Canalul Poarta Albă – Midia Năvodari, Câteva vorbe și mai multe poze.
Canalul Poarta Albă – Midia Năvodari, Câteva vorbe și mai multe poze.
gibonu |
12 Jan 2016, 18:58
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
|
||
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|||
octavian.gagu |
13 Jan 2016, 11:20
Post
#2
|
Bucuresti Group: Members Posts: 437 Joined: 19 April 13 From: hell |
Foarte misto povestea si daca nu ai inca una, poti sa faci o cariera frumoasa in culegerea de informatii
ON: ...am citit cu o oarecare nostalgie deoarece, copil fiind, prin canal cutreieram, cand inca se lucra la el. Unchi-miu statea in Navodari, chiar la intrare, deci terenul de joaca al meu si-al celorlalti era...in canal Ecluza...of...ecluza...o constructie superba, mereu curata, cu borduri colorate in rosu, galben si albastru. Nu e an sa nu trec pe-acolo...si daca n-am drum...imi fac... Frumos...frumos... |
--------------------
Renault / Ford
Megan 2 Hatch 2005
Ford Focus Break 2012 Cine se scoala de dimineata...f*te fete care inca mai dorm
|
|
maho |
13 Jan 2016, 14:24
Post
#3
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.162 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
QUOTE(gibonu @ 12 Jan 2016, 18:58) Unii (mai ales cei neveninosi, care nu se pot apara altfel) au obiceiul sa se prefaca decedati (cand sunt oameni p-aproape), ca sa fie lasati in pace; am intalnit si eu unul demult, am crezut ca-i mort (era pe un drum forestier), l-am intors (cu precautie, cu bocancul si un bat) pe-o parte si pe alta, n-a miscat pana nu m-am indepartat suficient, apoi "a zbughit-o" in padure. |
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
gibonu |
13 Jan 2016, 19:38
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
@octavian.gagu
Multumesc pentru aprecieri. Ma bucur ca am provocat o oarecare stare de nostalgie, asa cum s-a intamplat si la povestea plimbarilor de pe Canalul Dunare - Marea Neagra. Vor fi si niste poze cu ecluzele de la Ovidiu si Navodari. @maho Posibil ca acel sarpte sa "faca pe mortul". E drept ca nici eu n-am insistat prea mult sa vad care este starea lui reala. Octombrie 2015 – malul nordic. Șant – drum – canal. 40.jpg ( Size: 127.8k ) Number of downloads: 95 Șanț de scurgere pe malul sudic, văzut de pe malul nordic. 41.jpg ( Size: 169.85k ) Number of downloads: 65 O stație de pompare (spre să nu mă înșel) pe malul sudic (văzută de pe malul nordic), încă funcțională și păzită de niște câini care m-au fugărit destul de mult acum doi ani când am trecut pe acolo. 42.jpg ( Size: 155.02k ) Number of downloads: 70 Bifurcație. Drumul care urcă ajunge în DJ 228. 43.jpg ( Size: 133.28k ) Number of downloads: 72 Câinii de la stația de pompare lătrau la mine de pe celălalt mal, probabil nervoși pentru că nu mai pot alerga un biciclist. 44.jpg ( Size: 145.41k ) Number of downloads: 70 Drumul este în continuare bun. 45.jpg ( Size: 100k ) Number of downloads: 62 Convoi de barje (sper că asta este denumirea corectă). 46.jpg ( Size: 122.06k ) Number of downloads: 64 47.jpg ( Size: 104.73k ) Number of downloads: 67 Prinderea împingător – barjă. 48.jpg ( Size: 189.5k ) Number of downloads: 78 Împingătorul, văzut mai de aproape. 49.jpg ( Size: 173.48k ) Number of downloads: 86 Pauză. 50.jpg ( Size: 165.74k ) Number of downloads: 81 Șanț de scurge distrus, pe malul sudic (văzut de pe malul nordic). 51.jpg ( Size: 114.68k ) Number of downloads: 82 M-am bucurat să văd că încă se mai ocupă cineva de șanțurile sau podurile existente. 52.jpg ( Size: 214.47k ) Number of downloads: 78 53.jpg ( Size: 168.92k ) Number of downloads: 69 Calitatea drumului începe să scadă. 54.jpg ( Size: 118.11k ) Number of downloads: 69 Apare și noroiul, însă nimic grav. 55.jpg ( Size: 179.52k ) Number of downloads: 62 Șanț de scurgere văzut mai de aproape. 56.jpg ( Size: 162.43k ) Number of downloads: 55 Alt descărcător de torenți. 57.jpg ( Size: 166.06k ) Number of downloads: 63 58.jpg ( Size: 193.62k ) Number of downloads: 64 This post has been edited by gibonu: 13 Jan 2016, 19:39 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
buzasparta |
14 Jan 2016, 09:55
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.246 Joined: 25 August 07 From: Judetul Romanica |
Fain reportajul.
Inainte de 89 am fost in ce se chema tabere pentru sporturi tehnico-aplicative- adica auto, navo, aero modele si tot ce se facea pe la casa pionierilor- la Navodari si dupa terminarea concursurilor mergeam la pescuit pe acolo.Luam sare de la masa, bete aveam de acasa si pescuiam.Seara puneam pestele pe tabla si il prajeam Era bine tare. |
--------------------
renault
megane sedan 1.6 110cp
2007 expression
- GL06cxx President Ronald +CRT Superstar ML 145
233 SP 94 |
|
gibonu |
14 Jan 2016, 18:20
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
@buzasparta
Multumesc. Casa pionierilor, ce vremuri. Am prins si eu conceptul de "casa pionierilor". Am inceput cu cercul de traforaj, apoi am intentionat sa ma mut la cercul de navo-modele. Insa a venit Revolutia si la inceputul lui '90 "casa pionierilor" s-a inchis. Pentru cei mai tineri, casa pionierilor era ceea ce azi am numi organizatie non-profit, unde, sub indrumarea unui cadru didactic se faceau diverse activitati: tarforaj, navo-modele, aero-modele si parca erau si niste activitati pentru fete (cusut, tesut, brodat, etc). Am si acum casa facuta (in anul 1988) din placaj de traforaj la casa pionierilor. Octombrie 2013 – malul sudic. Mal, cu pământ roșu, probabil erodat de apa de ploaie. 60.JPG ( Size: 134.87k ) Number of downloads: 80 Octombrie 2015 – malul nordic. Pâmântul roșu de pe malul sudic, văzut de pe malul nordic. 61.jpg ( Size: 109.34k ) Number of downloads: 70 Octombrie 2013 – malul sudic. Un descărcător de torenți mai rablagit. 62.JPG ( Size: 164.32k ) Number of downloads: 71 Octombrie 2015 – malul nordic. Ușor dar sigur, drumul începe să devină potecă. 62a.jpg ( Size: 179.06k ) Number of downloads: 69 Blocul asta de beton cred că a rămas aici de la construcția canalului. 62b.jpg ( Size: 187.02k ) Number of downloads: 78 După cum arată, plus urechea metalică de deasupra, pare că se poziționa intercalat cu alte astfel de blocuri. Dacă poate cineva să dea mai multe detalii, rămân dator. Ultima porțiune de drum. 62c.jpg ( Size: 99.72k ) Number of downloads: 77 Drumul abia se mai distinge. 62d.jpg ( Size: 229.11k ) Number of downloads: 62 Ultimul descărcător de torenți de pe malul nordic. 62e.jpg ( Size: 172.41k ) Number of downloads: 62 Drumul se oprește pe podul din beton al descărcătorului. 62f.jpg ( Size: 214.13k ) Number of downloads: 71 Canalul văzut de pe acel pod, direcția ecluza Ovidiu. 62g.jpg ( Size: 99.23k ) Number of downloads: 63 Octombrie 2013 – malul sudic. Mal consolidat. 63.JPG ( Size: 170.11k ) Number of downloads: 65 Combinatie beton-piatră, pe care se observă barbacanele pentru colectarea apelor infiltrate. 64.JPG ( Size: 134.37k ) Number of downloads: 70 Piatra de desupra betonului, văzută mai de aproape. 65.JPG ( Size: 136.15k ) Number of downloads: 69 Octombrie 2015 – malul nordic. Malul consolidat (văzut de pe malul nordic). 67.jpg ( Size: 262.52k ) Number of downloads: 60 68.JPG ( Size: 109.27k ) Number of downloads: 57 Octombrie 2013 – malul sudic. Încep pereți laterali mai înalți. 68.JPG ( Size: 109.27k ) Number of downloads: 57 69.JPG ( Size: 138.86k ) Number of downloads: 48 This post has been edited by gibonu: 14 Jan 2016, 18:26 Attached thumbnail(s) 66.jpg ( Size: 121.77k ) Number of downloads: 60 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
buzasparta |
15 Jan 2016, 11:58
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.246 Joined: 25 August 07 From: Judetul Romanica |
Karting, foto, dansuri, canto, electronica...
|
--------------------
renault
megane sedan 1.6 110cp
2007 expression
- GL06cxx President Ronald +CRT Superstar ML 145
233 SP 94 |
|
drrond |
15 Jan 2016, 13:10
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 329 Joined: 8 June 07 From: Ramnicu Valcea |
...instrumente, pictura, etc. etc. Se faceau si lucruri bune, insa cu un pret prea mare!
|
--------------------
BMW X2, 2018
(fost proprietar de Dacia Logan,
2005, Ambition) NIHIL SINE DEO!
CARPE DIEM! |
|
VladSoare |
15 Jan 2016, 14:42
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.716 Joined: 12 May 04 From: Voluntari, pe stînga |
Frumos.
|
--------------------
Mondeo 2.0H 2016
/
Kuga 1.5 2016
|
|
buzasparta |
15 Jan 2016, 17:49
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.246 Joined: 25 August 07 From: Judetul Romanica |
Orice costa.
Acum au realizat ca barajul de la Suhurlui ar fi fost bun totusi nu era doar ceva megalomanic. @gibonu: sa te tina fizicul sa poti umbla. |
--------------------
renault
megane sedan 1.6 110cp
2007 expression
- GL06cxx President Ronald +CRT Superstar ML 145
233 SP 94 |
|
gibonu |
15 Jan 2016, 17:58
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
@buzasparta
Te rog, poti da mai multe detalii despre acel baraj. Dorinta de umblat exista, iar fizicul cred ca ma mai tine. Oricine poate merge de exemplu pe canalele dobrogene, nu este nevoie de conditie fizica de Iron Man. Octombrie 2013 – malul sudic. Macadamul se transform în noroi. 70.JPG ( Size: 131.66k ) Number of downloads: 51 Si mai apoi într-o argilă păcătoasă care se lipeste de orice. 71.JPG ( Size: 186.43k ) Number of downloads: 55 Noroc ca există niste bucați betonate pe marginea drumului, pe care se poate merge împingând bicicleta prin argila păcătoasă. 72.JPG ( Size: 199.03k ) Number of downloads: 56 Din păcate, nu m-a dus capu’ sa împing bicicleta prin iarba de lângă apă. Drumul devine greu practicabil din cauza vegetației. 73.JPG ( Size: 132.24k ) Number of downloads: 58 Apoi a trebuit sa ma dau jos de pe bicicletă. 74.JPG ( Size: 136.77k ) Number of downloads: 56 După câteva zeci de metri, am ajuns în zona unei alunecări de teren. 75.JPG ( Size: 172.5k ) Number of downloads: 54 76.JPG ( Size: 196.79k ) Number of downloads: 53 După cum se vede din pozele de mai sus situația nu arăta prea bine, doarece combinația argilă păcătoasă – roca instabilă - vegetație crescută aiurea nu ma ajuta la nimic. Poate doar la o baie în Canal. Malul nordic văzut de pe malul sudic. 77.JPG ( Size: 138.82k ) Number of downloads: 57 78.JPG ( Size: 207.8k ) Number of downloads: 48 Octombrie 2015 – malul nordic. Continui alergarea pe potecă, pe lângă bicicletă, până în apropierea ecluzei de la Ovidiu, 79.jpg ( Size: 230.43k ) Number of downloads: 51 Uneori poteca dispare total. 80.jpg ( Size: 236.53k ) Number of downloads: 50 Malul canalului, acolo unde probabil au săpat cu târnăcopul și foștii deținuți politici. 81.jpg ( Size: 251.44k ) Number of downloads: 49 82.jpg ( Size: 205.28k ) Number of downloads: 42 83.jpg ( Size: 219.84k ) Number of downloads: 42 Zone în care poteca nu mai există. 84.jpg ( Size: 208.07k ) Number of downloads: 49 Grămadă de roci prăbușite, pe care a trebuit să o traversez prin partea superioară, în două drumuri, unul cu gențile laterale și geanta de ghidion și altul cu bicicleta. 85.jpg ( Size: 208.76k ) Number of downloads: 53 Nu credeam că mă voi bucura atunci când văd gunoaie aruncate in natură. Însă aici pe canal, în lipsa oricărui alt punct de reper, prezenta în mai multe locuri a acestor gunoaie însemna că se poate merge mai departe. 86.jpg ( Size: 318.85k ) Number of downloads: 59 O urmă vagă de potecă. 87.jpg ( Size: 222.55k ) Number of downloads: 60 Altă grămadă de roci prăbușite pe care a trebuit să o traversez. 88.jpg ( Size: 256.09k ) Number of downloads: 51 Probabil acestea sunt găuri în care se punea dinamita. 89.jpg ( Size: 260.15k ) Number of downloads: 70 This post has been edited by gibonu: 15 Jan 2016, 17:59 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
buzasparta |
15 Jan 2016, 19:32
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.246 Joined: 25 August 07 From: Judetul Romanica |
Barajul respectiv era menit sa alimenteze cu apa toata Moldova - sau aporape toata Moldova- pentru irigare numai ca dupa 89 s-a furat tot ce se putea.Motoarele sau statiile de pompare au fost duse la fier vechi, "gospodarii" au furat dalele si le-au pus in curte, tevi taiate si duse la fier vechi...
|
--------------------
renault
megane sedan 1.6 110cp
2007 expression
- GL06cxx President Ronald +CRT Superstar ML 145
233 SP 94 |
|
gibonu |
18 Jan 2016, 17:27
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
@buzasparta
Multumesc pentru informatii. Din pacate nu este singurul caz de acest gen. Am auzit povesti despre hotii de fier vechi care au sapat la adamcimea de 5 metri in pamant pentru a fura tevile din aluminiu din fostele sisteme de irigatii. Octombrie 2015 – malul nordic. Spre Poarta Albă. 90.jpg ( Size: 235.63k ) Number of downloads: 71 Spre Ovidiu. 91.jpg ( Size: 188.68k ) Number of downloads: 51 Pe aici chiar se merge bine (tot pe lângă bicicletă). 92.jpg ( Size: 208.57k ) Number of downloads: 49 Malul sudic (văzut de pe malul nordic). Se observă că linia apei este mult sub nivelul țărmului, astfel încât în caz de baie nu avem nicio șansă să ies. 93.jpg ( Size: 196.23k ) Number of downloads: 58 Situația devine îngustă 94.jpg ( Size: 215.01k ) Number of downloads: 60 și apoi foarte îngustă. 95.jpg ( Size: 223.96k ) Number of downloads: 63 Însă cu puțin morcov în cur și atenție sporită se poate trece. Totul revine la normal. 96.jpg ( Size: 183.55k ) Number of downloads: 65 Dacă nu mă înșel, o barjă autopropulsată. 97.jpg ( Size: 188.41k ) Number of downloads: 66 Malul sudic (văzut de pe malul nordic). Cam pe aici cred ca este alunecarea de teren acoperită de vegetație, care acum 2 ani m-a împiedicat să îmi continui drumul până la ecluza de la Ovidiu. 98.jpg ( Size: 196.54k ) Number of downloads: 58 Chiar dacă aș fi trecut de obstacolul format de vegetație, m-ar fi așteptat alte obstacole, făra vegetație. 99.jpg ( Size: 160.36k ) Number of downloads: 51 100.jpg ( Size: 202.79k ) Number of downloads: 47 101.jpg ( Size: 174.35k ) Number of downloads: 46 Octombrie 2013 – malul sudic. Înapoi, Până la bifurcație care urcă (stânga) spre DC 87. 102.JPG ( Size: 100.51k ) Number of downloads: 52 Canalul văzut de sus. 103.JPG ( Size: 95.38k ) Number of downloads: 56 Malul nordic, văzut de pe malul sudic. 104.JPG ( Size: 89.44k ) Number of downloads: 42 DC 87 spre Ovidiu (acum cred că arată mult mai bine). 105.JPG ( Size: 94.83k ) Number of downloads: 41 Octombrie 2015 – malul nordic. 106.jpg ( Size: 88.25k ) Number of downloads: 47 18 Jan 2016, 20:07: Octombrie 2015 – malul nordic. Ultimul obstacol, ușor de depășit. 110.jpg ( Size: 234.51k ) Number of downloads: 50 După care pot continua alergarea călare pe bicicletă. 111.jpg ( Size: 101.94k ) Number of downloads: 54 În departare se vede un utilaj vechi. 112.jpg ( Size: 106.99k ) Number of downloads: 52 Peisajul se deschide. 113.jpg ( Size: 132.37k ) Number of downloads: 52 Zona greu accesibilă rămâne în urmă. 114.jpg ( Size: 151.95k ) Number of downloads: 50 Drumul chiar este bun. 115.jpg ( Size: 123.65k ) Number of downloads: 52 Octombrie 2013 – malul sudic. Ecluza de la Ovidiu, văzută din DC 87. 116.JPG ( Size: 116.06k ) Number of downloads: 59 Octombrie 2015 – malul nordic. Ecluza de la Ovidiu, văzută de pe malul Canalului. 117.jpg ( Size: 117.86k ) Number of downloads: 52 Lângă gardul care delimitează zona de protecție a ecluzie am stat de vorbă cu un paznic, care m-a întreabat de unde vin. Când i-am spus că vin de la Poarta Albă, foarte mirat, omu’ m-a întrebat ceva de genul “păi se poate merge pe Canal până acolo?”. Recunosc că a crescut puțin pipota-n mine auzind întrebarea. Utiliajul vechi care pare rămas aici de pe vremea construcție canalului cu deținuți politici, văzut mai de aproape. 118.jpg ( Size: 110.78k ) Number of downloads: 105 Acest utilaj parcă seamănă cu cel existent pe coperta romanului “Drum fără pulbere” a lui Petru Dumitriu. 119.jpg ( Size: 35.36k ) Number of downloads: 103 Erau niște căini prin zonă și am renunțat să urc până la utililaj ca să-l studiez mai de aproape. Acum îmi pare rău. Dacă poate da cineva mai multe detalii despre acest utilaj, în rog să nu ezite. Ecluza de la Ovidiu văzută dinspre Năvodari. 120.jpg ( Size: 120.74k ) Number of downloads: 79 Copac crescut pe acoperiș. 121.jpg ( Size: 106.36k ) Number of downloads: 75 Un șarpe mic stătea la plajă pe drum. 122.jpg ( Size: 130.76k ) Number of downloads: 83 Că să nu-l calce vreo mașnă am încercat să-l dau la o parte cu roata față de la bicicletă, moment în care șarpele a luat poziția de auto-apărare exact ca o cobra. Îmi pare rău că nu m-a dus capu’ să-i fac o poză. Podurile, rutier și feroviar de la Ovidiu. 123.jpg ( Size: 108.79k ) Number of downloads: 71 Un mini descărcător de torenți. 124.jpg ( Size: 176.85k ) Number of downloads: 54 Octombrie 2013 – malul sudic. Ecluza și podul rutier de la Ovidiu. 125.JPG ( Size: 91.34k ) Number of downloads: 51 126.JPG ( Size: 96.14k ) Number of downloads: 45 Bandă transportoare rabatabilă, văzută de pe podul rutier de la Ovidiu. 127.JPG ( Size: 152.37k ) Number of downloads: 69 Octombrie 2015 – malul nordic. 128.jpg ( Size: 147.19k ) Number of downloads: 68 This post has been edited by gibonu: 18 Jan 2016, 18:07 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
andreig1982 |
19 Jan 2016, 11:33
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.410 Joined: 15 January 06 |
QUOTE(gibonu @ 18 Jan 2016, 17:27) Utiliajul vechi care pare rămas aici de pe vremea construcție canalului cu deținuți politici, văzut mai de aproape. 118.jpg ( Size: 110.78k ) Number of downloads: 105 Acest utilaj parcă seamănă cu cel existent pe coperta romanului “Drum fără pulbere” a lui Petru Dumitriu. 119.jpg ( Size: 35.36k ) Number of downloads: 103 Utilajul s-ar putea sa fie ce a mai ramas dintr-un ESE 8001 facut de Progresul Braila (Promex in ziua de azi) sau un EKG rusesc. |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
2005
- B-06-xxx 2012 VW Passat Variant Comfortline 2.0TDI DSG
|
|
gibonu |
19 Jan 2016, 13:02
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
@andreig1982
Multumesc pentru completare, insa nu cred ca este vorba despre un excavator ESE 8001. Cam asa arata ESE 8001 (alta poza mai mare n-am gasit). 02.jpg ( Size: 43.19k ) Number of downloads: 84 Sursa: http://mail.promex.ro/istoric.html (anul 1978) Si asta este poza utilajului vazut de mine (am mai postat-o inca odata pentru comparatie). 01.jpg ( Size: 58.58k ) Number of downloads: 99 Se vede in poza cu ESE 8001 ca acesta era foarte mare, comparativ cu acea basculanta de mari dimensiuni care se vede langa el. In poza mea, langa excavator se vede un incarcator, iar excavatorul nu pare atat de mare in comparatie cu acel incarcator. Cat despre EKG-urile sovietice / rusesti, fabrica inca exista si asta produc azi: http://iz-kartex.com/en/new-product-line/ Ramane un subiect de investigat si un motiv in plus de a ma intoarce in zona. This post has been edited by gibonu: 19 Jan 2016, 13:03 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
cj98czh |
19 Jan 2016, 13:52
Post
#16
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.053 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
"Excavatorul EKG-5 este destinat lucrarilor de incarcare piatra sparta in cariera Atașamentul cupei de mâner este fixat prin flansa fixa prin șuruburi de înaltă rezistență, acesta oferă o înlocuire ușoară și fiabilitate ridicată."
zavershenie_remonta.jpg ( Size: 198.42k ) Number of downloads: 127 Am vazut asa ceva in functiune acum vreo 3 ani. Il foloseau la constructia barajului de la Rastolita, singurul baraj inceput pe vremea inpuscatului si care se pare ca se termina ... mai greu dar se termina .. |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
gibonu |
19 Jan 2016, 14:28
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
@cj98czh
Multumesc pentru completare. Comparand poza pusa de tine cu poza facuta de mine, ca nespecialist in domeniu, cred ca intr-adevar ce se se afla azi langa ecluza de la Ovidiu este un excavator EKG 5. |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
cj98czh |
19 Jan 2016, 14:37
Post
#18
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.053 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Apropo este electric are ditamai cablu dupa el ceea ce il limiteaza aria de acoperire.
Nu stiu daca asta din videoclip este exact ca si ala dar functionarea lui era similara. https://www.youtube.com/watch?v=mrSLiAo2l0Q |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
andreig1982 |
19 Jan 2016, 14:58
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.410 Joined: 15 January 06 |
Ce-i drept, nu m-am uitat la proportii
|
--------------------
Dacia
Logan Ambition
2005
- B-06-xxx 2012 VW Passat Variant Comfortline 2.0TDI DSG
|
|
gibonu |
19 Jan 2016, 17:14
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
@cj98czh
Din cate stiu, utilajele astea mari mai toate sunt electrice. Am inteles ca la Canalul Dunare - Bucuresti (abandonat) s-a lucrat la un moment dat cu o draglina pasitoate imensa care avea nevoie de o retea electrica (fire, stalpi, etc) proprie. Din care stiu, draglina pasitoate = din cauza dimensiunii foarte mari nu avea senile, ci i se miscau alternativ punctele de sustinere, ca sa poata inainta. De unde ai luat informatiile legate de excavator si poza? Te rog, poti pune un link. Multumesc. @andreig1982 Nicio problema. Plecand de la informatiile tale, am identificat excavatorul. Revenind la excavator. Description: Rope Shovel EKG-5A (SE-3, EKG-4, EKG-4,6); Supply years: 1950-1993 Countries: Rumania, Bulgaria, Germany, Poland, Yugoslavia, Turkey, Czechoslovakia, Hungary, Finland Quantity: 855 Notes: Bucket capacity 3-5,2 m3 Sursa informatiilor de mai sus: https://www.uralmash.ru/en/production/excavators/ Asadar, acest excavator a fost construit la fabrica Uralmas (Ural Mash Zavod in rusa). Cateva vorbe despre istoria acestei fabrici fondate in anul 1933: https://www.uralmash.ru/en/about/history/ Avand in vedere cele de mai sus, plus ceea ce scrie pe Wikipedia, la acesta fabrica s-au produs si tancuri T 34: https://en.wikipedia.org/wiki/Uralmash Azi, Ural Mash face parte din grupul OMZ (am pus mai sus link-ul cu excavatoarele pe care le produc azi). L.E. Daca ajuta pe cineva, locatia excavatorului sovietic EKG 5, fata de ecluza de la Ovidiu. 01.jpg ( Size: 411.26k ) Number of downloads: 95 This post has been edited by gibonu: 19 Jan 2016, 17:25 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
cj98czh |
20 Jan 2016, 09:50
Post
#21
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.053 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
NU sunt 100% sigur ca este EKG 5 ... seamana toate intre ele
http://www.tehnovalcar.ro/Excavator_EKG-32...l_mai_mare.html |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
gibonu |
20 Jan 2016, 10:43
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
@cj98czh
Nu sunt specialist in domeniu si n-am pretentia ca am drepate, insa din ce se vede in poze, acel excavator pare a fi un EKG 5. Se vede in postarea mea anterioara (link-ul de pe site-ul producatorului) ca acest excavator a fost exportat in RO. Este posibil ca azi sa nu mai fie 100% identic cu originalul pentru ca in cursul exploatarii s-au mai luat / pus diverse piese pe el. Stiu ca era o practica des intalnita pe santier sa te descurci cu ce ai, sa mai faci o tiganie, etc. Oricum, desi ma repet, multumesc inca odata pentru informatii si pentru motivul in plus de a reveni in zona si de studia mai de aproape excavatorul. |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
cj98czh |
20 Jan 2016, 12:04
Post
#23
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.053 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
O sa caut pozele cu cel de la Rastolita ala inca merge
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
gibonu |
20 Jan 2016, 16:58
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
Octombrie 2015 – malul nordic.
Podul feroviar de la Ovidiu. 130.jpg ( Size: 150.5k ) Number of downloads: 56 Nacelele orizontală și verticale de deasupra podului. 131.jpg ( Size: 170.56k ) Number of downloads: 53 Nacela de sub pod. 132.jpg ( Size: 133.9k ) Number of downloads: 57 și sistemul de culisare al acesteia. 133.jpg ( Size: 141.85k ) Number of downloads: 53 Octombrie 2013 – malul sudic. Podul feroviar de la Ovidiu văzut din alt unghi. 134.JPG ( Size: 74.39k ) Number of downloads: 51 Clădire, care odată probabil a fost importantă. 135.JPG ( Size: 91.33k ) Number of downloads: 64 Octombrie 2015 – malul nordic. 136.jpg ( Size: 115.04k ) Number of downloads: 68 Dacă poate cineva să dea mai multe detalii despre acestă clădire, rămân dator. Octombrie 2013 – malul sudic. Stânga = Canalul, dreapta = lacul Siutghiol. 137.JPG ( Size: 97.87k ) Number of downloads: 60 Canalul, spre Năvodari. 138.JPG ( Size: 86.29k ) Number of downloads: 38 Peste lacul Siutghiol se vede stațiunea Mamaia. 139.JPG ( Size: 56.29k ) Number of downloads: 34 Drumul pe dig este bun și spre norocul meu uscat. 140.JPG ( Size: 108.8k ) Number of downloads: 32 Octombrie 2015 – malul nordic. Lebede pe canal. 141.jpg ( Size: 202.11k ) Number of downloads: 36 Canalul – drumul de pe malul sudic – lacul Siutghiol – Mamaia. 142.jpg ( Size: 104.51k ) Number of downloads: 37 Drumul este bun. 143.jpg ( Size: 128.22k ) Number of downloads: 32 Spărturi în nori. 144.jpg ( Size: 73.1k ) Number of downloads: 29 Grămadă de pescăruși. 145.jpg ( Size: 157.14k ) Number of downloads: 33 Alt mini descărcător de torenți. 146.jpg ( Size: 149.14k ) Number of downloads: 39 Octombrie 2013 – malul sudic. La un moment dat drumul devine asfaltat, deoarece trece printr-un colț al stațiunii Mamaia. 147.JPG ( Size: 117.52k ) Number of downloads: 41 Apoi, asfaltul dispare și drumul continuă de-a lungul Canalului. 148.JPG ( Size: 185.6k ) Number of downloads: 41 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
gibonu |
21 Jan 2016, 18:12
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
Octombrie 2015 – malul nordic.
În apropiere de Năvodari contactul vizual cu canalul dispare iar calitatea drumului mai scade. 150.jpg ( Size: 195.96k ) Number of downloads: 33 Octombrie 2013 – malul sudic. Orașul Năvodari văzut de pe malul sudic. 151.JPG ( Size: 72.66k ) Number of downloads: 37 Statuia lui Mihai Viteaza din Năvodari. 152.JPG ( Size: 101.23k ) Number of downloads: 45 Octombrie 2015 – malul nordic. Viitoarea piață de pește, în formă de pește, din Navodari. 153.jpg ( Size: 107.21k ) Number of downloads: 48 Pe aici am ieșit de pe drumul care merge pe malul canalului, am urcat puțin până am ajuns în oraș apoi pe podul peste bucata de canal care merge spre lacul Tașaul. 154.jpg ( Size: 113.55k ) Number of downloads: 50 Octombrie 2013 – malul sudic. Podul pe care eram în poza de mai sus, văzut de pe malul sudic al Canalului. 155.JPG ( Size: 64.63k ) Number of downloads: 38 Octombrie 2015 – malul nordic. Canalul Poarta Alba - Midia Năvodari continua spre lacul Tașaul. 156.jpg ( Size: 59.62k ) Number of downloads: 34 Drumul care se vede in poza de mai sus continuă pe sub podul feroviar și merge până în localitatea Luminița (cea puțin așa se vede pe Google Maps). Pare un drum interesant, care însă rămâne pe altă data. Am fost plăcut surprins să văd că în Năvodari exista stadion de rugby. 157.jpg ( Size: 83.18k ) Number of downloads: 33 Piața de pește văzută din spate. 158.jpg ( Size: 110.26k ) Number of downloads: 41 Canalul, vedere spre Ovidiu. 159.jpg ( Size: 53.17k ) Number of downloads: 42 Pe șosea, până la Constanța nu mai era mult. 160.jpg ( Size: 203.67k ) Number of downloads: 35 Bifurcația din capătul de la Năvodari al canalului: stânga spre ecluza Năvodari și dreapta spre lacul Tașaul. 161.jpg ( Size: 97.61k ) Number of downloads: 36 Separația de sensuri la intrarea în ecluza de la Năvodari. 162.jpg ( Size: 99.96k ) Number of downloads: 45 Octombrie 2013 Ecluza de la Năvodari, văzută pe podul rutier care traversează Canalul. 163.JPG ( Size: 143.82k ) Number of downloads: 51 Mai precis ecluza funcțională, 164.JPG ( Size: 138.94k ) Number of downloads: 48 și ecluza nefuncțională, pe fundul căreia deja a crescut iarba. 165.JPG ( Size: 166.02k ) Number of downloads: 55 Octombrie 2015 Situația s-a schmbat complet, în bine, în sensul că ambele părți (bazine) ale ecluzei erau funcționale. 166.jpg ( Size: 166.28k ) Number of downloads: 58 Parcă cele două bazine ale ecluzei se numesc sasuri. Spărturi în nori deasupra orașului Năvodari. 167.jpg ( Size: 60.43k ) Number of downloads: 53 Viitoarea piață de pește din Năvodari, văzută mai de la distanță. 168.jpg ( Size: 97.89k ) Number of downloads: 67 21 Jan 2016, 20:43: Octombrie 2013 Imediat după ecluză ajung la Tabăra de copii Năvodari, unde n-am apucat să-mi petrec vacanțele din copilărie. 170.JPG ( Size: 191.24k ) Number of downloads: 49 Indicator pentru mașini si mașinuțe, aproape de ieșirea din Năvodari spre Mamaia. 171.JPG ( Size: 117.84k ) Number of downloads: 48 Octombrie 2015 Șoseaua Năvodari – Mamaia extinsă la 4 benzi, față de 2 benzi cum era în 2013. 172.jpg ( Size: 119.22k ) Number of downloads: 50 Urmează Mamaia, unde s-a construit enorm. 173.jpg ( Size: 176.71k ) Number of downloads: 57 174.jpg ( Size: 172.49k ) Number of downloads: 53 Ceea ce se vede în pozele de mai sus este doar o mică parte din construcțiile care există în Mamaia. După cum se vede, în octombrie toate acele sute (dacă nu chiar mii) de apartamente păreau goale. Probabil că s-or închiria doar pe perioada sezonului estival. Și probabil prețul este pe măsură, astfel încât să justifice investiția în construcție. Octombrie 2013 Tirbușon gigant. 175.JPG ( Size: 136.78k ) Number of downloads: 66 Octombrie 2015 Ca și acum doi ani, mi-a plăcut indicatorul spre Istanbul pe străzile Constanței. 176.jpg ( Size: 119.19k ) Number of downloads: 64 În gara Constanța m-am dus direct la cișmeaua din capătul peronului ca sa mai curăț bicicleta de puținul noroi strâns pe ea, apoi cu trenul Regio 8034 la ora 20:25 m-am întors la Medgidia. Loc pentru băut / mâncat în capătul unui vagon (mai bine îl făceu loc pentru transportul bicicletelor). 177.jpg ( Size: 119.23k ) Number of downloads: 72 În Medgidia m-am dus direct la cârciuma Tanța și Costel pentru cina din seara respectivă. La terasă servea aceiași chelnărița ca și în seara trecută, am dat direct comanda de pizza, o sticlă de vin și o porție de clătite la desert. Era ora 20:45 cand am dat comanda și speram ca la ora 21:30 să o tai spre camera de hotel deoarece la ora 22:00 începea meciul de rugby Noua Zeelandă – Franța (al doilea sfert de finală al Cupei Mondiale). Totul mergea conform planului până când chelnărița s-a intors și mi-a spus ca pizza durează cam o ora jumate până la fi gata, deorece în solonul de la etaj avea loc o nuntă iar menu-ul de la nuntă avea prioritate față de cel de la cârciumă. I-am mulțumit pentru informație și pentru faptul că nu m-a lăsat să aștept ca prostu’o oră jumate după o pizza. Am mai întrebat-o dacă mai există vreo cârciumă și mi-a recomandat o pizzeria lângă parcul de pe malul canalului. La pizzeria asta am aflat că durează cam doar o oră până va fi gata o pizza (era ceva aglomerație), așa că singura opțiune a rămas mâncarea de la un mic super market. Plus un kurtos luat din centrul Medgidiei de la niste cetățeni mai bronzați. Shaormăria pe care o știam in Medgidia era închisă sâmbătă seara. Asta a fost cina, mâncată în cur pe marginea patului, cu ochii în televizor la meciul de rugby. 178.jpg ( Size: 85.34k ) Number of downloads: 82 Combinația kurtoș – iaurt – chips-uri – brânză topită a fost bună și mi-a potolit foamea. Din sticla de vin n-am apucat să beau prea mult pentru că la pauza meciului am adormit. Însă am aflat a doua zi că Noua Zeelandă a bătut greu de tot Franța, doar cu 62-13. Cam asta a fost Canalul Poarta Alba – Midia Năvodari, varianta 2015. Până mai ajung prin zonă, dacă are cineva vreo întrebare, cu cea mai mare plăcere. This post has been edited by gibonu: 21 Jan 2016, 18:43 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
luci_cta |
21 Jan 2016, 19:35
Post
#26
|
. Group: Members Posts: 44 Joined: 15 September 05 From: Constanta |
http://static.daciaclub.ro/uploads/post-16...01733_thumb.jpg
Este vorba despre vechea uzina electrica a Constantei (termocentrala) inlocuita de CET Constanta prin anii 70. Excelente topicurile tale despre calatorii! Tine-o tot asa! |
--------------------
Dacia/Honda
Sandero/CR-V Hibrid
2016/2020
- CT-18-xxx/CT-21-XXX
|
|
gibonu |
21 Jan 2016, 20:03
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
@luci_cta
Multumesc frumos. Atat pentru completare, cat si pentru aprecieri. |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
gibonu |
21 Mar 2016, 17:01
Post
#28
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
Daca nu ma insel, ce se vede in poza de mai jos pare un excavator EKG 5 in stare de functionare.
99.jpg ( Size: 531.55k ) Number of downloads: 74 Sursa fotografiei: http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=412373&nseq=911 Locatie: Kolomna (probabil regiunea Moscova), Federatia Rusa. |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
gibonu |
28 Oct 2016, 17:54
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
Octombrie, Canal, Medgidia, nimic nou, pentru al cincilea an la rând.
Vineri, 14.10.2016 Anul asta am renunța la mașină și am plecat cu trenul, IR 1589, pe bucata Bucureți Nord (17:00) - Medgidia (19:03). Biletul l-am luat online (5% reducere) plus reducerea de 25% oferită de cardul tren plus, a rezultat un pret final de 35 Lei. Pentru bicicletă urma să mă înțeleg cu nașu’ deoarece acest tren nu (mai) are vagon pentru transportul bicicletei. Pe la ora 16:40 am ajuns în gară, am vorbit cu nașu’ și nu a fost nici problemă cu bicicleta. Doar că m-a rugat nașu’ să aleg un loc de la capatele trenului ca să nu încurc circulația între vagoane. Oricum vroiam să stau în ultimul vagon, ca să văd mai bine traseul. Am aliniat ghidonul bicicletei paralel cu cadrul și am zis să fiu băiat civilizat și să urc bicicleta în tren cu 1 minut înainte de plecarea acestuia, pentru a nu îi încurca pe ceilalți călatori. Cam greșită strategia, pentru că la un moment dat a apărut o domnișoară cu un geamantan cam cât ea de mare, așa că cu greu am mai încăput și eu cu bicicleta. Fiind vineri seara, “tineretul progresist” originar din Constanța se întorcea acasă. Până aici nimic deosebit, doar că oamenii au venit la gară cu 10 minute înainte de plecarea trenului, motiv pentru care n-au mai apucat să își cumpere bilet de la casă. Și de aici, a început un dialog al surzilor cu nașul, deoarece acesta le spunea clar că biletul achiziționat în tren costă 95 de Lei și că nu se aplică nicio reducere, însă ei insistau că au reducere pentru că sunt studenți. Mi-a plăcut faptul că argumentul final al nașului, cu care îi potolea pe toți a fost “următorul tren este la ora 20:30” Inutil să precizez că toți erau cu telefonul în mână, telefon pe care îl butonau nervoși la fiecare 20 de secunde. Cea mai tare a fost concluzia unei domnișoare “lasă fată, că data viitoare venim cu o zi îniante la gară ca să ne luăm bilet”. Așadar, “tineretul progresist” știe să frece non-stop facebuc-ul, însă un bilet online la tren nu știe să cumpere. La ora 17:00 fix trenul a luat-o din loc și în mai puțin de 10 minute a ajuns la viteza de 150 km/h. Pare ciudat pentru România, însă pe mare parte din linia București – Constanța cam asta este viteză cu care circulă trenul IR. Și mai ciudat a fost faptul că ușa vagonului a început să de deschidă. Asta era poziția în care stătea, însă o putem deschide total foarte ușor. Mi s-a părut foarte tare să merg cu ușa deschisă la 150 km/h. 01.jpg ( Size: 242.04k ) Number of downloads: 88 Primul care a venit a fost nașul secund. I-am explicat că ușa pur și simplu s-a deschis singură, acesta s-a cam speriat și l-a chemat pe celălat naș, adică pe șeful de tren. Până să ajungă șeful de tren, nașul m-a întreabat dacă îi pot ajuta cu o declarație referitor la deschiderea accidentală a ușii, pentru că, în opinia lui, trenul va trebui oprit din circulație la Ciulnița pentru că nu poate contina deplasarea cu o ușă care nu se închide. Între timp a apărut și șeful de tren, care după ce a evaluat rapid situația, i-a spus nașului să țină manual ușa închisă până la Ciulnița, urmând ca în aporpierea gării, când viteze scădea, să o blocheze cu cheia pătrată. Înainte de Ciulinița, când viteza de deplasare a mai scăzut, nașii au putut închide și bloca ușa, motiv de bucurie plus o întreagă serie de înjurături la adresa ușii. De asemenea, am aflat de la șeful de tren că vagonul respectiv este de producție românească, după o licența germană, că este un tip de vagon foarte bun, însă, punctul lor slab sunt tocmai ușile. Spre norocul meu, la Ciulnița a coborât multă lume, așa că domnișoara cu geamantanul imens a găsit un loc în vagon iar eu am putut să stau liniștit cu bicicleta. 02.jpg ( Size: 337.23k ) Number of downloads: 85 În gară la Fetești. 03.jpg ( Size: 448.68k ) Number of downloads: 77 04.jpg ( Size: 368.42k ) Number of downloads: 74 Din dotarea trenului. 05.jpg ( Size: 409.46k ) Number of downloads: 73 Până la Medgidia nimic deosebit, doar că nașii nu mi-au cerut niciun ban pentru bicicletă. Cazarea am aranjat-o telefonic cu o zi înainte, la hotelul Livius iar omu’ mi-a spus că mă așteaptă. Însă, cand am ajuns la hotel, omu’ s-a scuzat că nu mai are nicio cameră liberă, că unii de la Lafarge n-au mai plecat, că-I pare rău, că n-a avut nr. meu de telefon (deși eu îl sunasem cu o zi înainte). Până la urmă am ajuns la hotelul Dobrogea (cel de după piață venind dinspre fabrica de ciment). Tot 80 lei / camara pe noapte. Condițiile nu sunt ca la hotelul Livius, însă mi s-a părut OK. 06.jpg ( Size: 288.26k ) Number of downloads: 79 07.jpg ( Size: 235.46k ) Number of downloads: 67 08.jpg ( Size: 301.46k ) Number of downloads: 63 Vizita obligatorie la cârciuma “Tanța și Costel” a încheiat seara, cu o pizza, o sticlă de vin și puțin îngheț pe terasă. 29 Oct 2016, 02:40: Sambata, 15.10.2016 Locomotiva lui Mad Max [de fapt un vagon pentru dedeszapezire, impins de o locomotiva]. 01.jpg ( Size: 585.93k ) Number of downloads: 58 02.jpg ( Size: 634.36k ) Number of downloads: 61 In anii trecuti erau doua astfel de vagoane. Gara Medgidia. 03.jpg ( Size: 389.78k ) Number of downloads: 67 156 de ani de la inaugurarea caii ferate Constanta - Cernavoda. 04.jpg ( Size: 290.9k ) Number of downloads: 61 In anul 1860 Dobrogea inca era provincie otomana, iar ca fapt divers, calea ferata Constanta - Cernavoda a fost prima cale ferata finalizata din Imperiul Otoman. La casa de bilete, doamna casiera mi-a spus ca s-a speriat cand m-a vazut cu bicicleta deoarece "am crezut ca sunteti strain si io nu parlesc nimic in afara de romana". Tot de la ea am aflat ca strainii care vin cu bicicleta la Medgidia merg spre Tulcea. Pana la Poarta Alba nimic deosebit, doar ca m-a intrebat nasu' daca bicicleta este din carbon. Pe peronul din Poarta Alba, la un moment dat bicicleta nu s-a mai inteles cu balustrda de care era sprijinita. 05.jpg ( Size: 513.12k ) Number of downloads: 64 Balta care se vede sub roata spate a rezultat din curatarea lantului cu lichid de spalat vase, apa plata si o periuta de dinti. Rezultatul a fost chiar foarte bun. Si moca. Gata de drum. 06.jpg ( Size: 442.81k ) Number of downloads: 70 Monumentul Memorial Poarta Alba. 07.jpg ( Size: 227.59k ) Number of downloads: 64 Drumul "coala de hartie" pana la Ovidiu. 08.jpg ( Size: 280.4k ) Number of downloads: 53 08.jpg ( Size: 280.4k ) Number of downloads: 53 Un mic gest in memoria celor pentru care exista azi Monumentul Memorial Poarta Alba. 09.jpg ( Size: 447.66k ) Number of downloads: 47 De la monument am traversat canalul si am continuat putin alergarea pana la o fosta statie de pompare. 10.jpg ( Size: 384.49k ) Number of downloads: 55 Apoi am urcat, pe langa bicicleta pe poteca care se vede in poza de mai jos, chiar langa statia de pompare. 11.jpg ( Size: 410.96k ) Number of downloads: 48 Foarte repede am ajuns pe drumul care merge pe langa Canal, oarecum pe deasupra acestuia. 12.jpg ( Size: 310.9k ) Number of downloads: 37 Mica diferenta intre drum si Canal. 13.jpg ( Size: 281.54k ) Number of downloads: 43 Spre Ovidiu. 14.jpg ( Size: 280.36k ) Number of downloads: 47 Sub drum, plus o zona de captare a apei de pe camp, in plan indepartat. 15.jpg ( Size: 452.94k ) Number of downloads: 45 Pereti betonati 16.jpg ( Size: 347.21k ) Number of downloads: 44 si apoi un descarcator de torenti, vazut de sus. 17.jpg ( Size: 669.65k ) Number of downloads: 49 18.jpg ( Size: 618.82k ) Number of downloads: 49 Pauza. 19.jpg ( Size: 309.46k ) Number of downloads: 53 Canalul, spre Ovidiu. 20.jpg ( Size: 261.52k ) Number of downloads: 53 Intersectare intre doua mini petroliere. 21.jpg ( Size: 389.35k ) Number of downloads: 53 This post has been edited by gibonu: 29 Oct 2016, 00:40 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
gibonu |
1 Nov 2016, 00:05
Post
#30
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.075 Joined: 29 May 06 |
Sambata, 15.10.2016 - Partea a II-a
Continuam alergare spre ecluza de la Ovidiu. 01.jpg ( Size: 261.75k ) Number of downloads: 46 O fosta ferma de porcine, azi transformara intr-un depozit de reziduri petroliere de la rafinaria Petromidia. 02.jpg ( Size: 289.26k ) Number of downloads: 45 03.jpg ( Size: 342.41k ) Number of downloads: 43 Concret, de la Petromidia se aducea cu camionul un fel de marmelada care odata descarcata era intinsa cu ajutorul unui excavator. Apoi, marmelada respectiva era amesteca un un rezid lichid provenit de la spalarea pieselor de avion de la aeroportul M. Kogalniceanu. Produsul final era apoi transportat la fabrica de ciment din Medgidia si folosit drept combustibil pentru furnalale pentru ciment. Sau cel putin asa mi-a spus un mosulet care era paznic. Din vorba in vorba, am aflat ca mosuletul a lucrat la Canal, ca excavatorist pe un excavator EKG 5 [detalii mai tarziu despre utiliaj]. Despre amploarea lucrarilor "nu-i apa in Canal cata motorina s-a cosumat la constructie". Despre conditiile de lucru "munceam 12 ore pe zi, 7 zile pe saptamana, dormeam vreo 5-6 ore pe noapte". Despre salariu "castigam 17.000 [saptesprezece mii] lei pe luna". Din cate stiu, pe atunci, un salariu de 3-4.000 lei era considerat OK. Tot de la acest mosulet am aflat ca aproximativ 60% din apa din canalalele dobrogene este asigurata de izvoare subterane. Un avion american care tocmai decolase de la aeroportul Kogalniceanu. 04.jpg ( Size: 127.15k ) Number of downloads: 59 Gramada de pescarusi. 05.jpg ( Size: 633.77k ) Number of downloads: 52 Alt descarcator de torenti. 06.jpg ( Size: 556.53k ) Number of downloads: 43 Pamantul rosu, vazut de pe celalalt mal. 07.jpg ( Size: 373.77k ) Number of downloads: 40 08.jpg ( Size: 304.91k ) Number of downloads: 38 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:17 |