Reconditionare furca RockShox
Reconditionare furca RockShox
dr_psht |
9 Jul 2010, 09:47
Post
#1
|
||
Membru Group: Members Posts: 100 Joined: 12 October 09 From: Bucuresti |
Attached thumbnail(s) furca_1.jpg ( Size: 328.19k ) Number of downloads: 2724 furca_2.jpg ( Size: 195.5k ) Number of downloads: 2891 furca_3.jpg ( Size: 256.65k ) Number of downloads: 2793 furca_4.jpg ( Size: 293.54k ) Number of downloads: 4995 furca_5.jpg ( Size: 337.43k ) Number of downloads: 5035 furca_6.jpg ( Size: 152.19k ) Number of downloads: 4477 furca_7.jpg ( Size: 151.1k ) Number of downloads: 4445 furca_9.jpg ( Size: 347.14k ) Number of downloads: 3959 |
||
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2002 1.9 dTI 80CP 210.000km
- GL-25-***
|
|||
Serpico |
9 Jul 2010, 11:20
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 10 April 03 From: Timisoara |
Nu are rost sa mai bagi bani in furca asta.
|
--------------------
Dacia
Logan
Laureate Plus 1.4MPI 2007
|
|
dr_psht |
9 Jul 2010, 12:02
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 100 Joined: 12 October 09 From: Bucuresti |
Asa e. Ai perfecta dreptate. De ce sa bag 5 lei in ea cand pot sa iau una la 1500lei care oricum se pisa pe rahatul asta ruginit care nu are nici lockout.
Ok, deci, nu ma poate lamnuri nimeni daca la nastere avea ulei in ea sau nu? |
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2002 1.9 dTI 80CP 210.000km
- GL-25-***
|
|
vis-a-vis |
9 Jul 2010, 12:08
Post
#4
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Se pare ca fiecare are furca pe care o merita
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
argon |
9 Jul 2010, 12:35
Post
#5
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
ai aici un tutorial
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
dr_psht |
9 Jul 2010, 12:59
Post
#6
|
Membru Group: Members Posts: 100 Joined: 12 October 09 From: Bucuresti |
ok, deci curatata, unsa cu ce-o fi (ca oricum e mai bine ca acum) si pusa la loc
nici nu stiu de ce m-am mai obosit sa intreb, banuiam ca astea vor fi raspunsurile. P.S.: Da, n-am nici 200 nici 500 lei pentru o furca acum. Si totusi vreau sa pedalez. Chiar nu s-a dat nimeni cu Pegas si era fericit? Chiar trebuie sa am modelul 2010 de furca sau sunt nasol din start? @argon: )) tare This post has been edited by dr_psht: 9 Jul 2010, 13:05 |
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2002 1.9 dTI 80CP 210.000km
- GL-25-***
|
|
Serpico |
9 Jul 2010, 14:55
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 10 April 03 From: Timisoara |
QUOTE(dr_psht @ 9 Jul 2010, 13:02) Asa e. Ai perfecta dreptate. De ce sa bag 5 lei in ea cand pot sa iau una la 1500lei care oricum se pisa pe rahatul asta ruginit care nu are nici lockout. Problema e ca reconditionarea te-ar costa mult mai mult de 5 lei (asta daca ai gasi piese de schimb - bucse, garnituri, etc). Estimez un minim de 200 de lei. Si ai avea tot o furca proasta in final. QUOTE(dr_psht @ 9 Jul 2010, 13:02) Pune poze cu toate componentele din bratul drept. |
--------------------
Dacia
Logan
Laureate Plus 1.4MPI 2007
|
|
Andy_ACS |
9 Jul 2010, 15:19
Post
#8
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.286 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
@dr_psht - eu vreau sa iti spun decat ca l-ai judecat gresit pe Serpico, el niciodata nu a ras de bicicletele mai slabe, sau nu a zis ca sunt jafuri, la fel cand e vorba de anume componente (spre deosebire de alti colegi!)
Doar ca avand ceva experienta in domeniul asta poate emite o parere obiectiva in anumite cazuri, pe care a exprimat-o. Te asigur ca te poate ajuta cu sfaturi foarte bune, daca si tu la randul tau te porti civilizat, expui problema clar, nu te repezi la concluzii primite. Bafta! |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
dr_psht |
10 Jul 2010, 21:06
Post
#9
|
Membru Group: Members Posts: 100 Joined: 12 October 09 From: Bucuresti |
Am curatat tot de rugina, uns cu vaselina si pus la loc. E cu totul altceva. Nu mai suna a usa de hambar ) si nici nu mai merge in trepte. De jocul ala nu am scapat, si nu cred ca scap pana nu schimb bucsele alea.
QUOTE(Serpico @ 9 Jul 2010, 14:55) Problema e ca reconditionarea te-ar costa mult mai mult de 5 lei (asta daca ai gasi piese de schimb - bucse, garnituri, etc). Estimez un minim de 200 de lei. Si ai avea tot o furca proasta in final. Prin 5 lei intelegeam vaselina, ulei si putin smirghel Ca am vazut si eu seturi de garnituri&co pentru nush-ce furci pe la ~140lei. Pana acum sunt multumit de cum a iesit, fara nici un leu. Un best-buy QUOTE(vis-a-vis @ 9 Jul 2010, 12:08) Acum cat se poate de serios, nu merit o furca mai buna. Sa in invat eu sa merg si cu asta cum trebuie. QUOTE(Serpico @ 9 Jul 2010, 14:55) Am pus-o la loc deja. In fiecare brat sunt exact aceleassi componente. Un arc, care in interiorul lui are un cilindru de cauciuc moale, lung cat ~ jumatate din arc. Banuiesc ca asta e "amortizorul" care lucreaza de la jumatea cursei. Desi in pdf-urile despre Jett XC '99 (ce banuiesc ca e, sau '00) zice ca se pun 85cc de ulei in fiecare brat. O sa o scot la o tura asa ( chiar n-am avut cand pana acum) si dupa poate incerc si cu ulei. Merge de motor? Daca am uns cu vaselina si dupa pun peste ulei de motor e nasol? QUOTE(Andy_ACS @ 9 Jul 2010, 15:19) @dr_psht - eu vreau sa iti spun decat ca l-ai judecat gresit pe Serpico, el niciodata nu a ras de bicicletele mai slabe, sau nu a zis ca sunt jafuri, la fel cand e vorba de anume componente (spre deosebire de alti colegi!) Doar ca avand ceva experienta in domeniul asta poate emite o parere obiectiva in anumite cazuri, pe care a exprimat-o. Te asigur ca te poate ajuta cu sfaturi foarte bune, daca si tu la randul tau te porti civilizat, expui problema clar, nu te repezi la concluzii primite. Bafta! Poate m-am exprimat eu gresit cand am zis "reconditionare" si de-aia nu ne-am inteles cum trebuie This post has been edited by dr_psht: 10 Jul 2010, 21:10 |
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2002 1.9 dTI 80CP 210.000km
- GL-25-***
|
|
Serpico |
10 Jul 2010, 22:16
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 10 April 03 From: Timisoara |
QUOTE(dr_psht @ 10 Jul 2010, 22:06) Am pus-o la loc deja. In fiecare brat sunt exact aceleassi componente. Un arc, care in interiorul lui are un cilindru de cauciuc moale, lung cat ~ jumatate din arc. Banuiesc ca asta e "amortizorul" care lucreaza de la jumatea cursei. Desi in pdf-urile despre Jett XC '99 (ce banuiesc ca e, sau '00) zice ca se pun 85cc de ulei in fiecare brat. O sa o scot la o tura asa ( chiar n-am avut cand pana acum) si dupa poate incerc si cu ulei. Merge de motor? Daca am uns cu vaselina si dupa pun peste ulei de motor e nasol? Nu baga ulei in furca. Furca e arc-elastomer. Pentru eliminarea jocului trebuie schimbate bucsele, nu garniturile de cauciuc de care intrebi tu in primul post (si la care le zici bucse). Probabil e un Rock Shox Jett (adica nici XC, nici SL, nici Race) din 2000. S-ar putea ca anul si luna de fabricatie sa fie stantate pe furca (in partea de jos a piesei ce uneste gatul furcii cu cele doua brate ale furcii). Cel putin asa e la furcile Rock Shox mai recente. Anul e notat de exemplu 99 - ceea ce ar insemna 1999; 01 - 2001. Luna e reprezentata prin puncte ce inconjoara numarul ce reprezinta anul (3 puncte - luna martie; 8 puncte - luna august). |
--------------------
Dacia
Logan
Laureate Plus 1.4MPI 2007
|
|
dr_psht |
11 Jul 2010, 22:09
Post
#11
|
Membru Group: Members Posts: 100 Joined: 12 October 09 From: Bucuresti |
Se pare ca nu mi-am dat seama ca exista si un Jett simplu( fara XC etc.)
Furca e din aprilie '99 As putea chiar sa zic ca e vintage ) Multumesc de informatii si ajutor. Azi am iesit la un test-drive: deci dom'le, alta viata, si sunt constient ca inca e o mizerie de furca. O sa merg cu ea cat mai tine si dupa vedem. Poate de craciun imi aduc(e) mosu un SR Suntour XCM Lockout. E pe majoritatea Cube-urilor sub ~3000lei, deci nu poate fi prea proasta, si e ~250lei Pareri contra acestei furci, cineva? FYI nu sar de pe bloc cu bicicleta ) |
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2002 1.9 dTI 80CP 210.000km
- GL-25-***
|
|
Liviu |
11 Jul 2010, 23:39
Post
#12
|
expat naiv Group: Banned Posts: 3.526 Joined: 5 July 02 From: Peste gard |
Eu zic sa iti iei un XCR .. e tot pe la 250-300 si e super OK (zic eu).
|
--------------------
.
.
. -= age is just a number =-
|
|
dr_psht |
12 Jul 2010, 10:26
Post
#13
|
Membru Group: Members Posts: 100 Joined: 12 October 09 From: Bucuresti |
La unii e chiar la acelasi pret cu XCM :-?
|
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2002 1.9 dTI 80CP 210.000km
- GL-25-***
|
|
Muttley |
12 Jul 2010, 12:26
Post
#14
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Nu trebuie bagat ulei in furcile astea cu arc si tampon de cauciuc, ci doar vaselina. De preferat grafitata, si nu de rulmenti. De preferat de calitate, sau la iarna ai sa ai furca rigida. Am avut un RST pe acelasi principiu, am umplut-o de vaselina si a mers perfect pana am dat bicicleta.
Ulei se baga la furcile pe aer. In lipsa de ceva dedicat, se poate folosi lichid de servodirectie. |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Muttley |
31 Jan 2011, 09:20
Post
#15
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Tocmai mi-a picat o fisa-n cap si ma doare.
Bicicleta mea (aia de-mi place) e depozitata in mansarda neterminata a unei case. Neterminata, adica n-are ferestre, iar temperatura e ca afara. Furca e aer cu ulei. Oare risc sa se faca praf garniturile de la ger? |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Serpico |
31 Jan 2011, 20:53
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 10 April 03 From: Timisoara |
Nu cred ca vor fi afectate permanent garniturile. Devin ceva mai rigide la frig (si s-ar putea eventual sa nu mai etanseze bine cata vreme se mentin temperaturile scazute, dar in cazul de fata e vorba de o bicicleta ce nu e folosita in conditiile respective, doar depozitata) dar nu se descompun din cauza frigului.
This post has been edited by Serpico: 31 Jan 2011, 22:35 |
--------------------
Dacia
Logan
Laureate Plus 1.4MPI 2007
|
|
Muttley |
31 Jan 2011, 20:58
Post
#17
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Problema mi-am ridicat-o amintindu-mi de o patanie cu masina.
Se-ntampla acu' vreo 3 ani, ger puternic, baltoaca de lichid de frana sub o roata spate. De la frig, garniturile cedasera. Da, mersi pentru raspuns, sper s-o mai gasesc in buna stare la vara |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Muttley |
24 Mar 2011, 23:05
Post
#18
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
QUOTE(Muttley @ 31 Jan 2011, 20:58) Judecand dupa mms-ul primit azi, e tot acolo. Asteapta de FIX un an salacuta CID119.jpg ( Size: 110.84k ) Number of downloads: 1647 Scuzat fie-mi offtopicul This post has been edited by Muttley: 24 Mar 2011, 23:05 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Muttley |
1 Apr 2011, 20:05
Post
#19
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Iar post lung si idiot
Deci ma plictisesc rau cand ploua, iar sezonul ud abia incepe. Ca urmare, m-as apuca de o chestie. Stau cu mine-n camera 2 furci. DSC06739.JPG ( Size: 646.78k ) Number of downloads: 744 Detaliez: GALBENA: - Indy SL; - plusuri: cursa mai mare, reglajele de sus mai de calitate si mai frumoase, tija ce intra-n cadru din aluminiu, deci mai usoara; - minusuri: rulaj mare, folosita pe bicicleta cu frane tapene, joc in bucse, e galbena. NEAGRA: - Indy S; - plusuri: rulaj mic, fostul proprietar a abuzat de frana spate si n-a folosit deloc fata, nu are joc deloc; - minusuri: cursa e mica, reglajele de sus sunt urate, teava ce intra-n cadru e din metal greu. Ce vreau sa fac e sa ma aleg cu o furca pe cat se poate de buna din cele 2. O intrebare ar fi, poate Serpico stie: sunt interschimbabile piesele celor doua? Ma gandesc sa fac o combinatie din partea de sus, usoara si "high-tech" de pe aia galbena si partea de jos, neuzata si neagra de pe cealalta. Daca nu primesc raspuns nu-i bai, oricum le desfac p-amandoo. Iar intrebarea ce doare: ce vaselina sa bag? Tot pe topicul asta ma dadeam rotund recomandand vaselina grafitata, dar am citit undeva ca e INTERZISA folosirea de vaseline pe baza de litiu, si tre' sa folosesc "Judy Butter". Logic, e (era) facut de ei. Deci ce vaselina? Edit, ca uitasem: ce scule-mi trebuie? Cred ca musai cheie fixa de 22 am vazut undeva, dar in rest? In afara de imbusuri si carpe n-am nimic This post has been edited by Muttley: 1 Apr 2011, 20:16 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Serpico |
1 Apr 2011, 21:02
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 10 April 03 From: Timisoara |
Nu stiu daca sunt identice (interschimbabile) bratele inferioare ("lower legs") ale celor doua furci, dar sunt mari sanse sa fie asa.
Referitor la vaselina folosita in loc de "Judy Butter", fiind vorba de furci (si) cu elastomer, principalul criteriu ar fi ca aceasta sa nu atace elastomerul. Pe langa "Judy Butter", conform manualului, la aceste furci se mai foloseste si ulei Rock Shox 8wt (cate 10ml in fiecare brat). |
--------------------
Dacia
Logan
Laureate Plus 1.4MPI 2007
|
|
Muttley |
1 Apr 2011, 22:18
Post
#21
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Citez si eu manualul, ca mi l-a dat fostul proprietar:
Judy Butter OR high quality teflon fortified grease (no lithium grease). Do not use lithium-based grease. It will react with the coating on the bushings. RS 5wt or 8wt oil (or fork oil without seal sweller additives). Intrebarea mea e cu ce inlocuiesc lubrifiantii indicati de producator Stiu ca vaselina de rulmenti e cu litiu, de exemplu LiCa2. Am cautat pe net si nu gasesc componenta unei vaseline cu grafit. Idem uleiul. N-am de unde scoate o seringa de ulei RockShox 8wt. Ce pot folosi in loc? Iar nu elastomerul pare a fi cel cu probleme, ci bucsele. |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Muttley |
7 Apr 2011, 12:10
Post
#22
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Cautand grasime pe baza de teflon cu google mi-am virusat leptocu' saptamana trecuta.
Dar se va rezolva, Judy Butter imi aduce un coleg de munca, zice el ca are o cutiuta veche de 10 ani p-acasa. Dar ulei n-are. Deci? Cu ce-l inlocuiesc? |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Serpico |
7 Apr 2011, 12:16
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 10 April 03 From: Timisoara |
QUOTE(Muttley @ 7 Apr 2011, 12:10) Cu ulei de motor (sintetic). Sau cu asa ceva . This post has been edited by Serpico: 7 Apr 2011, 12:19 |
--------------------
Dacia
Logan
Laureate Plus 1.4MPI 2007
|
|
Muttley |
7 Apr 2011, 13:07
Post
#24
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Furca aia cat e? 1000 euro?
Presupunand printr-un absurd lugubru ca as da banii p-asa ceva, prietena n-ar sti s-o deosebeasca de o furca fixa de exemplu. Ulei de motor sintetic gasim, chiar dac-o fi sa-l torn ceva mai tarziu. Mersi!!! |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Serpico |
7 Apr 2011, 14:04
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 10 April 03 From: Timisoara |
Iarna asta am mai vazut prin magazine Reba SL la 1200 lei, deci sub 300 euro.
|
--------------------
Dacia
Logan
Laureate Plus 1.4MPI 2007
|
|
Muttley |
7 Apr 2011, 17:48
Post
#26
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
M-am declarat in repetate randuri adeptul secondurilor. Deci nu eu
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
TMihai |
20 Apr 2011, 23:36
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 947 Joined: 1 October 05 From: Bucuresti |
Scurt si la obiect...iau asta pt fatboyu'meu sau nu? Bine, dc or s-o mai aiba la pretul ala.
|
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1,6 MPI
2005 Shit happens to me mostly so don't worry...
Trece lebede-n zare / Eu ma uit, ele dispare |
|
Stefan |
21 Apr 2011, 12:46
Post
#28
|
Quite opinionated Group: Members Posts: 1.449 Joined: 18 January 08 From: Cluj-Napoca |
Da.
|
--------------------
Volkswagen
Golf 7 Variant
1,4 TSI 2013
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 25th September 2024 - 13:04 |