice masina. Mai bine ramai sanatos si te bucura te partile ei bune ( cele care au ramas )
|
--------------------
Renault
Megane
2010
|
|
maho |
27 Aug 2014, 19:36
Post
#9
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.162 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
QUOTE(Muttley @ 27 Aug 2014, 19:55) Se pare ca asa fac mai toate... Si cea mai nasoala... Am luat masina asta ca sa-mi placa s-o conduc, si am ajuns s-o urasc. Rauvoitorii zic asa de dacii (da' banuiesc ca asta o stii). Sa conduci ceva ce nu-ti place, nu prea e ok, chiar daca cu restul (frana de motor, etc.) te poti obisnui. |
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
P-A-C-O |
27 Aug 2014, 19:39
Post
#10
|
What you see is what you get! Group: Members Posts: 2.350 Joined: 3 October 10 |
QUOTE(Muttley @ 27 Aug 2014, 18:55) Ce mi se parea la inceput, si anume ca nu prea are frana de motor, avea sa se demonstreze a fi muuult mai nasol, si mai ales, e o functie prevazuta de fabricant! Practic, atunci cand o calc, si o mai calc uneori, ca d-aia am luat-o, cand nu apas pe acceleratie, ea ramane turata, sau scade in turatie extrem de lent. Asta inseamna ca frana de motor, in ture mari, nu exista. Mai inseamna ca atunci cand combin frana de motor cu cea de serviciu... motorul practic accelereaza. asta pare o chestie foarte nasoala pentru siguranta in traficul urban.. tine-te de ei cu reclamatii sa-ti puna un soft actualizat , nu cred ca a ta e singura cu problema respectiva (da, e o problema reala, aburelile alea cu "protectia cutiei" sunt pentru ciobanii care n-au nicio treaba cu domeniul auto) apropo, tu n-ai facut un test drive sanatos inainte? masina e frumoasa, pare asezata insa la 15k nu prea are voie sa faca figuri ! |
--------------------
-
-
- Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
|
|
argon |
27 Aug 2014, 19:44
Post
#11
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Cati forinti fu ? Mie nu-mi place, un Clio RS sehas ca nou ar fi fost alegerea, ramaneau si bani, intretinerea nu e scumpa, si manca ungusrimul asta a tau la cina cu 60 de cai in plus.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
MihaiD |
27 Aug 2014, 20:13
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 21 July 05 From: Ro |
|
--------------------
Renault
Megane R26
2008
- XX-xx-xxx
|
|
gabize |
27 Aug 2014, 20:15
Post
#13
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.018 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
S-o stăpânești sănătos!
Mașina îți era numa' bună ca a doua mașină (îndrăznesc să scot din ecuație bătrâna dacie), cu care să te joci când ai chef. Acoperă prea puțin din nevoi, e totuși clasă mică, iar așteptările tale sunt prea mari. Cât despre OPC, dacă otomobilu' așa a fost proiectat și nu încalcă niciun normativ european sau românesc, poți să uiți. |
--------------------
⚓ Am avut
cândva o... barcă...
acum doar un gândac H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
IRONICK |
27 Aug 2014, 20:56
Post
#14
|
- Group: Members Posts: 22.233 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Vezi ca Torque indica aiurea pozitia pedalei. Bine, nu reactioneaza la toate masinile asa.
This post has been edited by IRONICK: 27 Aug 2014, 21:00 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
MihaiD |
27 Aug 2014, 21:17
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 21 July 05 From: Ro |
Da, Torque se asteapta la 5V/100% din TPS si de fapt posibil ca TPS-ul tau sa fie cu 4.5V/100%(sau alta valoare sub 5V).
Dupa cate stiu eu, la Swift Cup, remaparea ridica redline-ul si mareste puterea cu intre 5 si 10 cai, dar cel mai simplu ii suni pe baietii aia si ii intrebi - cu ocazia asta le spui si de problema ta, poate-ti dau o solutie (resoftare partiala, etc...). Daca exista o solutie, mergi la reprezentanta si poate, poate o sa se lase cu o rezolvare a problemei . This post has been edited by MihaiD: 27 Aug 2014, 21:21 |
--------------------
Renault
Megane R26
2008
- XX-xx-xxx
|
|
MihaiD |
27 Aug 2014, 21:52
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 21 July 05 From: Ro |
Nu neaparat. Ii suni pe cei din Cluj cu Cupa Swift, vezi daca au o solutie si te interesezi si despre softul de cupa. Daca au, mergi la reprezentanta din Bucuresti, si le spui ca din punctul tau de vedere masina este inutilizabila, esti dezamagit, etc... dar sunt unii autorizati Suzuki care ar putea rezolva problema. Poate ai noroc...
|
--------------------
Renault
Megane R26
2008
- XX-xx-xxx
|
|
4x4 |
27 Aug 2014, 22:00
Post
#17
|
Übermensch Group: Members Posts: 3.394 Joined: 24 March 07 |
QUOTE(Muttley @ 27 Aug 2014, 18:55) Ce mi se parea la inceput, si anume ca nu prea are frana de motor, avea sa se demonstreze a fi muuult mai nasol, si mai ales, e o functie prevazuta de fabricant! Fara a avea nici o cunostinta vis-a-vis de sistemele folosite pe suzuki, pot totusi sa iti sugerez o treaba. La pedala de ambreiaj ai sigur un senzor de pozitie, e folosit de sistemul de CC, posibil si de sistemul ce previne pornitul motorului cat timp esti in viteza? si in cazul masinii mele la fwtut cumplet pedala de accelertie. Nu intru in detalii, face exacat cum spui tu, delay la apasare, retrogradari extrem de nasoale, practic no joy of driving. Am scos mufa din senzor, am ramas fara CC , dar acuma am masina. Poti incerca treaba asta, e foarte usor de facut si in caz de merge, rezultatele sunt pe masura. Fenomenul a fost observat si de tipul asta: https://www.youtube.com/watch?v=cNTA5jpznlI...E3VjruzwfoG0ZGw This post has been edited by 4x4: 27 Aug 2014, 22:04 |
--------------------
W
S
S Attere Dominatum!
|
|
AR-18-MOS |
27 Aug 2014, 22:49
Post
#18
|
( -_・) ︻デ═一 Group: Members Posts: 6.616 Joined: 19 August 07 From: Niedersachsen |
QUOTE(Muttley @ 27 Aug 2014, 21:27) exemplu: depasesti, ramai in treapta, te repliezi in spatele celei de-a 2-a masini din fata, franezi, timp in care ea accelereaza => situatie de maxima ciocolata. Pentru atata? Eu am condus Loganu' de curse, timp de vreo doua saptamani cu arcul de la acceleratie rupt, si cablul improvizat ca sa stea fix. Astfel ca nu numai ca calcam pedala, da' trebuie s-o si ridic ca sa nu mai accelereze. |
--------------------
BMW
730Ld
'07 High Executive
- AR - - M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic |
|
IRONICK |
28 Aug 2014, 08:18
Post
#19
|
- Group: Members Posts: 22.233 Joined: 19 April 05 From: Romania |
QUOTE(MihaiD @ 27 Aug 2014, 21:17) Da, Torque se asteapta la 5V/100% din TPS si de fapt posibil ca TPS-ul tau sa fie cu 4.5V/100%(sau alta valoare sub 5V). Nu stiu daca este calitatea adaptorului sau o referinta interna da tensiune. Si tensiunea bateriei citita din adaptor este mult mai mica. Si nu este problema de fire sau contacte, cu multimetrul masurat in acelasi loc este corecta. |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
argon |
28 Aug 2014, 08:35
Post
#20
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Numa pseudo japonezele au probleme din astea...Driverx o fi rezolvat cu ralantiul la Lancer?
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
R E M U S |
28 Aug 2014, 08:48
Post
#21
|
Group: Modelatori Group: Members Posts: 531 Joined: 14 May 13 From: ¯\_(ツ)_/¯ |
Bre, japonezele e fiabile.
|
--------------------
Mitsubishi
Colt
2009 sa mergi tare intrand pe contrasens in toate curbele? MEAH sa mergi tare pastrandu-ti banda? asta inseamna sa fii mafiot restu' e cancan... |
|
argon |
28 Aug 2014, 08:48
Post
#22
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Comportamentul ala ciudat nu are legatura cu fiablititatea.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
mars |
28 Aug 2014, 09:11
Post
#23
|
meow or never Group: Moderatori Posts: 7.287 Joined: 22 January 04 |
Frumoasa masinuta! Imi aduc aminte ca m-a cam alergat una pe centura si se tinea al naibii de bine. Abia la iesirea spre Colentina am vazut ca era mai sportiva .
|
--------------------
Mercedes-AMG
A 35
(2023)
|
|
IRONICK |
28 Aug 2014, 09:31
Post
#24
|
- Group: Members Posts: 22.233 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Eu cred ca avea probleme cu senzorul de pozitie, este normala cresterea usoara de turatie atunci cand se apasa pe ambreiaj, sa sustina diverse consumatoare (gen servodirectie, ac, etc) si sa nu se opreasca motorul. Daca scoti din viteza in mers si ridici piciorul de pe acceleratie si ambreiaj, o sa vezi ca nu ajunge la ralanti, ci il tine turat la peste 1500rpm. Doar ca in frana de motor nu trebuie sa se intample asta.
This post has been edited by IRONICK: 28 Aug 2014, 09:33 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
cristio_79 |
28 Aug 2014, 10:10
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.335 Joined: 28 September 05 From: CONSTANTA |
QUOTE(4x4 @ 27 Aug 2014, 23:00) La pedala de ambreiaj ai sigur un senzor de pozitie, e folosit de sistemul de CC, posibil si de sistemul ce previne pornitul motorului cat timp esti in viteza? si in cazul masinii mele la fwtut cumplet pedala de accelertie. Nu intru in detalii, face exacat cum spui tu, delay la apasare, retrogradari extrem de nasoale, practic no joy of driving. Am scos mufa din senzor, am ramas fara CC , dar acuma am masina. Poti incerca treaba asta, e foarte usor de facut si in caz de merge, rezultatele sunt pe masura. Fenomenul a fost observat si de tipul asta: https://www.youtube.com/watch?v=cNTA5jpznlI...E3VjruzwfoG0ZGw Ala mai degraba este un intrerupator, decat un senzor. Am avut si eu o problema cu unul la una dintre masini, am facut mai multe diagnoze si aparea tot timpul eroarea, chiar daca era stearsa. Pe tester aparea ca fiind apasata pedala de ambreiaj, cu toate ca pedala era libera. Sfatul a fost sa-l schimb, ceea ce am si facut. Mi s-a parut o idee mai sprintena la plecarea de pe loc si in treptele inferioare. Nu am mai ajuns sa pun Lexia pe masina sa vad daca se sterge singura sau nu. Voi face acest lucru saptamana viitoare. Mecanicul mi-a spus ca limiteaza demarajele daca este defect, masina find putin mai lenesa. Am masurat intrerupatorul demontat cu un aparat de masura si valorile indicau ca este bun. This post has been edited by cristio_79: 28 Aug 2014, 10:12 |
--------------------
Citroen / Peugeot
C3 / 308
SX 1.4 HDI 2005 / Allure 1.5 BlueHDI 2020 Mai traiti? Bine...
|
|
IRONICK |
28 Aug 2014, 10:46
Post
#26
|
- Group: Members Posts: 22.233 Joined: 19 April 05 From: Romania |
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
ianacosti |
28 Aug 2014, 12:46
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 307 Joined: 6 August 07 From: Brasov-Campulung AG |
Dar consumul instantaneu cade la zero in frana de motor?
Si la a mea am observat ca nu prea are frana de motor in treptele 4, 5 si 6, dar nu se accelereaza, doar deccelereaza foarte lent si consumul instant afisat e 0. (1.2 TSI 105 CP) P.S. Exista foliie transparenta pentru far? Super tare. Imi dai si mie un cod, un nume al foliei? |
--------------------
DACIA
SOLENZA
2005
- BV 78 EDM SEAT TOLEDO NH 1.2 TSI 105 CP 2014
EX. DACIA SOLENZA 2005 |
|
R19/16v |
28 Aug 2014, 13:14
Post
#28
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Cum o sa scada la 0 daca motorul e turat? Cine sa-l tina turat?
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
MihaiD |
28 Aug 2014, 15:31
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 21 July 05 From: Ro |
QUOTE(IRONICK @ 28 Aug 2014, 08:18) Nu stiu daca este calitatea adaptorului sau o referinta interna da tensiune. Si tensiunea bateriei citita din adaptor este mult mai mica. Si nu este problema de fire sau contacte, cu multimetrul masurat in acelasi loc este corecta. Am zis ca desi senzorul de TPS e de 5V, ECU-ul se asteapta ca la 100% clapeta deschisa TPS-ul sa-i indice 4.5V(sau alta valoare sub 5V) si de aia Torque ii indica alta valoare sub 100%. Am mai vazut asta la o Mazda, care-i arata pe Torque ca clapeta se deschide numai ~ 90% cand era la full throttle. Pe testerul de la Mazda(care era calibrat pe voltajul exact) arata 100%. This post has been edited by MihaiD: 28 Aug 2014, 15:35 |
--------------------
Renault
Megane R26
2008
- XX-xx-xxx
|
|
marksman |
28 Aug 2014, 15:46
Post
#30
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.538 Joined: 1 November 04 From: sat |
QUOTE(Muttley @ 28 Aug 2014, 14:33) [...] Folia e transparenta, relativ groasa, extrem de elastica si foarte scumpa. Folierea capotei (ca apropo, e pamant de flori la capitolu' vopsea) m-ar costa 250e. Am zis pas si las eventuale probleme-n grija politei Casco. Folierea farurilor si a proiectoarelor a costat 230 de lei parca. Pe forumul vw era un tip care-si infoliase toata masina. Vreo 5000 de lei l-a costat |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:03 |