Outline · [ Standard ] · Linear+ cine poate sa m-ajute cu lamuriri, probleme motor 1397cmc dacia

[FONT=Optima] salve exista cineva care ma poate lamuri si pe mine cu unele probleme la motor? recent mi-a facut cineva setul motor (rk motor cu tot ce trebuie, vibrochen rectif. , ciulasa planata, cuzineti , semicuzineti, etc) si am observat niste chestii (sunt paralel cu mecanica) se aude un fisait ca de frecare de metal pe metal, si la stationare daca-i dau douasprituri mici , imi moare motorul ce poate fi? This post has been edited by valy-catalin: 8 May 2008, 09:59

[FONT=Optima]
salve
exista cineva care ma poate lamuri si pe mine cu unele probleme la motor?
recent mi-a facut cineva setul motor (rk motor cu tot ce trebuie, vibrochen rectif. , ciulasa planata, cuzineti , semicuzineti, etc)
si am observat niste chestii
(sunt paralel cu mecanica)
se aude un fisait ca de frecare de metal pe metal, si la stationare daca-i dau douasprituri mici , imi moare motorul
ce poate fi?


This post has been edited by valy-catalin: 8 May 2008, 09:59

ce anume??

salve
merci ca m-ai bagat in seama
poti sa ma lamuresti si pe mine?

uleiul cum e ?? reglajele le-ai facut adica carburator aprindere tacheti si ce mai trebui??,asculta bine acel zgomot vezi de unde exact vine eu il am de la alternator

This post has been edited by Sorin_18: 8 May 2008, 10:05

se aude constant ca si cum ai freca ceva de fonta,
uleiul e bine, si,
mi-am adus aminte, cum verific daca i-a facut aerisirea la frane?

pei urcat in masina mergi si foloseste frana vezi daca prinde bine,si daca pedala tine numai intr-un anumit loc,daca pedala are variatii inseamna ca trebuie facuta aerisirea

la frana prima pedala e moarta, a doua prinde destul de tare

la frana prima pedala e moarta, a doua prinde destul de tare

Aer in instalatie !!!

si cum ii fac aerisirea
?ca ala a zis ca i-a facut-o

si cum ii fac aerisirea
?ca ala a zis ca i-a facut-o

In primul rand ce pompa de frana ai ??

Daca ai cu 4 conducte cu ICP-indicator cadere presiune , vad ca ai masina din "96 , atunci poti sa o faci in felul urmator :

Metoda este "la pedala " ,si mai este si cea cu cadere libera :

In prima faza.

1- desfaci manocontactul de la pompa, este situat pe partea stg a pompei in partea de jos, paremise cu o cheie de 22
Se incepe cu cicuitul cel mai indepartat dupa cum urmeaza :

2- apoi incepi cu roata stanga spate ,dai cateva pedale ,ti apasat , aerisesti ,se poate repeta operatiunea de cateva ori
3-apoi urmeaza roata dreapta spate (tot asa )
4-roata dreapta fata
5-roata stanga fata
6-se aeriseste circuitul de by-pass de la purja de la pompa
7-se infileteaza la loc manocontactul si gata !

Uite si un link unde te poti documena mai mult !
http://www.daciaclub.ro/pompa-frana-dublu-...corp-t5161.html
Bafta !

This post has been edited by Minel: 8 May 2008, 11:58

si zgomotul ala de frecare fier pe fier parca se aude din motor , desi toate-s noi pe el, mai putin blocul motor, vibrochenul, si chiulasa

"Uite si un link unde te poti documena mai mult !"
Minel, unde-i linku ala?

"Uite si un link unde te poti documena mai mult !"
Minel, unde-i linku ala?

O shit, acum il pun ,imi cer mii de scuze !!

http://www.daciaclub.ro/pompa-frana-dublu-...corp-t5161.html

This post has been edited by Minel: 8 May 2008, 11:57

merci Minele,
se pare ca tot pe tine o sa te intreb mai multe, ceilalti vad ca nu pot

si zgomotul ala de frecare fier pe fier parca se aude din motor , desi toate-s noi pe el, mai putin blocul motor, vibrochenul, si chiulasa

Ai schimbat si distributia ???

uite inca un link unde se discuta despre un uruit de la motor ,poate te ajuta cu ceva , si nu ar strica sa mai dai un "Search " pt. a gasi topicuri asemanatoare cu problemele tale .

http://www.daciaclub.ro/HURUIT-in-motor-33...ml#entry1365242

Bafta in continuare !

This post has been edited by Minel: 8 May 2008, 12:58

merci,
am schimbat tot, pinioane, lant, intinzator, sau cel putin asa stiu eu
cand ajung akas o sa verific si variantele de mi le-ai zis tu postate
mai vb

si zgomotul ala de frecare fier pe fier parca se aude din motor , desi toate-s noi pe el, mai putin blocul motor, vibrochenul, si chiulasa

Nu vreau sa te intristez, dar am vazut la cineva semiinelele de la arborele cotit puse invers si dupa o perioada i-au facut sant pe arbore, cand apasa pedala de ambreiaj se ducea arborele inainte si bateau manetoanele in bloc. La tine este posibil sa fie altceva, dar eu zic sa nu mai mergi pana nu depistezi originea zgomotului. Du-te la cine ti-a facut motorul si pune-l sa dea jos baia sa mai verifice o data.