Outline · [ Standard ] · Linear+ Transalpina, despre transalpina

In Septembrie vreau sa ma mai duc odata, dar de la Sugag s-o apuc spre Jina, pe traseul vechi, pentru a iesi pe la Saliste, cum a facut octavian.gagu.

In Septembrie vreau sa ma mai duc odata, dar de la Sugag s-o apuc spre Jina, pe traseul vechi, pentru a iesi pe la Saliste, cum a facut octavian.gagu.

N-ai sa regreti!...bine...probabil la inceput...cand o sa ai de urcat ca la balamuc. Dar...odata urcat...vai! Ala e traseu de 30 km/h pentru a avea timp sa te bucuri de tot ce te inconjoara.

Am fost si eu in Iulie pe Transalpina, venind de la Sighisoara spre Bucuresti.
Din pacate Waze s-a incapatanat sa ma duca pe drumul cel mai scurt asa ca, in loc sa ma duca prin Sebes si apoi pe DN67C (Transalpina), m-a dus pe 106F (prin Calnic) si apoi pe 670C (prin Dumbrava) pana la Sasciori, cand am intrat pe Transalpina. Bucata asta de drum intre Calnic si Sasciori, destul de frumoasa, prin padure, drumul relativ OK (dar foarte ingust, noroc ca nu prea m-am mai intalnit cu alte masini). Dar iesirea din 670C in Transalpina din Sasciori este ingrozitoare. Am mers pe niste ulite de sat, pline de gropi de credeam ca se rupe masina in ele. Noroc ca nu plouase inainte, ca nu mai ieseam de pe acolo.

Transalpina a inceput sa fie cu adevarat frumoasa abia dupa ce am depasit indicatorul din fotografie. Pana atunci mi se paruse ca un drum normal de munte, nimic deosebit, nimic spectaculos.
Intrare_Transalpina.jpg ( Size: 401.15k ) Number of downloads: 590


Insa din momentul cand am facut stanga spre Ranca si Novaci, abia atunci a inceput cu adevarat drumul de care auzisem.
Transalpina_1.jpg ( Size: 312.47k ) Number of downloads: 602

Transalpina_2.jpg ( Size: 379.62k ) Number of downloads: 590


Foarte frumoasa senzatie de drum printre nori.
Transalpina_3.jpg ( Size: 385.88k ) Number of downloads: 589

Transalpina_4.jpg ( Size: 290.44k ) Number of downloads: 548


O gramada de motociclisti pe drum. Unul din ei nu a reusit sa ia un viraj cum trebuie si a cazut cu motocicleta. Din fericire nu a a patit nimic.

This post has been edited by Bicicleta galbena: 17 Aug 2017, 21:47

Attached thumbnail(s)
IMG_1596_res.jpg ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 128
IMG_1600_res.jpg ( Size: 1.45mb ) Number of downloads: 135

Salut! Saptamana viitoare planuiesc sa fac un traseu pe Transalpina. A mers cineva de curand? Cum e drumul? Se poate parcurge de la un capat la altul? Ceva chestii bine de stiut?

Multumesc!

This post has been edited by Andy_ACS: 4 Aug 2018, 17:48

cu adevarat spectaculos si uau! a fost pana sa monteze parapetii....era de neuitat....sa te uiti in jos in vale uauuu! cum e aglomeratia la bulz? n-au inceput sa puna mai putina branza?

mai sunt gunoaie imprastiate pe platou?!

6 Aug 2018, 16:35:
pentru andy acs vezi ca pe traseu sunt afine la vanzare (bune la visinata sau dulceata, sirop)....fii atent la pret ca unii le vand mai scump ca-n piata....ai rabdare , mergi usor ca sa ,,sorbi" traseul....amintiri pentru o viata...drum bun , have fun.

sa ai ceva cuburi de zahar pentru magarusi

This post has been edited by gratian.bran: 6 Aug 2018, 15:35

Vezi la Stana Stefanu, pe directia dinspre Ranca, un pic inainte de Obarsia Lotrului. Merita facuta o pauza daca esti amator de astfel de chestii, insa nu-ti recomand sa mananci de la ei. In urma cu cativa ani tocanita lor de oaie era superba dar se pare ca i-a cam luat valul succesului si o cam fuseresc. Ultima oarca cand am luat de la ei o portie de tocana de oaie, aproape toata carnea am aruncat-o la caini, era cruda.

Au acolo cateva cojoace ciobanesti din blana de oaie. Daca n-ai treaba cu parazitii gen purici, paduchi, poti sa te imbraci cu asa ceva si sa te pozezi. Dar mai bine le admiri de la distanta...

Probabil d-aia mi s-a rupt cablu de kilometraj la mobra tocmai acolo anul trecut... Dacă știam ce e înăuntru, m-aș fi pus la masă

cu adevarat spectaculos si uau! a fost pana sa monteze parapetii....

Cu adevărat spectaculos și uau! a fost pînă să-l asfalteze. Asfaltul i-a stricat tot farmecul.

This post has been edited by VladSoare: 6 Aug 2018, 21:27

Total de acord...

caut un loc de cazare (la răcoare)
cu mâncare tradițională, locală în zona Rânca. De Stâna Ștefanu se plâng cam mulți de calitate și de prețuri nejustificate!

This post has been edited by nasty: 19 Aug 2023, 07:38

După căldurile îndurate, am ajuns în București, unde era și mai cald!
Am plecat pe Transalpina:

Transalpina, istoric, a fost prima dată un drum de transhumanță între Transilvania și Oltenia, apoi drumul făcut de romani, când au atacat din mai multe direcții Sarmizegetusa.

“ Potrivit altor surse, șoseaua a fost refăcută și pietruită de germani în timpul Primului Război Mondial, din rațiuni militare, însă a fost foarte puțin folosită.

Cert este că acest traseu, cunoscut ca "Poteca Dracului", a fost inițial o potecă de munte, folosită de către păstorii din Mărginimea Sibiului pentru a traversa munții cu turmele de oi în Țara Românească.

În lucrarea sa Istoria Olteniei supt austriaci (1718-1739), istoricul Constantin C. Giurescu arată că încă din anul 1731 autoritățile austriece propuneau construirea unui drum transcarpatic pe traseul vechiului drum de transhumanță ce lega Transilvania de Oltenia.

Având în vedere învățămintele din Primul Război Mondial, regele Carol al II-lea a dorit să aibă la dispoziție un drum strategic, pentru artileria montană, trasă de cai, care să poată fi parcurs de trupele care se mișcau între Valahia și Transilvania.[8] Pentru stabilirea traseului drumului, primul-ministru Gheorghe Tătărăscu a plecat pe munte de la Novaci la Lotru, însotit de 20 de călăreți din Novaci, conduși de învățătorul Ion D. Giurgiulan. În urma acestei acțiuni, Gheorghe Tătărăscu a inaugurat lucrările de construcție a drumului pe platoul Novaciului.

Lucrările de refacere decise de rege au avut loc în perioada 1934-1939. La inaugurarea drumului, în anul 1939, a participat și regele Carol al II-lea, însoțit de viitorul rege Mihai I, precum și primul-ministru Gheorghe Tătărescu și soția sa Arethia. Aceștia au parcurs întregul traseu al drumului la bordul unei mașini de teren, la volan aflându-se chiar regele Carol al II-lea. După inaugurare, drumul a fost cunoscut sub denumirea de Drumul Regal sau Drumul Regelui, care a înlocuit denumirea populară de Poteca Dracului” sursa: wiki


Pe traseu e stâna Ștefanu, unde poți mânca ceva produse locale:

La 2:38 bulzul ala arata ca dracu': inecat in smantana (bulzul se face cu branza de burduf, care nu merge cu smantana), iar mamaliga e necoapta.

da, multă lume se plânge de calitatea produselor de la Ștefanu!


IMG_7490.jpeg ( Size: 5.17mb ) Number of downloads: 40
8C544A4C_C24A_4340_89C9_567218A2AAA7.jpeg ( Size: 241.24k ) Number of downloads: 40


30 Aug 2023, 16:12:






și nelipsitele tăieri de pădure:
IMG_7544.jpeg ( Size: 4.04mb ) Number of downloads: 42
IMG_7543.jpeg ( Size: 3.08mb ) Number of downloads: 34










This post has been edited by nasty: 30 Aug 2023, 16:12

toti se plang, in schimb e ca la arsenie boca acolo...

Am urcat pe vârful Urdele 2228 m:

Cu bicicleta la Mănăstirea Obàrșia Lotrului. Printre ctitori Fank Timiș! Vă spune ceva numele ăsta?








2 Sep 2023, 17:01:




ceva poze:





IMG_7538.jpeg ( Size: 680.71k ) Number of downloads: 23
IMG_7533.jpeg ( Size: 474.96k ) Number of downloads: 16
IMG_7534.jpeg ( Size: 444.45k ) Number of downloads: 16
IMG_7537.jpeg ( Size: 527.82k ) Number of downloads: 18



3 Sep 2023, 13:32:





cazare la Rânca, Vila Ozon, 180 lei/noapte/cameră
Cam de nota 7-8:




IMG_7561.jpeg ( Size: 392.01k ) Number of downloads: 30
IMG_7563.jpeg ( Size: 295.15k ) Number of downloads: 27
IMG_7564.jpeg ( Size: 290.87k ) Number of downloads: 23
IMG_7566.jpeg ( Size: 368.95k ) Number of downloads: 25
IMG_7567.jpeg ( Size: 457.13k ) Number of downloads: 22
IMG_7568.jpeg ( Size: 750.09k ) Number of downloads: 25
IMG_7569.jpeg ( Size: 545.1k ) Number of downloads: 26
IMG_7572.jpeg ( Size: 613.11k ) Number of downloads: 24
IMG_7575.jpeg ( Size: 228.1k ) Number of downloads: 24
IMG_7576.jpeg ( Size: 2.13mb ) Number of downloads: 23
IMG_7577.jpeg ( Size: 153.71k ) Number of downloads: 25








4 Sep 2023, 09:21:




Un măgar roșu și-a lasat motorulul de 5 litri, diesel, mergànd, la o pauză de țigară în aerul curat de pe Transalpina:





4 Sep 2023, 17:32:




Cel mai bine se mănànca totuși la Tara, Rânca


Aici locația e frumoasă:







This post has been edited by nasty: 4 Sep 2023, 17:32

La 4 milioane de vizualizari ar trebui să fac ceva deosebit, poate o excursie într-o locație exotică!






64F3E4D9_D7EE_45FD_8EFC_AD9FDDEA896F.jpeg ( Size: 120.76k ) Number of downloads: 35

apusenii dobandesc in curand o noua alpina. trans apuseni. este asfaltat circa 10 km dupa ponor spre mogos. poate in toamna sa o gasim gata. au aparut o multime de facilitati. zona este in dezvoltate. sunt o multime de case ce pot fi reconditionate precum cele din elvetia din munti

2 Feb 2024, 10:07:
foroglio

This post has been edited by cccccc: 2 Feb 2024, 10:07

ma documentez in vederea parcurgerii celor trei trasee reabilitate in apuseni. ma refer la:
beius, stana de vale, remeti, valea draganului;
huedin, belis, albac;
bucium, aiud.
aproximativ 520 km cu pas la 1320m;
aproximativ 2 zile pentru parcurs
cu pauza de cafea de dimineata
cu pauza de servit amiaza
cu cina.
si multe opriri pentru luat imagini.

This post has been edited by cccccc: 6 Mar 2024, 18:42

la sfarsitul saptamanii adica 18, 19 mai ac am parcurs traseul anuntat mai sus.
drumul de la deva coborare de pe autostrada la beius a fost foarte bun. semnalizat, marcat si stare tehnica.
am oprit la viaduct. o linie ferata abandonata. altii fac bani grei pe asemenea traseu. am oprit de cateva ori in locurile deschise unor privelisti superbe. am servit o cafea inainte de a ajunge in brad. am vizitat muzeul aurului. loc in care nu se fac poze decat daca platesti o taxa. nu sunt inregistrari si nu ai expuneri pe parcurs. a fost o tentativa de prezentare insa incompleta. pacat municipiule. oriunde te duci ai casti in pret cu prezentarea la ce vezi. la noi nu a ajuns tehnologia. am luat la cunostinta de la un grup din constanta de muzeul mineral toda din criscior.
am continuat cu o oprire la gorunii din tebea. aici o doamna si-a facut datoria de gazda si a prezentat destul de bine locul. bravo.
nu am oprit in stei nici in beius ci am taiato la stana de vale si izvorul minunilor. am luat masa la restaurantul iadolina.
am continuat si m-am oprit la cascada valul miresei si am tracut fara sa opresc la cascade saritura iedutului. ambele semnalizata. am ratat iadolina din cauza lipsei semnalizariii.
drumul de la beius la cascade este bun insa pe unele locuri suficient de ingust. trebuie atentie sa respecti semnele de prioritate pentru sau fata de circulatia din sens opus. mentionez aici ca participantii la trafis se respecta. localnicii se cam grabesc facand intalnirea uneori palpitanta.
am ajuns in remeti unde am cazat.
a doua zi am parcurs traseul pana la valea draganului. un traseu facut la repezeala la fel ca si cel de la stana de vale la remeti. o mai mare atentie la semnalizare si marcaj nu strica. traseul consuma ceva energie prin virajele de pe parcurs dar este folositor sa scapi de lejeritatea autostrazii.
am intrat pa alt traseu la huedin dupa ce am orbecait ceva pana am gasit drumul. am fost la o cafea apoi la baraj si o placinta in acelasi loc.
am strabatut transursoaia un drum la fel de spectaculos ca si cele descrise anterior. apoi am patruns in tara defrisarilor. se taie in draci la munte. am cobarat pana la abrud.
aici sunt lucrari de modernizare cu lipsa semnalizarii corespunzatoare.
am iesit cumva din labirintul abrudului insa am dat in scurt timp da alta dandana. am ajuns in bucium la spartul serbarii narciselor
la un moment dat nu am fost lasati sa intram pe drumul normal. am respectat ingicatiile politistului insa mare greseala. a trebuit sa urc pana in parcarea de la narcise. totusi cred ca nu trebuia sa inchizi un drum pe care se circule in ambele sensuri.
dupa ce am coborat am urmat traseil apusenilor
un traseu la fel facut la repezeala. ingust si netreminat desi a fost dat in functiune. asa ca am ajuns acasa fericit ca am facut cele trei trasee.
am facut cateva poze insa nu la expun aici in speranta ca o sa gasiti timp sa parcurgeti candva cei 520 km, sa urcati pana la 1300 m si sa va bucurati de altitudinea zic medie de 1000 m.
o mentiune atentie la capetele podetelor. intra pana pe carosabil.