DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme cu opririle in panta

tavi77
post 4 Dec 2008, 08:43
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 6 November 07




Buna,
A cam trecut ceva timp de cand nu am mai avut probleme cu Nova mea .... chiar a mers destul de bine! Consum mic, troncaneala de rigoare, dar isi face treaba pentru banii pe care i-am investit in ea .... In schimb in ultima vreme am avut de vreo 3 ori urmatoarea problema: cand cobor un drum in panta si trebuie sa o opresc .... franez pana opresc, sa zicem, si o las la relanti .... motorul parca se ineaca si se opreste daca nu-l accelerez si chiar atunci daca nu o iau din loc sa o readuc la orizontala mi se opreste motorul. Daca vreau sa o repornesc electromotorul se invarte dar nu porneste deloc .... trebuie sa apas pedala de acceleratie ("sa-i dau talpa" cum se spune) ca sa pot sa o pornesc si trebuie sa o tin accelerata sa parasesc zona cu inclinatie, iar din toba imi iese un lichid asa parca ar fi apa amestecata cu o substanta ceva neagra la culoare si nitel uleioasa la atingere .... Intrebarea mea este ce pot sa fac sa nu mai patesc asa ceva? De unde apare problema asta? A mai patit cineva ceva asemanator?
Iar la franarea de urgenta .... sa spun ca merg cu 50-60 la ora si pun frana brusca, se opreste masina dar si motorul moare treptat ca si in cazul de mai sus, iar pornirea e la fel de dificila ca in cazul de mai sus!
Deci, va rog cine stie ceva, sa-mi spuna si mie!
Multumesc!


--------------------
Dacia Nova 1998 GTI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristigalos
post 6 Dec 2008, 00:52
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 16 October 08




am patit si eu de cateva ori si in mai multe zile.am fost cu ea la un "mecanic" a reglat cv pe la car si delcou si nu se mai opreste motorul cand pun frana.nu stiu cat de ajutor o sa-ti fie ce am zis eu dar mno....


--------------------
dacia nova gt 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
scania
post 6 Dec 2008, 06:35
Post #3


SCANIA TOPLINE V8 164L 480CP


Group: Members
Posts: 261
Joined: 5 January 08
From: Curtea de Arges




Salut, el nu are carburator si delcou pt ca in semnatura scrie ca e injectie, eu zic sa verific mufele de intra pe la corpul clapeta dai cu niste spray de contacte, cureti si senzorul de relanti de pe carcasa ambreiajul si poate merge dupa....
bafta


--------------------
EX. Dacia nova GT 1998 - AG08UNN
In frane si in femei sa nu ai niciodata incredere..... nu stii cand te lasa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 7 Dec 2008, 02:24
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani




QUOTE(scania @ 6 Dec 2008, 06:35)
Salut, el nu are carburator si delcou pt ca in semnatura scrie ca e injectie, eu zic sa verific mufele de intra pe la corpul clapeta dai cu niste spray de contacte, cureti si senzorul de relanti de pe carcasa ambreiajul si poate merge dupa....
bafta
*




in 1998 a fost scoasa Nova pe injectie?parca nu.

am avut si eu aceeasi problema la carburatie.
daca veneam cu viteza si opream la un semafor mai "energic" , imi murea motorul.

am schimbat platina, fise, capac delco,condensatori si tot la fel facea.


pana ce am dar jos de tot filtrul de aer si sa observ ca cele 4 suruburi care strang capacul la carburator erau desfacute pe jumatate...cred ca de la trepidatii.


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 18th June 2024 - 00:42
Forum Renault