Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Tehnice - Topic general DSN, intrebari + raspunsuri rapide

Mai incerca tu experimente de genul. Sa vezi cum o sa dai bani si pe uce decodor si pe calculator.

Mai incerca tu experimente de genul. Sa vezi cum o sa dai bani si pe uce decodor si pe calculator.

salut!am o problema la masina mea!ca sa va dati seama,am sa incep sa povestesc cu inceputul!
acum un an am plecat din tara,nu s-a mai atins nimeni de ea.Cand m-am intors acum 3 saptamani am spus hai sa o pornesc sa ii fac itp-ul si asigurarea...am luat curent de la un amic si a pornit foarte frumos la sfert fara nici o problema,greseala mea a fost ca am turat masina dupa nici 5 secunde de cand era pornita(cu gandul sa se incarce mai repede bateria).Am oprit-o dupa vre-o ora si am dat sa ii dau iar cheie...nu mai mergea electromotorul,il loveam putin pornea,am dat electromotorul josam fost sa il fac si nu gasisem carbuni(cu toate ca,carbunii mei erau buni) apoi am curatat bine in interiorul electromotorului si l-am montat la loc,a mers perfect,ca nou!ieri am adus-o in oras cu gandul ca azi sa ii fac itp-ul,a pornit de la sat normal la sfert fara probleme,lasat-o in spatele blocului(dar pe drum am observat ca scotea fum si in masina mirosea a gaze) azi dimineata cand sa merg sa fac itp-ul...nu mai porneste motorul...se invarte da sa porneasca si se opreste(cand spun ca da sa porneasca adica turometrul se ridica la 3-400 turatii) si chiar daca apas acceleratia tot nu porneste!sa fie segmentii de vina? are totusi 170.000 km si nu a schimbat nimeni segmentii

514. Salutare, de 3 zile mi se opreste motorul la semafor , cateodata si in tr. a 2-a atunci cand accelerez, dar de cele mai multe ori da putin in nas cand o accelerez, asta pana in 80 km/h.Ma gandesc sa fie filtru de benzina , oricum am cumparat unul si urmeaza sa il montez.Tin sa precizez ca masina porneste usor si nu sta turata.

Marius incearca sa cureti senzorul de turatie sau nu iti mai citeste cheia! Posibil daca ai accelerat-o repede sa fi paradit niste segmenti, totusi dupa un an de zile motorul era cam uscat! Cel mai bine ii dai in scurt de cateva ori ca sa fii sigur ca a urcat uleiul peste tot dupa care o pornesti direct!
514 Daca nu mai are vlaga cum trebuie, posibil sa te lase pompa de benzina! Dar incearca mai intai filtru,bujii,injectoare, bobina si masa la caroserie.
510 Eu am incercat metoda spray de contacte, rezultat: un injector a inceput sa pulverizeze dar la final tot a trebuit sa schimb pompa de benzina!!!
Hai va pup, ne vedem in tara(de maine bag 2800km!!!!)
PS: la mine e ora 21:44!!!

This post has been edited by Eu Alex: 13 Jul 2015, 22:44

515,In momentul in care pun contactul cele doua sageti semnalizari din bord se aprind continuu in cazul in care e pornita aeroterma care nu se invarte. Tot ce e pe contact in bord nu functioneaza in schimb motorul porneste uşor.

Marius incearca sa cureti senzorul de turatie sau nu iti mai citeste cheia! Posibil daca ai accelerat-o repede sa fi paradit niste segmenti, totusi dupa un an de zile motorul era cam uscat! Cel mai bine ii dai in scurt de cateva ori ca sa fii sigur ca a urcat uleiul peste tot dupa care o pornesti direct!

am reusit sa o pornesc,am luat tot la controlat,dupa care am gasit problema...bujiile erau umede...nu mai dadeau scanteie....am cumparat unele noi...porneste bine..dar...cam gazeaza....cel putin cand bag piciorul in ea...cam lasa fum in spate,segmentarea am sa i-o fac mai tz,sper sa ma duc pana in toamna macar cand ii schimb si ambreiajul!ms frumos!

516. Mi-am neglijat mult maşinuța. Am mers de 2 ani cu amortizoarele fata praf, e ca şi cum nu ar exista, parcă merg cu barca. Vreau să le schimb pînă în octombrie la itp. Vreau să ştiu dacă cumva s-au uzat arcurile la cît am dansat cu ea şi dacă e necesară şi schimbarea arcurilor față.

516
verifica bucsile bascule fata,sigur sunt crapate de atata,,,,bataiala,,,,
arcurile nu au nimic

516 Chestiile alea de cauciuc?

516
masina are multe chestii de cauciuc pe ia,daca nu te pricepi cauta un mecanic,care sa si vrea sa repare DSN-uri

516. Daca arcurile aunt cele originale, cu siguranta sunt coapte si ele. Nu neaparat din cauza problemei cu arcurile. Ci de la vechime. Si cum a zis si colegul, verifica si bucsile bascula, pivotii si de ce nu, si capetele de bara. Vibratiile cauzate de lipsa unor arcuri functionale, se transmite pe toate elementele rotii.

510.
Sa gasit vinovatul pentru oprirea motorului in mers si gatuieli etc (mai sus 510)
Pompa de benzina nu mai asigura presiune.

510.
Am schimbat pompa de benzina si sita.
Am gasit sita de la pompa veche rupta si daia sa dus pompa veche.
Acum am si eu demaraj bun in treapta 1....trage de rupe.)

517. Înainte să întreb recunosc că nu m-am uitat deloc la problemă. E vorba despre scaunul șofer; funcțioează reglajul de dat în față/spate, dar am nevoie să-l pot da mai în față decît merge el acuma pentru că nevastămea, proaspăt șoferiță, nu ajunge la pedale cum trebuie. Pot face ceva în acest sens?

517. Invarte de rotita dintre scaune si apropie spatarul...

517. am reglat și spătrul da nu e de ajuns, tot scaunul ar trebui culisat mai în față, pe acea șină sau ce are acolo.

517. Tu zico de şina de jos adica nu merge culisarea. Mai tragi de piedica de sub scaun si il muti in fata. Da-i cu degripant si vaselina. Poate s-a gripat. Cat saprinda putin si sa se unga toata şina. Doar sa nu fie ceva rupt.

517.
Daca te referi ca scaunul e dat la maxim in fata si tot nu ajunge la pedale atunci incearca sa schimbi scaunele din fata intre ele.Pe cel care e acum in dreapta soferului il pui la sofer si cel de la sofer vine in dreapta.

517. Așa la ochi par a culisa la fel. Voi încerca oricum să scot scaunu șofer să mă dumiresc ce îl oprește să vină mai în față. Am văzut că are o mască de plastic ce acoperă șina, prinsă în 2 șuruburi. După ce scot plasticu ăla, ce am de făcut să scot scaunu? E vreun șurubel ceva mai dosit? Să nu trag ca prostu de el

517. Sunt prinse in 4 suruburi fiecare. Ai nevoie de cheie imbus. Le scoti usor. Dar baga vaselina pe sina ca sa culiseze usor.

517.
incearca sa schimbi scaunele din fata intre ele.

si cu ce schimba asta lucrurile? scaunele sunt identice.

517. Si ale mele erau gripate la sina. Dupa cateva puncte de vaselina mergeau super usor. In fine... oricum eu le-am inlocuit cu unele de renault, pentru ca ma disperau. Erau foarte nasoale, buretele era tocit, si se simteau toate arcurile.

517.
Deci la mine tata nu ajungea la pedale si cineva ia zis sa schimbe scaunele intre ele si a mers.
Dupa ce le-am schimbat chiar eu a vazut ca ajunge mai bine la pedale.
Daca vrei sa incerci bine daca nu....treaba ta.
Eu ti-am zis cum am facut eu si a mers.

518.salut am o problema cu pompa de benzina nu mai trage.am scoso din rezervor si abia se mai aude tziuitu ala.sa se fi ars.i-am scos furtunul de tur si nu mai da nici pic de benzina.

This post has been edited by silviu myl: 21 Nov 2015, 00:50

519
Salut
Cine'mi poate spune in ce sens se desface șurubul de pe arbore care tine fulia?

This post has been edited by netextrem: 12 Dec 2015, 11:36

520.
Azi,cand am ajuns cu masina acasa am mai lasat-o vreo 5-10 min la relanti si am observat ca a crescut temperatura peste 90(acul la jumate), ceea ce in mod normal nu imi facea.Dupa ce am oprit motorul a pornit GMV-ul cred ca pe treapa 1.
Unde sa fie problema?Termostatul?

This post has been edited by catalinski: 31 Dec 2015, 22:49

520. Eu nu vad nimic in neregula... masina a stat pe loc, nu s-a produs racire prin curentii de aer degajati de miscare, drept urmare motorul s-a incalzit usor usor pana a ajuns acul sus. Apoi a plecat si gmvul. Ai oprit motorul si gmvul tot mergea. Alt lucru normal. Pana ajunge la x temperatura setata de calculator, gmv ruleaza chiar si motorul oprit.

520.
Stiu ca pana acum o lasam tot asa la relanti si nu trecea acul de jumate(asta era inainte sa fac distributia,antigel etc), se poate sa nu fi fost bine aerisit atunci si acum sa fie cum trebuie in mod normal.
In fine...daca zici ca e ok,e bine.
Multumesc si...
La multi ani!

520. Furtunul de dupa termostat trebuie sa fie cald cand acul este pe la jumatatea cursei. Mie personal pe frigul asta. Adica de la plus 5 grade in jos, la mers prin Bucurresti, acum sta 80-90% fix la jumatate! Adica la si 45. Daca prind multe semafoare urca sussi pleaca si gmvul dar asta mai rar.

521. Va salut. Va rog eu frumos.
Care este cotele la rulmenți alternator
Supernovă climă ac.

Pentru o buna urmarire a ideilor, incepand de astazi (25.05.2010):
Precedati fiecare intrebare cu un numar (urmatorul numar nefolosit).
Precedati raspunsul la intrebare cu numarul corespunzator.

***ATENTIE, CINE NU PUNE NUMAR INAINTE DE CEEA CE RASPUNDE SAU INTREABA, PRIMESTE DIN OFICIU 10% WARN. LA 3 ABATERI CONSECUTIVE, RESPECTIVULUI I SE RESTRICTIONEAZA ACCESUL PE FORUM TIMP DE O SAPTAMANA.

Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de dsn. Mai exact, aici puteti lansa intrebari legate de diferite probleme tehnice, si cu putin noroc, veti primi un raspuns, in cel mai scurt timp, de la alti utilizatori, care au intampinat probleme similare, sau care cunosc rezolvarea problemei Dvs.

Desi majoritatea problemelor tehnice aparute pe parcursul vietii dsn-ului, au fost publicate pe forum, avand fiecare topic separat, sau chiar mai multe topicuri, se accepta intrebari legate despre subiecte deja dezbatute.

Topicul nu trebuie confundat cu un loc de vanzari, drept urmare, anunturile ce contin oferte comerciale directe (persoane fizice/juridice) vor fi sterse imediat, fara o notificare in prealabil.

Topicul este "lipicios", astfel incat va ramane "sus" sub linia de demarcatie (fata de topicurile importante) chiar daca nu se adauga mesaje noi.