Outline · [ Standard ] · Linear+ formula I

pentru prietenii lui Miki Alexandrescu: il puteti urmari pe preferatul vostru dupa cum urmeaza:

Attached thumbnail(s)
racelist.gif ( Size: 4.01k ) Number of downloads: 240

pentru prietenii lui Miki Alexandrescu: il puteti urmari pe preferatul vostru dupa cum urmeaza:

traiascaaaaaaaaaaaaaaa, traiascaaaaaaaaaaaa, traiascaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, ... stiti voi cine ... ala bun rau de tot :wink: a carui pisica faca mmiiiiAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaauuuuu

treceam pe aici si am vazut lumina.....

DA NU M-AM PRINS..

E unu care tot castiga curse una' dupa alta pt ca:
1. e el prea bun
2. are masina prea buna
3. e echipa prea buna

si aia ofticosii zic ca el e prost

e prost ca nu-i lasa si pe ei sa cistige si ride de ei
oare numai eu am impresia ca Ferarri alearga in campionatul de anul viitor

pai si ce vina au ei ca sunt buni, adica au o echipa care nu (prea) face greseli, au o masina a carui motor nu bubuie in fiecare cursa, si au un pilot care nu rupe masina in 2 si merge si aproape perfect. Mie mi se pare ca Ferrari este o "familie" cu bun simt, si ca CELELALTE echipe au de invatat de la ei. Daca ar pleca Schummi (asa cum urla toata lumea), care ar mai fi farmecul, in loc sa se ambitioneze celelalte echipe sa ajunga la un nivel ridicat, o sa stagneze si o sa fie niste curse in care o sa se alerge la "ghici".

Adevarul este ca din varii motive F 1 a devenit monoton. Se stie in general podiumul, se stie in general coada plutonului iar ierarhia la mijloc depinde de cui ii crapa motorul sau iese in decor. Sicer sa fiu nu prea vad solutii de crestere a spectaculozitatii.

hai ca podium-ul nu prea se stie, poate doar locul 1

hai 1 si 2.... treaca de la mine....

nooo, 1 si 3 ca si Buton s-a abonat la 3. Doar 2 ramine pentru restu....

Cine se risca sa spuna care va fi ierarhia finala la constructori in anul asta? Deocamdata McLaren e vai de steaua lui (regretele mele, ei sunt de departe deziluzia sezonului). Jordan cu Minardi pe la coada. Cine are curajul sa prezica ce se va intampla cu Renault, BAR si Williams? Echipele mari cred ca se vor trezi din pumni, insa s-ar putea sa fie prea tarziu.

Hai sa fim seriosi, dupa ce m-am linistit ca vom (sic!) castiga iar 1-2, cursa a fost interesanta in pluton. Pana acum nu prea am avut ocazia sa vedem batalii (ce-i drept, si circuitul le-a favorizat) cum am vazut cursa asta.

adevarul e ca aia de la BAR au facut niste curse fff bune, si Renault-ul m-a surprins fff placut, mai ales anul trecut cand au avut motorul ala ciudat cu deschidere mare la V-ul dintre cilindri, care desi dezvolta o putere mai mica decat celelalte motoare concurente, s-a scos prin aerodinamica caroseriei care a fost posibila datorita dimensiunii motorului.
Si Williams-ul ar putea sa faca ceva bun, dar ei au o politica de "echipa" sa zicem, cam ciudata, adica ii lasa pe Montoya si Ralf sa se omoare intre ei. Anul trecut cel putin, au omorat aia masinile in "n" curse pe tema asta, mai ales ca Ralf ala e cam dus cu pluta.

Hai sa le luam pe rand...asadar Ferarri - no comment.
Williams-ul creca nu s-a dezmeticit inca iar rezultatele din primele etape au fost niste dusuri extrem de reci. Banuiesc ca in 2-3 etape isi vor reveni...
McLaren se confrunta cu cea mai mare criza din ultimul deceniu. Masina de anul trecut s-a nascut moarta, cea de anul asta e un fel de zombie; sa vedem ce vor scoate catre mijlocul sezonului. BTW, sistemul de punctare din regulamentul actual mi se pare cea mai mare idiotenie si numai asta a facut ca Raikkonen sa se afle in lupta pentru titlu pana aproape de final.
Toyota - cea mai mare deziluzie de anul asta (exceptand McLaren). Panis ar trebui sa se gandeasca serios la retragere...
Sauber - ca de obicei...nici in caruta, nici in teleguta. Ma asteptam la mai mult, avand in vedere ca e o copie fidela a Ferarri-ului.
Jaguar - un progres evident fata de sezoanele trecute, nota 10 pentru Klien, un pilot cu sange-n vene De Webber se stie deja ca e un pilot talentat, sper sa aiba posibilitatea sa o confirme si pe viitor.
BAR - surpriza placuta a sezonului. Avand in vedere ca au mai facut declaratii incendiare si la lansare, nu m-au impresionat prea mult cele de la inceputul campionatului; se pare insa ca au gasit reteta. Aaa, dupa parerea mea, Sato ar trebui sa se apuce de alta meserie...
Renault - inca in perioada de cautari. Au schimbat motorul, se pare ca schimbarea nu a fost neaparat de bun augur...E drept ca si ghinionul a fost de partea lor. Alonso e talentat insa mai are muuult pana sa devina un campion; deocamdata sta cam prost cu psihicul. Declaratia conform careia regele l-ar fi intimidat mi se pare cel putin hazlie.
Jordan si Minardi...e nevoie si de ei :roll:
Sunt de acord ca in privinta spectaculozitatii curselor nu se poate face mai nimic insa cred ca prima masura care ar trebui luata e in privinta calificarilor. Chiar nu-mi explic de ce au renuntat la vechiul sistem care era de un milion de ori de spectaculos si oferea sanse egale tuturor participantilor.

.... Daca ar pleca Schummi (asa cum urla toata lumea), care ar mai fi farmecul, in loc sa se ambitioneze celelalte echipe sa ajunga la un nivel ridicat, o sa stagneze si o sa fie niste curse in care o sa se alerge la \"ghici\".

Daca ar pleca la alta echipa s-ar putea sa vedem ceva similar cu ceea ce vedem la Valentino Rossi acum ca alearga pe Yamaha, si zic eu ca ar avea farmec.

Pentru posesorii de carduri virtuale:
http://store.racing-live.com/en/index.asp
Daca faceti comanda de ceva, spuneti-mi si mie... Asta imi cam face cu ochiul: http://store.racing-live.com/en/products/p...roduit_num=4141

Daca ar pleca la alta echipa s-ar putea sa vedem ceva similar cu ceea ce vedem la Valentino Rossi acum ca alearga pe Yamaha, si zic eu ca ar avea farmec.

Pai si ce, vrei sa se plimbe de la o echipa la alta, pana ridica nivelul in toata formula 1, da' ce e el? Al de sus?

A facut asta de 2 ori (vezi Renault si Ferrari pe care le-a ridicat din mizerie si le-a dus pe culmi inalte :roll: )

Sincer ..?!?.. chiar as vrea. Si asta nu ca sa "ridice nivelul in toata formula 1" ci sa vedem si ceva competitie.

Las' ca mai scosesera cica din mintea lu' Bernie sa se roteasca pilotii pe masini. Eu am luat-o ca pe o mare pacaleala. Din nefericire nici sistemul de penalzari de greutate nu ar merge tocmai bine.

Stiti poate la fel de bine ca mine ca foarte multi piloti acuza drept prima cauza pentru care nu mai vedem depasiri perioada scurta de franare. Pe 100 de metri de franare nu prea poti face mare lucru, daca cel din fata ta nu greseste. Atunci o solutie pentru lupte mai spectaculoase ar fi umblarea la regulamentul tehnic privind sistemul de franare, sau din nou umblarea la cauciucuri. S-au acuzat "santurile" de pe cauciucuri ca reduc stabilitatea laterala si de aceea e greu de luptat pe viraj. Daca ar fi sa aberez, eu i-as pune sa alerge toata cursa cu acelasi set de cauciucuri slick. Probabil s-ar menaja atunci si s-ar frana din timp. Practic ar fi o cursa cam ca in NASCAR, unde e foarte important cand tragi de cauciucuri si cand le conservi. (aaa, si dupa mine, i-as pune musai sa alerge la Indianapolis pe oval, sa vezi atunci probleme pe capul lor )

Eu as mai impinge lucrurile nitel si as face curse de sprint pe modelul ETCC. Cursa a doua ar forta masinile bune sa plece mai din spate, cu implicatii directe asupra spectacolului.

La capitolul masuri bune de moment luate sezonul asta as zice cresterea vitezei la standuri. Chiar daca pare ca uniformizeaza strategiile (ce naiba strategie a fost cursa asta, cand toti au oprit de trei ori aproximativ la fel?!) insa pilotii parca nu-si mai fac atatea griji pentru pneuri (vezi flat-spot-ul lui Michael de exemplu, care i-a dat vibratii dar cu care a trebuit sa traiasca doar vreo 9 ture)

Si pentru si mai mult spectacol, Bernie ar trebui sa faca dansul ploii in pielea goala la fiecare cursa. Ma rog, el si nevasta-sa...

Tot despre cauciucuri: sa nu uitam acu vreo 3-4 ani la nu shtu ce cursa cand unele portiuni de pista erau ude, si singurul care trecea prin balti ca sa-si raceasca (conserve) cauciucurile, era ... ati ghicit ... tot el, intarziind astfel schimbul de pneuri.

Ca sa nu mai amintim momentul cind tot pe o pista uda a intrat in spatele lui Coulthard, in turul numarul 17, Coulthard aflindu-se pe locul 2 si avind.....1 tura in urma. :wink:

ei si tu acuma

:oops: Cred ca daca Schumi nu ar fi trecut pe langa moarte cu ocazia accidentului in care si-a rupt piciorul, nu ar mai fi fost acum pilotul ,,perfect".....

:oops: Cred ca daca Schumi nu ar fi trecut pe langa moarte cu ocazia accidentului in care si-a rupt piciorul, nu ar mai fi fost acum pilotul ,,perfect\".....

asa, si? ce vrea sa insemne asta. Io cred ca daca pe Schumi nu l-ar fi nascut ma-sa, sau daca il facea fata, "nu ar mai fi fost acum pilotul perfect"

trecutul e discutabil, si ca e "perfect" se datoreaza DOAR lui, pt ca ce a facut a facut prin munca.

Ov, ghidioneanu a punctat exact ideea. Schumi (SINT FANUL LUI DECLARAT ), a facut inainte de accident destule "greseli". In sensul ca era mult mai agresiv cu ceilalti si mult mai putin "blind" cu masina. Dupa aia s-a schimbat si s-a vazut ca de fapt e singurul care poate face cursele asa cum doreste. Adica, daca el vrea poate oferi spectacol (ca anu trecut :wink: ), daca nu omoara tot campionatu si iese campion la jumatea sezonului (ca acu 2 ani) si probabil anu asta.
Cred ca Bernie ar trebui sa aiba o "discutie" serioasa cu el si sa stabileasca impreuna scenariul campionatului. Altfel o sa ne bucuram de un nou titlu la inceputul lui august

Dupa accident si-a shimbat si stilul de a conduce si pe cel de a fi, e evident pentru cei care l-au urmarit , e in acelasi timp prudent si tenace, nu se mai arunca la vitejiile pe care le facea inainte pe pista, nu mai este asa de ,,suparacios ".

sa inteleg ca si ceilalti trebuie sa-si rupa cate un picior ca sa ajunga la nivelul lui?
repet, nu cred ca a tinut de imprejurari, ci de om! parerea mea

Oameni buni, Schumi iar a comis-o, Miki de asemenea Ce se mai mira mititelu' cand treceau pilotii din frunte pe langa cei intarziati... Asadar, inca un sezon decapitat; greu de crezut ca-l mai poate opri cineva. Desi sunt fan Schumacher, campionatul asta a inceput sa ma enerveze...

de ce te enervezi? Ai vazut ce si-a propus Shumi: sa iasa campion la Hokenheim, deci dupa aia o sa avem si spectacol, pina atunci somn de voie

Nu ma enervez...am zis si io asa. Dupa Hockenheim vom vedea spectacol gen A1 Ring de acu' 2 ani? Ca pe altcineva in afara de Barrichello nu vad sa lase Schumi la slanina.

Barrichello sucks. Ai vazut ca ieri era la 1 min in urma lui Schumi ? Poate Button sau Reikkonen dupa ce-si repara Mclaren/Mecedes motorul.