Outline · [ Standard ] · Linear+ Suierat/fluierat motor 1.4mpi

Ieri am fost in service si am reusit schimbarea pompei de apa, implicit am scapat de fluierat. Nu ma bucur inca pt ca nu am facut suficienti km. Operatiunea am facut-o la amat pitesti. Au schimbat-o fara sa comenteze, aici nota 10. Insa mecanicul a fost de toata jena: mi-a zgariat aripa cu furtunul de la pistolul cu aer comprimat, mi-a murdarit aripile, capacul fltrului de aer si fata de la usa cu ulei, era repezit si tot timpul ii scpau suruburi/piulite pe jos, vorbea la telefon in timpul operatiilor delicate (masurarea curelei cu diapazul), etc... Cu aceasta ocazie mi s-a facut lehamite de service-uri, oricum in ianuarie ies din garantie. Off-topic: am facut si test de amortizoare, 3 au iesit intre ~73%, iar dreapta spate la 69%. This post has been edited by tkx: 23 Sep 2008, 13:34

Ieri am fost in service si am reusit schimbarea pompei de apa, implicit am scapat de fluierat. Nu ma bucur inca pt ca nu am facut suficienti km.

Operatiunea am facut-o la amat pitesti. Au schimbat-o fara sa comenteze, aici nota 10. Insa mecanicul a fost de toata jena: mi-a zgariat aripa cu furtunul de la pistolul cu aer comprimat, mi-a murdarit aripile, capacul fltrului de aer si fata de la usa cu ulei, era repezit si tot timpul ii scpau suruburi/piulite pe jos, vorbea la telefon in timpul operatiilor delicate (masurarea curelei cu diapazul), etc...

Cu aceasta ocazie mi s-a facut lehamite de service-uri, oricum in ianuarie ies din garantie.

Off-topic: am facut si test de amortizoare, 3 au iesit intre ~73%, iar dreapta spate la 69%.

This post has been edited by tkx: 23 Sep 2008, 13:34