Outline · [ Standard ] · Linear+ Cutie de viteze cu maaari probleme, Gripata&de gripata desfacuta de4ori...

Mda................, am fost astazi cu masina in service la diagnoza, de mila aia nu mi-au luat nici un leu. E praf, mers fara ulei, etc., face ca o rasnita cu ulei in ea, pacat.

Mda................, am fost astazi cu masina in service la diagnoza, de mila aia nu mi-au luat nici un leu. E praf, mers fara ulei, etc., face ca o rasnita cu ulei in ea, pacat.

Adica tu ai mers fara ulei? Cum dumnezeu ai reusit?

Nu, eu am bagat un litru de ulei acum 2 zile cand am pus cutia pe masina in ideea ca sa fiu linistit, ma gandeam ca e de completat, dar cutia am primit-o cu 0 l ulei in ea ca astia astazi la service au scos fix un litru din ea, cat bagasem eu cu o zi in urma, capisci !?

dai un ban si nu-l mai ai, ce garantie ti-a acordat vanzatorul ? ia-l de gat ca doar cutia lui nu era matrita de euroi .
o cutie de R 18 in 5 trepte cu o singura timonerie am eu pentru care dau garantie 1an fara restrictii la condus .

Deci pana la noi achizitii voi merge cu asta

Attached thumbnail(s)
IMAG0055.JPG ( Size: 168.92k ) Number of downloads: 105

Nu, eu am bagat un litru de ulei acum 2 zile cand am pus cutia pe masina in ideea ca sa fiu linistit, ma gandeam ca e de completat, dar cutia am primit-o cu 0 l ulei in ea ca astia astazi la service au scos fix un litru din ea, cat bagasem eu cu o zi in urma, capisci !?

Iar undeva mai sus scriai ca ai luat cutia pe proba pe masina originala. Deci si probele erau fara ulei. Nu vreau sa fiu rau, dar dopul ala de pe laterala cutiei e pentru completari. Daca ai turnat 1 litru si nu curgea pe la acel dop presupune ca n-aveai ulei suficient. Desi vei spune iar ca-s ironic ai si tu o vina.

ai si tu o vina.

Am atata vina ca deja ma simt un pacalici. Bineanteles ca sunt si eu vinovat. Litru ala de ulei l-am turnat cand inca cutia era pe jos prin garaj, e adevarat pe masina am uitat sa-i mai verific nivelul. Inca mai cred ca e grupul dereglat, ma duc acum in alt service, inca mai cred ca omul care mi-a vandut-o nu are nici o vina. Hai, tineti-mi pumnii, da sa nu fie prea ridicati ca iar o iau in bot p-acolo !

A dat dumnezeu si am schimbat cutia , nu am ajuns cu ea la cel care mi-a schimbat-o , mai aveam 200 metri si s-a blocat complet.

Asta am scos-o in proba imediat dupa montaj de am facut-o "numa' spume". Am observat ca a patra e scurta rau, pe la 90 km/h cred ca sunt 3500 de ture iar a 5-a e a naibi de lunga, de abia la 110 am 3500 rot/min. Daca o desfac , ii pot pune un pinion de a 4-a mai lung?

P.S. Postez consecutiv ca nu mai pot face edit.

treapta a 5 de la tine din c.v nu este cea mai lunga.
de ex cu pinioanele de treapta a 5 de 29x38 = 110km/h la 3000 de ture.
nu poti sa schimbi pinioanele 1,2,3,4 sau marsalier cu altele cu mai multi sau mai putini dinti decat daca schimbi si trenul fix....
s-ar putea sa ai grup conic 8x33(care iti scurteaza treptele cu mult) care este de papuc si de aceea ai diferentele astea ....

Pedro, dar pe cea blocata ai demontat-o? Sint curios ce [mai] gasesti in ea.

A demontat-o omul care mi-a dat-o jos, mi-a zis ceva de niste craboti dar eram prea suparat sa mai fiu atent, oricum inainte sa se blocheze se auzea ca o moara zdrobind pietre. Dupa ce scoteam din viteza se auzea (pe langa croncaneli) un angrenaj in miscare frecand ceva care pe masura ce depaseam momentul scoateri din viteza scadea in "turatie in final oprindu-se. Pe langa asta daca nu cuplam in forta se "agata" ceva violent in cutie care culmina cu o troscanitura (nu stiu daca asta e chiar un cuvant) infernala. Nu doresc nimanui sa treaca prin ce am trecut eu!

Ma indoiesc ca numai crabotii pot produce toate manifestarile de care povesteam dar, nu insist; esti destul de necajit sa mai ai chef de demontat cutii vechi.

nea pedro.eu ti-am zis ca am o cutie cu 5 tr la 500 ron.dar nu ai vrut-o:) s-a dat oricum si eu ti-am zis ca nu ai avut ulei in ea./

pedro tu ai luat cutia de viteze aia fara ulei de la cineva de pe forum??? ca si eu as vrea sa imi iau o cv in 5 trepte si sa stiu sa caut mult mai bine.

da:) si a luat-o la pretul unui schimb de ulei cu castrol TAF-x:)

pedro tu ai luat cutia de viteze aia fara ulei de la cineva de pe forum??? ca si eu as vrea sa imi iau o cv in 5 trepte si sa stiu sa caut mult mai bine.

Da, am luat-o de pe forum cu 4 milioane. Sfatul meu este sa o iei numai dupa proba. In general am vazut ca se vinde cu 5-7 milioane. Da si de-o manopera numa sa pleci cu ea montata pe masina ta si dupa aia dai si banu. Nu conteaza de unde o iei, de pe forum sau nu tu fa ce ti-am zis. La mine a fost doar un sir de ghinioane pentru ca..................... cat traiesti inveti.

am si io o problema cu cutia...ca sa nu mai deschid alt topic...cand e rece mai ales dar si cand se incalzeste...sare rau din marsalier?ce poate sa aibe?deci trebuie sa o tzin cu mana altfel sare din marsalier...cand se incalzeste merge brici cateodata?ce ar putea avea?

pai cred ca cine cumpara fara sa se uite bine plateste.in fine lumea e plina de fraieri si hoti.

am si io o problema cu cutia...ca sa nu mai deschid alt topic...cand e rece mai ales dar si cand se incalzeste...sare rau din marsalier?ce poate sa aibe?deci trebuie sa o tzin cu mana altfel sare din marsalier...cand se incalzeste merge brici cateodata?ce ar putea avea?

sincron, pinion, timonerie....

ma baeti daca nu va pricepeti de ce cumparati ?
sau mai bine zis de ce nu luati cu voi pe cineva care se pricepe ?
eu unu nu mi-am luat niciodata o c.v. sh pentru ca am preferat sa o repar pe a mea !! de ce pentru ca puneam piese noi in ea si era ca noua....

de ex cumperi o cutie la mana a doua, faci proba, mergi 100-1000 m o pui la tine pe masina si dupa 100 de km face ca toti draci (sunt o gramada de chestii care se pot face la o cutie de viteze sa mearga perfect pt o vanzare) si s-au dus 5 mil sau mai mult ........

daca ar fi vreodata sa imi iau o c.v sh sa fiti siguri ca mai intai as desface/o si dupa aceea o achizitionez.....

cine stie cunoaste:)

Corect!

deschide ochii sa nu deschizi punga!

Schimbam topicu` pe proverbe? Cine blocheaza azi o cutie, maine...scrie pe forum (asta e creeatie proprie nu dati cu pietre am vrut sa il imit pe Pustiu` de la carcotasi)

Scuze pt of topic

:)desi asa e.se pare ca in romania se dau cele mai mari tepe;)

Salut,
Sunt diferente intre cutiile de PAPUC si celelalte cutii (modele de Dacii)?

grupul conic la papuc este de 8x33
grupul conic la berlina este de 9x34
pinionul de a 5 la berlina (dupa 96-98 ?) este de 29x38

vin si eu cu o intrebare, sa nu deschid alt topic. cum rezolvam scurgerile de ulei din cutie pe la semeringurile de la planetare?!

le-am tot schimbat de m-am saturat, ultima oara mi-au pus chiar unele cu pasla care cica sunt mai bune, dar tot curge cate putin.

stiu ca multi ati zice "asa face toate" si sa completez cu ulei, dar totusi sper la o alta rezolvare.

Se pare ca am rezolvat in sfarshit cutia... Am ajuns la schimbare aproape(carcasa shi grup conic)... Mecanicul la care ma duceam eu refuza ideea de cutie sh shi daca e nevoie sa schimbam grupul conic... Din cauza grupului conica care era polizat(dupa calare lau polizat ca sa scoata ``piesele`` de pe el) din cauza polizari imi impingea in atredoza si se pargea si rulemntu si a ciboit si carcasa...
Am 2 intrebari: Cat costa o carcasa si cat costa o antredoza???

Deci inca nu te-ai trezit la realitate si sa nu te mai iei dupa gunoiu ala? Auzi....refuza ideea de SH. Da' pe banii lui refuza? NU merita sa repari o cutie. Ai constatat asta, dar inca repeti greselile....