CRISTINICA, O Dacie care nu va ajunge la Remat prea curind
CRISTINICA, O Dacie care nu va ajunge la Remat prea curind
sobolan |
26 Jul 2010, 22:26
Post
#31
|
||
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
|
||
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|||
Ciponnescus |
27 Jul 2010, 14:04
Post
#32
|
E bine sa fi multumit cu ceea ce ai, dar nu cu ceea ce esti. Group: Members Posts: 84 Joined: 23 June 10 From: Near |
Salut, ehee ,citind posturile voastre mi-am adus si eu aminte de Lavinia, batrana mea din 1978.......ehhhh ce masina.Povestea ei a fost una simpla dar totodata una complicata, cand am cumparat-o era ca un vis indeplinit,aveam si eu masina MEA.Dar dupa au inceput problemele,dupa 6k km a trebuit sa ii fac motorul cu totul (din cel vechi nu a mai ramas decat blocul si pompa de benzina).Imi amintesc apoi perioada de rodaj........mersul "la ureche" ca nu aveam turometru.Si apoi imi mai amintesc si ca am invatat nu numai "soferie" dar si foarte multa mecanica......Acum cand vad in trafic copiii astia care nu stiu decat sa apese buton/deschis usa/contact/pornit motor...........devenise ritual dimineata ridicatul capotei, verificarea uleiului......lumini si abia apoi plecare. Am cu ea si amintiri frumoase dar si neplacute, oricum nu mai conteaza, aveam aceea satisfactie vara cand mergeam cu geamul deschis si auzeam motorul cum toarce......
|
--------------------
Skoda
Octavia Combi
2002 1.9TDI ALH 90cp (noua) Elegance
- B Diplomatia este arta de a spune: “Cutu, cutu …”,pana ce apuci sa pui mana pe o piatra…
|
|
STORMTROOPER |
27 Jul 2010, 19:38
Post
#33
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
din punctul meu de vedere, orice masina ai avea, regulat ar trebuie sa-ti bagi nasul pe sub capota sa verifici daca mai ai ulei, daca mai ai lichid de racire, lichid de frina, sau chestie de aia de spalat parbrizul. La Nissan, nu plec cu el pina nu verific ce am scris mai sus, sau daca nu vad toti papucii de la instalatia electrica, atit cit se vede, la locul lor.
|
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
sobolan |
27 Jul 2010, 21:24
Post
#34
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
la voi toate masinile au nume ? ....a mea nu are...o cheama simplu...doar DACIA
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Ciponnescus |
28 Jul 2010, 06:39
Post
#35
|
E bine sa fi multumit cu ceea ce ai, dar nu cu ceea ce esti. Group: Members Posts: 84 Joined: 23 June 10 From: Near |
QUOTE(sobolan @ 27 Jul 2010, 21:24) Se intampla ca atunci cand te ataseszi de masina sa ii dai un nume, o personalizezi oarecum, ca deh , toata lumea are "dacia", "renault" etc , This post has been edited by Ciponnescus: 28 Jul 2010, 06:40 |
--------------------
Skoda
Octavia Combi
2002 1.9TDI ALH 90cp (noua) Elegance
- B Diplomatia este arta de a spune: “Cutu, cutu …”,pana ce apuci sa pui mana pe o piatra…
|
|
tataiedaciotul |
28 Jul 2010, 07:20
Post
#36
|
Membru autentic Group: Members Posts: 504 Joined: 20 September 08 From: Bucuresti |
Nu cumva ,era cel de al 2-lea rezervor?Montat de propietar din lipsa de benzina,din anii`80-`90?...
|
--------------------
Dacia
Solenza
Scala
- B-31-PGD Bucuresti,Dacia Solenza, Scala 2004
|
|
STORMTROOPER |
28 Jul 2010, 08:05
Post
#37
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
Daciile facute pentru export, în tarile care la momentul anilor 80 aveau infrastructura rutiera bine dezvoltata, dar mai putine benzinarii per km de autostrada, aveau un rezervor suplimentar de aprox 25-30L pe linga cel standard, care conferea masinii o autonomie de deplasare de aprox. 1000km intre doua plinuri de benzina. La lotul de Dacii pentru Canada, alimentarea rezervorului se facea pe laterala, la momentul respectiv, din ratiunii de siguranta in Canada, legea interzicea ca busonul rezervorului sa fie plasat in spatele masinii.
This post has been edited by STORMTROOPER: 28 Jul 2010, 08:06 |
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
nelu_1985 |
29 Jul 2010, 16:18
Post
#38
|
membru in pauza de masa Group: Members Posts: 1.290 Joined: 2 May 07 From: BLAJ |
Rezervoarele de pe daciile de Canada aveau 60L si erau pozitionate in spatele banchetei; in locul rezervorului normal era pus un capac de tabla. Tatal meu a avut un asemenea exemplar din '87, TLX visiniu
|
--------------------
DACIA
1410
GTL 1986
- 2-AB-9576 "Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
|
|
sobolan |
30 Jul 2010, 00:24
Post
#39
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
una din daciile de pe aici care rau imi place....dar oricum pe aici putini posteaza la jurnale de bord de dacia....
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
kog |
30 Jul 2010, 16:38
Post
#40
|
epuri orijinali Group: Members Posts: 1.916 Joined: 27 November 08 From: Lipova - Arad |
am o mare rugaminte, daca poti sa postezi niste poze facute de aproape cu ornamentele alea de plastic de sub coltul din spate al usilor din spate. A mea nu le are si as vrea sa fac rost de o perece sa montez, evident dupa sablarea portiunii incarcate grosolan cu kit.
|
--------------------
Dacia
1310
1989 TLX
- AR-05-DGF Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos... "ti ciuda ca consum putin?" by argon |
|
STORMTROOPER |
30 Jul 2010, 18:17
Post
#41
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
Imi pare rau dar nu am facut poze la acele ornamente inainte de a renunta definitiv la ele.Oricum cind le-am dat jos am observat ca s-a strins ceva mizerie sub ele, si incepusera sa apara puncte de rugina, ca si sub "eleronul" de pe portbagaj, asa ca am renuntat la ele.
Part III Trecem elegant de anul 2007 in care nu s-au petrecut prea multe evenimente notabile in viata Cristinicii,(luat niste bujii Denso de pe la Oradea, o aprindere electronica cu tot cu senzor de la Gotronic, schimbat placutele de frina de vre-o 3 ori ca dupa ce faceam vre-o 5-10 km cu ele le apuca scirtiitul de ma apucam tot dracii) si ne indreptam spre anul de gratie 2008, cind dupa ce am reusit sa-mi pun la punct sistemul de frinare si reglajul motorului, aproximativ vorbind, m-am apucat sa caut niste mesteri tablagii in vederea imbunătățirii aspectului estetic. Dupa ceva cautari, si in fuctie si de bugetul alocat am gasit 2 „mesteri” mari,(aici pe forum) cu care am tratat pentru o reparatie de tablarie si o vopsea noua. Zis si facut am lasat masina la ei, vre-o 3 saptamini, pentru vopsit, perioada in care am fost pe la atelier aproape zilnic, mai mult seara, si la sfirsitul perioadei cu chiu cu vai, mai icnete si opintineli, a fost gata masinuta. Gata eram fericit am plecat cu ea spre casa.Ei, dragiii mosului, ce nu stiam eu, ca greul abia de acum incepea. Mesterii astia 2 de care vorbim noi, nu numai ca nu erau profesionisti, ci ceva de genul amator-diletant spre invatacel, mi-au lasat la belele la masina de cred ca am trecut in revista toti sfintii din calendarul ortodox si catolic, plus trimiteri dulci la origini cit incape, si inca ceva in plus ca bonus. Ca sa enumeram o parte din probleme, ar veni cam asa: - le-am dus 6 litri apa+antigel, cind am luat masina mi-au dat 2 litri inapoi, cind am ajuns cu masina acasa am constat ca borcanul era aproape gol, pe fundul lui raminind o substanta negricioasa a carei provenienta imi era total necunoscuta; - mi-au pus triple noi pe spate, dar au „uitat” sa-mi lege si firele de alimentare si sa-mi puna si becuri= cite claxoane mi-am luat in trafic pina am ajuns cu masina acasa si „vorbe dulci” numai eu stiu; - am dus masina cu frinele beton, cind am luat-o, cred ca frina doar roata fata dreapta, dupa prima frina mai sanatoasa, cind am vazut ca Daciuta se ducea si se ducea, am mers doar cu 20-25 km/h pina la destinatie; - electromotorul cind cupla si raminea blocat, ciriind ca toti dracii, cind nu cupla de nici o culoare; - patina de la cutia de viteze a fost de asa natura pusa la loc, ca in unele cazuri in loc sa bag a-I-a bagam in mars-arriere; - cam 1/3 din papucii de la instalatia electrica erau pusi pe fiecare surub de pe caroserie dupa cum se nimerea, asa ca in bord nu aveam semnalizare, indicatoarele apa/ulei jucau samba iar luminile erau sublime, dar lipseau cu desavirsire. - Inainte sa duc masina la vopsit imi intra apa doar in portbagaj, dupa ce am vopsit masina, imi intra apa pe la parbriz&portbagaj. Ar mai fi si altele dar cred ca este mai mult decit suficient ca sa va faceti o idee despre situatie. Mi-a luat cam inca jumatate de an pina am reusit sa pun la punct toate bubele si o suma importanta de bani+nervii aferent. Ma rog, asta ar fi partea nefericita la a fi posesor de Dacie, partea frumoasa, ar fi ca dupa ce am reusit sa pun sistemele vitale la punct, am reusit sa ma bucur de masinuta printr-o calatorie prin frumoasa noastra tarisoara, calatorie pe care o gasiti povestita aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=132053&hl= Mai postez citeva pozne cu Cristinica asa cum era ea la nudul gol la vopsitorie la cei doi tablagii. sa revin si cu un set de poze cu masinuta dupa ce a iesit de la vopsit. Vizionare placuta.O Va urma sau fortsættes This post has been edited by STORMTROOPER: 30 Jul 2010, 20:22 Attached thumbnail(s) Picture_001.jpg ( Size: 605k ) Number of downloads: 1663 Picture_01.jpg ( Size: 647.83k ) Number of downloads: 1803 Picture_1.jpg ( Size: 495.49k ) Number of downloads: 1687 Picture_002.jpg ( Size: 555.22k ) Number of downloads: 1691 Picture_02.jpg ( Size: 884.5k ) Number of downloads: 1646 Picture_2.jpg ( Size: 631.88k ) Number of downloads: 659 Picture_003.jpg ( Size: 522.87k ) Number of downloads: 665 Picture_03.jpg ( Size: 834.28k ) Number of downloads: 621 Picture_04.jpg ( Size: 669.36k ) Number of downloads: 549 Picture_005.jpg ( Size: 497.64k ) Number of downloads: 612 Picture_05.jpg ( Size: 686.59k ) Number of downloads: 662 Picture_5.jpg ( Size: 484.49k ) Number of downloads: 700 Picture_6.jpg ( Size: 484.41k ) Number of downloads: 734 |
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
BOGHDAN_GNP |
2 Aug 2010, 16:40
Post
#42
|
Membru incepator Group: Members Posts: 89 Joined: 4 August 09 |
cum ai scos vopseaua de pe parasolar din penultima poza?
|
--------------------
DACIA
SUPER NOVA
2002
- TL
|
|
sobolan |
3 Aug 2010, 00:28
Post
#43
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
stormtrooper,nene...cand faci treaba ieftin te bucuri,pe moment,si apoi te ajung blestemele din urma de-ti vine sa-ti bati cuie la oo...sunt patit,crede-ma...
un tampit denumit electrician auto mi-a schimbat toate instalatia electrica la masina si iote cum mi se incalzeau sigurantele de mirosea a incins in masina si am zis ca ia cocioaba foc....ma rog,dupa al treilea electrician(un pensionar calm si incet tare la mama) merge tot OK....si doar stiam de el dar am zis ca lasa...o face altu mai ieftin...de doi lei a facut-o.... alta data am lasat masina aia comunista(rosia din 85,arata ca a ta) sa imi schimbe unu fetele la usi(2)...a decopertat omu tabla si daca nu eram acolo nu curata rugina,nu dadea grund la imbinari etc....la usa nr 2 a trebuit sa plec de langa el si iote minunea...aparu' rugina la imbinari dupa cateva saptamani prin vopseaua nou data(vopsea scumpa la 50ron/100gr)... lasai masina veche(rosia) sa imi schimbe unu CV...din 4 i-am pus 5...cu modificarile aferente....la prima curba a sarit planetara din loc...din axul planetar CV...de ce ? meseriasu' lu peste a uitat sa mai puna la loc o piesa mica de siguranta denumita "splint planetara"....lista poate continua mult....concluzia : IEFTIN SI PROST !!! mereu e asa.... PS comunista mea rosie era identica cu aia a ta alba,fusese ptr export,trebua sa ajunga in RDG dar bricheta de la bord si o semnalizare sparta au dat-o de gol si iote-asa batranu a pus mana pe o masina buna...cred ca acum nu mai exista,nu am mai vazut-o unde parca de obicei noul ei proprietar....pacat,era mai buna la tabla ca asta care o am acum.... This post has been edited by sobolan: 3 Aug 2010, 00:32 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
STORMTROOPER |
4 Aug 2010, 17:42
Post
#44
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
@BOGHDAN_GNP - cu mult mult spirt si si mai multa frecangeala.Mi-a luat cam 2 zile.
@sobolan - man nu m-am zgircit la bani, crede-ma ca m-a costat destul, nu chiar cit o vopsire la un service de renume, pentru ca astia nu se baga la Dacii, e mutl de munca si nu renteaza, plus un motiv aparte, a fost ca am primit garantia ca nu o sa ramin fara ornamentele nichelate.Ceilalti 2 vopsitori cu care am discutat, mi-au spus ca odata date jos nu mai pot fi puse inapoi. O sa revin pina la sfirsitul saptaminii si cu citeva poze cu babuta dupa ce a iesit de la vopsit. |
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
mihai leu |
5 Aug 2010, 00:47
Post
#45
|
Membru autentic Group: Members Posts: 526 Joined: 17 March 06 |
am avut in familie o masina la fel ca a ta dar BEj sau crem exact ca a ta, 1988 mai cumparata de la Idms militari dupa ani de asteptari tot cu o cunostinta care a ascultat motorul si a zis asta, e buna. Masina avea caroseria beton si in 2006 cand a ajuns la remat pt rabla. Si am avut o banuiala ca a fost refuzata la export pentru RDG a avut defect de fabricatie tragea destul de rau dreapta avea 4 trepte desi aparusera cu 5 trepte in 88, si motorul avea un demaraj naucitor, unchiu meu avea din 86 una de Canada dar era muuult mai lenesa ca a noastra
sa o stapanesti si sa ai grija de ea Felicitari ca o tii in viata |
--------------------
Dacia 1999
1310
- B 19 EIF mai este timp pana la fericire
|
|
sobolan |
5 Aug 2010, 08:29
Post
#46
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
QUOTE(STORMTROOPER @ 4 Aug 2010, 18:42) @sobolan - ...... a fost ca am primit garantia ca nu o sa ramin fara ornamentele nichelate.Ceilalti 2 vopsitori cu care am discutat, mi-au spus ca odata date jos nu mai pot fi puse inapoi. O sa revin pina la sfirsitul saptaminii si cu citeva poze cu babuta dupa ce a iesit de la vopsit. alea se scot dar cu mare stres....la fel se pun....batranu vopsise comunista,la un anume moment,si alea nu le mai pusese...le-am pus eu cu un mic ciocan si o bucata de lemn dar cu semne mici....alea de sus de deasupra la geamuri.... poze sa pui.... |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
BOGHDAN_GNP |
7 Aug 2010, 14:44
Post
#47
|
Membru incepator Group: Members Posts: 89 Joined: 4 August 09 |
asteptam pozele si continuarea!
|
--------------------
DACIA
SUPER NOVA
2002
- TL
|
|
STORMTROOPER |
7 Aug 2010, 20:01
Post
#48
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
Dupa cum am promis, revin cu pozele.Mai nou, asta pentru ca nu exista daciuta fara probleme, alternatorul de pe masina a inceput sa faca figuri.Am inceput sa merg ¼ pe alternator si 3/4 pe baterie, si ma miram de ce mi se consuma bateria intr-o fericire si o puneam pe redresor odata la 2 luni.Avind in vedere ca nu sunt genul care sa nu fiu in stare sa-mi mut „minunatul” fizic fara masina, nu prea am dat atentie acestui aspect.La aceasta ora totusi situatia a devenit suparatoare pentru ca in urmatoarele 2 saptamini am de facut niste drumuri mai lungi. Asa ca luni probabil o sa fiu cu masinuta la atelier sa repar alternatorul.
I-am mai achizitionat un set de ornamente pentru imbunatatirea esteticii si pe care in urmatoarele 2 saptamini sper sa le montez.Asta daca nu ma omoara caldura mai inainte. Attached thumbnail(s) P1.jpg ( Size: 626.14k ) Number of downloads: 848 P2.jpg ( Size: 710.77k ) Number of downloads: 758 P3.jpg ( Size: 779.5k ) Number of downloads: 586 P4.jpg ( Size: 582.64k ) Number of downloads: 548 P5.jpg ( Size: 560.31k ) Number of downloads: 687 P6.jpg ( Size: 598.79k ) Number of downloads: 612 P7.jpg ( Size: 705.55k ) Number of downloads: 495 P8.jpg ( Size: 644k ) Number of downloads: 503 P9.jpg ( Size: 646.82k ) Number of downloads: 534 P10.jpg ( Size: 772.94k ) Number of downloads: 482 P11.jpg ( Size: 646.79k ) Number of downloads: 452 P12.jpg ( Size: 467.73k ) Number of downloads: 529 P13.jpg ( Size: 505.09k ) Number of downloads: 604 P14.jpg ( Size: 584.72k ) Number of downloads: 586 P15.jpg ( Size: 384.99k ) Number of downloads: 561 |
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
argon |
7 Aug 2010, 20:23
Post
#49
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Nu se aseaza bine deloc, parca cari cartofi cu ea, vezi arcurile spate ca-s lasate sau nu fie rupte. Sau fata sta prea ridicata, nu-mi dau seama, dar sta sa decoleze.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
STORMTROOPER |
7 Aug 2010, 20:34
Post
#50
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
Acelasi lucru mi l-au spus si niste mesteri prin service-ul prin care merg eu din cind in cind.Problema este in felul urmator:
-arcurile de pe spate asa sunt ele mai moi, asa au fost de cind a iesit masina de pe poarta fabricii, nu sunt rupte sau ceva de genul asta.LA faptul ca s-au mai lasat a contribuit si faptul ca vreme de peste 15 ani masina avea constat in portbaja o greutata suplimentara de peste 50 kg reprezentind scule si diverse piese, unele absolut inutile sau inutilizabile.La momentul cind masina a ajuns pe mina mea si am facut curatenie in portbagaj, am renuntat la mute traoace, si masina si-a mai revenit un pic, dar deja raul era facut.Mi s-a propus sa schimb arcurile, dar nu iau in calcul ideea, avind in vedere ca amsablu suspensie spate arc&amortizor sunt ceva mai deosebite fata de cele standard. - pe fata arcurile&amortizoareel sunt cele cu care a venit maisna din uzina si le fac cite un test la fiecare luna sa vada daca am probleme cu ele, pina acum nu ciriie, nu piriie si nu miriie.Motiv pentru care o las asa. |
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
Merced |
7 Aug 2010, 20:45
Post
#51
|
No fear. No limit. No equal. Group: Members Posts: 8.263 Joined: 24 June 07 |
Unde-s lamele stergatoarelor?
|
--------------------
Ford
Ka
2012 1.2 benzina 69 cai Titanium it's a kind of peace.
|
|
argon |
7 Aug 2010, 20:57
Post
#52
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Arcurile au o viata, sunt consumabile daca tii o masina mai veche de 8-10ani cat e durata ei normala de viata, chiar daca nu sunt rupte, dupa 10 ani nu mai sunt ce au fost, ce sa mai zic de 20.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
STORMTROOPER |
7 Aug 2010, 21:00
Post
#53
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
@Merced - la momentul respectiv erau in partea stinga a scaunului soferului. La momentul 2010 au fost schimbate si sunt pe masina.
@argon - ai si tu dreptatea ta. |
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
argon |
7 Aug 2010, 21:09
Post
#54
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Si tu a ta, probabil ca te gandesti ca nu gasesti niste arcuri noi de calitate pentru Dacie, de COmpa SIbiu erau cele mai bune de pe piata autohtona, de break ti-ar fi numai bune. Daca nu de la un piese import arcuri de R12. Eu le-as schimba pe spate ca strica toata alura masinii intr-una de masina de pietar.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
STORMTROOPER |
7 Aug 2010, 21:13
Post
#55
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
Nu probabil, sigur. Oricum anul asta am zis ca nu mai bag bani in masinuta, decit strictul necesar, si pina acum de anul trecut din septembrie nu a mai cerut nimic.
Anul aviator or sa mai urmeze un set de lucrari la ea, dar asta in functie de cum imi ies pasentele si cum fac rost de bani. Va multumesc pentru aprecieri. |
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
sobolan |
7 Aug 2010, 22:02
Post
#56
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
QUOTE(argon @ 7 Aug 2010, 21:23) Nu se aseaza bine deloc, parca cari cartofi cu ea, vezi arcurile spate ca-s lasate sau nu fie rupte. Sau fata sta prea ridicata, nu-mi dau seama, dar sta sa decoleze. asa sta si a mea,mama masii si pe spate am arcuri de fata cu o spira si juma taiata...nu-mi explic...probabil din cauza telescoapelor cam duse(ce-i drept nu-i stramb ) cand trec prin groape telescopul nu mai opune rezistenta aia si arcul flambeaza cum vrea el(dupa denivelari si mici chiar) si iote-asa azi olaeca si maine la fel s-or fi lasat si arcurile de atatea cicluri de comprimari/decomprimari...mama lor...altfel nu imi explic... This post has been edited by sobolan: 7 Aug 2010, 22:05 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
kog |
7 Aug 2010, 22:20
Post
#57
|
epuri orijinali Group: Members Posts: 1.916 Joined: 27 November 08 From: Lipova - Arad |
cam asa erau si arcurile mele, din fabrica erau foarte moi, chiar si cu inaltatoare masina era foarte lasata, dupa ce le-am dat jos am vazut ca erau comprimabile la mana. Aveau totusi un avantaj, nu prea aveam nici o treaba cu gropile . Am vazut ca aproape toate daciile din 87-89 acreau arcurile originale foarte moi
|
--------------------
Dacia
1310
1989 TLX
- AR-05-DGF Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos... "ti ciuda ca consum putin?" by argon |
|
4x4 |
7 Aug 2010, 23:06
Post
#58
|
Übermensch Group: Members Posts: 3.394 Joined: 24 March 07 |
|
--------------------
W
S
S Attere Dominatum!
|
|
BOGHDAN_GNP |
8 Aug 2010, 01:14
Post
#59
|
Membru incepator Group: Members Posts: 89 Joined: 4 August 09 |
Felicitari masina arata foarte bine si nu merita sa fie data la REMAT niciodata!
|
--------------------
DACIA
SUPER NOVA
2002
- TL
|
|
brigada_diverse |
8 Aug 2010, 18:57
Post
#60
|
Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D Group: Members Posts: 2.505 Joined: 12 July 07 From: Constanta |
sa o folosesti cu placere multi km fara probleme.
masina arata super, chiar pt vechimea ei intr-adevar daciile dinainte de 90 au avut tabla mai buna...si erau construite mai bine.... vreau sa te felicit sincer ca ai pastrat electroventilatorul |
--------------------
Dacia
ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan
TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST! |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:11 |