Cum sa repari injectoarele de pe DCI, O scurta prezentare despre reparatie
Cum sa repari injectoarele de pe DCI, O scurta prezentare despre reparatie
VAG-fan |
4 Sep 2009, 21:11
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 1 September 09 |
|
||
--------------------
xxx
xxx
xxx
- numar - tabla
|
|||
Vladd |
4 Sep 2009, 21:27
Post
#2
|
Membru Banatean Group: Members Posts: 1.453 Joined: 19 May 09 From: Resita, Caras-Severin |
Un tutorial bine facut, sper ca o sa ajute multa lume care are probleme cu injectoarele.sti care a fost cauza de ti-au picat injectoarele?
|
--------------------
Dacia/Bmw
Solenza/320
Europa cu A/C si DA/ E90
|
|
VAG-fan |
4 Sep 2009, 21:45
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 1 September 09 |
Poate ca sunt de proasta calitate ? La alte marci nu cad , cel putin nu asa de des . Nu am apucat sa masor diferenta de grosime intre axul de la valva de control veche si cea noua dar e oricum de ordinul zecilor de microni .
Se pare ca valva asta controleaza presiunea in injector si cand se uzeaza scapa pe langa ea , nici eu nu stiu exact cum functioneaza Am si poze dar nu le pot urca inca . |
--------------------
xxx
xxx
xxx
- numar - tabla
|
|
didosdoru |
4 Sep 2009, 22:21
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 414 Joined: 2 July 05 |
In romania de unde se pot cumpara acele valve? Si care ar fi pretul lor?
|
--------------------
Dacia/Opel
Pick-Up/Logan MCV/Astra G
2003/2009/2000
- GL O6 HKV / 53 DGD
|
|
vladrehau |
4 Sep 2009, 22:33
Post
#5
|
Instalator Group: Members Posts: 918 Joined: 22 January 07 From: middle moldova |
GOOGLE vand o gramada pretul e undeva la 50 euro de afara le iei cu 15 $
http://www.alibaba.com/product-gs/24676241...f_9308621C.html |
--------------------
logan
1.5 DCI
SUPERCHARGED
|
|
VAG-fan |
4 Sep 2009, 23:18
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 1 September 09 |
dsc8669.th.jpg
dsc8670r.th.jpg dsc8674.th.jpg dsc8672a.th.jpg dsc8673.th.jpg dsc8734.th.jpg dsc8730.th.jpg dsc8728.th.jpg dsc8727.th.jpg dsc8726.th.jpg dsc8720.th.jpg dsc8722.th.jpg dsc8723.th.jpg dsc8724.th.jpg dsc8725d.th.jpg dsc8719.th.jpg dsc8717h.th.jpg dsc8715.th.jpg dsc8714.th.jpg dsc8713.th.jpg 4 Sep 2009, 23:19: dsc8706.th.jpg dsc8707.th.jpg dsc8709.th.jpg dsc8710.th.jpg dsc8711.th.jpg dsc8704z.th.jpg dsc8703.th.jpg dsc8702.th.jpg dsc8701.th.jpg dsc8700.th.jpg dsc8695e.th.jpg dsc8696.th.jpg dsc8697.th.jpg dsc8698.th.jpg dsc8699.th.jpg dsc8690.th.jpg dsc8687.th.jpg dsc8686yf.th.jpg dsc8685.th.jpg dsc8684.th.jpg 4 Sep 2009, 23:20: dsc8675.th.jpg dsc8677.th.jpg dsc8679.th.jpg dsc8681.th.jpg dsc8683.th.jpg dsc8672.th.jpg dsc8671.th.jpg 5 Sep 2009, 07:36: This post has been edited by VAG-fan: 5 Sep 2009, 07:36 |
--------------------
xxx
xxx
xxx
- numar - tabla
|
|
didosdoru |
5 Sep 2009, 16:47
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 414 Joined: 2 July 05 |
Mar interesa concret o firma care vinde asa ceva, un nr de telefon, si cat ar costa. Raspunsul il astept pe PM daca in topic nu este voie.
|
--------------------
Dacia/Opel
Pick-Up/Logan MCV/Astra G
2003/2009/2000
- GL O6 HKV / 53 DGD
|
|
klaus |
5 Sep 2009, 20:40
Post
#8
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Se muta la tutoriale
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
VAG-fan |
5 Sep 2009, 21:46
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 1 September 09 |
Cautati pe internet " kit reparatie injectoare logan cod produs 9308-621c " noi le-am luat de la cineva de la Cluj prin curier plata ramburs .
De adaugat ca trebuiesc schimbate toate 4 valvele cu toate ca nu dau mult pe retur ca dupa ce de repara primele doua presiunea creste si incep cele "bune" sa scape mai mult , dar masina merge impecabil - forta mai mare in demaraje etc , chiar si cu 2 reparate. PS Valvele de control in ambalajul original sunt in una din poze This post has been edited by VAG-fan: 5 Sep 2009, 21:48 |
--------------------
xxx
xxx
xxx
- numar - tabla
|
|
DMP |
8 Sep 2009, 10:30
Post
#10
|
Mumu' padurii Group: Members Posts: 1.670 Joined: 4 September 06 From: Bucuresti |
O mica observatie:
In poza asta: dsc8711.th.jpg se vede ca piesa noua e un pic diferita de cea veche (cea pe care o inlocuieste). Piesa noua are o gaura in minus (cea din centru) iar gaurile piesei vechi sunt o idee mai mari. Plus ca si materialul din care e facuta piesa noua nu pare a fi identic cu cel din care e facuta piesa veche. This post has been edited by daniel_p: 8 Sep 2009, 10:35 |
--------------------
Dacia
Logan
1.5 dci 2006
|
|
X@by |
9 Sep 2009, 17:35
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 249 Joined: 8 June 08 From: Tg Mures |
Ideea mea este cat timp isi face treaba sa nu ne intereseze ca are o gaura in plus. Ideea este sa tina si sa functioneze. (dupa parerea mea)
|
--------------------
DACIA
LOGAN/SOLENZA
2008,Preference 1.5DCI 90CP/2003,Clima 1.4MPI GOD IS MY CO-PILOT!
|
|
tvstar1 |
9 Sep 2009, 20:02
Post
#12
|
pe sistem 16V Group: Members Posts: 74 Joined: 23 July 08 From: sibiu |
da se gasesc pe net costa 50 euro
|
--------------------
Dacia Duster 4x4
Suzuki Grand vitara 4x4 1,9 dci
Audi A6 Allroad
- SB 78 SLS bine am venit
|
|
djasu82 |
9 Sep 2009, 21:20
Post
#13
|
MEMBRU DACIA CLUB Group: Members Posts: 11.714 Joined: 26 December 06 From: Bucuresti ... |
Felicitari pentru topic :X , inca un coleg care ne ajuta pe toti la a nu mai da 1400 de lei la service .
|
--------------------
Dacia Super Nova
Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm
1999 / 2003 / 2008 /2011
- nnn
|
|
argon |
10 Sep 2009, 17:00
Post
#14
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
si chinezismele acelea de inlocuit sunt mai bune, sau se repeta operatiunea la fiecare schimb de ulei?
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
vladrehau |
12 Sep 2009, 16:24
Post
#15
|
Instalator Group: Members Posts: 918 Joined: 22 January 07 From: middle moldova |
la mine au tinut 3 zile...
|
--------------------
logan
1.5 DCI
SUPERCHARGED
|
|
cosminwon |
12 Sep 2009, 17:43
Post
#16
|
Membru Group: Members Posts: 149 Joined: 6 December 06 |
Din ce m-au invatat aia de la academia dacia,daca injectorul a plecat pe desfiletare cand incerci sa-l scoti il ARUNCI!Credeti ca se pot repara?Daca mergeau reparate nu credeti ca faceau ceva gen Vw cu piesa veche la schimb?!
|
--------------------
masina de cacat
de n-as fi mai avut-o
uyry
|
|
membru_DC |
12 Sep 2009, 21:28
Post
#17
|
- Group: Members Posts: 1.149 Joined: 24 May 09 |
cateva observatii:
- dupa demontarea conductei si a furtunului de retur injector, se vor obtura cele doua orificii de pe injector - pentru praf si alte alea - dupa o astfel de operatiune se schimba obligatoriu saiba de Cu si conducta de inalta presiune - cunoscatorii stiu de ce - dupa demontarea injectorului, partea "mecanica" se spala in diluant inainte de a fi montata la loc - inlocuirea piesei respective, nu are nici un efect la injectoarele blocate cu pilitura - schimbarea piesei respective, va schimba curba de corectie la injectie a injectorului respectiv - e vorba de acel cod de pe injector aka C2I ... This post has been edited by membru_DC: 12 Sep 2009, 21:29 |
--------------------
-
-
-
- -
|
|
einstein1984 |
12 Sep 2009, 21:45
Post
#18
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.701 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
Foarte corect ce a spus colegul in postul de mai sus. Odata schimbata piesa defecta si desfacut arcul care tine acul pe sediu, toate tarajele injectorului s-au dus pe apa sambetei. IN service se lucreaza cu servetele speciale pentru injectie (nu lasa scame, spre deosebire de prosoapele de bucatarie) si cu un agent special pentru curatat zona (e vreo 30 de euro cutia de 335 ml)> In nici un caz nu se pun piesele alea "sterile" pe jos in praf......
cosminwon, se repara injectoarele, insa nu pe bordura, ci in ateliere cu piese scule si bancuri de proba (exista si atelioere din astea, autorizate chiar de Delphi). Renault vinde injectoare "standard exchange" insa in Romania inca nu. Preiau piesa veche si ofera la schimb una lacare s-au inlocuit chestiile defecte. Injectoarele nu fac exceptie |
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
YRX |
15 Sep 2009, 10:17
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.913 Joined: 6 July 06 From: Bucuresti |
QUOTE(einstein1984 @ 12 Sep 2009, 22:45) Renault vinde injectoare "standard exchange" insa in Romania inca nu. Preiau piesa veche si ofera la schimb una lacare s-au inlocuit chestiile defecte. Injectoarele nu fac exceptie Si care costa cu 10-15% mai putin decat unul nou. Asa fac magarii aia la Bosch cu programul exchange la componente diesel si alternatoare. |
--------------------
Dacia
Logan
2005 Ambition 1.6 MPI
|
|
vali2 |
7 Mar 2010, 11:38
Post
#20
|
Membru Group: Members Posts: 117 Joined: 1 March 06 From: Iasi |
ce usor s-a desfacut injectorul in filmuletul de prezentare !!!
eu nu am reusit nicicum sa desfac injectorul, nici cu cheie fixa, nici reglabila, nici in menghina, nici cu WD-40... nu mai stiu cum, nu vrea si pace ! |
--------------------
Nissan
Qashqai 1.3 DIG-T 140 cp - Tekna+P2-magnetic red
2019 "Exista o lume mai buna........ dar este foarte scumpa."
|
|
tvstar1 |
23 Mar 2010, 18:17
Post
#21
|
pe sistem 16V Group: Members Posts: 74 Joined: 23 July 08 From: sibiu |
maine imi repar injectoarele de pe un kangoo o sa va tin la curent
|
--------------------
Dacia Duster 4x4
Suzuki Grand vitara 4x4 1,9 dci
Audi A6 Allroad
- SB 78 SLS bine am venit
|
|
adi24oradea |
23 Mar 2010, 18:34
Post
#22
|
Membru incepator Group: Members Posts: 32 Joined: 30 May 07 From: ORADEA |
va fi interesant
|
--------------------
Dacia
logan
2007 1.5dci abs plus
- BH-XX-DEM
|
|
djcristi |
24 Mar 2010, 09:32
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.944 Joined: 5 October 09 From: Bucuresti / Pitesti |
nu se merita se schimbi duzele, dupa ce le-ai schimbat injectorul are alta calibrare etc, cu 300ron se gasesc injectoare la dezmembrari, eu am luat unul si n-am avut probleme, am facut deja 10mii km cu el.
|
--------------------
Renault
Megane 2.2
03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business
- DJC Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
|
|
mirceaD |
16 Aug 2010, 16:43
Post
#24
|
Membru incepator Group: Members Posts: 15 Joined: 24 July 10 |
Ma faceti sa rad .
Voi sustineti ca puteti repara injectoare Delphi singuri, folosind un kit? Cred ca este cea mai mare tzeapa pe care o pot citi referitor la repararea injectoarelor Delphi. Mai vorbim.... |
--------------------
Renault
Clio
2005
|
|
4x4 |
16 Aug 2010, 16:54
Post
#25
|
Übermensch Group: Members Posts: 3.394 Joined: 24 March 07 |
|
--------------------
W
S
S Attere Dominatum!
|
|
klaus |
16 Aug 2010, 16:59
Post
#26
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
E, acu' ce sa spuna un cetatean (mirceaD) care referitor la service-uri de reparare componente diesel a zis la un moment dat "va pot recomanda unul in Buzau de care am fost foarte multumi"?
Dupa ce a zis "odata ce a intrat murdarie in injector - s-a terminat: poti sa ii faci tu orice cu orice kit ca nu o sa mai mearga, deja componentele lui s-au uzat iremediabil" apoi in acelasi post a mentionat ca "nu se pot repara si calibra decat electronic cu ajutorul unui banc special pe care numai un service autorizat Delphi il poate avea" Deci odata defecte nu o sa mai mearga dar, evident, un service competent scoala mortu' din groapa "cu ajutorul unui banc special", deci ce sa vezi, odata defecte ele pot fi facute sa mearga... Evident, doar de un service competent care, cu marinimie, este impartasit cu toata lumea, ca sa fie stiut care-i competentul reparator. Emotionant! |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
YRX |
16 Aug 2010, 17:30
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.913 Joined: 6 July 06 From: Bucuresti |
Sunt pline forumurile straine de reparatii "home made" pentru componentele sistemului de injectie diesel ale mai multor marci, care evident au si reusit.
Magaria la noi este din partea importatorilor de piese si pseudo-reprezentantelor Bosch, Delphi etc. care nu vor sa comercializeze piese la liber ci doar catre service-urile lor "autorizate diesel". Astfel suntem lipsiti de componente de calitate si sigure, raman numai chinezii de pe alibaba, unde se gasesc si porcarii si lucruri bune, dar cam greu de distins. Alta este politica prin alte tari unde poti frumos sa comanzi kituri de origine la magazinul din colt si sa repari (daca vrei si poti) acasa linistit injectoare, pompe etc. De ex pe http://www.bosch.com.br/br/autopecas/produ...sel/default.asp puteti gasi cataloagele pentru piese "originale". Poate de aia la ei diesele-le merg frumos si in parametrii de poluare si la noi fumega din toate incheieturile. This post has been edited by YRX: 16 Aug 2010, 17:30 |
--------------------
Dacia
Logan
2005 Ambition 1.6 MPI
|
|
mirceaD |
16 Aug 2010, 20:21
Post
#28
|
Membru incepator Group: Members Posts: 15 Joined: 24 July 10 |
@klaus
Ai incercat tu sa iti repari injectoarele diesel folosind astfel de kituri? Ma indoiesc. Pentru ca sigur ajungeai la aceeasi concluzie. Iar referitor la argumentele mele: 1. Odata ce a intrat murdarie in injector - defectiunile sunt iremediabile folosind kituri care nu fac decat cu ajutorul unor solutii, asa zise speciale, sa curete de murdarie. Dar odata ce componentele injectorului s-au defectat fizic, adica s-au zgariat, uzat prematur, s-a slefuit din suprafata lor (sau puteti sa le ziceti cum vreti) - e logic ca nu ai cum sa le repari printr-o "spalare". 2. Si da, este adevarat, daca vrei sa repari un injector Delphi nu ai cum sa il faci oricate scule ai avea tu daca nu ai un banc special care se numeste CRI-PC, nu poate fi achizitionat decat daca este reprezentant Delphi si DA, trebuie sa recunoastem, este o magarie aici pentru ca producatorul sistemului de injectie Delphi nu permite oricui repararea acestor injectoare. 3. Si chiar daca reusesti sa schimbi componentele unui injector (adica sa pui totul nou - sa zicem ca gasesti aceste componente in aceste kituri). Repet, chiar daca ii schimbi toate componentele, daca il pui pe masina nu o sa iti mearga. De ce? Pentru ca injectorul trebuie si "instalat" (ca sa zic asa) in calculatorul masinii. Adica bancul acesta de care am vorbit mai sus genereaza un cod unic pentru fiecare injector. Acest cod este introdus in calculatorul masinii atunci cand injectorul este instalat. Acest cod contine informatii despre modul in care trebuie sa functioneze injectorul pe masina, deci, repet, pentru injectoarele Common-Rail Delphi nu exista alta solutie, punct. 4. Tot ce am scris mai sus se refera la injectoarele Common-Rail Delphi. La cele Bosch nu este nevoie de acest cod generat de CRI-PC pentru ca aici vorbim de alt sistem de injectie si nu cred ca intereseaza pe nimeni de pe daciaclub.ro @YRX Un kit de genul acesta ar trebui sa contina toate componentele care trebuie schimbate in injector si, dupa parerea mea, cred ca pretul lui s-ar apropria de pretul unui injector nou. Da, si sa zicem ca ai un astfel de kit. Eu iti spun cert ca pentru Delphi nu o sa iti mearga (argumentele mele le gasesti mai sus). Revin, sa zicem ca repari cu ajutorul kitului un injector Bosch, ai tu ca orice simplu posesor de logan sau renault, skillurile mecanice necesare sa ii dezasamblezi/asamblezi,sa iischimbi componentele, sa il montezi/demontezi de pe motor. Nu crezi ca te complici aiurea? Acuma nu "aruncati cu noroi in mine" pe motiv ca vreau sa fac reclama unei firme. Eu v-am descris situatia din proprie experienta. Daca aveti frustrari eu zic sa va indreptati nemultumirele direct catre Bosch sau Delphi. Acum eu incerc sa ajut lumea ca sa nu se lase pacalita de orice solutie ieftina ca le promite ca le rezolva problemele. In plus orice injector Bosch sau Delphi pica pana la urma pentru ca uzura fizica este inevitabila, dar acest lucru ar trebui sa se intample normal pe la 200.000 de km (daca folosesti motorina de calitate si iti schimbi filtrul atunci cand trebuie). Acum, nu cred ca e o tragedie daca iti repari injectoarele odata la 200.000 km sau chiar la 100.000 km (sa zicem ca din cauza motorinei din Romania) si sa dai in jur de 250 - 350 RON pentru un injector Bosch si ceva mai mult ce-i drept (495 RON) pentru un injector Delphi. Asta este, odata ce avem masini ne asumam si niste riscuri dar este important sa luam cele mai bune decizii atunci cad facem aceste reparatii la injectoare. Mai vorbim... Succes tuturor! |
--------------------
Renault
Clio
2005
|
|
klaus |
16 Aug 2010, 22:43
Post
#29
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
mirceaD, una este sa impartasim niste cunostinte cu altii de se afla la ananghie, si alta e sa ne facem reclama mascata.
Si din cat ma mai tine memoria, mi-aduc aminte ca nu de reclama mascata ai dus lipsa inca din primul tau post pe aici. Drept urmare pentru mine exista fata de tine prezumtia de reclama. Simplu. O sa te suspectez de fiecare data ca scopul tau e reclama, fie si ca o sa te "lasi greu" la insistentele vreunui user sau chiar a unui user propriu, amic de-al tau si o sa impartasesti cu utilizatorii prea-ascunsa informatie cu service-ul agreat Delphi. Mai vorbim... |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
einstein1984 |
8 Dec 2010, 20:26
Post
#30
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.701 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
A vazut un inginer de la Delphi filmuletul.... nu mai putea de ras. Cica la un salon de producatori auto a venit o firma chinezeasca care face injectoare copie DELPHI. Se gandeau sa cumpere si ei sa vada daca aia le fac mai bine.
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:40 |