Outline · [ Standard ] · Linear+ kit distributie

Pai, de pilda la adras, e 405 lei distributie + manopera pt mpi. Cu antigel ajunge la 546. Daca mai adaugi si pompa de apa + rolele de la curea de accesorii (pe care tu le-ai schimbat optional) nu cred ca depasesti 900 de lei. Nu e la jumatate, dar nici 1500 de lei nu e (preturile sunt luate de pe site-ul lor in acest moment). L.E. Stiu ca atunci cand cautam sa fac si eu distributia am primit cotatii diferite de la cer la pamant intre diferitele reprezentante Dacia din Bucuresti (preturile variau intre 600 si 1300 RON). This post has been edited by mk2: 10 May 2013, 22:19

Pai, de pilda la adras, e 405 lei distributie + manopera pt mpi. Cu antigel ajunge la 546. Daca mai adaugi si pompa de apa + rolele de la curea de accesorii (pe care tu le-ai schimbat optional) nu cred ca depasesti 900 de lei. Nu e la jumatate, dar nici 1500 de lei nu e (preturile sunt luate de pe site-ul lor in acest moment).

L.E. Stiu ca atunci cand cautam sa fac si eu distributia am primit cotatii diferite de la cer la pamant intre diferitele reprezentante Dacia din Bucuresti (preturile variau intre 600 si 1300 RON).

This post has been edited by mk2: 10 May 2013, 22:19

Rolele de la cureaua de accesorii nu le-am schimbat optional.
Kiturile intregi contin si rolele alea. Probabil, fara role (dintre care cel putin una are un pret infernal de mare - rola intinzatoare e undeva pe la 250lei) se ajunge pe la sumele de care zici tu, adica undeva in juru' la 1000lei.
Io unu', am vrut sa minimizez pe cat posibil riscurile, de-aia am schimbat tot.
Preturi de 600lei pana la 1000lei, posibil sa se refere la piese Motrio, ca au si oferte de-astea la dacia. Io unu' am exclus din start altceva decat piesele de origine.
Hai sa-ti mai dau si eu cateva scoruri, dar repet, ptr. kiturile integrale de acccesorii si distributie si pompa de apa:
Dacoserv: cca. 1400lei;
Nesty: cca. 1450lei;
Meridian Sud: cca. 1400lei;
Si Serus unde am schimbat eu: cca. 1500lei. Nu i-am ales ca ma dau banii afara din casa pe cei mai scumpi, ca sa zic asa, i-am ales ptr. ca au mecanicii cei mai buni (in opinia mea si din experientele avute cu ei) dintre servisurile enumerate de mine, pe unde am mai dat cu nasu' la alte interventii.

Sa-ti mai zic o treaba:
Piesele de origine din reprezentante au cam aceleasi preturi (pe verificate), si sunt in euro, convertite in lei in fct. de ziua cand se achita factura.
Ce poate diferi este ora de manopera si timpul pe care ti-l normeaza ptr. diverse operatiuni (dar la distributie e f. clar). Deci aici intervina singura variabila
Si totusi de la 900lei la 1400lei e cale cam lunga oricum ai manari / combina manopera.

This post has been edited by Kojak: 10 May 2013, 22:45

Cand cautam eu nu exista Motrio. Si nici acum nu am gasit pe nicaieri kit de distributie Motrio, deci inclin sa cred ca preturile enumerate de mine sunt pentru "originale". Iar avand in vedere ca distributie + antigel e 550, ma indoiesc ca inclusiv cu rolele de accesorii + pompa de apa, ar depasi 1000 de lei.

Cat despre role, conform carnetului de intretinere, nu se schimba rolele la accesorii si nici pompa de apa. De aceea, desi inteleg de ce le-ai schimbat (la o adica si eu am schimbat pompa), in continuare cred ca le-ai schimbat "optional".

Totusi, ceea ce am vrut sa evidentiez este ca se gasea mai ieftin. Acum ca fiecare are un service preferat si este dispus sa plateasca in plus este alta treaba.

Ok. Hai sa-ti argumentez si treaba cu schimbatu' rolelor "optional".
Ca sa beneficiezi de garantia totala asupra interventiei (atat cat e, ca si mie mi se pare foarte mica) esti conditionat de schimbul integral al kitului de accesorii si distributiei. Nu si al pompei de apa, daca se face preventiv (la cererea expresa a clientului) si nu prezinta scurgeri sau zgomote anormale, caz in care te cam obliga si aici.
Asta din pct. lor, al serviceurilor, de vedere. Treaba asta mi-a fost adusa la cunostinta in toate serviceurile la care am cerut preturi ptr. interventie, nu doar unde am schimbat eu.
Legat de Carnetul de Intretinere, ce sa zic...ai dreptate, NU scrie kit distributie sau Kit accesorii, scrie doar de curele, dar inclin sa cred ca e un "viciu" de exprimare, din moment de reprezentantele te conditioneaza ptr. schimbul integral in vedera acordarii garantiei.
Ca o paranteza, ar fi interesnat de dat un mail la VC referitor la treaba asta, desi intuiesc raspunsu' lor.
Din pct. meu de vedere, ti-am zis, am schimbat tot ptr. a minimiza eventualele riscuri, nu neaparat ptr. garantia aia care si-asa e de kkt ca durata.

This post has been edited by Kojak: 10 May 2013, 23:15

Ehe, au schimbat baietii politica. Acum ceva vreme nu era obligatorie. Dar deh, foame mare, service-urile pustii.

LE. Apropo de marii specialistii. La 1.9D se mai schimba la distributie si un pinion. Lucru care nu este mentionat de nimeni, nici de Dacia, nici de service, nici de vanzatorii de piese. Iar acel pininon, cel putin in cazul meu, avea cel mai mare joc dintre toate rolele schimbate. Daca n-as fi vazut pe forum ca se schimba si el, probabil mai tarziu as fi stat si ma intrebam de ce mi s-a rupt distributia.

This post has been edited by mk2: 10 May 2013, 23:20

Posibil.
Da de unde pustii..din contra, sunt cam full service-urile din ce am vazut.
Anii de glorie ai vanzarilor de top la Logan au apus de mult la noi, au inceput sa se invecheasca, incep probemele, daca nu sunt probleme, curg schimburile de distributii garla ca s-au facut km sau / si ani vechime. Si unii inca prefera sa mearga la reprezentanta, nu la garaju' din colt...cel putin ptr. interventii mai delicate.
Le merge bine, da-i in ma-sa, astia nu mor de foame, indiferent ca-i criza. Maximizarea profitului cu orice cost.

Cum 1.9d? Te referi la solenta, nu la masina din semnatura?
Si care-i treaba cu pinionu' ala de capata joc? Mi se pare anormal. Nu cumva nu e realizat la cote si e facut de Sinterom? Te referi la faptul ca doar la prima distributie schimbata, se schimba pinionu' ala, nu de fiecare data?

This post has been edited by Kojak: 10 May 2013, 23:26

Eh, nu mai e ce-a fost. Eu mereu am gasit elevatoare goale si mi-au bagat masina direct inauntru fara programare in ultima vreme. Mai mult, imi explica seful de service ca se roaga de mecanici sa-i trmita in concediu de odiha.



La 1.9D, la Solenza sau papuc. E un pinion pe undeva pe langa axa cu came daca imi aduc eu bine aminte si se cam schimba la fiecare distributie dar nu e pus in kit-ul de distrbutie. Al meu capatase joc in ax (prima distributie, din fabrica).

La intrebarea mea, de ce nu le spun clientilor ca trebuie schimbat si ala am primit raspunsuri demne de domeniul SF: ca oamenii se sperie/supara de pret/piese in plus, ca oaaenii nu intreaba si preferata mea: mirati, ma intreaba da de unde stiu eu ca trebuie schimbat si pinionul acela .


LE. offtopic: Poate intereseaza pe cineva, asta-i pinionul minune. Se gaseste ca reper separat. Nu stiu cine-l face original, eu am pus INA. Cod 8200420964, 7700107249, 7700875307, 8200420960

This post has been edited by mk2: 11 May 2013, 00:07

Attached thumbnail(s)
asd.JPG ( Size: 132.97k ) Number of downloads: 1065
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.jpg ( Size: 28.8k ) Number of downloads: 1037

mirati, ma intreaba da de unde stiu eu ca trebuie schimbat si pinionul acela  .

raspuns: "Ca mi-am facut lectiile mai bine decat voi"

Cum am facut eu, la una din primele interventii in garantie cand am fost la Motorservice sa-mi schimbe garnitura de la capacul culbutorilor: am mers cu hartia printarta din manualu' de service dacia logan, ca (banuiam) nu stiau mecanicii lu' peste ordine de strangere a suruburilor la capac.
Cand le-am zis sa foloseac si cheia dinamometirca, deja devenisem "prietenul" lor pe viata. Baietii erau inca obisnuiti ca pe vremuri, ciocanu' rasuna in hala la greu.
Mada...ce vremuri...intre timp lucrurile s-au mai schimbat putin in bine, zic eu, cica au mai fost pe la o "formare", le-au intrat mai multe masini pe mana.

Eu nu inteleg, daca e metalic (din foto asa se pare) cum dracu se decalibreaza / capata joc atat de usor / repede in ax? Eu cred ca nu e la cote din fabrica.


This post has been edited by Kojak: 10 May 2013, 23:59

Vad ca nu zice nimeni nimic de simeringurile alea. De ce intr-un loc sunt 70 lei bucata ( enorm de mult) si in alte locuri unul e 25 altul 62 sau 22+47. Pana la urma de care sa iau ca nu vreau sa am probleme cu pierderuile de ulei

La 1.9D, la Solenza sau papuc. E un pinion pe undeva pe langa axa cu came daca imi aduc eu bine aminte si se cam schimba la fiecare distributie dar nu e pus in kit-ul de distrbutie. Al meu capatase joc in ax (prima distributie, din fabrica).

acela e pinionu de la arborele echilibrator Ma mir ca motor in 4 cil are arbore echilibrator
vazusem la japoneze in 3 cilindri de la subaru arbore echilibrator si la alt motor in 5 cilindri arbore dinala ...

M-am exprimat eu gresit cand i-am zis pinion (deh, nu sunt mecanic si au trecut ceva ani de cand l-am schimbat). De fapt este galet dintat, si se gaseste jos la arbore (a se vedea desenul de mai sus). Practic rolul lui este asemanator unei role intinzatoare.

Scuze de offtopic.

A sosit timpul sa fac schimbul curelei de distributie la Logan dci 50KW din 2007. Ce parere aveti de piesele comandate pe net din acest magazine My Webpage?.

Par ok la prima vedere...da' acuma io stiu ce sa zic cu atatea falsuri care au invadat piata...
Vrei risc minim de teapa la piese, ia din reprezentanta.

This post has been edited by Kojak: 12 May 2013, 20:46

Eh , risc 0.
Aveam mai demult un vecin care cumpara din reprezentanta ulei la jumatate de pret.
Mai fac si acolo mecanicii un ban pe langa salarul ala mic.
Parca erau si pe forum unii care au patit-o cu distributia schimbata la reprezentanta?
Macar in ultima vreme mai poti sa stai pe langa masina...

Cine a zis "zero"? Io am zis minim...zero, nu exista.
Nu poti fi sigur de nimic nicaieri la noi.
Bineinteles ca si mencanicii fac manarii...si inca la greu.

This post has been edited by Kojak: 12 May 2013, 21:07

In final, după multe ezitări și căutări am schimbat distribuția
Distribuție 120 lei
- curea Contitech . Scrie pe cutie: Install < 02-2018 si apoi 340 4397 5 05 64 85/A. Care o fi data de fabricație nu știu
- rola MAPCO
Curea accesorii
- Master sport - Kfz Keilriemen .Ma grăbeam asta am găsit, asta am luat. Doi ani garanție si 100 mii km. Singura nedumerire e că pe cureaua dată jos am reusit să descifrez un 1748 ( lungimea probabi ) iar pe cea luată de mine scrie 1750
Am luat si pompa HEPU l + antigel 2l dar din păcate, sau din fericire, nu a fost nevoie de schimbare. Cea originala arăta foarte bine. De altfel și curlele mai mergeau, după spusele mecanicului 10 mii km. Rolele se prezentau si ele OK. Apropo, nu are cineva nevoie de o pompa noua?
Manoperă - 200 lei
Timp de lucru - 2 ore
Inainte de schimb am observat si câteva pete de ulei în zona distribuției. Mecanicul a creazut că e de la simeringuri. Dar la demontare nu s-a dovedit așa. Bine că nu le-am cumparat si pe astea.
Scurgerea e de undeva mai de jos unde iese un ax si mi se pare ca intra rola de la distribuție. Mi-a aratat mecanicul dar nu mai rețin. A zis ca e un defect ce se intalește frecvent la motoarele 1,6 si nu prea se poate face nimic. Necazul mare e că acest ulei e angrenat si ajunge pe curea.
Cam asta e. Daca e bine ce am făcut voi vedea pe parcurs.

vajala totala, ala e simeringul de la arbore/vibroichen si se inlocuieste impeuna cu pinionul pompei de ulei atunci cand supureaza ulei.

Ai dat mult pe manopera si ai pus piese slabe ma refer aici la rola Mapco si cureaua de accesorii mastersport

Daca zici si te pricepi tu, asa o fi

O intrebare care nu stiu daca trebuie pusa aici sau la consum. Schimbarea distributiei poate influenta consumul de combustibil?

Unde este mentionata data fabricatiei pe curelele de distributie si accesorii pt. acest tip:
-Kit Distributie Logan 1.4, 1.6 Mpi Original Dacia-Renault
- Curea Accesorii Logan 1.4, 1.6 Mpi cu A.C, Originala Dacia-Renault
Multumesc!

La contitech este imprimata data pe curea si unde este fabricata ( o ideie buna)

vajala totala, ala e simeringul de la arbore/vibroichen si se inlocuieste impeuna cu pinionul pompei de ulei atunci cand supureaza ulei.

Ai dat mult pe manopera si ai pus piese slabe ma refer aici la rola Mapco si cureaua de accesorii mastersport

ai dreptate,confirm

Ce parere aveti de placutele astea, fiindca a venit vremea sa le schimb:
- Set Placute Frana Logan TrW
Multumesc!

Poate am formulat eu gresit intrebarea: schimbarea distributiei si montarea incorecta a celei noi, poate influenta consumul?

Schimbarea distribuției în mod eronat atrage după sine, în cel mai fericit caz, un consum de carburant complet anormal. În toate celelalte cazuri, se soldează cu deteriorarea motorului. Cea mai mică desincronizare a supapelor cu cursa pistoanelor va compromite funcționarea corectă sau chiar motorul însuși.

.... Cea mai mică desincronizare a supapelor cu cursa pistoanelor va compromite funcționarea corectă sau chiar motorul însuși.

corect ,la un dinte merge nasol...la doi cam se da supapa la piston(la benzinar)....la 3 o duci la remat

nu mai aruncati banii pe kit-uri "de origine"...echivalentul lor ar fi :
-curea Gates
-pompa apa Graph
-rola Koyo

se gasesc separat si nu la pret "de origine" .....nu recomand curelele Contitech,is rigide/dure si fac zgomot orice fel le-ai regla....PowerGrip e o firma ok de curele !

Cum sa faca zgomot curelele?

nu mai aruncati banii pe kit-uri "de origine"...echivalentul lor ar fi :
-curea Gates
-pompa apa Graph
-rola Koyo

sper ca nu Alexandria?

nu recomand curelele Contitech,is rigide/dure si fac zgomot orice fel le-ai regla....PowerGrip e o firma ok de curele !

din cate-mi aduc bine aminte, acu vreo 2 ani DACIA facea teste cu astfel de curele care sa "arunce" schimbul distributiei pe la 120k km (chestie de marketing)..... si cam asta era singurul incovenient, zgomotul

This post has been edited by P-A-C-O: 16 Jun 2013, 07:00

Pana la urma, ce sa-mi cumpar ca sa schimb distributia si placutele de frana?

PowerGrip e o firma ok de curele !

Power Grip nu e acelasi lucru cu Gates?
Cel putin asa scria pe aia veche a mea, luata si montata in reprezentanta.

Pana la urma, ce sa-mi cumpar ca sa schimb distributia si placutele de frana?

Pai ce sa cumperi, ti-ai raspuns singur...kit de distributie si placute de frana.
Optional si kit de accesorii si daca situatia o impune si pompa de apa.