Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

CC…nu am vrut sa dau bani in plus pe Distronic…

CC…nu am vrut sa dau bani in plus pe Distronic…

N-ai pierdut nimic, e aproape inutil, ca si alte sisteme, dintre care unele sunt standard.

Am mers cu ceva de genul distronic pe un BMW seria 5 si nu m-a dat pe spate. E buna pe autostrada, nu zic nu, dar si CC normal este suficient, mai ales ca te tine in priza dpdv atentie…daca se putea alege intre porcaria aia de Line Assist si Distronic, fara sa dai bani in plus, luam distronicul, ca e mai util totusi…

Distronicul asta e adaptive cruise control? Adica mentine distanta fata de masina din fata si accelereaza/franeaza singura pentru a indeplini treaba asta?

Da, e ACC, dar Mercedes ii zice Active Distance Assist - Distronic.

Da, printre cele mai utile chestii pe o masina, mai ales pe autostrada. Chiar si la mine ca am cutie manuala tot e util, e destul de destept sa stie cum schimb.
Singura chestie care nu imi place la a mea e ca daca merg cu 140, in momentul in care radarul depisteaza o masina in fata incepe sa incetineasca treptat dar eu as vrea sa ma apropii mai mult cu aceeasi viteza ca sa depasesc.
Aici in mod normal procedeaza corect, nu are de unde sa stie ca vreau sa depasesc pana nu pun semnal, doar ca nici semnal nu pot pune cu "1 minut" inainte sa fac manevra
Poate la mertz e mai destept o idee, ca sunt 10 ani intre ele

si mie mi se psre una din cele msi utile chestii ACC-ul si o folosesc din plin ..

Psychoo - eu accelerez eu si asa ma lasa sa ma lasa sa ajung la didtsnta dorita de mine + am o setare prin care maresc sau micesc acea distsnta ..

This post has been edited by cj98czh: 28 Feb 2023, 07:29

Idem, nici nu accelerez, doar ating pedala cativa mm si nu mai incetineste.
Setarea aia cu distanta o am si eu, dar e aiurea sa o butonez cand ma apropii de fiecare tir ca ulterior sa maresc cand merg in coloana.
Ma rog, nu are cum sa imi citeasca gandurile, sunt constient de asta

Cel mai interesant placebo cand maresc viteza in ACC, parca are mai multi cai decat cand accelerez eu. Zic placebo ca am realizat ca atunci cand calc gazul tare imi imping capul instinctiv in fata, deci diminuez efectele simtite. Descoperit cand aveam limitarea pusa...capul l-am inaintat, masina a ramas la limita Cand accelereaza ea nu ma pot sincroniza, deci e alt feeling

This post has been edited by psychoo: 28 Feb 2023, 07:57

Nu cred că e placebo, la legumă e chiar evident că accelerează diferit CC-ul faţă de talpa mea. Pe CC, accelerează puternic şi constant, dar ajunge repede la viteza setată. Eu dacă vreau să fac acelaşi lucru şi accelerez ferm are mai întâi lag, apoi compensează brutal.
Citeam cândva că sunt mapări diferite ale acceleraţiei pe CC, "dă gaz" chiar şi pe paliere când eu, de obicei, nu accelerez sau în coborâre.
La merc n-am avut încă plăcerea să testez.

This post has been edited by gabize: 28 Feb 2023, 09:19

la mine si probabil ca si la Mercedesul diesel acel lag este mic pt. ca are a doua turbina .. dar da senzatia de accelerare cand esti pe CC este alta fata de apasatul manual al pedalei .. la fel si cand franeaza ea singurica ...

This post has been edited by cj98czh: 28 Feb 2023, 09:20

N.ai platit TVA cand ai inmatriculat.o pe Franta?

Eu am doar CC si imi pare foarte util adaptive CC-ul, mai ales in conditiile de drumuri aglomerate romulanesti, unde trebuie sa-l dezactivez foarte des sau sa setez speed limiter-ul in schimb si sa-mi sprijin piciorul in acceleratie.

Eu la drum lung, cu multă autostradă, folosesc cu mare plăcere CC-ul. E extrem de benefic pentru confortul picioarelor. ACC am folosit o singură dată, pe un audi, dar nu am încredere deplină... E, pentru mine, cam ca şi sistemul de parcare automat: o jucărie faină, dar inutilă.

Pe mine ma obosesc sistemele astea de asistenta si imi distrag atentia. E adevarat ca merg foarte rar ore intregi pe autostrada, dar chiar si atunci prefer sa controlez eu masina. Waze, muzica si benzina, altceva nu-mi trebuie.

Idem, chiar obosesc/ plictisesc cand folosesc CC
bine, nu le neg utilitatea, dar

Cc si mie mi s a parut inutil. Ca si limitatorul de viteza.

In schimb acc ul...dupa ce am.invatat sa il folosesc..adica sa am o minima anticipare a traficului si cum teactioneaza la trafic.....afara il folosesc cu insistenta.

Acc combinat cu AT....e placere..nu oboseala.

Ultima oara ..l am foosit ieri pe splai.60km...restul fugeau catre semafor si servici.

This post has been edited by wolfin: 28 Feb 2023, 22:15

Mie chiar imi place cu CC, in anumite conditii de autostrada, mai ales cand nu e aglomerat…pun masina pe CC pe o viteza de croaziera si-mi relaxez picioarele…cand ai niste sute de km de autostrada in fata, CC-ul ajuta…

ACC ajuta si mai mult, franeaza singurica, accelereaza singurica tinand o distanta safe ..

tin minte ca in iarna mergeam catre TG Mures pe autodtrada, ceata mare si sm vazut ca masina incepe sa franeze incetisor ... dupa cateva secunde am observat la orizont silueta unui tir ... la "vazut" cu mult inaintea mea ..

ACC și DSG (sau orice alta AT) folosesc din 2016 și 250k de km pe 2 mașini.
Sunt pentru mine primele 2 opțiuni cu care încep configurarea unei mașini.
Restul sunt detalii.

Pe mine ma obosesc sistemele astea de asistenta si imi distrag atentia. E adevarat ca merg foarte rar ore intregi pe autostrada, dar chiar si atunci prefer sa controlez eu masina.

Cred ca depinde si de masina.
La ce Mercedes-uri am condus, pozitia piciorului drept pe acceleratie e confortabila (daca vorbim de cele cu acceleratia stil autobuz), nu ai nici o problema.

La Reno insa, atat la Megane-ul actual cat si la fostul Clio, dupa o vreme imi amorteste piciorul pe acceleratie daca merg constant, nu stiu de ce. In schimb, n-am nici o problema la masinile la care pot sa-mi sprijin genunchiul in consola centrala.
La masinile cu volan pe dreapta imi sprijin genunchiul in portiera.

This post has been edited by Laurentziu83: 1 Mar 2023, 11:44

Azi a fost prelungita asigurarea RCA la Opel, 835 lei pe un an, fata de putin sub 600 anul trecut...Asirom, B8...

De azi garajul s-a micsorat, GLA-ul s-a intors pe meleaguri teutone. Nu am dat-o cu cat as fi vrut, macar mi-am scos banii dati pe ea acum un an si jumatate. Nu a fost o masina rea, dar nu pot spune ca-mi pare rau ca am dat-o, dimpotriva. Probabil in locul ei va veni un alt GLA, cand va iesi faceliftul, ca sa aiba si hibridizare lejera, sau, daca consoartei ii place, noul X1 care are hibridizare lejera si la diesel si vine si cu xdrive...poate reusesc totusi sa o conving sa-i placa noul Lexus UX. Oricum, cautarile incep mai de la toamna incolo...

Am trecut C-ul la gumele de vara…ODO 2000 km.
Am profitat de ocazie si l-am si spalat, sa il bag curat in garaj…

Am constatat ca C-ul e de plastic…sau aliaj de compozite…pe plafon si capota de la porc-bagaj nu pot prinde antena de statie. Mi-a dat un pont bun un unchi care se ocupa cu din astea, talpa de antena cu ventuza…sa vad ce gasesc pe aici…mai am de rezolvat cu prizele pentru 12v si dashcam si pot considera completa masina…

Antene am mai vazut pe dube de tr sau db.

Si sa nu ii uit pe olteni si tir uri

In numele dui Dzeu de ce ai mai folosi statie cand ai waze. Eu cred ca in 10 min as arunca o pe geam. sa ii aud pe toti ce debiteaza. Cumplit.

This post has been edited by wolfin: 27 Apr 2023, 10:52

Cel putin la mine in judet te pisi cu bolta pe waze.batea campii dirijeaza prost si avertismentel nu sunt sau is anapoda.Google ,igo si ochii holbati ruulz

N-am nici stație, nici waze. Dacă nu cunosc drumul pun Sygic, că am TMC moca.

Cel putin la mine in judet te pisi cu bolta pe waze.batea campii dirijeaza prost si avertismentel nu sunt sau is anapoda.Google ,igo si ochii holbati ruulz

eu cred ca la tine este ceva buba .. am trecut de cateva ori pe la tine prin judet cu Waze .. si m-a dus ok, chiar mi-a lasat bani in buzunar pt. ca m-a anuntat de radare ...

Bătrânul detector cobra merge cu mine mereu. Şi waze-ul. Nu sar tare calul, când e vorba de viteză, dar nici cel mai cuminte... Alte reguli fac tot posibilul să le respect.

Am waze, am si detector modular pe care trebuie sa vad cum il leg fara sa am dureri de cap. In multii ani condusi si pe intern si pe extern, am invatat ca si statia ajuta...mai ales cand si militienii sunt pe waze...ca au si statie unii militieni, e alta discutie...