Outline · [ Standard ] · Linear+ Purcica, Dacia 1300 - 1972

Am mai avut mai demult jurnal cu masina "activa", dar dupa un timp (si dupa ce-am vazut ca s-a ales din jurnalele unora) am considerat ca nu-i corect sa prezint pe un forum dacia/renault o alta marca (mai ales dusmanul de moarte al unora, tdi powa' ). Prin urmare topicul cu Geta a zburat (btw, Geta-i bine mersi, sper s-o vedeti in curand pe la bursa ). Povestea incepe asa: Ca majoritatea romanilor contemporani, m-am nascut si am crescut in dacie. 1300. Cu ea am mers prima oara, cu ea am fost in concedii cu familia, pe ea am invatat sa conduc, cu ea am mers dupa ce mi-am luat permisul , pe ea am vandut-o pentru una mai noua. Eram prea tanar si nu prea pricepeam eu ce se intampla, am fost orbit de una "mai tanara" si am tradat-o . De atunci am schimbat mai multe masini, dar niciuna nu mi-a ramas in suflet ca dacia 1300 . Totusi nu am facut nimic. Cu timpul, din cauza serviciului (de moderator, evident ) a trebuit sa ma implic pe topicul cu dacia frantuzoaica si sa-l citesc zilnic. Asta n-ar fi fost nimic daca n-ar fi aparut personaje gen Danut cu niste masini care pur si simplu te baga in boala. In momentul ala mi-a incoltit ideea sa-mi caut si eu o dacie 1300. Criteriile de cautare au fost defapt doar unul ; si anume sa aiba tabla impecabila. Am dat sfara in tara si am pandit in umbra sa-mi pice victima. Masina am primit-o spaga cumparat-o de la unul din "samsarii" forumului, sursa de unde au provenit mai multe masini bune de aici. Spun si repet, nu mai intereseaza ca al luat-o din stanga si a dat-o in dreapta, nu ma intereseaza ca si-a scos nu stiu cati bani in plus, sincer nu aveam timp de alergat si cautat si alte prostii. Din punctul meu de vedere omul a muncit si a fost platit pentru asta. Pretul de achizitie a fost cel pe care l-a si cerut initial, sunt un prost negociator . Masina NU este frantuzoaica veritabila, adica are motor romanesc, frana de mana intre scaune, nu are cotiera, DAR e neumblata la tabla si mare parte e vopsea originala. Adica FIX ce-mi doream. Cand am vazut-o la el in curte nu stiam cum sa fac sa plec mai repede cu ea . Ca bonus, masina era in stare super buna si in rest. Evident au mai fost mici chestii de facut, dar pana la urma asta-i una din placerile de a avea o "vechitura" d'asta. Despre istoria masinii nu pot sa spun multe pentru ca nu stiu decat "folclor". Ce stiu e ca a fost inmatriculata prima oara de ziua copilului in 1972 si ca practic sunt al 2-lea proprietar. Cateva poze de cand am luat-o: primele_zile001.jpg ( Size: 129.24k ) Number of downloads: 4355 primele_zile002.jpg ( Size: 165.46k ) Number of downloads: 4808 primele_zile003.jpg ( Size: 209.69k ) Number of downloads: 4684 primele_zile004.jpg ( Size: 305.06k ) Number of downloads: 4526 primele_zile005.jpg ( Size: 244.79k ) Number of downloads: 4336 primele_zile006.jpg ( Size: 288.34k ) Number of downloads: 1605 primele_zile007.jpg ( Size: 374.2k ) Number of downloads: 1638 Masina era nitel sorcovita, dar a fost cu buna intentie, se vede ca "mosul" a avut mare grija de ea, toate inventiile fiind lucrate cu drag si cu atentie Ca am uitat sa spun. Conditia primara ca sa cumpar astfel de masina a fost sa rezolv problema locativa. Cand am gasit masina asta m-am dus mai intai la sefu' si i-am spus despre ce e vorba, rugandu-l sa ma lase sa tin masina in parcarea subterana a firmei. Acolo a si stat jumatate de an pana cand am reusit sa gasesc un garaj decent (si e chiar mai mult decat atat ) de inchiriat. Dupa ce-am luat-o am facut urmatoarele: - zburat toate chestiile in plus in afara de lampile de marsarier. E poveste lunga cu ele, initial am zic ca nu pot trai cu ele acolo, ulterior am ajuns la concluzia ca decat sa le scot si sa iasa o mare tiganie (e gaurita tabla unde sunt lampile) mai bine le las acolo. - schimbat lichide/fluide/consumabile - schimbat aproape tot ce tine de frane si verificat directia Apoi m-am pus pe cautat si schimbat componentele care nu erau "din poveste" sau erau prea degradate/defecte/violate. Sunt multe si daca nu am facut topicul la vremea lui nu mai imi aduc aminte acum cu exactitate ce-am facut, cert e ca masina arata in vara asta cam asa: in_primavara001.jpg ( Size: 353.4k ) Number of downloads: 1701 in_primavara002.jpg ( Size: 569.78k ) Number of downloads: 1594 in_primavara003.jpg ( Size: 930.46k ) Number of downloads: 1714 in_primavara004.jpg ( Size: 965.59k ) Number of downloads: 1609 in_primavara005.jpg ( Size: 480.78k ) Number of downloads: 1561 in_primavara006.jpg ( Size: 183.62k ) Number of downloads: 1526 De atunci pana acum am mai - schimbat bordul (chiar de vreo 2-3 ori pana am gasit ceva sa-mi placa): bord001.jpg ( Size: 163.59k ) Number of downloads: 1452 bord002.jpg ( Size: 167.91k ) Number of downloads: 1264 - lustruit capacele': capace001.jpg ( Size: 126.75k ) Number of downloads: 1172 capace002.jpg ( Size: 136.75k ) Number of downloads: 994 capace003.jpg ( Size: 138.74k ) Number of downloads: 842 capace004.jpg ( Size: 153.32k ) Number of downloads: 687 capace005.jpg ( Size: 161.38k ) Number of downloads: 714 capace006.jpg ( Size: 151.66k ) Number of downloads: 652 capace007.jpg ( Size: 129.73k ) Number of downloads: 544 - inventat un sistem de sunet care sa se integreze in peisaj: sunet001.jpg ( Size: 174.54k ) Number of downloads: 1002 sunet002.jpg ( Size: 201.14k ) Number of downloads: 1119 sunet003.jpg ( Size: 187.39k ) Number of downloads: 1096 sunet004.jpg ( Size: 197.27k ) Number of downloads: 1060 sunet005.jpg ( Size: 163.37k ) Number of downloads: 1026 sunet006.jpg ( Size: 184.87k ) Number of downloads: 944 sunet007.jpg ( Size: 234.12k ) Number of downloads: 907 sunet008.jpg ( Size: 192.56k ) Number of downloads: 925 - facut un "ceva" cat mai reversibil (demontabil in cateva secunde) ca sa am totusi ceva mai multe date despre motor: ceasuri001.jpg ( Size: 144.58k ) Number of downloads: 1091 ceasuri002.jpg ( Size: 164.72k ) Number of downloads: 981 ceasuri003.jpg ( Size: 141.27k ) Number of downloads: 764 ceasuri004.jpg ( Size: 136.13k ) Number of downloads: 696 ceasuri005.jpg ( Size: 132.31k ) Number of downloads: 590 ceasuri006.jpg ( Size: 186.18k ) Number of downloads: 508 ceasuri007.jpg ( Size: 158.88k ) Number of downloads: 683 ceasuri008.jpg ( Size: 133.4k ) Number of downloads: 736 ceasuri009.jpg ( Size: 112.1k ) Number of downloads: 562 ceasuri010.jpg ( Size: 134.86k ) Number of downloads: 560 ceasuri011.jpg ( Size: 129.78k ) Number of downloads: 601 ceasuri012.jpg ( Size: 154.09k ) Number of downloads: 548 ceasuri013.jpg ( Size: 159.97k ) Number of downloads: 560 ceasuri014.jpg ( Size: 158.62k ) Number of downloads: 581 ceasuri015.jpg ( Size: 119.7k ) Number of downloads: 555 ceasuri016.jpg ( Size: 172.34k ) Number of downloads: 538 Mai jos urmeaza cele mai recente interventii, defapt din cauza asta m-am si hotarat sa fac intr-un final si un jurnal de bord, nu de alta dar am inceput sa uit ce am facut si vreau sa ramana documentat Oglinda nou nouta: oglinda001.jpg ( Size: 105.71k ) Number of downloads: 814 oglinda002.jpg ( Size: 136.45k ) Number of downloads: 790 oglinda003.jpg ( Size: 122.63k ) Number of downloads: 740 image002.jpg ( Size: 150.37k ) Number of downloads: 740 image003.jpg ( Size: 117.77k ) Number of downloads: 645 Izolator fonic perete motor: image004.jpg ( Size: 180.19k ) Number of downloads: 893 image005.jpg ( Size: 166.36k ) Number of downloads: 946 image001.jpg ( Size: 155.24k ) Number of downloads: 940 image006.jpg ( Size: 216.67k ) Number of downloads: 950 image007.jpg ( Size: 183.43k ) Number of downloads: 999 Ce se mai vede pe langa motor nu e rugina ci sunt resturi de la operatiunea de tectilizare (am bagat ceara peste tot) din vara O sa fac curat cum se cuvine cand o sa mai am timp. Si inca un ultim detaliu: in gasca de prieteni, prima dacie pe care am avut-o am numit-o Purcica sau Slaninuta, de acolo si numele This post has been edited by Ov: 18 Nov 2011, 14:54

Am mai avut mai demult jurnal cu masina "activa", dar dupa un timp (si dupa ce-am vazut ca s-a ales din jurnalele unora) am considerat ca nu-i corect sa prezint pe un forum dacia/renault o alta marca (mai ales dusmanul de moarte al unora, tdi powa' ). Prin urmare topicul cu Geta a zburat (btw, Geta-i bine mersi, sper s-o vedeti in curand pe la bursa ).

Povestea incepe asa:

Ca majoritatea romanilor contemporani, m-am nascut si am crescut in dacie. 1300.


Cu ea am mers prima oara, cu ea am fost in concedii cu familia, pe ea am invatat sa conduc, cu ea am mers dupa ce mi-am luat permisul , pe ea am vandut-o pentru una mai noua. Eram prea tanar si nu prea pricepeam eu ce se intampla, am fost orbit de una "mai tanara" si am tradat-o . De atunci am schimbat mai multe masini, dar niciuna nu mi-a ramas in suflet ca dacia 1300 . Totusi nu am facut nimic. Cu timpul, din cauza serviciului (de moderator, evident ) a trebuit sa ma implic pe topicul cu dacia frantuzoaica si sa-l citesc zilnic. Asta n-ar fi fost nimic daca n-ar fi aparut personaje gen Danut cu niste masini care pur si simplu te baga in boala. In momentul ala mi-a incoltit ideea sa-mi caut si eu o dacie 1300. Criteriile de cautare au fost defapt doar unul ; si anume sa aiba tabla impecabila. Am dat sfara in tara si am pandit in umbra sa-mi pice victima. Masina am primit-o spaga cumparat-o de la unul din "samsarii" forumului, sursa de unde au provenit mai multe masini bune de aici. Spun si repet, nu mai intereseaza ca al luat-o din stanga si a dat-o in dreapta, nu ma intereseaza ca si-a scos nu stiu cati bani in plus, sincer nu aveam timp de alergat si cautat si alte prostii. Din punctul meu de vedere omul a muncit si a fost platit pentru asta. Pretul de achizitie a fost cel pe care l-a si cerut initial, sunt un prost negociator . Masina NU este frantuzoaica veritabila, adica are motor romanesc, frana de mana intre scaune, nu are cotiera, DAR e neumblata la tabla si mare parte e vopsea originala. Adica FIX ce-mi doream. Cand am vazut-o la el in curte nu stiam cum sa fac sa plec mai repede cu ea . Ca bonus, masina era in stare super buna si in rest. Evident au mai fost mici chestii de facut, dar pana la urma asta-i una din placerile de a avea o "vechitura" d'asta.

Despre istoria masinii nu pot sa spun multe pentru ca nu stiu decat "folclor". Ce stiu e ca a fost inmatriculata prima oara de ziua copilului in 1972 si ca practic sunt al 2-lea proprietar.

Cateva poze de cand am luat-o:
primele_zile001.jpg ( Size: 129.24k ) Number of downloads: 4355
primele_zile002.jpg ( Size: 165.46k ) Number of downloads: 4808
primele_zile003.jpg ( Size: 209.69k ) Number of downloads: 4684
primele_zile004.jpg ( Size: 305.06k ) Number of downloads: 4526
primele_zile005.jpg ( Size: 244.79k ) Number of downloads: 4336
primele_zile006.jpg ( Size: 288.34k ) Number of downloads: 1605
primele_zile007.jpg ( Size: 374.2k ) Number of downloads: 1638


Masina era nitel sorcovita, dar a fost cu buna intentie, se vede ca "mosul" a avut mare grija de ea, toate inventiile fiind lucrate cu drag si cu atentie

Ca am uitat sa spun. Conditia primara ca sa cumpar astfel de masina a fost sa rezolv problema locativa. Cand am gasit masina asta m-am dus mai intai la sefu' si i-am spus despre ce e vorba, rugandu-l sa ma lase sa tin masina in parcarea subterana a firmei. Acolo a si stat jumatate de an pana cand am reusit sa gasesc un garaj decent (si e chiar mai mult decat atat ) de inchiriat.

Dupa ce-am luat-o am facut urmatoarele:

- zburat toate chestiile in plus in afara de lampile de marsarier. E poveste lunga cu ele, initial am zic ca nu pot trai cu ele acolo, ulterior am ajuns la concluzia ca decat sa le scot si sa iasa o mare tiganie (e gaurita tabla unde sunt lampile) mai bine le las acolo.

- schimbat lichide/fluide/consumabile

- schimbat aproape tot ce tine de frane si verificat directia

Apoi m-am pus pe cautat si schimbat componentele care nu erau "din poveste" sau erau prea degradate/defecte/violate. Sunt multe si daca nu am facut topicul la vremea lui nu mai imi aduc aminte acum cu exactitate ce-am facut, cert e ca masina arata in vara asta cam asa:

in_primavara001.jpg ( Size: 353.4k ) Number of downloads: 1701
in_primavara002.jpg ( Size: 569.78k ) Number of downloads: 1594
in_primavara003.jpg ( Size: 930.46k ) Number of downloads: 1714
in_primavara004.jpg ( Size: 965.59k ) Number of downloads: 1609
in_primavara005.jpg ( Size: 480.78k ) Number of downloads: 1561
in_primavara006.jpg ( Size: 183.62k ) Number of downloads: 1526


De atunci pana acum am mai

- schimbat bordul (chiar de vreo 2-3 ori pana am gasit ceva sa-mi placa):
bord001.jpg ( Size: 163.59k ) Number of downloads: 1452
bord002.jpg ( Size: 167.91k ) Number of downloads: 1264


- lustruit capacele':
capace001.jpg ( Size: 126.75k ) Number of downloads: 1172
capace002.jpg ( Size: 136.75k ) Number of downloads: 994
capace003.jpg ( Size: 138.74k ) Number of downloads: 842
capace004.jpg ( Size: 153.32k ) Number of downloads: 687
capace005.jpg ( Size: 161.38k ) Number of downloads: 714
capace006.jpg ( Size: 151.66k ) Number of downloads: 652
capace007.jpg ( Size: 129.73k ) Number of downloads: 544


- inventat un sistem de sunet care sa se integreze in peisaj:
sunet001.jpg ( Size: 174.54k ) Number of downloads: 1002
sunet002.jpg ( Size: 201.14k ) Number of downloads: 1119
sunet003.jpg ( Size: 187.39k ) Number of downloads: 1096
sunet004.jpg ( Size: 197.27k ) Number of downloads: 1060
sunet005.jpg ( Size: 163.37k ) Number of downloads: 1026
sunet006.jpg ( Size: 184.87k ) Number of downloads: 944
sunet007.jpg ( Size: 234.12k ) Number of downloads: 907
sunet008.jpg ( Size: 192.56k ) Number of downloads: 925


- facut un "ceva" cat mai reversibil (demontabil in cateva secunde) ca sa am totusi ceva mai multe date despre motor:
ceasuri001.jpg ( Size: 144.58k ) Number of downloads: 1091
ceasuri002.jpg ( Size: 164.72k ) Number of downloads: 981
ceasuri003.jpg ( Size: 141.27k ) Number of downloads: 764
ceasuri004.jpg ( Size: 136.13k ) Number of downloads: 696
ceasuri005.jpg ( Size: 132.31k ) Number of downloads: 590
ceasuri006.jpg ( Size: 186.18k ) Number of downloads: 508
ceasuri007.jpg ( Size: 158.88k ) Number of downloads: 683
ceasuri008.jpg ( Size: 133.4k ) Number of downloads: 736
ceasuri009.jpg ( Size: 112.1k ) Number of downloads: 562
ceasuri010.jpg ( Size: 134.86k ) Number of downloads: 560
ceasuri011.jpg ( Size: 129.78k ) Number of downloads: 601
ceasuri012.jpg ( Size: 154.09k ) Number of downloads: 548
ceasuri013.jpg ( Size: 159.97k ) Number of downloads: 560
ceasuri014.jpg ( Size: 158.62k ) Number of downloads: 581
ceasuri015.jpg ( Size: 119.7k ) Number of downloads: 555
ceasuri016.jpg ( Size: 172.34k ) Number of downloads: 538



Mai jos urmeaza cele mai recente interventii, defapt din cauza asta m-am si hotarat sa fac intr-un final si un jurnal de bord, nu de alta dar am inceput sa uit ce am facut si vreau sa ramana documentat

Oglinda nou nouta: oglinda001.jpg ( Size: 105.71k ) Number of downloads: 814
oglinda002.jpg ( Size: 136.45k ) Number of downloads: 790
oglinda003.jpg ( Size: 122.63k ) Number of downloads: 740
image002.jpg ( Size: 150.37k ) Number of downloads: 740
image003.jpg ( Size: 117.77k ) Number of downloads: 645


Izolator fonic perete motor:
image004.jpg ( Size: 180.19k ) Number of downloads: 893
image005.jpg ( Size: 166.36k ) Number of downloads: 946
image001.jpg ( Size: 155.24k ) Number of downloads: 940
image006.jpg ( Size: 216.67k ) Number of downloads: 950
image007.jpg ( Size: 183.43k ) Number of downloads: 999


Ce se mai vede pe langa motor nu e rugina ci sunt resturi de la operatiunea de tectilizare (am bagat ceara peste tot) din vara O sa fac curat cum se cuvine cand o sa mai am timp.


Si inca un ultim detaliu: in gasca de prieteni, prima dacie pe care am avut-o am numit-o Purcica sau Slaninuta, de acolo si numele

This post has been edited by Ov: 18 Nov 2011, 14:54

Superba daciuta,respect pentru modul in care o intretii !

Spor pe mai departe cu batranica.

Frumoasa masina mai ai, Ovidiule.

Mi-a ramas in suflet de la Sibiu cand am vazut-o. Are si cea mai bombata capota pe care am vazut-o la un R12/Dacia 1300, o fixatie mai veche a mea...

E frumoasa rau, coane. Si repet (sau MA repet, desi nu stiu daca asta e reflexiv), lampile march-arierre dau o gramada de caracter masinii, o fac foarte onesta. Sa le tii, tati, dau un aer de epoca extraordinar.

Arata nemaipomenit! Sa o stapanesti sanatos!

Te pricepi cu electronica

Si felicitari pentru taria de a iti urma visul!

Bravo!!!

Numărul de înmatriculare din prima poză merita transferat pe Geta.

- inventat un sistem de sunet care sa se integreze in peisaj:

Este plin ebay-ul de montaje ca alea. Unele sunt cu amplificator incorporat, etc ..

PS. Arata bine masina.

fix de pe ebay l-am luat (modulul), ca doar nu eram nebun sa fac singur asa ceva. "Stie" radio FM, mp3 de pe usb si are si telecomanda. Amplif-ul l-am "facut" singur. Nu prea am avut mult de lucru la el ca am folosit un singur integrat care face totul

This post has been edited by Ov: 18 Nov 2011, 16:08

E foarte frumoasta, ce sa mai, superba. Chiar nu o stiam asa in detaliu, asa ca acum am reusit sa aflu mia multe despre purcica. Bravo, ai facut o treaba foarte admirabila.

In continuare, io-l faceam altfel pe ala. Numai din cauza ca ma zgarie pe retina sa vad stick-ul. Da' recunosc ca nici jucaria de pe e-bay nu arata deloc rau.

Nu se vede ca-i sub bord. Intr-adevar erau un milion de posibilitati sa-l fac si daca l-as face iar, as alege alta metoda Initial am vrut sa bag tot montajul intr-un radio predeal, dar mi-a fost mila sa-l hacuiesc (desi era stricat)

e inscrisa la retromobil masina?

E frumoasa. Plus ca suna misto sa zici "am schimbat uleiul la purcica"

e inscrisa la retromobil masina?

Masina este vehicul istoric (mentiune trecuta in cartea de identitate). Sunt si membru retromobil si am participat si la vreo 2 evenimente.

frumos,dar nu a zis nimeni nimic de lampile alea de marsalier?

Ba da, ca sunt frumoase si ca as face o mare prostie sa le scot
Asta fiind si unul din motivele pentru care nu vreau sa le mai scot, ca la inceput eram chiar disperat cu ele

Eu zic ca alea dau un caracter aparte masinii, o fac deosebita si o scot in evidenta.

Succes cu masina!!! Frumoasa!

Daca vrei sa buchisesti ceva iarna asta, iti dau un Predeal defect sa ii bagi montajul in el. Da de stire daca ei nevoie...

SUPERB! Mi se pare cunoscuta, in special dupa lampi, am un feeling ca stiu de unde ai luat-o )

Imi place foarte mult cum arata jantele Sunt vopsite profesionist, presupun, nu? Imi place si UAP-ul de pe portbagaj

Vai ce-as vrea sa am si eu garnitura alba la oglinda, mai ales la masina mea alba )) Trebuie sa caut!

Sa nu cumva sa umblii la lampile de marsarier. O individualizeaza foarte bine!

Este o masina care ma lasa FARA CUVINTE , este ceva de vis cum poate sa arate. Face pipi pe 99 % dintre frantuzoaice . Felicitarile mele Ov , ai o bijuterie. Asa ceva trebuie tinuta numai ijn garaj si pus taxa de vizitare ca la muzeu

Felicitari pentru achizitie si pentru ca te-ai decis sa-i faci prezentare pe aici. Multi km fara incidente cu ea si poate o mai vedem pe strada din cind in cind, asta daac e frumos pe afara.

O mica observatie daca nu te superi: am vazut intr-o poza ca usa dreapta spate nu e la linie... Sper sa o rezolvi iarna asta

Ma ataci din toate partile , stii ca-mi place Purcica , ti-ai facut si topic acum , sa ma zapacesti cu totul .
O sora de-a iei .

Ce rau esti mai Alex-mun , il inveti numai de rele pe Ovidiu " Taxa de vizitare ca la muzeu "

O mica observatie daca nu te superi: am vazut intr-o poza ca usa dreapta spate nu e la linie... Sper sa o rezolvi iarna asta

Din pacate m-am grabit sa schimb chederele si am nimerit unele tari si ca sa fac usile sa se inchida cat de cat le-am mai slabit nitel. Sper sa gasesc intr-un final chedere moi. Oricum iarna e lunga si planurile mele multe

Ala-i căţel care dă din cap?

This post has been edited by Markos: 18 Nov 2011, 23:29

Attached thumbnail(s)
DSC03356.JPG ( Size: 635.88k ) Number of downloads: 1212

Da este catel de ala care da din cap , de pe vremea lui Ceausescu .

vreau si eu un d'ala, dar nu gasesc

Misto masina! Din adincu' sufletului, absolut onest si dezinteresat iti urez traditionalul: TE URASC, BA!

Cind o termina o schimba pe-o Mitsa.