Outline · [ Standard ] · Linear+ Injection cleaner, Trebuie folosit solutie curatare inject?

Salutare, Am si eu o intrebare: trebuie folosita solutie pentru curatarea injectoarelor pentru motoarele de pe Logan? Daca da, poate cineva sa imi spuna care marca este recomandata, si la cati km? Sau, treaba asta trebuie facuta de cei din service, la revizie? Intreb pentru ca mi se pare ca nu mai trage asa bine masina.. Ar putea injectoarele sa fie cauza? Am masina de ~11 luni si ~11.000 km. Mi se pare ca nu mai trage asa bine, pentru ca am patit in ultima vreme situatii de genul: intr-un demaraj (40 la 110 km/h) am schimbat pe la ~4000, si s-a tinut lipit de mine alt Logan de 1.4, care mai avea si numere rosii - deci probabil era in rodaj..). Am comparat cu Logan 1.4 pentru ca stiu ca are mai putini cai, si cred ca mai era si in rodaj.. In cazul in care nu trebuia sa creez un topic nou pentru asa ceva, rog moderatorii sa-l stearga si sa-mi spuna care este topicul unde trebuia sa postez. O zi buna, Lucian

Salutare,

Am si eu o intrebare: trebuie folosita solutie pentru curatarea injectoarelor pentru motoarele de pe Logan?
Daca da, poate cineva sa imi spuna care marca este recomandata, si la cati km?
Sau, treaba asta trebuie facuta de cei din service, la revizie?
Intreb pentru ca mi se pare ca nu mai trage asa bine masina..
Ar putea injectoarele sa fie cauza?
Am masina de ~11 luni si ~11.000 km.
Mi se pare ca nu mai trage asa bine, pentru ca am patit in ultima vreme situatii de genul: intr-un demaraj (40 la 110 km/h) am schimbat pe la ~4000, si s-a tinut lipit de mine alt Logan de 1.4, care mai avea si numere rosii - deci probabil era in rodaj..).
Am comparat cu Logan 1.4 pentru ca stiu ca are mai putini cai, si cred ca mai era si in rodaj..

In cazul in care nu trebuia sa creez un topic nou pentru asa ceva, rog moderatorii sa-l stearga si sa-mi spuna care este topicul unde trebuia sa postez.

O zi buna,

Lucian

daca tot ai 'ternet, da matale un mail la VC si vezi ce spun si ce agreaza aia. nu te apuca sa bagi in motorul bun fel de fel de solutii de la teleshoping.

In mecanicii de la service nu prea am incredere, si de la VC de cele mai multe ori nu am primit raspunsuri la obiect - de aceea am ales sa intreb aici pe forum.

Eu unul ma cam indoiesc ca Dacia fabrica si injection cleaner, ca sa recomande/impuna un anumit produs.

Am intrat prin absolut toate benzinariile de firma si toate hypermarket-urile si am vazut maxim 5 marci de injection cleaner. Am luat unul american la vreo 180.000 de lei din benzinarie pana la urma (bleu in ambalaj transparent) - model pe care l-am gasit peste tot. Instructiunile sunt destul de sumare: scrie ca e pentru toate modelele cu injectie si ca se recomanda la fiecare 5.000 km. Mi l-au pus in rezervor cei de la benzinarie si pe urma mi-au facut plinul.

In alta ordine de idei, 90% din Loganurile care m-au depasit erau de 1.4. Daca omul vine lansat din urma si isi permite sa o calce peste 140 - 150 km/h, indiferent ca-i pe autostrada sau pe drum cu o singura banda pe sens, ce pot sa-i fac? Sa ma leg cu o coarda elastica de el? Am calcat si eu acceleratia la podea sa ma tin dupa unul, dar era prea tarziu... Asta e, o fi sofer mai bun, ce sa-i fac; sa se duca in fata daca poate.

This post has been edited by thecagero: 3 Oct 2005, 09:11

>In alta ordine de idei, 90% din Loganurile care m-au depasit erau de 1.4. Daca omul vine lansat din urma si isi permite sa o calce peste 140 - 150 km/h, indiferent

Pai, asta nu venea lansat, ci statea chiar dupa mine.. Am incetinit la un turn de control al Politiei cu restrictie de 40 km/h, si dup-aceea am calcat-o, si pana la 100 km/h s-a tinut lipit de mine Loganul de 1.4, cu toate ca era probabil in rodaj.. Dupa 100 ( am accelerat pana la ~130), a ramas in urma, probabil ca nu vroia sa o tureze (tot din cauza de rodaj).. ?! Oricum am patit la fel de mai multe ori, de aceea am intrebat de injectoare - oare poate sa mearga masina mai prost din cauza asta..? :/

Eu am vazut ceva solutie pentru curatat injectoare la Selgros cu 14 RON, cred ca tot americana.

poate i se agatasera bretelele de tine cand ai trecut pe langa el...

eu recomand din cand in sa pui aditiv in benzina, la 2-3 plinuri sa zicem pui un flacon din acela. Face bine la injectoare, supape, si altele. Iarna cica se pune mai des.

Daca tu ai schimbat la ~4000 el poate venea cu o treapta inferioara si ~5000. fiecare conduce cum ii place. Poate vroia sa te impinga nitel...

edit: eu pun de la "2+2" cam 130.000 lei flaconul.

This post has been edited by driver: 3 Oct 2005, 10:22

merci de sfat
"2+2" scrie pe cutie?
o sa caut, nu am pus nici aditivi pana acum

Later Edit / Off Topic - avea numere rosii, si probabil era in rodaj, deci nu prea cred s-o fi turat mai mult decat mine (~4000)..

This post has been edited by testike: 3 Oct 2005, 12:25

poate nu era masina lui...


scrie 2+2 intr-un oval alb cu rosu, ei iau de la rompetrol dar gasesti diferite produse prin toate statiile, citeste ce scrie pe flacoane ca fiecare se lauda cu cate ceva

avea numere rosii, si probabil era in rodaj, deci nu prea cred s-o fi turat mai mult decat mine (~4000)..

e un bou, nu-i numai decat sa o turezi ca sa suprasoliciti motorul, e deajuns sa faci reprize cu el. in rodaj se mangaie pedala de acceleratie.

This post has been edited by -Scorpio-: 3 Oct 2005, 12:30

Incercat solutie Hexol pentru curatat injectoare pe Cielo in urma unor porniri deficitare. Concluzia: ineficient (chiar insesizabil).
Ps: aceste probleme nu le intalniti daca mergeti cu motorul in regimul optim de turatie (nu subturat). Deasemenea o depasire pe la 4500 din cand in cand curata anumite componente ale motoruli datorita presiunilor marite.

Incercat solutie Hexol pentru curatat injectoare pe Cielo in urma unor porniri deficitare. Concluzia: ineficient (chiar insesizabil).

Asta din cauza ca ai asteptat sa ajungi sa nu mai pornesti cum trebuie .
Eu nu am avut nici o data probleme cu injectoarele la SuperNova, si am pus in 99% din cazuri numai Petrom 95! Insa cam la 5000 km bag cate un Injection Cleaner. Asa ca..., fiecare crede ce vrea.

Problema ta e de orgoliu..tu ai 1.6 si te-a depasit unu cu 1.4...si ce daca, atata timp cat masina merge bine, nu te mai lua de toate prostiile de genu asta...in caz ca nu sti iti spun acum..ti-ai luat o masina low end de familie..care nu se impaca in nici un caz cu condusul sportiv!!

Si ca sa fi linistit, eu eram odata cu berlina pe un drum cu 2 benzi si unu cu Loganul nu a reusit sub nici o forma sa ma depaseasca...asa ca degeaba esti cu pedala la pamant dc nu esti in treapta potrivita...depinde mult de stilul de condus

This post has been edited by argon: 4 Oct 2005, 12:05

o curatare serioasa a injectoarelor se face in service cu solutii profesionale si cu ajutorul ULTRASUNETELOR. se folosesc ultrasunete cu o frecventa ce face sa rezoneze structura calaminei si sa se sparga singura. tot acelas principiu se foloseste la aparatele de detartraj cu ultrasunete folosite in stomatologie. ce gasiti prin benzinarii ajuta la probleme de orgoliu. sunt solutii gen duralube, sunt nemaipomenite numai carlanii astia de producatori de automobile nu vor sa implementeze tratarea motoarelor lor. si sunt produse de firme de renume care niciodata nu se numesc Castrol, Aral, Esso s.a.m.d. astia au niste ditamai departamente de cercetare care trag chiulul si nu vor sa scoata tratamente minune pt motoare.... hai bagati aici cu teoria conspiratiei.
cum zicea si argon conteaza foarte mult sa sti sa schimbi vitezele cand trebuie si repede. dar daca vrei sa dai la mucosi peste nas strange bani de o masina care merge intr-a doua cu 100km/h, a treia cu 140km/h, a patra 170km/h si asa mai departe. ai sa ai rezultate mai bune decat prin curatarea injectoarelor.

This post has been edited by -Scorpio-: 4 Oct 2005, 13:09

Probabil la drum drept nu este mare diferenta mai ales cu masina goala. In panta sau cu masina incarcata se va simtii mai bine diferenta de la 1.6 la 1.4.
Din experienta proprie, pe vremea cand eram cu Cobra, in fata rula unul tot cu o Cobra dar cu motor de 2400, daca era sa ma iau dupa ce scria pe portbagaj(240D). In linii drepte, in curbe a stat tot timpul in fata cu 100-120 poate chiar mai mult. Nu vroiam sa fortez mai mult cu toate ca puteam. Totul a fost OK pana a venit o panta mai pronuntata la care nu a mai facut fata, atunci l-am luat si nici nu l-am mai vazut in spate.

Multumesc pentru sfaturi.
O sa incerc cu o solutie de curatat, sa vad daca are vreun efect. Daca n-are, macar sper sa nu strice nimic...
Am trimis un email la VC, sa vad ce recomanda producatorul.
Am mentionat chestia cu Logan de 1.4 ca dovada ca nu trage asa bine, dar intr-adevar, celalat sofer putea sa traga mai tare de masina, cu toate ca are numere rosii.
Nu sant vitezoman si nu vreau performante extraordinare de la masina, nu am pornit din acest motiv topicul. De obicei merg destul de linistit ( 2000-3500 rpm ), si scot si consum OK (5.2 la ultimul drum de 250 km)..
Poate am invatat masina prea linistita, si de aceea m-a ajuns cel cu motor de 1.4

This post has been edited by testike: 4 Oct 2005, 14:53

posibil ca celalalt logan era pe pe firma si-l conducea un angajat cu multa grija fata de bunul firmei. o chestie care am inteles-o de prin articole ar fi ca intre motorizarile de 1.4 si 1.6 n-ar exista prea mare diferenta de "nerv". adica motorul de 1.6 e penalizat de rapoartele din cutie. daca voiai sa te iei cu respectivul 1.4 la intrecere si sa-l intreci trebuia sa schimbi vitezele cat mai aproape de rosu (eventual sa musti un pic din rosu ), fiindca tocmai faptul ca tu ai reprize mai lungi era avantajul care te putea face sa castigi. eu zic totusi sa conduci linistit ca sa ajungi intreg acasa . viata reala are un singur "game over".

o curatare serioasa a injectoarelor se face in service cu solutii profesionale si cu ajutorul ULTRASUNETELOR.

ia citeste pe aici despre ultrasunete sa vezi ce au patit baietii dupa ce au facut smecheria asta, in service....

E, ce sa pateasca? Doar o mica decalibrare care s-a lasat cu schimbat injectorul cu totul. Marea fasaiala...

E, ce sa pateasca? Doar o mica decalibrare care s-a lasat cu schimbat injectorul cu totul. Marea fasaiala...

Si operatia asta tot "curatare" de injectoare se numeste.

eu recomand folosirea lor!exista 2 categorii;una care costa 120-150 si tin cma cateva mii de km si altele care costa cam 800.tot solutie de pus in rezervor dar tine 60-80.000km.prima se gaseste peste tot , a doua aveau la heba si va garantez ca este ff buna

Am primit raspuns de la VC, este exact asa cum ma asteptam:

Intrebare: "Puteti sa-mi spuneti va rog daca este recomandata curatarea injectoarelor (cu o o solutie de curatat injectoare) la Dacia Logan Ambition cu motor de 1.6?
In cazul in care este, va rog sa-mi spuneti si la ce interval este recomandata efectuarea acestei operatii, si eventual specificatiile produsului (solutiei) care ar trebui folosit pentru aceasta operatie."

Raspuns:"Pentru a veni in sprijinul solicitarii dumneavoastra va recomandam sa contactati o unitate service autorizata Dacia. Va asiguram ca unitatile service autorizate dispun de mijloacele tehnice necesare si de personal de specialitate calificat. Aceste unitati sunt singurele abilitate de a realiza constatarea si diagnosticarea functionarii autoturismului si de a stabili masurile de remediere corespunzatoare, in cazul in care acestea se impun."

Nu am de gand sa fac ce imi recomanda un copil de prin service, mai ales acesta de pe Feleac in care nu am incredere.
Nici informatiile primite pe acest forum nu m-au lamurit, asa ca nu o sa folosesc nici o solutie pentru curatat injectoare.

ok,asta e nu vrei nu vrei!:P

...
Raspuns:"Pentru a veni in sprijinul solicitarii dumneavoastra va recomandam sa contactati o unitate service autorizata Dacia. Va asiguram ca unitatile service autorizate dispun de mijloacele tehnice necesare si de personal de specialitate calificat. Aceste unitati sunt singurele abilitate de a realiza constatarea si diagnosticarea functionarii autoturismului si de a stabili masurile de remediere corespunzatoare, in cazul in care acestea se impun."

Firesc, cei de acolo vor cauta sa te convinga ca e OK.

Stii ce imi place: te duci la service cu o problema: "dom'le, troncane, uite, in fata", sau "am usa cazuta" (adica vii cu chestii evidente).
Raspuns: "Aveti rabdare, sa vedem si noi despre ce e vorba."

Era cineva cu apa'n masina (si nu pt. prima data!). S-a aplicat raspunsu' standard - or fi pus furtunu' sau au asteptat ploaia?

Stii cum se spune, daca vrei sa-ti rezolvi o problema, trimite un om... Daca vrei s-o ingropi, trimite o comisie... Probabil ca asa e si la service-uri, pana nu se desemneaza comisia nu se intampla nimic. Apropo, complet inutil raspunsul de la VC.

mie-mi pare ca dau raspunsuri cu copy-paste.

Am mai primit inca un email de la VC, lucru destul de curios, deoarece nu am insistat dupa ce am primit emailul anterior, si nici nu am trimis alt email:

> Referitor la intrebarile dvs. va comunicam urmatoarele:
> - curatirea injectoarelor este o operatie care intarzie inlocuirea injectoarelor
> - nu va putem preciza un numar de kilometri pentru aceasta operatie deoarece aceast interval depinde de calitatea combustibilului utilizat.

Macar am aflat ca este recomandata folosirea solutiilor de curatare a injectoarelor. O sa incep sa folosesc si eu, sant curios daca o sa functioneze mai bine motorul.
Stie cineva la cati km se schimba de obicei injectoarele?

Nu scrie nicaieri cind se schimba. Tu decizi.

Eu nu vad unde ti-au recomandat "folosirea solutiilor de curatare a injectoarelor".
De fapt se refera la curatirea cu solutie, efectuata in service.
Oricum tu poti sa-ti pui. Lumea s-a plins ca nu s-au desfundat nu ca le-ar fi facut rau. Pina la urma tot le service ajungi !


This post has been edited by costi: 5 Oct 2005, 13:53

Stiam ca nu scrie in manual, eram curios daca stie cineva practic cam care este nr. de km. dupa care trebuie schimbati.

solutie f buna de curatat inj:INJECTION 5 made in france,SCUMPa dar buna!inj ce stiu eu cam pe la 180-200.000 km se schimba!

Benzinele de calitate au in componenta lor si acele substante care compun "solutiile de curatat injectoare". Adica alcool izopropilic, si niste detergenti.

Cumpara combustibil de calitate, si nu vei avea nevoie de solutii.