Outline · [ Standard ] · Linear+ model derivat din Sandero!

CE PARERE AVETI? info preluata de pe un site "Aglomeraţia urbană creşte, iar nevoia unui automobil ieftin şi mic este din ce în ce mai stringentă, mai ales de când Matiz nu se mai fabrică la Craiova. Ar fi interesant segmentul mini pentru Dacia? De ce nu? Chiar dacă românii nu se dau în vânt după maşinile de clasă mini (cu cifre de vânzări de 10 ori mai mici decât cele de clasă mică sau compactă), fenomenul Tico sau Matiz este foarte prezent în oraşele aglomerate ale României. Principalul dezavantaj al actualelor modele mini din import este preţul cam mare pentru cât spaţiu oferă - mai ales dacă facem comparaţia cu Dacia Logan, care, la un preţ asemănător, ba chiar mai mic, este de două ori mai spaţios şi confortabil. Cu toate că viitorul Logan în cinci uşi, fratele geamăn al lui Renault Sandero, pare propunerea Dacia pentru segmentul automobilelor urbane, vorbim, totuşi, de o maşină de 4 metri, care va pune accent pe o dotare bună, în detrimentul unui preţ cât mai mic. Dacia Logan este construită pe platforma B a concernului Renault, pe care o utilizează şi Renault Twingo, noul mini al casei franceze. Însă Twingo este, de fapt, un model şic şi care pune accentul într-o mare măsură pe life-style, aşa încât este foarte plauzibilă naşterea la Piteşti a unui frăţior mai modest, care să coste puţin (chiar sub 5.000 euro), să aibă o motorizare mică şi fără prea mulţi cai putere şi un nivel minim de dotări." Vesticii au fost foarte încântaţi de Logan, aşa încât este clar că noul mini Dacia ar avea şi mai mare succes - asta deoarece, în ţările vestice, segmentul mini este mult mai dezvoltat decât la noi, pe "pieţele emergente", unde se pune accent pe portbagajul şi spaţiul interior cât mai mari. This post has been edited by W3f: 3 Dec 2007, 19:57

Attached thumbnail(s)
dacia_mini_promotorro.jpg ( Size: 43.01k ) Number of downloads: 671

CE PARERE AVETI?

info preluata de pe un site "Aglomeraţia urbană creşte, iar nevoia unui automobil ieftin şi mic este din ce în ce mai stringentă, mai ales de când Matiz nu se mai fabrică la Craiova. Ar fi interesant segmentul mini pentru Dacia?

De ce nu? Chiar dacă românii nu se dau în vânt după maşinile de clasă mini (cu cifre de vânzări de 10 ori mai mici decât cele de clasă mică sau compactă), fenomenul Tico sau Matiz este foarte prezent în oraşele aglomerate ale României.

Principalul dezavantaj al actualelor modele mini din import este preţul cam mare pentru cât spaţiu oferă - mai ales dacă facem comparaţia cu Dacia Logan, care, la un preţ asemănător, ba chiar mai mic, este de două ori mai spaţios şi confortabil. Cu toate că viitorul Logan în cinci uşi, fratele geamăn al lui Renault Sandero, pare propunerea Dacia pentru segmentul automobilelor urbane, vorbim, totuşi, de o maşină de 4 metri, care va pune accent pe o dotare bună, în detrimentul unui preţ cât mai mic.

Dacia Logan este construită pe platforma B a concernului Renault, pe care o utilizează şi Renault Twingo, noul mini al casei franceze. Însă Twingo este, de fapt, un model şic şi care pune accentul într-o mare măsură pe life-style, aşa încât este foarte plauzibilă naşterea la Piteşti a unui frăţior mai modest, care să coste puţin (chiar sub 5.000 euro), să aibă o motorizare mică şi fără prea mulţi cai putere şi un nivel minim de dotări."

Vesticii au fost foarte încântaţi de Logan, aşa încât este clar că noul mini Dacia ar avea şi mai mare succes - asta deoarece, în ţările vestice, segmentul mini este mult mai dezvoltat decât la noi, pe "pieţele emergente", unde se pune accent pe portbagajul şi spaţiul interior cât mai mari.

This post has been edited by W3f: 3 Dec 2007, 19:57

Vise taica vise...

Ce-i aia "Sendero"?

SANDERO-a gresit o litera, citeodata conteaza...

Cuvantul <PHOTOSHOP>...Parca nu imi da pace de cand am vazut poza...

Se vede de la o posta ca cineva are fantezia bogata. S-a inspirat de la Fiat Punto un pic. Un pic mai mult.

Nu exista un astfel de proiect in lucru la Dacia, abia derivatul 4x4 e in primele stadii de design.

Mie mi se pare ca inspiratia le-a venit si de la Citroen C3, mai ales la formele capotei.

nu trageti in mine, repede ati sarit cu gura pe mine!
nu stiu daca pot posta asta dar: http://www.promotor.ro/articol/1065978/nou...orul-mini-dacia

a si pardon e SANDERO de la RENAULT!

in poza e modificat un citroen c2.
are oglinzi si jante de prestige iar farurile seamana cu cele de bora.
realizarea in photoshop e execrabila, eu nu ma semnam pe poza daca reuseam performanta asta.

faruri FAbia style

@W3f nu a sarit nimeni cu gura la tine.Eu m-am referit doar la poza...care a fost facuta de un "maestru".Ma mir cum de au pus-o pe sit-ul ProMotor.

bine poza lasa de dorit si toti isi dau cu parerea dar cum ar fi sa vedem o varianta de logan hatch?

This post has been edited by W3f: 3 Dec 2007, 20:45

Ar fii frumos sa vedem un model Dacia Logan hatchback, da` sa nu fie unul copiat dupa Fiat, Citroen, Fabia etc.Sa fie unul original.

This post has been edited by AR-18-MOS: 3 Dec 2007, 20:24

bine poza lasa de dorit si toti isi dau cu parerea dar cum ar fi sa vedem o varianta de logan hatch?

Parea mea este ca incet ar deveni plictisitor sa vezi variatii pe aceasi tema. Asa ar putea sa apara si un camion cu bot de Logan.
Sunt de acord că diversificarea modelelor Dacia ar aduce un pic de culoare, dar ajunge acum. Ce ati zice de Golf V pick-up, sau Octavia utilitară de exemplu.
Eu as fi de parere ca daca vor aparea alte modele, ar trebui sa arate macar un pic altfel decat Logan.

Dacia Logan este construită pe platforma B a concernului Renault, pe care o utilizează şi Renault Twingo, noul mini al casei franceze

Incredibil. A dracu platforma, si Clio3 si Micra si ... Twingo ..
Oare cand se incepe lumea sa inteleaga ca nu este acelasi sasiu. Este un ordin de marime al platformelor ..

Nu exista un astfel de proiect in lucru la Dacia, abia derivatul 4x4 e in primele stadii de design.

Da, cum sa nu, in primele stadii de design...

Pai ce, Dacia face dizainu'?

Ideea unei masini de clasa mica din partea dacia mi se pare una excelenta. Cel putin din punct de vedere al clientilor. Nu stiu daca planurile lor de viitor includ asa ceva, probabil vor sa aiba un singur model ca sa le fie mai simplu la service si piese de schimb.

In poza a fost modificat un citroen c2, la care s-au adaugat farusi de vw bora si calandru de logan

Un model de dimensiunile unui ford fiesta sau opel corsa, cu motoare intre 1l si 1.4l cred ca ar avea succes in Romania. Sunt multe firme de distributie, multe firme de catering, pizza, etc. Plus ca multe prsoane vor dori o masina ieftina, mica si economica pentru a merge la serviciu si prin oras. Eventual a doua masina a familiei. Sotul Logan si sotia Loganel

Bafta!

mi se pare excelenta ideea .. chiar am nevoie de o masina mica si nu vreau sa dau 10 k pe un entry level ...

Ma uitam azi la aglomeratia din bucuresti, numai masini de la clasa compacta in sus, masini cu 4-5 locuri...si doar cu soferul in ele.

Marfa!