Outline · [ Standard ] · Linear+ Duster sau mai bine alta masina, povesti, povestiri, pareri, ganduri

La vale opresc motorul si am consum 0. Nu e necesar sa opresti motorul.

La vale opresc motorul si am consum 0.

Nu e necesar sa opresti motorul.

Am zis eu ca ar trebui sa o las balta.... Sigur ca la valea aia de 220km consumul e mai mic de 11L la duster.

Nu e necesar sa opresti motorul.

O pun pe platforma sau cum ? Daca mai inteleg ceva din minunile de aici un motor si la relanti consuma ceva...

This post has been edited by tavi_ro: 9 Dec 2014, 23:04

in frana de motor ai consum zero, la turatie peste 1500 rpm...
Calculatorul taie injectia...

Multam pentru pont, nu stiam asta, imi aduc aminte vag totusi ca am mai citit asta undeva.

1500rpm turatie instantanee, nu medie.

La cum calculezi tu media zilnica nu ma mir. Oare cum se calculeaza media zilnica ca sa nu dea cu virgula?

This post has been edited by tavi_ro: 9 Dec 2014, 23:12

Oare cum se calculeaza media zilnica ca sa nu dea cu virgula?

cu integer... Din domeniul calculatoarelor, zic...

La cum calculezi tu

Eu cand calculez media pe zi (zilnica) nu imi da cine stie ce valori cand renelu ma lasa fara curent.... Dar in fine....
Ca sa iti iasa consumul corect zilnic impartind consumul lunar la numarul de zile ar trebui ca in fiecare zi sa ai acelas consum. Sau cel putin eu asa gandesc....

Consumul mediu e un indicator statistic, nu e o stare de fapt reala, efectiva, masurabila. E o derivata din valori masurate.

Da, aici am o problema mare cu matematica. In care una zice si alta e in realitate. De fapt eu calculez ceva care nu exista. Multumesc @klaus, m-am lamurit. Probabil ca din cauza asta logica mea cam difera de "logica" matematica. Vorbeam de lucruri total diferite, voi de statistici care nu se pot masura si eu de lucruri reale. Bun, acum inteleg unde am gresit.

Referitor la consumul de 11L in 212 km. As dori sa intreb daca cineva a facut traseul Predeal - Paraul Rece - Bran - Moeciu de SUS - Bran - Paraul Rece - Predeal - Comarnic - Ploiesti cu acest consum. Cu o masina pe benzina si 4x4. Multumesc.

This post has been edited by tavi_ro: 10 Dec 2014, 00:22

4X4 permanent?

Si daca nu ai apucat in facultate, vezi ca e pe wikipedia un articol destul de sintetic despre legea numerelor mari.

Un 4x4 cum vrei tu. Nu m-a interesat partea abstracta a matematicii din facultate. Oricum pot sa zic ca din tonele de notiuni matematice doar 1% mi-au folosit. Poate pentru cei care folosesc matematica la greu in viata de zi cu zi e altceva. Eu inteleg sa invat ceva care chiar imi foloseste....

PS: multumesc pentru "Legea numerelor mari" ..teoremă din teoria probabilităților..... La ce imi foloseste ?

This post has been edited by tavi_ro: 10 Dec 2014, 09:15

Pai conteaza si 4X4 ala, ca daca era cuplat la urcare si decuplat la coborare...

Si pe partea cu matematicile in facultate, nu stiu daca te-au interesat sau nu, dar cu sigurnata nu le-ai vazut prea des la fata.

Păi ce, Prafster e 4x4?

Pai conteaza si 4X4 ala, ca daca era cuplat la urcare si decuplat la coborare...

Si pe partea cu matematicile in facultate, nu stiu daca te-au interesat sau nu, dar cu sigurnata nu le-ai vazut prea des la fata.

Le-am vazut mai mult decat mi-am dorit. Faptul ca nu am ramas cu nimic din ele e alta poveste. Pur si simplu le-am sters cu buretele. Din cate am vazut pe forum nu conteaza daca mergi in 4x2 sau in 4x4 Auto...

Sa inteleg ca esti profesor de matematica ? Sau pasionat de aceasta ?

This post has been edited by tavi_ro: 10 Dec 2014, 09:21

Deci era pe 4x4 auto. Adica nu stii cand ai mers cu 4x4 cuplat si cand nu.
Dar te astepti sa fie tot timpul acelasi consum.

Nu ma astept la nimic. Diferenta de consum calculata de mine intre modurile 4x4 Auto si 2x4 este de aproximativ 0.5L la 100 km. Dupa altii este 0.
LE: Daca as avea un CB care sa calculeze exact as putea sa zic cu precizie care e diferenta. Asa e doar ceva aproximativ, mai ales ca logic ar trebui ca diferenta de consum sa fie 0.

This post has been edited by tavi_ro: 10 Dec 2014, 09:39

evident ca diferenta trebuie sa fie zero, ca doar nu sunt angrenaje suplimentare introduse pe lantul cinematic in 4x4, nici frecari suplimentare, nici rezistente suplimentare...
Oh, boy.

Evident ca trecand dintr-un mod in altul se pot schimba si parametrii de injectie. Si multe altele. Am auzit ca la noile modele s-a introdus si modul Eco. In acest mod oare ce se intampla ? Ma refer bineinteles la lantul cinematic... Nimic...

Una peste alta pe acelas teren (asfalt uscat) se simte o diferenta intre cele 2 moduri. Diferenta data de ...

This post has been edited by tavi_ro: 10 Dec 2014, 12:42

Echo?

Eco Mode. Multumesc, am modificat.

This post has been edited by tavi_ro: 10 Dec 2014, 12:42

Cam multe inexactitati, domnule, in conditiile in care doriti ca CB-ul dumneavoastra sa fie precis...

Am facut un grafic pentru a se intelege mediile pe valori multe (cu o functie random)
La culoarea albastra avem valorile masurate (oricare ar fi, consum kw pe zi, km parcursi zilnic etc.)
Culoarea portocalie reprezinta media a 4 valori (primele 4, apoi urmatoarele 4 etc)
Culoarea rosie reprezinta media generala (a tuturor valorilor)
Culoarea mov reprezinta media valorilor pana la momentul respectiv.
Graficul releva
1. desi media generala este aia cu rosu, mediile a 4 valori consecutive sunt diferite de media generala, atata timp cat valorile componente au cuantumuri diferite.
2. Media valorilor de pana la un anumit punct (linia mov) este diferita de media generala si, mai mult decat atat, are evolutii substantiale pe masura ce numerele ce o compun devin din ce in ce mai multe.
Cu alte cuvinte, mediile pe o parte din valorile seriei sunt diferite de media pe intreaga serie.

Legea numerelor mari ne spune ca linia mov (a mediei pana la un anumit punct) tinde catre linia rosie (media tuturor valorilor posibile) cu cat numarul de masuratori este mai mare (ceea ce de altfel si graficul releva pentru ca linia mov se apropie tot mai mult de linia rosie)

Cu cat valorile citie sunt mai apropiate, cu atat diferentele intre medii sunt mai mici.

Asta e motivul pentru care mediile pe distante scurte, cu parametri diferiti (plecari la rece fata de mers deja cu motor cald, coborarea la vale fata de urcare la deal etc) sunt diferite de media generala, care ia in calcul toate valorile masurate, nu doar anumite intervale mici

Attached thumbnail(s)
Capture.JPG ( Size: 60.7k ) Number of downloads: 363

@klaus nu pot sa zic decat un mare MULTUMESC pentru munca depusa.

Deci n-ai inteles nimic.

Toata munca lui @Klaus de mai sus, si care mi se pare remarcabila, trateaza valorile medii.
Deci acum sunt supermultumit de ce indica CB-ul. Dupa reset in timpul mersului la 50km/h CB-ul arata un consum de 2.9l, la 26km. Asta inseamna un consum de 11.8 L la suta de km (valoare statistica nu ? ). Ceeace se apropie de realitate. Apropo si nu mai creste de nebun cand stau la stop.... Am mers doar in oras. Nu mai zic ca daca merg mai linistit consumul SCADE !!
Cam asta a fost...
PS: imi cer scuze ca am abuzat de nervii vostrii....

This post has been edited by tavi_ro: 10 Dec 2014, 20:51

Cu cat distanta pentru care CB-ul masoara consumul e mai mare (peste 100 - 200 km) cu atat fluctuatia consumului mediu va fi mai mica.
E legea numerelor mari.

Deci n-ai inteles nimic.

Excelent, aplicand legile si numeroasele calcule de mai sus, am scazut consumul in oras (pe CB) cu 2-3L. La suta. Unde mai pui ca e si real de data asta consumul nu numai statistic. CB-ul ala niciodata de cand il stiu nu a inregistrat iarna mai putin de 13-15l /% (in oras), si asta dupa 100 km...
Parca arata mai fain acum.

This post has been edited by tavi_ro: 11 Dec 2014, 11:56

Attached thumbnail(s)
20141210_200416.jpg ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 243
20141210_200427.jpg ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 240
20141210_200434.jpg ( Size: 742.56k ) Number of downloads: 235

Toata munca lui @Klaus de mai sus, si care mi se pare remarcabila, trateaza valorile medii.
Deci acum sunt supermultumit de ce indica CB-ul. Dupa reset in timpul mersului la 50km/h CB-ul arata un consum de 2.9l, la 26km. Asta inseamna un consum de 11.8 L la suta de km (valoare statistica nu ? ). Ceeace se apropie de realitate. Apropo si nu mai creste de nebun cand stau la stop.... Am mers doar in oras. Nu mai zic ca daca merg mai linistit consumul SCADE !!
Cam asta a fost...
PS: imi cer scuze ca am abuzat de nervii vostrii....

Scuze, dar ţi-a trebuit atâta timp ca să afli aceste lucruri?
Puteai să faci astfel de experimente (încercări) încă de când ţi-ai luat maşina şi atunci nu ai mai fi fost aşa de stressa(n)t.

M-aş bucura sincer să postezi în continuare despre ieşirile frumoase pe care le faci cu Duster-ul, mai ales că apreciez modul în care detaliezi itinerariul, precum şi pozele pe care le faci.

Scuze ca am insistat atat, pana acum am tinut consumurile pe un site si nu mi-a pasat ce indica CB-ul pe care l-am considerat eronat de la inceput. Dar in momentul in care nu am mai tinut strict consumul de pe bonurile de benzina am fost nevoit sa iau in considerare ce indica CB-ul.
PS: multumesc pentru aprecieri.
Imi pare rau ca sunt atat de stresant, stiu ca nu e bine, dar pana nu ma lamuresc exact ce si cum in momentul in care ma apuc de o treba nu pot sa o las. Si treaba era sa iasa consumul ala asa cum doream eu (si cum indica acum). Si cum e real de fapt. Sry.

This post has been edited by tavi_ro: 11 Dec 2014, 12:30