Outline · [ Standard ] · Linear+ Ungaria

M7 duce spre Balaton, nu prea ai ce cauta pe ea. Harta: terkep_eng.jpg ( Size: 90.42k ) Number of downloads: 488

M7 duce spre Balaton, nu prea ai ce cauta pe ea.
Harta:

terkep_eng.jpg ( Size: 90.42k ) Number of downloads: 488

Ai dreptate Amedeus, M7 este prima autostrada construita in Ungaria, pe vremea comunismului. Propaganda vremii spunea ca a fost construita de catre oamenii muncii in timp record, pentru ca budapestanii socialisti sa poata ajunge in timp mai scurt si in conditiii mai bune la Balaton, la marea recreere.
Iata ca stiu deci, ca M7 "fuge" spre Balaton.
In post-ul anterior vorbeam de directia de urmat: cand iesi de pe M5 catre M0, in aceeasi directie este indicat si M7 (daca imi amintesc bine in zona Torokbalint treci peste M7 si ai, bineinteles, posibilitatea sa treci pe M7 de pe M0)
Oricum, multumesc pentru precizare, eu nu am fost destul de explicit inainte.

Intrebare de 100 de puncte: ce treaba are M5 (Szeged - Budapesta) cu M3 (Debrecen-Budapesta)?
Intreb ca ma bate gandul sa incerc varianta asta anul asta si pe mine toate routeplannerele ma trimit de pe M3 prin Budapesta direct pe M1.

M5 cu M3 au in comun intentiile (nestiute) ale celor care au diverse trasee.
Nu prea am inteles in posturile anterioare care sunt scopurile si intentiile dar de la Bors spre Viena nu ajungi pe M5 !!!
Traseul cel mai rapid este Bors-Debrecen-M3-Budapesta (prin oras)-M1 ... pana la Viena.
Fiecare stie, insa, care-i sunt intentiile si eventual prioritatile.

Pai tocmai ca nu e intotdeauna cel mai rapid traseu Bors-M1. Nationalul 4 combinat cu M5 si M0 te scot mai repede in M1 decat M3 cu traversatul Budapestei.

Adi_ar, eu m-am interesat pe la soferii de autocare, astia care stiu tot felul de trasee. Ei mi-au indicat acelasi lucru scris si de bh07xyk: 4, apoi M5, M0 dupa care M1 si bye-bye Hungary! Acuma, eu nu stiam exact de legatura de la Albertirsa dintre nationalul 4 si M5 (la calatoria care am facut-o in interes de serviciu in Germania, din Cegled am virat stanga catre kecskemet, unde am urcat pe M5, apoi am aflat ca se poate mai scurt). Eu nu te pot contrazice in legatura cu M3, probabil o fi mai scurt sau mai simplu (doar am trecut si eu pe la giratoriul cu semnul catre Debrecen) sau mai lejer - am inteles ca M3 este extrem de libera. Si apoi, nici nu as vrea sa te contrazic, ca nu e frumos.
Totusi, parca imi surade mai mult aglomeratia zilnica si obisnuita de pe M0 decat intrarea in Budapesta... E foarte adevarat ca e un oras care merita vazut, dar nu cand te grabesti sa ajungi in Germania.
Oricum, eu, din pacate, nu am mai pornit (o gramada de chestii urate mi s-au intamplat si am fost nevoit sa renunt) la Craciunul visat in Munchen.
CRACIUN FERICIT tuturor!

This post has been edited by mikey_VS: 24 Dec 2007, 20:28

E cu siguranta Bors-Albertisza-M5-M0-M1. Nu stiu daca pe M3 e mai scurt, dar cu siguranta pierzi tot in Budapesta. Pina nu o sa duca ring-ul pina la M3 nu merita, ai citiva kilometri buni prin Budapesta si apoi tot in M0 te scoate. Dar in Budapesta e sinistru, daca nu ajungi cumva noaptea.

Multumesc cj666 pentru postul tau.
Ce-ai vrut sa spui cu "in Budapesta e sinistru, daca nu cumva ajungi noaptea"?
Banuiesc ca te referi la aglomeratie, trafic, marcaje, etc., dar totusi poate vrei sa detaliezi putin...

An nou fericit la toata lumea, acum m-am trezit . Sunt in Slovenia si am trecut pe la unguri evident, si nu mai exista Matrica.
Tot trebuie platita dar nu mai primim rahatul ala de lipit pe parbriz. Cand platesti se inregistreaza numarul masinii in sistemul national on-line, le merge verificarea video a numerelor de inmatriculare. Eventual, la un control ad-hoc, e bine sa aveti chitanta.

La intrarea in H dinspre A, la Hegyeshalom, inca nu s-au pus la punct cu sistemul, inca se vand vignette colante(ma refer la data de 28.12.07), in schimb la intrare dinspre RO, intr-adevar se elibereaza doar o chitanta. E mai bine asa, nu mai stai sa incarci parbrizul cu tot felul de etichete.

This post has been edited by traffictours: 1 Jan 2008, 18:27

Adi_ar, eu m-am interesat pe la soferii de autocare, astia care stiu tot felul de trasee. Ei mi-au indicat acelasi lucru scris si de bh07xyk: 4, apoi M5, M0 dupa care M1 si bye-bye Hungary!...
Eu nu te pot contrazice in legatura cu M3, probabil o fi mai scurt sau mai simplu (doar am trecut si eu pe la giratoriul cu semnul catre Debrecen) sau mai lejer - am inteles ca M3 este extrem de libera. Si apoi, nici nu as vrea sa te contrazic, ca nu e frumos.
Totusi, parca imi surade mai mult aglomeratia zilnica si obisnuita de pe M0 decat intrarea in Budapesta...

Cu oarecare intarziere, poate prea tarziu:

Este optiunea ta, eu ti-am propus o varianta, recomandata de altfel si de altii, ... si nu-i nici o suparare. Eu prefer sa trec prin oras in aceasta perioada.
Dealtfel, eu am afirmat doar ca M3 cu M5 nu au nimic in comun (sau poate au ?) exceptand faptul ca intra/ies in/din Budapesta ?!? Nu vad nimic de contrazis, eventual faptul ca M3 este cel mai rapid traseu !?! Toate navigatoarele spun asa iar daca in fapt se intampla altfel dilema este similara cu traversarea Bucurestiului ... pe centura sau prin centru? ... pui mana-n foc ca este mai bine asa ori asa ?
In perioada sarbatorilor M0 a fost de cele mai multe ori sufocata (cozi de 1-2 ore semnalate si pe forum.
Daca totusi te mai intereseaza variante est>M1 iti atasez o harta si alege traseul care-ti convine mai mult, pe M0-M5-M0 de la Albertirsa, de la Ullo sau de unde vrei tu.

Budapesta0001.JPG ( Size: 491.26k ) Number of downloads: 493


Referitor la matrica, indiferent ca am primit-o, n-am mai lipit-o de mult pe partbriz, dupa ce un vanzator din MOL-Szeged mi-a spus ca se urmareste numarul masinii, nu existenta autocolantului.
Acelasi vanzator m-a atentionat sa pastrez chitanta chiar si 1 an deoarece se mai fac greseli si pot fi oprit ulterior. In consecinta "buzunarul" soferului a devenit arhiva de chitante.
Un an mai prosper si drumuri mai bune !

This post has been edited by adi_ar: 1 Jan 2008, 20:40

va multumesc pt. informatia cu matricea , o sa plec pe 10 februarie in austria la cumparaturi ca de sunt reduceri la ei nu ca la noi

Stai linistit , nu vei fi singurul acolo in februarie Expeditie fructuoasa!

@adi_ar harta e folositoare, actuala. Ba chiar e un pic optimista in sensul ca Cegled Albertirsa nu e 4 benzi inca. Poate pe la anul.
Atentie la varianta Ullo - M5 (cea trecuta subtire cu culoare alba pe harta). E un drum intortocheat prin padure, nerecomandabil.

This post has been edited by bh07xyk: 4 Jan 2008, 22:34

Ai dreptate cu cele 4 benzi ... deocamdata. Harta este editie 2008 asa ca poate la vara/toamna ... cine stie !?
Din cate am observat, vecinii nostri sunt ceva mai operativi si perseverenti cand isi pun ceva in cap, desi nu-si respecta nici ei toate proiectele referitor la autostrazi. Si de ce ar face-o? Pentru ce s-ar grabi sa finalizeze o autostrada care duce ... nicaieri !?
Pe varianta Ullo (cea cu alb) n-am fost niciodata !

Cu oarecare intarziere, poate prea tarziu:

Este optiunea ta, eu ti-am propus o varianta, recomandata de altfel si de altii, ... si nu-i nici o suparare. Eu prefer sa trec prin oras in aceasta perioada.
Dealtfel, eu am afirmat doar ca M3 cu M5 nu au nimic in comun (sau poate au ?) exceptand faptul ca intra/ies in/din Budapesta ?!? Nu vad nimic de contrazis,  eventual faptul ca M3 este cel mai rapid traseu !?! Toate navigatoarele spun asa iar daca in fapt se intampla altfel dilema este similara cu traversarea Bucurestiului ... pe centura sau prin centru? ... pui mana-n foc ca este mai bine asa ori asa ?
In perioada sarbatorilor M0 a fost de cele mai multe ori sufocata (cozi de 1-2 ore semnalate si pe forum.
Daca totusi te mai intereseaza variante est>M1 iti atasez o harta si alege traseul care-ti convine mai mult, pe M0-M5-M0 de la Albertirsa, de la Ullo sau de unde vrei tu.

Si eu iti raspund tot cu intarziere, dar raspunsul tau nu a venit prea tarziu, pentru ca, din nefericire, nu am mai putut pleca la drumul visat de mine.
M3 cu M5, in mod clar nu au nimic in comun, asa cum bine ai spus si tu. Cat despre navigatoare, iarasi nu te contrazic, dar, ca o nota generala - cu care cred ca esti si tu de acord, nu intotdeauna solutiile date de navigator sunt cele mai bune: eu am verificat chestia asta de mai multe ori, pot sa-ti dau cateva exemple foarte clare si simple, dar nu cred ca este cazul.
Cat despre "prin" sau "pe langa" un oras, iarasi iti dau dreptate, e o treaba subiectiva, care tine de preferintele fiecaruia. Eu prefer sa nu intru nici in Bucuresti, nici in Budapesta, asta nu inseamna ca asa e mai bine, sau ca asa e indicat.
Un An NOU Fericit!, cu sanatate si bucurii si tie si celor dragi!

Apropo de harta optimista - pentru care iti multumesc, am citit intr-o revista de business cum ca Ungaria este singura tara din UE care si-a dublat km de autostrazi in 5 ani, ajungand la aproximativ 1000 km! Ei, ce sa zic? Bravo lor, as vrea sa pot sa ma plimb si eu in maxim 5 ani pe macar 100 km de autostrada veritabila in Romania!
Mare pacat ca cei care ar trebui sa ne "serveasca" autostrazi ne servesc doar , si asta indiferent de culoare politica.

This post has been edited by mikey_VS: 8 Jan 2008, 11:46

sper ca nu ultimul paragraf din postul meu v-a blocat pe toti - acuma, eliminand tonul jurnalistic al stirii (cea cu dublarea nr. de km) - era clar ca doar ungurii (dintre tarile UE) puteau realiza asta : cei mai dezvoltati nu mai au nevoie sa faca asta, ei oricum au deja mai mult decat Ungaria, iar dintre ceilalti ... Oricum, asta nu le scade din merite, asa cum spunea-i si tu adi-ar, chiar sunt "olecuta" mai perseverenti si in mod cert, mai operativi, odata ce s-au apucat de ceva.
Noutati, ceva?

...odata ce s-au apucat de ceva.
Noutati, ceva?

Ttrebuiau sa fie in finalizare in 2007-2008 : M0 , intre M3-M5, apoi M7 ( Balaton-pana la granita cu Croatia), M43 ( Szeged-Mako)- au mai incetinit si ei

16 Jan 2008, 13:00:
nu mai gasesc nici un site de HU, actualizat cu ce s-a finalizat in 2007 sau ce se prevede pt 2008

This post has been edited by nasty: 16 Jan 2008, 13:00

Revista in care am citit spunea doar ca, in ultimii 5ani au ajuns de la aprox. 500km la aproape 1000 km de autostrada. Ca au si ei intarzieri ... sa fim seriosi, nu sunt nemti, normal ca au. Eu, unul m-as multumi sa se lucreze si la noi la drumuri macar in ritmul lor. Ceea ce am admirat in vizitele mele in Ungaria nu a fost perfectiunea, sau viteza de lucru - de departe nu poti sa-i compari cu Austria sau cu Germania! Am admirat, in schimb, faptul ca dispun de niste resurse cu mult inferioare noua, ca tara, si totusi, reusesc sa faca si sa detina lucruri la care noi inca visam.

Dispun de cea mai importanta resursa in cazul asta (care noua ne lipseste): capacitatea de organizare. Se stabilesc prioritati, se face planul, se rezolva finantarile, se trece la treaba si se urmareste executia/furturile. Nu stiu de un singur km de autostrada in Romania unde sa se fi facut corect macar una din treburi.

16 Jan 2008, 19:13:
APEL catre toti membrii forumului care calatoresc in Ungaria.

NU aprindeti farurile de ceata decat pe ceata. Pur informativ, amenda este "pa lege" 15000 Ft, discutabila la fata locului la 6000, DAR... motivul principal este ca deranjati pe toata lumea.

Multumesc.

Am postat aici pentru ca e ilegal la ei, dar sunt convins ca ar trebui sa apara pe toate forumurile auto la sticky.


This post has been edited by bh07xyk: 16 Jan 2008, 18:13

amenda se da ( teoretic ) si la noi in tara pt lumini de ceata aprinse cand nu trebuie. si cam asa e normal.

Numai ca la ei se da amenda practic!
Nu lasati aprinse proiectoarele aiurea si/sau stinsa faza scurta in afara localitatilor ca-i "bai" mare (pentru buzunarele voastre) !

Mda... si te trage pe dreapta oricum chiar daca folosesti luminile corect... si te intreaba de trusa medicala, triunghiuri reflectorizante si.....BECURI DE REZERVA! Acuma 1sapt am fost pana la szeged. arad-nadlac foarte bun... nadlac-szeged destul de prost (oricum mai prost si mai ingust ca in romania). Fusesem inainte si era mai bun, acum s-a mai stricat...

Cand au reparat Arad- Nadlac? Asta-vara era jenant, ca sa nu zic mai mult - s-au confund cu Oradea-Arad?
Nadlac-Szeged nu excela nici asta vara: de ingust era si atunci (clar, nu?) iar ceva crapaturi pe ici-colo erau de pe atunci.

Confunzi!
Arad-Nadlac este suficient de bun sa alerge bezmeticii cu 130-140.
Nadlac-Szeged este cu portiuni destul de proaste (fisuri, mici gropi si asfalt denivelat) dar am inteles ca va intra in reparatii.

Mersi de precizare Adi-Ar!
Cred ca impresia proasta pe care mi-a lasat-o Oradea-Arad s-a "extins" cumva si asupra drumului Arad - Nadlac. Bine, oricum si pe Oradea-Arad alearga bezmeticii cu 130 - 140! De fapt, astia alearga peste tot, indiferent de drum, ca doar de aia-s bezmetici, nu?
Cred ca Nadlac-Szeged este cel mai stramt drum pe care l-am vazut! Daca tot il repara, poate-l si latesc un pic!

Arad-Oradea, pe anumite portiuni este chiar jalnic. Pe tot tronsonul (exceptand poate o "jartiera" mai noua in zona Nadab) daca mergi cu 130 rupi masina dar, cum spuneai, de aceea sunt bezmetici.
Arad-Szeged nu cred sa mai fie largit vreodata deoarece se preconizeaza finalizarea jonctiunii de autostrada M5 (cel putin pe partea maghiara) pana la Nadlac si nu se mai justifica.
In sfarsit, Arad-Nadlac este bun, in Arad-oras este mai tragic (sunt lucrari in cuuuuuurs) asa ca este mai bine (?) pe centura, daca nu-i blocata !

dap... tot orasu e spart...
Pe Arad-Nadlac alearga bezmeticii si cu 180-200
Oradea-Arad era muuuult mai rau pana acum un an (aprox.), cand l-au mai carpit... acum gropile sunt cat de cat astupate dar mai sunt denivelari mari...
De-abea astept sa vina autostrada pana in granita. Merg 40 de km, dar dupaia nu mai am grija depasirilor, tirurilor etc...

Bine de voi, cei din AR! Serios, ar fi ca si cum ati avea autostrada acasa!
Ar fi bine de toti cei care calatoresc in vest, nu-i vorba, dar voua chiar o sa va vina la indemana toata treaba asta.
Vara lui 2007 am "urcat" si eu pe M5 chiar de unde incepe, langa Szeged. Am mai fost pe autostrazi pana atunci, dar nu am mai vazut niciodata un inceput/sfarsit de autostrada ca acolo: ca un cap de pod ramas neterminat. Mi s-a parut impresionant, cu atat mai mult cu cat parea ca se indreapta spre Romania. Eu unul, nu stiu de unde atata sentimentalism lesinat pe mine, dar m-a facut sa visez la autostrazi intinse, late si insorite care sa treaca la max. 20 km de orice orasel mai rasarit din Romania. Am tot visat pana m-am intors, dupa doua saptamani de Spania, la "jmecherii" care asfalteaza si-si renegociaza contractele ca nu le ajung banii. Trebuie sa recunosc, trezirea e cam dura, o cam simti in planetare
Imi amintesc declaratiile unor ministrii: unii spuneau ca Romania va intra in UE cu cel putin 1000 km de autostrada, altii ca min. 560 km iar pana in 2008 peste 800 km... Dream-on! Sleep well!

mikey: ce ai vazut tu acolo era autostrada care duce la granita cu serbia... Podul era indreptat spre romania dar ducea in serbia
Am muscato o data asa... veneam din Germania... toate bune pana la iesirea de pe autostrada in HU... am mers mai departe crezand ca au adus autostrada pana spre romania si surpriza mare: in fata mea scria mare "douane..."
Iei eu la pensie pana o sa avem autostrazi calumea in Romania... si chiar daca o sa avem, nu stie romanu' sa circule pe ele... sa treci pe banda din stanga cand se face o intrare in autostrada sa le faci celorlalti loc sa intre si ei e prea complicat pt unii...

Da, de aia spuneam ca "parea" indreptat spre Romania - acuma da-ti si tu seama ce spirit de orientare mai poti avea in autocar, la 41 de gradeC, dupa opt ore de drumuri infernale din tara (simti ca-ti suna toate alea in supa de creieri). Ulterior, am vazut pe harta ca se indreapta spre Serbia.
Cat despre chestiile "complicate" - ce sa-i faci? nu avem cultura autostrazii - asta e una, dar nici nu ne stim respecta in trafic, si cu asta cred ca am spus tot.