Outline · [ Standard ] · Linear+ Prezentati solenzele voastre, poze;imbunatairi;costuri;Tuning

Salutare, nu am mai postat de mult pe forum, dar am citit postarile voastre. Intre timp Solenza, a primit o surioara si anume o Kia Cee'd din 2007, 1.6 CRDI(85KW).

Attached thumbnail(s)
20150118_120608.jpg ( Size: 3.34mb ) Number of downloads: 949
20150125_120610.jpg ( Size: 2.17mb ) Number of downloads: 930
IMAG0042.jpg ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 912

Salutare, nu am mai postat de mult pe forum, dar am citit postarile voastre.
Intre timp Solenza, a primit o surioara si anume o Kia Cee'd din 2007, 1.6 CRDI(85KW).

Eati vecinul meu Alex, eu sunt cel cu slz albastra cu nr. TAV, de la blocul 3. )).

Am inceput si eu sa imi montez ceasuri de bord de logan. Deocamdata am strans piesele si am schimbat culoarea ledurilor. Urmeaza sa pun km actuali si pe urma montajul.

Attached thumbnail(s)
IMG_20150201_WA0001.jpg ( Size: 43.75k ) Number of downloads: 806

Revin și eu cu doamna mea proaspăt externată din spital...și fără asigurare..
Precizez că operația a ajuns la 1500 de lei (pe asigurarea vinovatului, desigur) .

1
2
3
4
5
6

nu inteleg, ce ti-au inlocuit?
doar farul? 1500 ron??? pe bune?

Pare a fi reparata/inlocuita si aripa. Spoilerul pare a fi altul.... deci se poate sa fi dat 1500.

conform zicalei "ai masina ai necazuri" la ce vreti sa ne asteptam cand astia scumpesc asigurarile ? piesele si materialele pentru vopsitorie & tinichigerie sa fie ieftine ? basca mana de lucru ! daca la partea mecanica o mai scaldam cu piese ieftine si mana de lucru mai ieftina, la tini&vopsi carnatii astia de la service-uri umfla preturile ca la balamuc sa`si ia banii de la asigurari chiar si pentru o banala tamponare cu avarii usoare si de aceea cei de la asigurari prefera ca atunci cand dauna este mai grava sa dea dauna totala si o anumita suma + masina avariata la ramanere ca sa scape de asigurat decat sa o repare

p.s: bineinteles ca pretul pieselor de caroserie este imens deoarece trece prin 98539403 de firme si firmulete care`si pun fiecare adaos cativa zeci de lei per fiecare piesa

Acum doi ani devizulul pentru inlocuit spoiler spate plus vopsit, 900 de lei la masina din semnatura. Si nu, nu am reparat-o la service bmw. pe rcaul celui vinovat desigur.

si tu ca un baiat destept ce esti trebuia sa iei banutii (ziceai ca ti`o repari singur) de la asigurari si te duceai la un remat/dezmembrari si gaseai o bara (nu cred ca`ti lua mai mult de 50-70 lei pentru o bara - doar coaja fara metal) la culoare ca a ta si te scoteai

nu inteleg, ce ti-au inlocuit?
doar farul? 1500 ron??? pe bune? 

* Bara față înlocuită.
* Aripa dreapta față îndreptată în două locuri (lângă poziție și undeva un pic mai în spate unde s-a îndoit în urma impactului) + vopsit integral (cred)..
* Suporții farului și ai poziției au fost îndoiți și a sărit vopseaua de pe ei..
* Farul + poziția înlocuite (probabil că au schimbat și becurile deși mergeau..deh)
* Capota a fost puțin zgâriată doar pe interior => vopsită pe interior..

si ne miram toti ce e cu asigurarile astea exorbitante...

* Bara față înlocuită - o bara e maxim 250 ron[/B
* Farul + poziția înlocuite (probabil că au schimbat și becurile deși mergeau..deh) - [B]150 maxim toate, (becurile sunt incluse)

si 1100 ron o cutie de vopsea si manopera??
Eu nu inteleg cum asa, dar na poate voi care ati lucrat si cunoasteti service-uri intelegeti.

Fratilor, iei toata masina cu 3000 ron... e strigator la cer ce se intampla!

This post has been edited by velceani: 5 Feb 2015, 16:02

Cand mi-am luat prima masina, un oltcit, am avut de ales: masina sau smartfon (symbian). Ambele la acelasi pret: 600 lei
Afirmatia "iei toata masina la 3000" este motivul pentru care a mea masina nu se va mai vinde.
Doar munca depusa pentru modificarile aduse depaseste suma asta...

Nu avem ce face, trebuie sa fim realisti..
Eu ca sa o aduc la normal am bagat cel putin 5000 ron in 7 ani...
Nu mai zic cat am dat pe ea. Asta e viata asta e piata

Pai cand am avut-o eu lovita din spate (dar facut sandvich, ca m-a dus cu frana cu tot si in ala din fata) acum cativa ani cu urmatoarele avarii:

- bara spate indoita (nu sparta)
- Podea portbagaj usor curbata
- aripa stanga spate putin indoita
- bara fata indoita (nu sparta) - e proiectata sa reziste , la altele se facea cioburi, la cum arata a mea.
- farurile cu suportii rupti (deci inlocuiti)
- stopurile (nu aveau nimic, dar a vazut un colt spart pe partea care merge pe linia hayonului, dar zona care este vizibila doar daca ridici hayonul si te uiti langa tabla). Acolo asa erau din fabrica, la fel erau si cele inlocuite.
- aaa... si sa nu uit: suportul de numar de pe fata

Cand am fost sa iau masina, aproape ca nu vroiau sa mi-o mai dea, ca vezi domne, dauna a fost de vreo 9000 lei iar masina (pe casco era vreo 8000 lei).
A fost reparata pe casco dar urma sa isi recupereze banii de la ... carpatica.

Deci... plm, tot ce am insirat + vopsea = 9000 lei?
Mai bine imi dadeau dauna totala + masina inapoi si ieseam si in avantaj

La tablarie nu au inlocuit nimic, doar au tras sa indrepte podeaua si au vopsit... ce nu era nevoie, ca nu zburase vopseaua de nicaieri.

Toata lumea stie ca preturile pentru reparatiile pe RCA / CASCO sunt cu un 0 in coada fata de pretul "la cash"....

Cand mi-a zis la final, era sa cad langa masina.
Unde mai pui ca vroiau sa ma puna pe mine la plata.

Doamne feri de accidente, ca au astia niste scoruri... :|

Dr. Cross: bine ca e sanatoasa doamna. Sa te poarte cu placere si sa fii cuminte cu ea!

Cand mi-a zis la final, era sa cad langa masina.
Unde mai pui ca vroiau sa ma puna pe mine la plata.

Doamne feri de accidente, ca au astia niste scoruri... :|

Dr. Cross: bine ca e sanatoasa doamna. Sa te poarte cu placere si sa fii cuminte cu ea!

Mersi! Acum nu mai rămâne de văzut decât ce fac cu ea..că cu asigurările astea, cel puțin deocamdată stă în garaj..

si tu ca un baiat destept ce esti trebuia sa iei banutii (ziceai ca ti`o repari singur) de la asigurari si te duceai la un remat/dezmembrari si gaseai o bara (nu cred ca`ti lua mai mult de 50-70 lei pentru o bara - doar coaja fara metal) la culoare ca a ta si te scoteai 

Daca vroiam sa mi-o repar singur, trebuia sa merg direct la asigurator. Si crede-ma ca nu se rezolva cu un drum. Si atata vreme cat nu am fist refuzat de vreun service si nu era dauma totala, de ce sa imi dea mie banii direct? Plus de asta ei au blat cu serviceurile. Umfla preturile pe hartii. Cand iti dau banii in cont nu mai au aceeasi acoperire. Sunt colegi pe aici, care la dauna totala nu au luat mai mult de 2-3 mii. Chiar crezi ca ar da ei 900 doar pe o bara si un vopsit cat le scot ei in acte? Eu bag mana in foc ca nu.

Adaug si eu cateva poze cu 2 imbunatatiri de la doamna mea:

O poza cu butoane cum se gaseau de mult in seturi cu macarale, abia am gasit setul cu kit complet, butoane, cabluri etc. Am acoperit gaura de la manivela. Nu am mai facut poza si pentru cel de pe dreapta.

Apoi poza din interior cu oglinzile de logan cu semnalizare.
Tot din interior, dar cu ledul care este pus in gaura din triunghi, unde era betisorul. Este pus pe semnalizare, ca un nou martor de semnalizare. (poze cu el ON si OFF)

Poate nu va place, dar na... gusturile nu se discuta . Mie imi place si mi se pare estetic.

Si poza de la exterior cu oglinda.
Am stropit-o cu solutie de parbriz ca era prafuita

Mai urmeaza ...

This post has been edited by kingviper: 7 Feb 2015, 21:31

Attached thumbnail(s)
20140729_133855.jpg ( Size: 431.4k ) Number of downloads: 526
20140920_150627.jpg ( Size: 4.4mb ) Number of downloads: 192
20140729_133708_4___Copy.jpg ( Size: 418.98k ) Number of downloads: 194
20140729_133708_5___Copy_.jpg ( Size: 419.14k ) Number of downloads: 174
20140729_132537_5.jpg ( Size: 404.54k ) Number of downloads: 185

Adaug si eu cateva poze cu 2 imbunatatiri de la doamna mea:

O poza cu butoane cum se gaseau de mult in seturi cu macarale, abia am gasit setul cu kit complet, butoane, cabluri etc. Am acoperit gaura de la manivela. Nu am mai facut poza si pentru cel de pe dreapta.

Apoi poza din interior cu oglinzile de logan cu semnalizare.
Tot din interior, dar cu ledul care este pus in gaura din triunghi, unde era betisorul. Este pus pe semnalizare, ca un nou martor de semnalizare. (poze cu el ON si OFF)

Poate nu va place, dar na... gusturile nu se discuta . Mie imi place si mi se pare estetic.

Si poza de la exterior cu oglinda.
Am stropit-o cu solutie de parbriz ca era prafuita 

Mai urmeaza ... 

Frumos așa! O întrebare am, numa'..pentru ce e LED-ul ăla din interior, din dreptul oglinzii?

Am scris in postul ala. Citeste atent
E un martor luminos pentru semnalizare. Licare odata cu semnalizarea.
Au cate o rezistenta pusa, sa le atenueze putin din putere, sa nu deranjeze ochii.

Am uitat sa mai mentionez o imbunatatire:

- DRL , facut de un tip din Magurele.

(Pentru cine nu stie, DRL-ul este asemanator la masinile actuale, pornesti masina si se aprind farurile singure, la fel si cand opresti masina, se opresc singure.
DRL-ul porneste doar cand simte o tensiune de peste 13.2V, niciodata cand pui doar contactul, ci doar dupa ce porneste motorul.
DRL-ul functioneaza pe faza LUNGA, dar avand potentiometru, le tin asa incat ziua sunt vazute de la distanta ca si faza scurta, poate chiar mai putin deranjant decat o faza scurta reglata dupa ochi.
Mi-am bagat eu nasul in el si i-am montat un potentiometru in interior, in locul celui pe care il avea pentru reglarea intensitatii luminii.)

Acum pot sa reglez din interior, intre 0 si cam 99%, puterea farurilor. Strict pentru functionarea pe timp de zi. Odata ce aprind faza scurta, nu mai are treaba cu potentiometru si cu DRL-ul.
Asa cum le am reglate sa se vada ziua, pe timp de seara zici ca sunt niste lanterne aprinse care au bateriile consumate

Avantajul: in afara de faruri, nu mai ai alti consumatori.

Nu mai uiti sa pleci cu farurile stinse si sa te opreasca nenea cu epoleti sa te intrebe de sanatate.
Teoretic, fiind consum de curent mai putin, alternatorul nu este solicitat foarte mult si ... scade putin si consumul de combustibil. Nu stiu cat de mult .

Revin zilele urmatoare cu o poza.

This post has been edited by kingviper: 8 Feb 2015, 18:46

Foarte frumos! Imi plac genul acesta de imbunatatiri/gadgeturi care aduc un plus de confort.
Si eu am aacelasi kit de butoane+cablaj de la Electric Life Timisoara inca din 2009 si se comporta ok. La fel si modulul DRL, caruia i-am adaugat un buton de on/off pe alimentare, luat de aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=230928&hl=module+drl

Am intrat si eu in randul celor cu ceasuri de bord de logan. Ce parere aveti, au iesit bine?

This post has been edited by Danut 88: 8 Feb 2015, 22:59

Attached thumbnail(s)
__007.JPG ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 248
__008.JPG ( Size: 2.67mb ) Number of downloads: 199

Foarte frumos! Imi plac genul acesta de imbunatatiri/gadgeturi care aduc un plus de confort. 
Si eu am aacelasi kit de butoane+cablaj de la Electric Life Timisoara inca din 2009 si se comporta ok. La fel si modulul DRL, caruia i-am adaugat un buton de on/off pe alimentare, luat de aici:  http://www.reno.ro/index.php?showtopic=230928&hl=module+drl

Si eu i-am pus buton On/Off . Am uitat sa scriu si asta.

Mi-am adus firele in interior, le-am asezat intr-o carcasa de la un prelungitor de cablu de telefon sau ce-o fi fost ala. Am butonul de la modul, cand stau undeva parcat si nu vreau sa stea farurile aprinse, le opresc frumos din butonas, am potentiometrul de la faruri si... inca un butonas pentru stergatoare, din care anulez acel firicel pus pentru spritare si 1 sau 3 treceri ale stergatoarelor. Am pus sa fie, iarna cand a fost zapada aia mare, l-am tinut oprit, ca nu carecumva sa dau din greseala de bat si sa fie stergatoarele lipite de parbriz.

Poate reusesc sa pun poza azi cu 'panoul de comanda'

LATE EDIT: Poza atasata cu butoanele.

La kitul de butoane de la geamuri mi-ar fi placut sa se apese mai soft butoanele, dar na... e bine si asa. Abia am mai gasit kitul anul trecut (vara 2014) dupa ce am vazut pozele voastre cu acelasi kit si dupa ce am sunat la cei care aveau kiturile cu tot cu macarale. Mi-a adus la comanda, dupa ce m-a intrebat de vreo 3 ori daca sunt sigur ca vreau kitul, sa nu ramana cu el pe stoc.

Urmeaza in vara sa ii pun AC, iar iepurasul vine cu o oglinga electrocrom(atica) . Am folii, dar nu-s foarte inchise, sunt mai permisive. La faza scurta vad farul masinii din spate fara sa ma orbeasca, dar la faza lunga ma zapaceste

This post has been edited by kingviper: 9 Feb 2015, 13:08

Attached thumbnail(s)
20150209_124149.jpg ( Size: 2.28mb ) Number of downloads: 231

@danut 88: nu-mi place contrastul alb-portocaliu, parerea mea.
ce vopsea ai folosit ca sa faci rosii acele?

@calin, Am folosit led-uri rosii si am delimitat cadranul. Mie imi place asa.

kingviper , ca sa se vada mai Ok cu acele oglinzi de MCv se taie din Tulumba aia rotunda ( brat) doar ca ele devin fixe si nu se mai rabateaza atunci.

kingviper , ca sa se vada mai Ok cu acele oglinzi de MCv se taie din Tulumba aia rotunda ( brat) doar ca ele devin fixe si nu se mai rabateaza atunci.

Multumesc pentru sugestie. Sunt destul de ok si acum.

Azi am văzut și eu mașina prima dată după ce-a fost reparată...dacă reparația asta face 1500 de lei...și pe toată capota sunt picături de vopsea aruncate aiurea..

Poză 1
Poză 2
Poză 3
Poză 4

Dr.Cross
poze facute prea aproape nu se intelege mare lucru,fa pozele de la o distanta mai mare

Potrivit REGULAMENTULUI:
p ) Mesajele ce contin oferte comerciale, permanente sau ocazionale, ale persoanelor juridice sau fizice pot fi postate doar in sectiunile Bursa sau Anunturi, cu respectarea suplimentara a Regulamentelor specifice pentru respectivele sectiuni.

SANCTIUNI:
H) In cazul incalcarii punctului 2p, moderatorii vor sterge imediat mesajul respectiv si il vor avertiza public sau privat pe utilizatorul in cauza. La a doua abatere, se va bloca definitiv accesul la forum pentru persoana incriminata.