Renault: Motoare 1.5 dCi cu filtru de particule, info.
Renault: Motoare 1.5 dCi cu filtru de particule, info.
cmandrei |
11 Sep 2007, 12:26
Post
#1
|
||
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
|
||
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|||
DFA |
18 Sep 2007, 09:26
Post
#2
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.512 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
Oare când o apărea și la noi...
|
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
Braveheart |
18 Sep 2007, 10:57
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 285 Joined: 12 May 07 From: BT |
pai cum cand..dai comanda si gata.. acu daca te refereai dacasau cand va aparea pe logan, asta numai mama Omida poate sa o spuna..
|
--------------------
Dacia
Logan 1,6 MPI
2006 Laureat The answer my friend is blowing in the wind
|
|
diesel_power |
18 Sep 2007, 11:33
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.964 Joined: 18 February 05 From: diaspora |
Din cate stiu eu 1.5 dci-urile comercializate la noi nu au filtru de particule.
Cat despre logan, n-o sa mai vedem motoare noi pe acesta multa vreme. |
--------------------
Renault
Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW,
2005, Fidji
|
|
Andy_ACS |
18 Sep 2007, 15:44
Post
#5
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Poate explica cineva care e avantajul acestui filtru de particule (in afara de faptul ca nu mai scoate asa de mult fum).
Multumesc |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
cmandrei |
18 Sep 2007, 16:23
Post
#6
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
In primul rand mai putina poluare ...
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
Andy_ACS |
18 Sep 2007, 16:39
Post
#7
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Ok, dar motoare euro 4 erau si fara filtru de particule, insemna ca acestea pot sa se incadreze chiar la viitoarele norme euro 5.
Si inca ceva - pentru romanii saraci poluarea mai mica nu prea conteaza, conteaza putere mai mare, consum mai mic, etc. Si intr-un fel au dreptate, cei care au vazut un camion Roman incarcat pe un deal stiu despre ce vorbesc... Bafta! |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
cmandrei |
18 Sep 2007, 16:44
Post
#8
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Acest topic nu aduce in discutie starea financiara a romanilor sau necesitatile lor in materie de automobile ci prezinta un motor. Multumesc,
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
Andy_ACS |
18 Sep 2007, 16:46
Post
#9
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Ok, ai perfecta dreptate.
Inseamna ca motorul acesta e un pas inainte pentru lupta antipoluare, probabil va avea succes pe viitor, mai ales cand intra in vigoare euro 5. Bafta! |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
ssilviu |
18 Sep 2007, 18:47
Post
#10
|
F1 Man Group: Members Posts: 8.043 Joined: 11 June 04 From: Nicaieri |
Are cineva idee cand se preconizeaza un inlocuitor pentru actuala generatie de dieseluri mici de 1,5 litri?
|
--------------------
Renault
Megane 2 GPL
2006 Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC Renault Clio 4.2 1.2 EDC Dacia Dokker 1.6 SCE GPL Dacia Logan 1.4 GPL |
|
SUPERCAR |
18 Sep 2007, 21:35
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 624 Joined: 6 June 05 From: Constanta |
fiind si romania membra in UE o sa se oblige si la noi din 2008 sau 2009 montarea de filtre de particule.
|
--------------------
Dacia
Logan
1.5 dCI Martie 2007 Euro4 - 70CP@90CP
- CT 82 PWR
|
|
lar |
18 Sep 2007, 22:43
Post
#12
|
Agent Smith Group: Members Posts: 456 Joined: 27 September 04 From: Bucuresti |
Interesant sistemul acela cu injectia suplimentara de combustibil in evacuare. Ce il face asa interesant este faptul ca procesul de autocuratare se produce indiferent de viteza cu care circula autovehiculul. Cei de la skoda au exact problema asta la DPF-urile lor, trebuie sa mergi cu ea constant cu minim 60 km/h pana se curata filtrul de particule, cel putin la Octavia II RS Tdi asa este. Bravo Renault, chiar daca nu sunt fan
|
--------------------
Seat
Leon
1P 2009 Sport Pack
- B xx xxx Curiozitatea omoara pisica !
|
|
DFA |
19 Sep 2007, 12:33
Post
#13
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.512 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
QUOTE(ssilviu @ 18 Sep 2007, 18:47) Are cineva idee cand se preconizeaza un inlocuitor pentru actuala generatie de dieseluri mici de 1,5 litri? Nu în viitorul apropiat, în ziua de astăzi se pune din ce în ce mai mult accent pe motoare mici, cu puteri rezonabile, care consumă puțin, sunt ecologice și au taxe mici. K9K mai are multă viață în el. |
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
IRONICK |
19 Sep 2007, 12:40
Post
#14
|
- Group: Members Posts: 21.839 Joined: 19 April 05 From: Romania |
QUOTE(lar @ 18 Sep 2007, 23:43) Cei de la skoda au exact problema asta la DPF-urile lor, trebuie sa mergi cu ea constant cu minim 60 km/h pana se curata filtrul de particule, cel putin la Octavia II RS Tdi asa este. Bravo Renault, chiar daca nu sunt fan Eu am crezut ca este o gluma cand am auzit prima data. Cica cu Rompetrol se umpleau de funingine mai greu ...This post has been edited by IRONICK: 19 Sep 2007, 12:40 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
ssilviu |
19 Sep 2007, 12:44
Post
#15
|
F1 Man Group: Members Posts: 8.043 Joined: 11 June 04 From: Nicaieri |
@DFA
Eu ma gandeam la un 1,0 litru cu bloc din aluminiu, injectoare piezo, common rail de generatia a 3 -a si puteri de la 60 la 110 cp |
--------------------
Renault
Megane 2 GPL
2006 Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC Renault Clio 4.2 1.2 EDC Dacia Dokker 1.6 SCE GPL Dacia Logan 1.4 GPL |
|
paul_s |
19 Sep 2007, 19:36
Post
#16
|
. Group: Members Posts: 305 Joined: 2 July 04 From: . |
auzisem de ceva vreme de niste 1.2 dCi cu vreo 70 caluti , dar era vb de un concept, nu scria cand vor apararea in oferta reno
Nup, erau 70 kw 100 caluti "Ellypse dispose d ’un innovant moteur turbo Diesel 16 soupapes de 1 200 cm3 développant 100 ch (72 kW)et un couple de 200 Nm" si site-ul pt curiosi http://www.planeterenault.com/car.php?id=130 This post has been edited by paul_s: 19 Sep 2007, 19:43 |
--------------------
.
.
.
- .
|
|
șoferistul |
19 Sep 2007, 20:17
Post
#17
|
excesul de combustibil dăunează grav sănătății Group: Members Posts: 370 Joined: 19 June 06 From: București |
de ce Renault nu pune 4 supape pe cilindru pe motoarele lor Diesel?
|
--------------------
Dacia
Logan
Prestige
|
|
paul_s |
20 Sep 2007, 11:01
Post
#18
|
. Group: Members Posts: 305 Joined: 2 July 04 From: . |
pai nu vezi ca asta micu, de 1.2 o sa aiba 4 supape, si nu stiu sigur dar ala de 2.0 parca are
|
--------------------
.
.
.
- .
|
|
ssilviu |
20 Sep 2007, 11:04
Post
#19
|
F1 Man Group: Members Posts: 8.043 Joined: 11 June 04 From: Nicaieri |
2.0 dci:
photo\media\en\10242_BD_ren2005engine.jpg photo\media\en\10239_BD_ren2005engine.jpg This post has been edited by ssilviu: 20 Sep 2007, 11:05 |
--------------------
Renault
Megane 2 GPL
2006 Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC Renault Clio 4.2 1.2 EDC Dacia Dokker 1.6 SCE GPL Dacia Logan 1.4 GPL |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th April 2024 - 04:17 |