Outline · [ Standard ] · Linear+ Botu lasat, .

m-ar interesa si pe mine daca se poate o modalitate sa imi ridic masina de bot adica eu am luato la inceput in aprilie 2003 un coleg deal meu si-a luat dupa mine cu vreo 8 luni am puso una langa alta diferenta fffff mare in fata adica a mea atingea bordura a lui o urca fara probleme :|

m-ar interesa si pe mine daca se poate o modalitate sa imi ridic masina de bot adica eu am luato la inceput in aprilie 2003 un coleg deal meu si-a luat dupa mine cu vreo 8 luni am puso una langa alta diferenta fffff mare in fata adica a mea atingea bordura a lui o urca fara probleme :|

Amortizoare, arcuri ai verificat?

Nu mai cita postul anterior, te rog.

This post has been edited by b64chr: 14 Aug 2006, 09:00

Nu inteleg de ce vrei sa iti ridici masina de bot, pentru ca eu vreau sa o las de bot.

Sincer nu arata mai bine lasata decat capra ?

Explica si tu de ce vrei sa stea mai ridicata ?

Dc sunt bune arcurile si amortizoarele atunci nu ai de ce sa te panichezi asa e ea din fabrica si asta e.

cica dece vreao so ridic pai cand ma duc la bunici sau la tzara le rup ala care tine poarta :| din pamant parca aud sunetu si orice pietrica care trece pe sub masina strand din. .. pana trec

plus ca odata am ramas suspendat la un santz de gaze noroc ca era pamant nu am deteriorat prea mult masca ...

Si scutul meu incepe sa dauneze la toba, mai ales la plecari de pe loc si pana intr-a 3-a; l-am dezdoit eu incercand sa iau presiunea de pe espamente, dar a tinut doua zile, deja e deranj acolo!
Aproape aceleasi semnalmente: mai 2003, bot lasat plus sofer de 100kg!

pai da scutul meu il indrept 1 data la 1 luna dar acum am avut ff multa grija si eu si tata nu lam mai dat jos de 1 an si , si se vad rezultate adica nu se aude zgomot deloc inainte 2000 - 3000 rtm facea un zgomot il auzeai si daca erai pieton pe strada


PACAT CA NU AU GASIT O METODA SA O RIDICE MACAR CU 10 CM ...

Atunci era Logan
Cu stima bion

Nu mai cita postul anterior, te rog.

This post has been edited by b64chr: 14 Aug 2006, 09:02

Si la mine se lasa ... dar nu ma deranjeaza garda la sol prea mica ci faptul ca amortizoarele sunt prea moi si atunci am probleme . La drum lung e bine , dar parca as vrea suspensii mai tari si o stabilitate mai mare in curbe .
In afara de niste suspensii sport reglabile pe inaltime nu cred ca ai alta solutie care sa nu iti strice altceva pe la masina . Eu vreau sa-mi iau Koni , pt ca e promotie 3+1 gratis , dar nu am gasit inca o reprezentata . La magazin se apre ca preturile sunt cam 1.050.000 fata sau spate pe gaz . Dar cum nu imi rup banii buzunarele pana nu incepe sa curga vreunul de pe masina ... altele nu pun . ( eu am pe ulei toate cred )

Stimabile, pretul a 4 amortizoare Koni REGLABILE era (in 2003) de 17 milioane ROL. Pe fata se pun de Renault 11 si pe spate de Calibra.
Reprezentantul Koni in Bucuresti e Heba Trading si se afla pe 13 Septembrie. Pentru detalii, poti vizita site-ul lor de web.

Merci mult pt informatii . Pretul de 1.050.000 scris de mine este de la cele originale de fabrica . Imi dau seama ca cele Koni costa mult mai mult ... Si acum si mai sincer cred ca ma las pagubas la 17 mil ...

Repet: 17 milioane in 2003!

Repet: 17 milioane in 2003!

2003 - 2006 3 ani cre ca e pa putin 20 acu

Am vazut pe un site de tuning suspensii reglabile si din telecomanda. Se putea regla si manual atat taria, cat si garda la sol; si automat, avand niste programe cica: de la pista la offroad. Pretul era 2000e si cica se potrivesc la orice masina

Daca vreti suspensie tare va sfatuiesc sa incercati de DSN. Eu am DSN din 2001 cu amortizoare foarte tari fata de SLZ, cred ca si arcurile sunt mai tari. Am deja 65.000 si nu s-a lasat, ba chiar mi se pare prea rigida uneori prin drumuri cu gropi multe.
Bafta!

@Andy SN e mult mai inalta decat o SLZ pe fata

dar SLZ e mai ridicata de popou

This post has been edited by b64chr: 23 Aug 2006, 15:13

Daca veti pune 2 pers sa stea cu fundul exact pe chederul de la portbagaj veti vedea cat se ridica de fata in sus !

P.S. Nu ma penalizati dar ... cu 2.000 euro iti pui telecomanda si la altceva ... uneori mult mai placut decat niste suspensii tari !
Eu am inteles de la "experti" ca cele pe gaz sunt mai tari decat cele pe ulei ! Deci sincer as pune pe gaz pe fata si ca sa nu salte spatele si sa pierd controlul as pune pe ulei . Deocamdata eu vreau sa schimb doar bucsele din capetele amortizoarelor si bucsele de la bara stabilitatoare pe fata . Atat !

am remediat din problema sta mama in spate se ridica bine acu )