Nu se aprind stopurile la frana, La vechea Dacie
Nu se aprind stopurile la frana, La vechea Dacie
Sir_Alex |
27 Sep 2006, 19:15
Post
#1
|
||
Mem Brew fara alcool Group: Members Posts: 443 Joined: 2 January 05 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
BMW / Dacia
320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v
2003/2007
- B-XX-TDI Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
|
|||
ddf |
27 Sep 2006, 19:18
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 67 Joined: 10 January 06 |
Verifica intrerupatorul de la pedaua de frana!
Eu am patit exact ca tine si l-am schimbat. Pret 3RON De schimbat se schimba usor in 5 minute. Te bagi sub volan, scoti cele doua fire de la intrerupator si il montezi pe ce cel nou. Daca vrei sa fi sigur ca este de la el , fa strap intre cele 2 fire(,,papuci") This post has been edited by ddf: 27 Sep 2006, 19:20 |
--------------------
Dacia
1310 Break
- ILxxDDF
|
|
bygy007 |
27 Sep 2006, 20:49
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
intii pune firele unul peste altul dar cu contactul pus daca se aprind becurile e itrerupatorul (care este contact normal inchis ca la frigider) vezi daca pedala ataca contactul
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Sir_Alex |
28 Sep 2006, 21:09
Post
#4
|
Mem Brew fara alcool Group: Members Posts: 443 Joined: 2 January 05 From: Bucuresti |
O sa incerc. Acum intrebare imbecila. In comutatorul ala trebuie sa intre doua fire? La mine intra doar unul. Al doilea fir deriva tot din cordonul ala?
|
--------------------
BMW / Dacia
320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v
2003/2007
- B-XX-TDI Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
|
|
ciubex |
29 Sep 2006, 00:23
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 28 Joined: 28 August 06 From: Iasi |
In mod normal acel intrerupator are doua lamele de contact unde se infig doi papuci de la doua fire, unul dintre ele este de la + si celalalt ajunge la becurile de la stopurile din spate. In mod normal pedala cand este lasata libera, ea decupleaza cele doua fire, astfel incat becurile nu au + si nu se aprind.
In interiorul acestui comutator este un arculet, care impinge spre pedala un buton, cand pedala este apasata, acest buton este impins in jos de acest arc si contactul se inchide, astfel apare o continuitate intre cele doua fire, iar becurile se aprind, semnalizand apasarea franei. |
--------------------
Dacia
1400 Break
1991 TLX
|
|
vyper |
29 Sep 2006, 06:53
Post
#6
|
speed_man Group: Members Posts: 257 Joined: 14 October 05 |
zic si io nu dau cu paru...vezi ca poate tu ai ambele becuri arse am intalnit un caz la un prieten si tot acolo ne bagam nasu...cand colo erau ambele becuri arse ia si verificale;)
|
--------------------
dacia
1310 TX
1986 berlina
- DJ-05-SGR nu da inapoi atunci cand ai dreptate...da nici n-o arde aiurea frate...
|
|
bygy007 |
29 Sep 2006, 19:34
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
un fir vine de sus den sirul de cleme care se alimenteaza din +contact sus unde este releul de semnalizare regleta din dreapta pina la contactul de pedala iar celalalt de la intrerupator la becuri in spate
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Sir_Alex |
29 Sep 2006, 20:55
Post
#8
|
Mem Brew fara alcool Group: Members Posts: 443 Joined: 2 January 05 From: Bucuresti |
Am rezolvat, multumesc. Era intrerupatorul.
|
--------------------
BMW / Dacia
320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v
2003/2007
- B-XX-TDI Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 23rd May 2024 - 04:39 |