Outline · [ Standard ] · Linear+ Cel mai reusit model Dacia

tazzz Am mai spus-o de n ori. Nova nu e masina romaneasca. Este copie 90% de renault 9 dar cu alta moaca.

tazzz

Am mai spus-o de n ori. Nova nu e masina romaneasca. Este copie 90% de renault 9 dar cu alta moaca.

Am votat cu Solenza pentru ca nu am testat inca Loganul. Am mers cu berlina si solenza si e clar ca solenza e peste .
Oricum mi-am facut treaba si cu berlina.
Dupa ce o sa merg si cu logan (nu stiu cand) probabil ca votul meu ar fi altul.
Pana atunci "SOLE" a mea e super.

Am uitat sa zic ca am mers si cu DSN dar tot la solenza raman.

scuze ca am postat de 2 ori.

Tot nu s-a inteles ca treaba era care e cea mai reusita masina la vremea ei. Normal ca Orice SLZ sau LGn da clasa la fosta berlina, dar totusi...

dacia 1300 din primii 5-6 ani de fabricatie fara nici o indoiala.

Dacia 1300 buna rea cum a fost ne-am facut treaba cu ea si a mai rezistat si 30 de ani .

Am vrut sa votez si eu .... n-am optiunea care trebuie, si anume dacia 1300. Berlina e mult prea general. Dar, daca ar fi, as vota cu Dacia 1300 frantuzeasca (R12)

De ce trebuie sa dezbateti atat problema "plagiatului"??? Asta e! Daca romanii n-au fost in stare sa faca o masina de capul lor (a se citi "Dacia") rezultatul seamana izbitor cu R'shpe - in functie de model.

Problema ar trebui mai degraba privita din alt punct de vedere. Si anume care dintre dacii a adus schimbari mari fata de precedenta. Dacia 1100 din pacate se exclude pentru ca a fost prima si atunci nu prea mai ramane decat Loganul (care nu mai trebuie decat sa-si demonstreze fiabilitatea). Un lucru e sigur insa: poate o sa mai vedem Loganuri pe strazi peste 30 de ani (desi ma cam indoiesc) dar nu va mai fi alta Dacie care sa scrie istorie cum a facut 13xx-le. De ce? Pentru ca a aparut Renault in ecuatie. Pana si simplul fapt ca Logan se comercializeaza dincolo (in unele tari) sub sigla Renault spune ceva despre masina, nu? Adica daca as fi in locul lor nu mi-as pune blazonul la bataie pentru orice jaf.

Am votat 1100 pentru ca stiu ce poate si ce este fata de 1300 (probabil ca voi aspru criticat pentru chestia asta), dar probabil ca Loganul (in lipsa de altceva mai bun) merita locul I, avand in vedere faptul ca pentru epoca ei NICI O DACIE nu a insemnat prea mare lucru (poate doar pentru noi, din varii motive).

Am votat 1300-le, pentru ca Loganul, Solenza, SupeRNova, nu stiu daca apuca ele 22 de ani cum a apucat 1300-le meu. Si asta in conditiile in care 1300-le a carat de la mobila la saci de ciment, var si placi de azbociment. A fost o masina reusita. Daca drumurile ar fi fost in alta stare (adica mult mai buna), altfel ar fi fost starea ei tehnica.

Loganul ii cea mai buna, clar, tehnologia este mai avansata decat la celelalte( ceva logic).

Am votat berlina, pentru ca pe a mea o am din 1974, inca mai are piese frantuzesti, mai exact, acum 5 ani i-am facut o reparatie capitala cu tot tacamul, inclusiv un set motor nou... dupa 500 km camasile romanesti, facute la pitesti, au crapat, asa ca am pus inapoi camasile frantuzesti si nu am probleme cu motorul. Singura "buba" la ea a fost caroseria, romaneasca si destul de subtire...

Astept sa vad peste 30 de ani jumate un Logan care inca sa mai mearga, cel putin asa cum merge bubulina mea...acum.... si atunci mai povestim...

Sa nu uit> bubulina saracuta a carat toate cele necesare cand mi-am cumparat si amenajat apartamentul (mobila, gresie, faiata, saci de ciment, nisip, adeplast, gresie, faianta, vana, wc.. etc..) Si a facut fata cu eroism......

This post has been edited by horace: 8 May 2005, 19:55

am votat DSn desi nu prea e dacie!dar in rest pot sa zic ca nova pt ca ea este singura de conceptie integral romaneasca!

cred ca cel mai reusit model a fost 1300 frantuzeasca, sa vad peste 30 de ani cum se mentine loganu

Probabil ca ar trebuii sa votez Logan, cu toate ca nu ma pasioneaza, dar din punct de vedere tehnic este cea mai reusita Dacie, chiar daca nu e proiectata de romani ... ci mai mult de francezi.
Dar cum totusi sunt posesorul unui DNS, ca prima masina, si ma simt mai bine in ea decat intr-un Logan o sa votez DNS. SLZ in afara de niste plastice mai frumoase pe interior (mai putin bordul care este oribil) nu are nimic extraordinar fata de DNS.

PS: din cate mi-a zis un tip care a lucrat in uzina, nova a fost un proiect Renault aruncat la gunoi pt. lipsa de fiabilitate. Doar ca s-a gasit un roman destept sa-l cumpere. (daca-l prind il omor )

"din tăti punctili de viedere" am votat logan

berlina model 97 cu bord de cn(pt caldura pe care o baga iarna) cu carburator mi s-a parut cel mai tare model.si este o masina care din anii 70 merge si acum pe drumurile noastre si se comporta foarte bine.la aspect bate multe masini din anii 80,90 la cenzurat.ex golf 1,2 audi 100 etc.este parerea mea.scuze daca am deranjat posesorii altor modele.saluti.

Dupa ce criterii as vota eu:
1. Siguranta
2. Fiabilitate
3. Confort
4. Pret
5. Vanzari
6. Exporturi
7. Design
Evident raportat la anul de fabricatie...Si acum voturile:
Siguranta- Dacia 1300 - 1 vot (LOGAN inca nu a dovedit nimic - ma refer in trafic, nu la crashtest)
Fiabilitate- Dacia 1100 - 1 vot (iarasi nu a dovedit nimic LOGAN)
Confort- Dacia 1300 -la timpul ei! (LOGAN in prezent e zero pentru secolul vitezei!)
Pret- Dacia 1300 (nu are rost sa discutam raport pret/calitate ca LOGANUL s-ar face de ras)
Vanzari- Dacia 1300 (iarasi nu a dovedit nimic LOGAN)
Exporturi- Dacia 1300(iarasi nu a dovedit nimic LOGAN)
Design- SuperNova (Loganul este chiar Urat-inalt,ingust,portbagaj grosolan)

Tragem linie si socotim:
Logan - 0 puncte (cu indulgenta, sa nu jignesc posesorii de Loganuri,altfel i-as fi dat un -5, sa zicem)
Dacia 1100 - 1 punct
SuperNova - 1 punct
Dacia 1300 - 5 puncte
Invingator :

DACIA 1300

De la Dacia ar fi Solenza si pret bun si mai multicele... aaa pe Lgan scrie "By Renault" deci era exclus din start

daca am considera istoricul sportiv al respectivelor modele,
rezultatele recunoscute in afara au fost doar ale berlinei .
desi din cunostintele mele cel mai puternic motor a fost pus pe o dacia nova.
multi vor spune: pai cu motor schimbat nu mai era nova.
dar cand te inscrii la o competitie tot sub numele de nova o inscrii...

De la Dacia ar fi Solenza si  pret bun si mai multicele... aaa pe Lgan scrie "By Renault" deci era exclus din start

Daca stai sa te gandesti si Dacia 1300 este "by Renault". A fost un Renault 12 aclimatizat in Romania.

lastunul e cel mai reusit pt ca nu am auzit pe nimeni sa se planga de el

lastunul e cel mai reusit pt ca nu am auzit pe nimeni sa se planga de el

Nu ai mai auzit pe nimeni sa se planga de el .

Nu pot sa va inteleg cind ati votat berlina.Am avut una luata noua din `99,cu carburator,si dupa 2 luni s-au strimbat tijele la culbutori,amortizoarele au inceput sa curga dupa 6 luni,in 6 ani si dupa doar 59 mii km, am schimbat bendixul,bobina,bieletele,amortizoarele spate,pompa de benzina si cea de frina,releul de dat in spate,3 sonde de indicat nivelul de carburant si o gramada de alte consumabile.Asta ca sa nu mai spun ca ploua in potbagaj si a ruginit rezervorul.De un singur lucru am fost multumit:de cauciucurile montana care au fost reusite,nefolosind rezeva decit dupa 50 mii km.O catastrofa pe 4 roti.
P.S Planetarele nu le-am schimbat.

This post has been edited by rdu: 3 Jun 2005, 19:22

Am votat berlina pentru ca am berlina fabricata in 1980, la care prima revopsire s-a facut in 1996, iar primul schimb de set motor in 2002. Inca am planetarele originale, iti spune ceva chestia asta? Si in plus am facut ce tu banuiesc ca nu ai facut: am citit cerinta, si am actionat in consecinyta. Prin "model reusit" se intelege modelul respectiv, la data intrarii in productie, privit in perspectiva pietei auto din momentul respectiv. Si atunci se vede mult mai clar diferenta in favoarea berlinei. Compara Dacia 1300 cu Peugeot 404, cu Fiat 1300 etc si compara Logan cu Peugeot 407 , sau cu Fiat Stilo si vezi care produs autohton este peste concurenta si care sub.

This post has been edited by tatabobu: 3 Jun 2005, 15:59

Votat Berlina pentru cei 35 de ani ai sai,pentru fiabilitate,pentru costuri de intretinere

Nu pot sa va inteleg cind ati votat berlina.Am avut una luata noua din `99,cu carburator,si dupa 2 luni s-au strimbat tijele la culbutori,amortizoarele au inceput sa curga dupa 6 luni,in 6 ani si dupa doar 59 mii km, am schimbat bendixul,bobina,bieletele,amortizoarele spate,pompa de benzina si cea de frina,releul de dat in spate,3 sonde de indicat nivelul de carburant si o gramada de alte consumabile.Asta ca sa nu mai spun ca ploua in potbagaj si a ruginit rezervorul.De un singur lucru am fost multumit:de cauciucurile montana care au fost reusite,nefolosind rezeva decit dupa 50 mii km.O catastrofa pe 4 roti.
P.S Planetarele nu le-am schimbat.

Nu ti se pare ca esti cam ghinionist?

Io am votat LOGAN !!!! Pana acum e meserie... ;-)

1300 rulz.. Ganditiva doar ca in momentul alnsarii R12/Dacia 1300 aceasta masina a fost un adevarat etalon in clsa berlinelor..

Eu am votat DSN! In afara de papuc... le-am testat pe toate (inclusiv lastun ). Dar cea mai reusita mi s-a parut DSN !

N-as schimba-o pe a mea nici cu SLZ, nici cu LGN. Poate apare ceva mai de soi

Cel mai reusit model este "LOgan-ul", deoarece ofera un comfort al calatoriei mai mare, o sigutanta sporita, un motor mai puternic si dotari aproape ca la modelele straine.
Cred ca initiatorul topicului ar fi trebuit sa mai introduca si rubrica "cel mai usor de intretinut model", si atunci cu siguranta noi, posesorii de berline si break-uri, am fi avut majoritatea.