Outline · [ Standard ] · Linear+ Led centura de siguranta

Azi mi-am comandat cablaj pentru ledul de centura de siguranta. Exista un topic vechi, inchis, dar, daca exista cablaj si se pune led, nu cumva vom activa acea icoana care nu functioneaza in bord, inclusiv la Ambition? Daca voi reusi, va voi spune cum. Acum, sincer sa fiu, nu stiu sigur ca se poate, dar voi incerca...

Azi mi-am comandat cablaj pentru ledul de centura de siguranta. Exista un topic vechi, inchis, dar, daca exista cablaj si se pune led, nu cumva vom activa acea icoana care nu functioneaza in bord, inclusiv la Ambition? Daca voi reusi, va voi spune cum. Acum, sincer sa fiu, nu stiu sigur ca se poate, dar voi incerca...

Pai ce faci cu senzorii de la chestiile alea in care se baga centura? Aia cum ii faci?

unde ai comandat cablajul? ce cablaj?

Cu senzorii de greutate din scaun cum faci?

Senzorii din scaun activeaza contactul de la centura, iar odata cu punerea centurii acestia se dezactiveaza.

Daca pui doar contactele sa se aprida martorul pe bord , ce rezolvi? ....
o sa mergi cu centurile puse prin spatele scaunului (ca o sa se semnalizeze indiferent ca ai pe cineva sau nu pe scaunul din dreapta), cum fac si eu si altii care au asa ceva si au si senzori in scaune.

Mai pititici ghidusi
Pai ie frumos? Pai ie loganul alte masini care sa aiba si senzor pentru centura pasagerului?
Loganul are suport tehnic doar pentru martor la centura soferului (nu ca nu s-ar putea pune senzor in paralel si la centura pasagerului...)
Se pune cap de centura cu senzor (de tico, de orice alta masina mai capabila de la dezmembrari), se pune ledul si rezistorul aferent pe placa, se trage fir de la senzor si de asemenea firul de la senzor se trage la UCH, ca sa sune uch-ul peste x km/h. Evident trebuie setat pe ON in uch treaba, cu DDT-ul...

Da Klaus, tu ai dreptate.....dar paraca nu m-ar satisface doar atat daca mi-as dori functia asta activata.

ma gandeam ca are senzor in centura si nu e tras cablajul. daca nu esa, e mai complicat, dar se poate rezolva cu un capat de prindere de la cielo (sper sa se potriveasca).

Slabe sanse sa se potriveasca capul tata de la centuri cu ala fix de Tico sau Cielo.
Deci cel mai probabil e ca trebuiesc schimbate si centurile.

Asta cu senzorul pentru centura mi se pare un moft.
Daca era pus din fabrica era ok. Nu am senzor, dar port centura si nu am nevoie de becuri sau alte "sonerii".

Sunt de acord cu Parpanel , nu-mi trebuie becuri si sonerii ca sa imi pun centura , este un reflex deja format.

Becuri si sonerii pentru faruri , usi deschise , etc. mai merge dar pentru centuri nu imi trebuie , de altfel si cei din dreapta mea isi pun automat centura cand ma vad pe mine , daca nu si-o pun le reamintesc ca amenda se plateste separat.

Eu nu consider un moft ledul ala, ba chiar as vrea sa-l am. De obicei si eu port centura, dar cand ma grabesc mai uit s-o pun. Asa cand vad ledu ala aprins, imi aduce aminte de ea...

formeaza-ti un reflex. De exemplu, eu pun contactul,dau geamul jos daca e cald, pun centura si pornesc.

pai vezi ca nu faci bine da si tu geamul jos dupa ce pornesti motorul.

de ce fac rau, se descarca bateria? Am buton cu impuls la geamul soferului, si apas pe buton, si pana imi pun centura, geamul e jos.

Eu mi-am montat si senzor in cutiutele centurilor, si senzori de greutate in scaune. Totul e aproape gata, BUZZ-uie daca am contactul pus, sunt pe scaun si nu am centura.
Eu vreau si bomboana de pe tort: sa BUZZ-uie daca viteza este mai mare de 20. Cum fac? (tot UCH am).

Si iata ca mi-am pus led de centura de siguranta. Am avut nevoie de:
-led de 12V montat pe placa bordului (restul ledurilor, originale, au 3V, mi s-a spus)
-teaca si catarama de centura stanga de Cielo (care au inlocuit teaca si catarama de pe centura originala, pe care am pastrat-o)
-alergatura si rabdare.
Teaca si centura le-am luat de la dezmembrari.
Centura originala am demontat-o, am descusut-o, am scos catarama originala si am recusut-o, dupa ce am montat catarama de cielo. Am cusut-o la cizmar, la suveica, foarte solid, cu o capsa suplimentara care sa asigure cusutura.
Teaca de Cielo se poate monta pe scaunul soferului, cu conditia de a torsiona materialul textil, astfel incat acesta sa se infiga pe surubul scaunului si, apoi, sa fie strans de piulita. Totul este acoperit de acea masca de plastic a tecii centurii stangi. Teaca contine un intrerupator, in nici un caz un senzor, care intrerupe circuitul de alimentare a led-ului la infigerea cataramei. Nu este nevoie sa o demontati, ies 2 fire din ea.
Led-ul a fost montat in locul in care s-ar fi putut monta led-ul original, care nu se poate adapta, deoarece am inteles ca nu are de unde sa se alimenteze. Led-ul, in cazul meu, intra perfect in canalul prin care ar fi luminat led-ul original. Acesta se alimenteaza la 12V, se aprinde la punerea contactului si se stinge la infigerea cataramei centurii prin intreruperea circuitului, asa cum am mentionat.
Am descris principiile de montare. Nu am facut eu toate acestea, deci, exact cum se face, nu va pot explica.
Voi reveni cu poze, dar in circa 7-10 zile, dupa ce voi ansambla tot interiorul masinii (vopsea uscata, aluband pe jos, pe usi, etc. spalat, parfumat, etc).
Plus eleron si oglinzi vopsite.

This post has been edited by mirceateodorescu683: 14 Oct 2006, 16:15

Cam mare deranjul pt un led... care daca nu esti uituc ,nu-si are rostul.E bine ca ai reusit sa-ti faci aceasta placere, dar cam riscant,sper sa fi facut treba buna(referitor la cusut), Doamne fereste in caz de ceva.

De cusut, sigur e mai bine. Centurile sunt acum intr-adevar stranse (am mai spus, cred ca toate suruburile ansamblului, au fost stranse in dorul lelii, dupa cum s-au desfacut), deci sunt mai sigur de ele.
Cat despre led, noul cod rutier este mai aspru, iar eu de prea multe ori uit sa-mi pun centura. Nu mi-am creat reflexul. In general, mai toate masinile mai acatarii au semnale de avertizare a lipsei cuplarii centurii de siguranta - urcati-va intr-un Megane II - si asta pentru siguranta pasagerului.
Pentru mine nu e moft. M-am inhamat numai la lucruri utile, in mare parte (Nu-mi voi vopsi, de exemplu, niciodata ceasurile bordului. Imi plac asa cum sunt. N-am, insa, nimic cu cei care au facut-o, e chestie de ce si cum ii place fiecaruia).

This post has been edited by mirceateodorescu683: 14 Oct 2006, 17:04

Led-ul a fost montat in locul in care s-ar fi putut monta led-ul original, care nu se poate adapta, deoarece am inteles ca nu are de unde sa se alimenteze.

Pai de pe placa mai lipseste si un rezistor, nu numai ledul... Se pune rezistorul, se pune ledul si uite ca merge si cu leduri originale, ca se pot "adapta" fara probleme

Asta mi-a spus si cel care l-a montat. Nu avea rezistor, nici led si nici eu nu prea am fost incantat de ideea de a modifica, chiar minim, schema electronica a tabloului de bord. Cum s-a gasit o solutie mai simpla, am ramas la ea. Oricum, multumesc Klaus pentru sfat!

pe mine nu ma ajuta nimeni?! chiar asa un secret de stat este ceea ce cer eu?

Te duci la cineva care are DDT-ul cu datele pentru Solenza cu UCH şi dacă funcţia e disponibilă în UCH-ul respectiv, îţi activează alarma (beep-uri) la viteza dorită de tine.
User-ul ZGabi ar fi un început...

Confirm ca din fabrica este setata pe "off" treaba cu buzz-ul la depasirea unei anumite viteze, fara centura.
Se pune pe "on" cu ddt-ul

Eu nu inteleg de ce va trebuie voua led la centura? Eu va zic din propria experienta ca daca ati avea (mai ales si buzzer) v-ar enerva la culme. Eu acum am Mondeo, care are asa ceva. Va spun ca in mom in care trebuie sa faceti un drum de cateva sute de m si va suna ala in cap si vi se aprinde led-ul in ochi va vine sa va smulgeti firele de par din cap. In acele mom e graba mare.
Noroc ca la mine se poate activa si dezactiva aceasta optiune de sunet si lumina. Ca altfel, va zic ca nu e deloc frumos. De ce vrea romanul sa fie un mic show-off si din masina lui de 6.000 euro sa faca una de 15.000 euro? Are rost? Nu vreau sa acuz pe nimeni de pasiunea lui, respectiv masina. O am si eu, dar cunoscand limitele masinii nu vreau sa o fac nici OZN, nici sorcova.
De ex, am vazut o gramada de firme de tuning care si-au etalat maestria pe Logan. Sintre toti sincer cu cel mai bun gust mi s-a parut proiectul AM, urmat de cel de la Elia. Restul mi se par grosolanii. La fel si cu "beculetele din bord" si nu mai stiu eu ce butoane si butonase pt x,y si z. Ce rost are? Masina este un mijloc de transport si are capabilitatile ei pt care a fost facuta.
Sper prin acest post sa nu ofensez pe cineva, dar mi-am exprimat si eu parerea.

Revin pe acest topic: mi-a venit o idee (de fapt am vazut la AVEO) si anume sa fac ledul ala de la centura sa clipeasca cam 2-3 minute dupa ce pui contactul. E simplu, folosind un PIC, stiu sa programez PIC, nu e enervant ca un buzzer, insa am nevoie de ajutor la logistica....
Deci, dupa ce montez ledul in locul lui, ce fire trebuiesc alimentate ca sa se aprinda ledul??? O sa arunc un ochi si in manualul Loganului, dar poate deseara.
Poate cineva sa ma ajute?

Daca ai pus led-ul in TdB ii mai trebuie o masa (iesirea din cupla de centuri) pe pinul 1din conectorul gri al TdB.

Aha, deci daca pun pinul 1 la masa din conectorul ala gri al TdB se alimenteaza ledul?